检索结果-内蒙古大学图书馆

第七届中国航空科学技术大会

作者：闫稳呼明亮文飞郭培培郭子昂中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所上海交通大学电子信息与电气工程学院电子系

设计了一种定位精度高、波束分辨率高和抗干扰能力强的多臂螺旋麦克风声学成像阵列;运用多通道声学数字采集与分析设备,实现了燃气涡轮机燃烧室音频数据的高精度、宽动态范围和高实时采集;采用神经网络数据分析方法,实现了音频数据的特... 详细信息

设计了一种定位精度高、波束分辨率高和抗干扰能力强的多臂螺旋麦克风声学成像阵列;运用多通道声学数字采集与分析设备,实现了燃气涡轮机燃烧室音频数据的高精度、宽动态范围和高实时采集;采用神经网络数据分析方法,实现了音频数据的特征提取;通过训练自编码对燃机运行时的异常声音数据实现了准确检测,并开展了仿真和试验。结果表明,故障检测策略准确率可达98%以上,具有较好的应用前景。

关键词：燃气涡轮机声学成像数据采集数据训练神经网络故障诊断

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基于磁感原理的结冰探测器参数计算方法

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振动．测试与诊断 2014年第5期34卷 947-950,982页

作者：王志敏郑国上海航空测控技术研究所故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室上海201601

随着我国航空技术的迅速发展,防冰/除冰技术的研究越来越受到重视,系统中结冰探测器直接影响防冰/除冰的效果。文中对一种基于磁感原理的结冰探测器进行了分析,通过建模推导出相关参数的计算方法,并进行了仿真试验。笔者解决了结冰探测... 详细信息

随着我国航空技术的迅速发展,防冰/除冰技术的研究越来越受到重视,系统中结冰探测器直接影响防冰/除冰的效果。文中对一种基于磁感原理的结冰探测器进行了分析,通过建模推导出相关参数的计算方法,并进行了仿真试验。笔者解决了结冰探测器基本设计参数计算的问题,为结冰探测器的设计提供了一种有效方法。

关键词：防冰/除冰结冰探测器建模结构分析参数计算

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复杂工况下的直升机行星传动轮系故障诊断

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航空学报 2022年第8期43卷 103-111页

作者：孙灿飞黄林然沈勇航空工业上海航空测控技术研究所研究中心上海201601 故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室试验与验证中心上海201601

行星传动轮系是直升机动力传动系统的核心部件,是直升机健康和使用监测系统重要的监测对象。针对复杂工况下直升机行星传动轮系的故障诊断难题,提出了结合域对抗与深度编码网络的自适应域对抗深度迁移故障诊断方法。方法输入归一化频谱... 详细信息

行星传动轮系是直升机动力传动系统的核心部件,是直升机健康和使用监测系统重要的监测对象。针对复杂工况下直升机行星传动轮系的故障诊断难题,提出了结合域对抗与深度编码网络的自适应域对抗深度迁移故障诊断方法。方法输入归一化频谱数据,基于堆栈收缩自动编码网络建立训练负载与测试负载编码网络,从训练域数据进行有监督学习提取高质量深度故障特征,并结合参数迁移和对抗学习策略,通过测试域数据无监督自适应优化测试域深度故障特征提取网络,以适应负载条件变化引起的样本数据分布差异以及恶劣噪声环境引起的样本数据波动的影响。方法在直升机行星传动轮系实验平台上通过故障注入试验进行了对比验证,证明了方法的有效性与健壮性。

关键词：直升机行星齿轮变工况故障诊断深度学习域对抗迁移

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基于MEMD和ELM的飞机机翼健康状态预测技术

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北京航空航天大学学报 2017年第8期43卷 1501-1508页

作者：崔建国徐舲宇于明月蒋丽英王景霖林泽力沈阳航空航天大学自动化学院沈阳110136 航空工业上海航空测控技术研究所故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室上海201601

复合材料在现代飞机结构中的应用越来越广泛,为了有效地对飞机机翼健康状态进行预测,提出了基于多元经验模态分解(MEMD)和极限学习机(ELM)的飞机机翼健康状态预测方法。以某型飞机复合材料机翼盒段为具体研究对象,对其进行冲击与疲劳加... 详细信息

复合材料在现代飞机结构中的应用越来越广泛,为了有效地对飞机机翼健康状态进行预测,提出了基于多元经验模态分解(MEMD)和极限学习机(ELM)的飞机机翼健康状态预测方法。以某型飞机复合材料机翼盒段为具体研究对象,对其进行冲击与疲劳加载试验,利用光纤传感器及其采集系统募集飞机复合材料机翼盒段的原始应变信息,对其健康状态予以表征。对所采集的原始应变信息进行MEMD分解,提取分解后各频带信号的能量熵作为表征飞机复合材料机翼盒段健康状态的特征信息,采用动态主元分析法(DPCA)将所提取的能量熵特征信息进行融合,采用融合后所得到的能量熵构建ELM预测模型,对某型飞机复合材料机翼盒段健康状态进行预测。试验研究表明,本文方法可以有效实现飞机机翼的健康状态预测,具有很好的应用前景。

关键词：复合材料健康状态多元经验模态分解(MEMD) 能量熵极限学习机(ELM)

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直升机振动检测通用算法的研究与实现

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振动．测试与诊断 2016年第3期36卷 524-528,606页

作者：龙海军孙灿飞莫固良中航工业故障诊断与健康管理航空科技重点实验室上海201601 中航工业上海航空测控技术研究所上海201601

针对国内现有振动检测设备在直升机振动噪声测量领域的可靠性影响到维护效率及急待提高国内直升机振动检测设备性能问题,首先,对多种直升机振动噪声进行了研究与分析;其次,针对直升机噪声的复杂性详细阐述了信号的预处理方法;最后,提出... 详细信息

针对国内现有振动检测设备在直升机振动噪声测量领域的可靠性影响到维护效率及急待提高国内直升机振动检测设备性能问题,首先,对多种直升机振动噪声进行了研究与分析;其次,针对直升机噪声的复杂性详细阐述了信号的预处理方法;最后,提出了适合直升机振动噪声自适应整周期采样时域同步平均-短时傅里叶变换方法。现场验证比较结果表明,整周期采样时域同步平均-短时傅里叶变换测量方法在直升机振动测量中优于其他振动算法,自适应调整能力强,信号的优劣程度对测量结果影响小,分析更加准确,实时性得到了改善。此方法同样适用于其他转子振动测量领域。

关键词：振动测量整周期采样时域同步平均短时傅里叶变换

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基于模糊综合评判的飞机液压泵故障预测

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振动．测试与诊断 2016年第4期36卷 746-750,813页

作者：林泽力郑国莫固良王景霖崔建国中航工业上海航空测控技术研究所故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室上海201601 沈阳航空航天大学自动化学院沈阳110136

针对飞机液压泵故障难以准确预测的技术难题,提出了基于模糊综合评判和层次分析法的飞机液压泵故障预测方法。根据液压泵的工作机理及形成机制,分析液压泵在运行过程中的几种常见故障形式,得到液压泵常见故障模式和故障因素集,采用层次... 详细信息

针对飞机液压泵故障难以准确预测的技术难题,提出了基于模糊综合评判和层次分析法的飞机液压泵故障预测方法。根据液压泵的工作机理及形成机制,分析液压泵在运行过程中的几种常见故障形式,得到液压泵常见故障模式和故障因素集,采用层次分析法计算故障预测中的各项权重,运用模糊综合评判法对液压泵的故障进行预测。以某型飞机液压泵为具体研究对象,对提出的方法进行试验验证。结果表明,该方法能够实现飞机液压泵故障预测的效能,对其他航空设备的故障预测也具有良好的应用前景。

关键词：液压泵故障模式故障预测层次分析法模糊综合评判

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光纤光栅传感网络的冲击定位方法

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振动．测试与诊断 2017年第3期37卷 456-461页

作者：曹亮王景霖何召华梁大开单添敏林泽力上海航空测控技术研究所故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室上海201601 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室南京210016

针对航空航天层合板结构冲击与振动监测的需求,提出一种基于小波包分解方法和分布式光纤光栅传感网络的板状结构低速冲击辨识方法。根据四边固支板结构的承载形式与光纤光栅传感器的感知特性,设计合理的传感器网络布局,再利用快速傅里... 详细信息

针对航空航天层合板结构冲击与振动监测的需求,提出一种基于小波包分解方法和分布式光纤光栅传感网络的板状结构低速冲击辨识方法。根据四边固支板结构的承载形式与光纤光栅传感器的感知特性,设计合理的传感器网络布局,再利用快速傅里叶变换(fast Fourier transformation,简称FFT)与小波包分解对光纤光栅传感网络监测到的冲击响应信号进行时频域分析,获取能表征冲击特性的时域特征分解信号。在此基础上,分别计算出每一个特征分解信号与其对应的时域原始信号之间的互相关系数,并将其做为相似度分配权值,分解出所有样本冲击点对应冲击响应信号的特征分解信号,构建样本信息库。利用Haudorff距离计算测试信号与样本信息库各个信号之间的相似度,并根据相似度来确定冲击点的位置坐标。研究表明,该方法能够实现对航空航天层合板结构低速冲击位置的辨识。

关键词：光纤光栅传感网络层合板小波包分解冲击定位

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基于智能变距拉杆的旋翼平衡实时调整方法

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南京航空航天大学学报 2023年第2期55卷 186-192页

作者：黄林然孙灿飞赵英梅彭德润胡斌程攀莫胜波航空工业上海航空测控技术研究所上海201601 故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室上海201601 航空工业兰州飞行控制有限责任公司兰州730070

旋翼不平衡是造成直升机振动的重要原因,而传统旋翼平衡调整是一种定期维护方法,耗时长且无法长时间保持维护后的振动水平。本文研制了一套基于智能变距拉杆的旋翼平衡实时调整(In flight tuning,IFT)系统,可以根据计算机发出的数字指... 详细信息

旋翼不平衡是造成直升机振动的重要原因,而传统旋翼平衡调整是一种定期维护方法,耗时长且无法长时间保持维护后的振动水平。本文研制了一套基于智能变距拉杆的旋翼平衡实时调整(In flight tuning,IFT)系统,可以根据计算机发出的数字指令控制智能变距拉杆长度实现桨叶变距输入,进而完成旋翼动平衡调整。试验发现智能变距拉杆杆端位移量对旋翼转频振动分量的影响呈线性规律,由此确定拉杆调整系数矩阵。当获取旋翼不平衡振动信息后,根据相位选择相应拉杆作为调整器,根据振幅在调整矢量方向投影的大小关系设计了调整策略,得到拉杆完成平衡调整所需的位移量。通过旋翼塔试验验证了该方法的有效性,结果表明该方法可以在直升机飞行过程中实时降低旋翼振动水平,有效提高了旋翼动平衡调整效率。

关键词：直升机振动旋翼平衡实时调整系统智能变距拉杆旋翼塔试验

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基于耦合隐马尔可夫的轴承故障诊断方法

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振动．测试与诊断 2018年第6期38卷 1091-1095,1286页

作者：夏裕彬梁大开郑国王景霖曾捷南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室南京210016 上海航空测控技术研究所故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室上海201601

针对轴承故障信号比较微弱的特点,提出了一种基于耦合隐马尔可夫模型(coupled hidden Markov model,简称CHMM)的轴承故障诊断方法。首先,根据轴承传动结构特点,设计能够监测轴承振动状态的传感器网络;其次,通过非线性特征提取方法获取... 详细信息

针对轴承故障信号比较微弱的特点,提出了一种基于耦合隐马尔可夫模型(coupled hidden Markov model,简称CHMM)的轴承故障诊断方法。首先,根据轴承传动结构特点,设计能够监测轴承振动状态的传感器网络;其次,通过非线性特征提取方法获取能够反映轴承健康状态的少数关键特征,利用传感信号的矢量量化代替提取其频域微弱特征的方法,可有效提高故障诊断效率和准确率;然后,在多通道信息融合中引入隐马尔可夫模型,采用左右型齐次隐马尔可夫链实现故障诊断;最后,通过对各种轴承故障状态构建其对应的耦合隐马尔可夫模型的方式,实现对轴承故障类型的辨识。试验结果表明,该方法能够有效地实现对轴承故障类型的识别。

关键词：非线性特征提取矢量量化耦合隐马尔可夫模型故障诊断

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基于小波能量谱和信息熵的复合材料结构损伤诊断

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材料导报 2020年第S01期34卷 476-479页

作者：曹飞陈杰林泽力航空工业上海航空测控技术研究所上海201601 故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室上海201601

复合材料在飞机上的大量应用,可有效提高飞机的整体运营效率。针对飞机复合材料的结构损伤无法准确诊断的难题,提出了一种应用于飞机复合材料结构损伤诊断的方法。首先采用小波能量谱方法对获取到的复合材料结构损伤试验数据进行特征提... 详细信息

复合材料在飞机上的大量应用,可有效提高飞机的整体运营效率。针对飞机复合材料的结构损伤无法准确诊断的难题,提出了一种应用于飞机复合材料结构损伤诊断的方法。首先采用小波能量谱方法对获取到的复合材料结构损伤试验数据进行特征提取,获取损伤信号的特征值;其次,采用基于统计分析的特征值分析,对得到的小波能量谱特征值进行统计分析,得到小波能量谱的协方差信号;最后,依据得到的协方差信号,采用信息熵的方法完成对复合材料结构损伤的诊断。以获取到的某型复合材料结构损伤数据进行试验验证,结果表明,该方法能够实现对复合材料结构损伤的诊断,具有一定的可靠性。

关键词：小波能量谱信息熵复合材料结构损伤诊断

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