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电动汽车与充电补能市场重归稳定
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智能网联汽车 2023年 第5期 74-79页
作者： 郑赟 Tim Longstaf Bob Zabors 庄景乾 Erin Sowerby 罗兰贝格管理咨询公司
近日,罗兰贝格发布了第四期《智能电动车补能生态体系指数》,报告显示,随着能源价格日渐稳定,2022年下半年新能能汽车的渗透率再次回升,并在2022年年底创下了15%的历史新高。报告预测,到2030年,所有销售的新车中电动汽车将达到一半以上... 详细信息
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ESG管理助力橡胶轮胎企业高质量发展
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中国橡胶 2023年 第10期39卷 22-25页
作者： 罗兰贝格管理咨询公司 罗兰贝格管理咨询公司
随着各国对可持续发展的要求越来越高，ESG管理（Environmental,Social and Governance，环境、社会和治理），即通过非财务因素来确保可持续发展，已成为监管机构、社会大众以及投资方衡量一家企业可持续发展和长期投资价值的重要维度...
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单车软件价值将翻倍软件集成服务或成主流
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智能网联汽车 2023年 第2期 55-58页
作者： 郑赟 时帅 罗兰贝格管理咨询公司
近期,罗兰贝格发布《智能汽车软件白皮书》,内容涵盖单车软件价值未来变化趋势与价值高地,分域、分层的价值变化趋势,车企与供应商之间的研发合作模式与价值实现,以及企业构建软件能力的制胜之道,将为企业在软件变革中的遇到的困难提供... 详细信息
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电动汽车补能市场仍是行业亮点
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智能网联汽车 2023年 第1期 80-84页
作者： 罗兰贝格管理咨询公司 罗兰贝格管理咨询公司
近几个月来,不断加剧的政治紧张局势、经济衰退等给全球汽车产业发展带来了巨大冲击,但电动汽车及其补能市场却是屈指可数的行业亮点,几乎所有地区的电动汽车销量和补能基础设施的发展都实现了增长。罗兰贝格第三期《智能电动汽车补能... 详细信息
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因时制宜,精智运营:车企用户运营分阶段运营指南
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汽车与配件 2023年 第10期 68-71页
作者： 罗兰贝格管理咨询公司 罗兰贝格管理咨询公司
在电动化、智能化等趋势的影响下,以用户为中心的理念已成为车企战略与发展的共识。罗兰贝格提出了车企用户运营S-AARRR模型及KPI全图、车企用户运营工具箱等一系列工具,旨在为车企用户运营提供一套完整的框架和思路。
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打造高韧性港口所需的六项工作
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中国远洋海运 2022年 第11期 50-51页
作者： 于占福 罗兰贝格管理咨询公司
Q1如何在技术升级和流程优化支持下提高港口的韧性发展？韧性一词的英文resilience来源于拉丁语词根“resilire”，该词根的核心意思是跃起或反弹。相应地，韧性本身指的是一个实体或系统能够承受和适应不断变化的外部条件的能力，以及...
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汽车行业芯片需求趋势及全球供应链合作展望
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汽车与配件 2021年 第22期 52-53页
作者： 罗兰贝格管理咨询公司 罗兰贝格管理咨询公司
近日,第四届中国国际进口博览会在上海国家会展中心如期举办。罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁方寅亮受邀参加"粤港澳大湾区半导体产业国际合作论坛",以"汽车行业芯片需求趋势及全球供应链合作展望"为主题... 详细信息
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新能源大势下我国汽车金融行业趋势、痛点与破局之道
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中国信用卡 2024年 第8期 73-76页
作者： 郑赟 廖焕章 斯元华 吴兆基 罗兰贝格管理咨询(上海)有限公司 微众银行汽车金融部 微众银行汽车金融部产品流程室
随着全球汽车产业向新能源转型的加速,我国作为世界最大的汽车市场之一,新能源汽车市场的蓬勃发展尤为引人注目。2023年,我国汽车市场在新能源领域实现了高质量增长。本文基于微众银行与罗兰贝格联合发布的《2024年中国汽车金融报告:聚... 详细信息
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中国高速公路企业如何破局？
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中国公路 2020年 第16期 44-49页
作者： 王欣 盛永明 罗兰贝格管理咨询公司
站在"十三五"收官与"十四五"开局的重要节点,笔者基于对全球高速公路行业和国内外领先企业的观察,总结了我国路企的发展现状、破局方向,面向未来变革的关键战略提出思考,希望能助力路企进一步发展。
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以港口为核心打通上下游信息对接
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中国远洋海运 2022年 第11期 43页
作者： 于占福 罗兰贝格管理咨询公司
Q6港口如何与产业链相关方进行全面的信息对接？全球海运航线网与港口节点网共同打造了物理世界最宏大的流通网络，而与这套网络相对应的是这些运输设备和节点设施间的数据与信息传输网络，这从底层逻辑决定整个体系的顺畅运行。
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