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语言

  • 48 篇 中文
检索条件"机构=羊城铁路总公司广州电务段"
48 条 记 录,以下是1-10 订阅
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驼峰半自动雷达测速与音频测长系统雷电干扰的分区防护
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铁道通信信号 2001年 第3期37卷 27-28页
作者: 黎小荣 羊城铁路总公司广州电务段
江村编组站驼峰半自动雷达测速与音频测长系统,具有设备分散、分布范围广的特点.系统主要分为室内和室外两部分,室外的雷达测速与测长设备分布于整个驼峰场头部的咽喉,控制机柜置于室内.系统框图如图1所示.
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ZK3-A型电空转辙机瞬间操不动的分析及改进
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铁道通信信号 2003年 第11期39卷 9-10页
作者: 杨帆 汤栋晖 羊城铁路总公司广州电务段
根据近2年来江村编组站ZK3-A型电空转辙机故障的调查统计,在18件故障中瞬间操不动的故障有14件,占转辙机故障的78%.又因这类故障的转辙机返所后,故障却又自动消除,给检修和制定相应的防范措施带来很大困难.因此,解决ZK3-A型电空转辙机... 详细信息
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计算机联锁站机车信号掉码的解决方法
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铁道通信信号 2003年 第1期39卷 23-24页
作者: 林辉 陈炯强 羊城铁路总公司韶关电务段 羊城铁路总公司电务分处
韶关电务段地处京广线南端,在武广电气化改造中,大部分车站由原来的6502继电式联锁改为计算机联锁,由于新自动闭塞设备尚未上马,计算机联锁是与既有电码化电路结合进行施工过渡.
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ZD6转辙机双动微机测控台
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铁道通信信号 2002年 第2期38卷 8-10页
作者: 罗文峰 羊城铁路总公司韶关电务段
详细介绍ZD6转辙机双动微机测控台的功能、结构、技术原理和标准 ,以及现场应用测试情况。
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LSK型列车速度控制系统存在的几个问题
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铁道通信信号 2002年 第10期38卷 21-22页
作者: 郑乐藩 林秋金 羊城铁路总公司广深电务段
LSK型列车速度控制系统自1998年8月在广深准高速铁路开通使用以来,工作稳定、可靠.但在实际使用过程中,仍然存在一些问题.
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创建新型培训中心 实现全员素质提高
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铁道通信信号 2002年 第11期38卷 2-4页
作者: 杨帆 周秀珍 羊城铁路总公司广州电务段 广州工程师510400
围绕建立具有规模化、专业化和环境优良的培训中心 ,分项调研、论证、选择实施方案 ,并对功能整合优化 ,逐项施工 ,建造新型的多功能、综合性电务培训基地 ,取得了较好效果。
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D/I共线在铁路通信中的应用
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铁道通信信号 2002年 第2期38卷 35-36页
作者: 何顺祥 刘卫东 应忠德 羊城铁路总公司韶关电务段 广东韶关技术员512023
铁路通信的服务对象大部分在铁路沿线的车站和工区,这些车站和工区是通信网中各通信系统的信息源点,而信息的交换却在较远的交换接点上完成,通过干缆实回线连接.
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华南地区计算机联锁系统的防雷措施
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铁道通信信号 2000年 第7期36卷 12-13页
作者: 刘寿灵 羊城铁路总公司广州电务段
车站计算机联锁系统近年来在我国得到了迅速发展,在武汉-广州间的电气化改造工程中,羊城铁路总公司管内30多个车站均采用TYJL-Ⅱ型计算机联锁设备.
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攻克防雷难关 确保运输畅通
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铁道通信信号 1994年 第11期30卷 5-7页
作者: 周秀珍 范浦辉 羊城铁路总公司广州电务段
介绍了广州电务段在攻克雷达半自动设备防雷难关中所进行的研究、探索与实践。
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信号维修体制改革是安全有序可控的根本保证
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铁道通信信号 1998年 第4期34卷 28-30页
作者: 周秀珍 羊城铁路总公司广州电务段
总结了自1992年以来广州电务段信号维修体制改革的经验,提出改革的根本在于“天窗”修和修程、周期,以及监测手的全面改革。
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