检索结果-内蒙古大学图书馆

上海市科学技术协会第十八届学术年会暨上海市航空学会2020年综合性学术年会

作者：李薇航空工业上海航空测控技术研究所故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室

通用性是降低系统测试成本的关键因素,也是今后自动测试系统发展的一个方向.从自动测试系统的结构、总线、软件标准等方面研究自动测试系统的通用性.根据"通用ATE测试平台-电子发射单元测试系统"实现,对自动测试系统通用性进... 详细信息

通用性是降低系统测试成本的关键因素,也是今后自动测试系统发展的一个方向.从自动测试系统的结构、总线、软件标准等方面研究自动测试系统的通用性.根据"通用ATE测试平台-电子发射单元测试系统"实现,对自动测试系统通用性进行了深入研究,并对平台的软硬件架构、电子发射单元测试的流程包括参数测试流程和诊断流程等进行了详细讨论.最后,对军用ATE以及国内外新技术发展进行了简要介绍并提出发展建议.

关键词：航空设备自动测试系统电子发射单元通用性分析

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基于灰色预测的直升机齿轮箱状态预测方法

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计算机测量与控制 2016年第6期24卷 24-26页

作者：林泽力王景霖郑国沈勇何泳故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室上海201601 上海航空测控技术研究所上海201601

作为直升机上重要的关键部件,直升机齿轮箱能够将动力转换为动力输出形式,从而满足不同形式下动力的需要;针对直升机齿轮箱状态无法准确预测的技术难题,将灰色系统理论中的灰色预测方法运用到直升机齿轮箱中,有效解决了齿轮箱使用状态... 详细信息

作为直升机上重要的关键部件,直升机齿轮箱能够将动力转换为动力输出形式,从而满足不同形式下动力的需要;针对直升机齿轮箱状态无法准确预测的技术难题,将灰色系统理论中的灰色预测方法运用到直升机齿轮箱中,有效解决了齿轮箱使用状态难以准确预测的技术难题;首先对采集到的直升机齿轮箱的不同的振动信号进行特征提取,然后采用信息融合技术,将不同振动信号的特征值进行融合,最后运用灰色预测方法对直升机齿轮箱的使用状态进行预测;文中对所提出的方法进行了试验验证,结果表明,所提出的基于灰色预测的直升机齿轮箱状态预测方法能够实现对直升机齿轮箱的状态准确预测的效能,并对其他航空设备以及机械设备的状态预测具有一定的借鉴意义。

关键词：灰色预测齿轮箱状态预测信息融合

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飞机机电系统PHM技术方案研究

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计算机测量与控制 2016年第5期24卷 163-166页

作者：王景霖林泽力郑国何泳故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室上海201601 上海航空测控技术研究所上海201601

针对目前飞机PHM系统难以精确设计的技术瓶颈,并为了满足提高飞机故障诊断与健康管理技术能力的目标要求,文章在大量调研并参考国内外飞机PHM系统设计经验的基础上,结合国内针对PHM设计的特殊背景,通过对飞机机电系统进行了深入分析与研... 详细信息

针对目前飞机PHM系统难以精确设计的技术瓶颈,并为了满足提高飞机故障诊断与健康管理技术能力的目标要求,文章在大量调研并参考国内外飞机PHM系统设计经验的基础上,结合国内针对PHM设计的特殊背景,通过对飞机机电系统进行了深入分析与研究,提出了一种针对飞机机电系统PHM总体方案架构思想;文章给出了机电系统PHM区域管理器结构的设计思路及机电系统PHM区域管理器设计,开展机电系统aFMECA分析,明确了该系统设计的指导思想、功能和组成,并着重论述了各主要功能模块的设计方案,最后形成了飞机机电系统PHM技术方案,对于促进国内PHM技术的发展具有重要作用,同时也为其他武器装备的PHM技术的研究具有一定的指导作用。

关键词：飞机机电系统故障诊断区域级 PHM

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基于深度迁移学习的滚动轴承故障诊断

基于深度迁移学习的滚动轴承故障诊断

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2021年中国航空工业技术装备工程协会年会

作者：揭震国王景霖沈勇单添敏曹亮故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室航空工业上海航空测控技术研究所

针对生产实际中滚动轴承故障数据不足导致故障识别率低的问题,提出了基于深度迁移学习的滚动轴承故障诊断方法。首先,在大量正常数据基础上加入少量故障数据形成源域;然后,采用最大均值差异度量源域与目标域的分布差异,根据差异值选取源... 详细信息

针对生产实际中滚动轴承故障数据不足导致故障识别率低的问题,提出了基于深度迁移学习的滚动轴承故障诊断方法。首先,在大量正常数据基础上加入少量故障数据形成源域;然后,采用最大均值差异度量源域与目标域的分布差异,根据差异值选取源域;最后,以选取的源域训练特征提取网络并将训练完成的模型迁移到目标域的故障诊断。试验结果表明,提出的方法能在少量目标故障数据的情况下取得较高的故障识别率。

关键词：深度迁移学习最大均值差异滚动轴承故障诊断

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飞控系统故障诊断算法研究

飞控系统故障诊断算法研究

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2021年中国航空工业技术装备工程协会年会

作者：杨乐曹亮姚晓涵李胜男故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室航空工业上海航空测控技术研究所

飞控系统是由多个子系统、部件组成,同时和其他系统如航电、机电等系统有交联关系的复杂系统,是进行飞机姿态操纵和安全控制的重要系统。介绍了目前飞控系统故障诊断常见的几种算法模型,通过比较分析发现,现存算法在解决飞控系统级联故... 详细信息

飞控系统是由多个子系统、部件组成,同时和其他系统如航电、机电等系统有交联关系的复杂系统,是进行飞机姿态操纵和安全控制的重要系统。介绍了目前飞控系统故障诊断常见的几种算法模型,通过比较分析发现,现存算法在解决飞控系统级联故障诊断中存在不足。针对现有算法不足之处,提出采用基于测试性建模的方法实现飞控系统级联故障诊断,介绍了基于TesLab-Designer软件的测试性建模的方法,为后续飞控系统嵌入式诊断软件开发奠定了理论基础。

关键词：飞控系统级联故障测试性建模 TesLab-Designer

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基于滑窗的傅里叶变换在振动分析中的应用

基于滑窗的傅里叶变换在振动分析中的应用

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2021年中国航空工业技术装备工程协会年会

作者：阮育铭刘敏汪慧云付海燕故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室航空工业上海航空测控技术研究所

针对分析振动数据的需求,要求所采集的原始数据正常,没有较大的干扰。提出采用基于滑移时窗的傅里叶变换方法进行数据删选,根据所计算出的相位曲线判定某一时间段内的原始数据是否正常,将所受干扰比较大的数据剔除。

关键词：滑窗傅里叶变换振动数据相位分析 FFT DFT

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基于CATIA的弧齿锥齿轮参数测绘计算

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机械制造与自动化 2017年第4期46卷 40-42,83页

作者：郭子昂常斌赵振平何泳奚晓明赵骁中航工业上海航空测控技术研究所故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室上海201601

针对弧齿锥齿轮测绘较为复杂、齿制较多的特点,在传统测绘手段的基础上运用CATIA软件对齿轮齿面印记、端面印记进行分析和计算,对直升机减速器中的弧齿锥齿轮进行了测绘,其结果具有较高的测量精度,能够提高弧齿锥齿轮的测绘效率,并为之... 详细信息

针对弧齿锥齿轮测绘较为复杂、齿制较多的特点,在传统测绘手段的基础上运用CATIA软件对齿轮齿面印记、端面印记进行分析和计算,对直升机减速器中的弧齿锥齿轮进行了测绘,其结果具有较高的测量精度,能够提高弧齿锥齿轮的测绘效率,并为之后的承载能力计算、校核奠定了基础。

关键词：弧齿锥齿轮 CATIA 测绘参数

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基于FPGA+DSP的数据采集系统设计与实现

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计算机测量与控制 2016年第11期24卷 148-150页

作者：程佩房海华黄蓝中航工业上海航空测控技术研究所故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室上海201601

文章阐述了一种基于FPGA+DSP构架的数据采集系统的设计与实现;该系统中FPGA先进行模拟量、频率量、离散量输入的采集,以及RS-422、ARINC429总线的数据接收工作,然后将采集和接收到的数据按约定数据格式,通过HPI发送至DSP,DSP按协议要求... 详细信息

文章阐述了一种基于FPGA+DSP构架的数据采集系统的设计与实现;该系统中FPGA先进行模拟量、频率量、离散量输入的采集,以及RS-422、ARINC429总线的数据接收工作,然后将采集和接收到的数据按约定数据格式,通过HPI发送至DSP,DSP按协议要求完成数据的运算、组合等处理后,FPGA控制HPI读取处理结果并控制离散量输出模块、RS422、ARINC429总线按照所需的数据格式和通讯周期将数据输出至相对应的系统;该系统具有丰富的接口,能满足多种类、不同时序周期的总线通讯。

关键词： FGPA DSP RS--422 ARINC429

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一种用于民机噪声采集分析系统的设计和研究

一种用于民机噪声采集分析系统的设计和研究

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2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会

作者：周长红李曦雅张兵白晓洁航空工业上海航空测控技术研究所故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室

为确定民用飞机各处设备的健康状况,提出一种噪声采集和噪声分析系统,采集民机的各部位的噪声信息,对噪声信息进行性能分析。根据噪声的性能指标判别机载设备的健康状况,为飞机的故障定位和飞机后期维护保障提供技术支持。

关键词：噪声信噪比谐音失真相频响应

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主起落架转弯系统测试性建模分析

主起落架转弯系统测试性建模分析

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2021年中国航空工业技术装备工程协会年会

作者：刘莹曹亮单添敏王景霖沈勇故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室航空工业上海航空测控技术研究所

针对某型机主起落架转弯子系统开展了基于TesLab平台的测试性建模方法研究。首先梳理了主起落架转弯子系统的层级关系、功能架构、故障模式、输入输出端口以及测试点等建模所需的基本信息。基于上述准备信息,利用TesLab平台搭建了主起... 详细信息

针对某型机主起落架转弯子系统开展了基于TesLab平台的测试性建模方法研究。首先梳理了主起落架转弯子系统的层级关系、功能架构、故障模式、输入输出端口以及测试点等建模所需的基本信息。基于上述准备信息,利用TesLab平台搭建了主起落架转弯子系统的测试性模型,并导出了故障模式与测试点之间的相关性矩阵。通过对相关性矩阵的分析有助于进行系统故障交联关系的研究,并为后续进行嵌入式诊断软件的开发打下了坚实的基础。

关键词： TesLab 主起落架转弯系统测试性建模相关性矩阵

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