检索结果-内蒙古大学图书馆

财务管理研究 2025年第2期 113-117页

作者：汪慧辛中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所上海201601

军工科研单位不同于一般的生产制造企业,所从事的国防高科技武器装备研发和制造流程长,存货比重大、价值高、流通性差,导致单位存货占用资金率高,资产运营质量低,军工科研单位通过开展存货管理提升运营水平,保障企业健康的可持续发展,... 详细信息

军工科研单位不同于一般的生产制造企业,所从事的国防高科技武器装备研发和制造流程长,存货比重大、价值高、流通性差,导致单位存货占用资金率高,资产运营质量低,军工科研单位通过开展存货管理提升运营水平,保障企业健康的可持续发展,促进国有资本的保值增值具有十分重要的意义。通过对军工科研单位存货管理现状的分析研究,梳理出了军工科研单位在存货管理意识、责任机制和存货管理全过程管控等方面存在的问题,提出了建立和完善存货管理的责任机制、施行存货全过程管控的存货管理改进实施思路和具体对策,以其为军工科研单位提高存货管理水平,促进军工科研单位高质量可持续发展提供有效的解决方案,并对其他行业企业的存货管控也提供一定的借鉴。

关键词：军工科研单位存货管理成本过程管控

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基于声成像技术的燃气涡轮机故障诊断研究

基于声成像技术的燃气涡轮机故障诊断研究

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第七届中国航空科学技术大会

作者：闫稳呼明亮文飞郭培培郭子昂中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所上海交通大学电子信息与电气工程学院电子系

设计了一种定位精度高、波束分辨率高和抗干扰能力强的多臂螺旋麦克风声学成像阵列;运用多通道声学数字采集与分析设备,实现了燃气涡轮机燃烧室音频数据的高精度、宽动态范围和高实时采集;采用神经网络数据分析方法,实现了音频数据的特... 详细信息

设计了一种定位精度高、波束分辨率高和抗干扰能力强的多臂螺旋麦克风声学成像阵列;运用多通道声学数字采集与分析设备,实现了燃气涡轮机燃烧室音频数据的高精度、宽动态范围和高实时采集;采用神经网络数据分析方法,实现了音频数据的特征提取;通过训练自编码对燃机运行时的异常声音数据实现了准确检测,并开展了仿真和试验。结果表明,故障检测策略准确率可达98%以上,具有较好的应用前景。

关键词：燃气涡轮机声学成像数据采集数据训练神经网络故障诊断

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复杂工况下的直升机行星传动轮系故障诊断

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航空学报 2022年第8期43卷 103-111页

作者：孙灿飞黄林然沈勇航空工业上海航空测控技术研究所研究中心上海201601 故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室试验与验证中心上海201601

行星传动轮系是直升机动力传动系统的核心部件,是直升机健康和使用监测系统重要的监测对象。针对复杂工况下直升机行星传动轮系的故障诊断难题,提出了结合域对抗与深度编码网络的自适应域对抗深度迁移故障诊断方法。方法输入归一化频谱... 详细信息

行星传动轮系是直升机动力传动系统的核心部件,是直升机健康和使用监测系统重要的监测对象。针对复杂工况下直升机行星传动轮系的故障诊断难题,提出了结合域对抗与深度编码网络的自适应域对抗深度迁移故障诊断方法。方法输入归一化频谱数据,基于堆栈收缩自动编码网络建立训练负载与测试负载编码网络,从训练域数据进行有监督学习提取高质量深度故障特征,并结合参数迁移和对抗学习策略,通过测试域数据无监督自适应优化测试域深度故障特征提取网络,以适应负载条件变化引起的样本数据分布差异以及恶劣噪声环境引起的样本数据波动的影响。方法在直升机行星传动轮系实验平台上通过故障注入试验进行了对比验证,证明了方法的有效性与健壮性。

关键词：直升机行星齿轮变工况故障诊断深度学习域对抗迁移

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新型数字式光学锥体测量传感器设计与实现

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中国测试 2022年第S1期48卷 135-142页

作者：陈佳璧吴慧韩秋楠航空工业上海航空测控技术研究所上海201601

为进一步优化直升机旋翼系统运行状态在线监测设备,设计了一种测试精度高、作用距离远、体积小、质量轻的新型数字式光学锥体测量传感器,将前端光电探测传感器与后端采集处理系统集成于一体,使模块化机载锥体测量成为可能。该传感器基于... 详细信息

为进一步优化直升机旋翼系统运行状态在线监测设备,设计了一种测试精度高、作用距离远、体积小、质量轻的新型数字式光学锥体测量传感器,将前端光电探测传感器与后端采集处理系统集成于一体,使模块化机载锥体测量成为可能。该传感器基于ARM平台,重点研究了微弱光信号转换及处理技术,采用了特殊的光路设计,解决了机载条件下的环境适应性问题,并建立了多机型检验验证方法,实现了直升机旋翼系统运行状态的在线监测,试验结果表明该传感器与原有测量设备相比质量减小为原来的四分之一,技术达到了国际先进水平。

关键词：机载非接触数字式锥体测量微弱光信号作用距离远

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基于MEMD和ELM的飞机机翼健康状态预测技术

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北京航空航天大学学报 2017年第8期43卷 1501-1508页

作者：崔建国徐舲宇于明月蒋丽英王景霖林泽力沈阳航空航天大学自动化学院沈阳110136 航空工业上海航空测控技术研究所故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室上海201601

复合材料在现代飞机结构中的应用越来越广泛,为了有效地对飞机机翼健康状态进行预测,提出了基于多元经验模态分解(MEMD)和极限学习机(ELM)的飞机机翼健康状态预测方法。以某型飞机复合材料机翼盒段为具体研究对象,对其进行冲击与疲劳加... 详细信息

复合材料在现代飞机结构中的应用越来越广泛,为了有效地对飞机机翼健康状态进行预测,提出了基于多元经验模态分解(MEMD)和极限学习机(ELM)的飞机机翼健康状态预测方法。以某型飞机复合材料机翼盒段为具体研究对象,对其进行冲击与疲劳加载试验,利用光纤传感器及其采集系统募集飞机复合材料机翼盒段的原始应变信息,对其健康状态予以表征。对所采集的原始应变信息进行MEMD分解,提取分解后各频带信号的能量熵作为表征飞机复合材料机翼盒段健康状态的特征信息,采用动态主元分析法(DPCA)将所提取的能量熵特征信息进行融合,采用融合后所得到的能量熵构建ELM预测模型,对某型飞机复合材料机翼盒段健康状态进行预测。试验研究表明,本文方法可以有效实现飞机机翼的健康状态预测,具有很好的应用前景。

关键词：复合材料健康状态多元经验模态分解(MEMD) 能量熵极限学习机(ELM)

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基于智能变距拉杆的旋翼平衡实时调整方法

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南京航空航天大学学报 2023年第2期55卷 186-192页

作者：黄林然孙灿飞赵英梅彭德润胡斌程攀莫胜波航空工业上海航空测控技术研究所上海201601 故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室上海201601 航空工业兰州飞行控制有限责任公司兰州730070

旋翼不平衡是造成直升机振动的重要原因,而传统旋翼平衡调整是一种定期维护方法,耗时长且无法长时间保持维护后的振动水平。本文研制了一套基于智能变距拉杆的旋翼平衡实时调整(In flight tuning,IFT)系统,可以根据计算机发出的数字指... 详细信息

旋翼不平衡是造成直升机振动的重要原因,而传统旋翼平衡调整是一种定期维护方法,耗时长且无法长时间保持维护后的振动水平。本文研制了一套基于智能变距拉杆的旋翼平衡实时调整(In flight tuning,IFT)系统,可以根据计算机发出的数字指令控制智能变距拉杆长度实现桨叶变距输入,进而完成旋翼动平衡调整。试验发现智能变距拉杆杆端位移量对旋翼转频振动分量的影响呈线性规律,由此确定拉杆调整系数矩阵。当获取旋翼不平衡振动信息后,根据相位选择相应拉杆作为调整器,根据振幅在调整矢量方向投影的大小关系设计了调整策略,得到拉杆完成平衡调整所需的位移量。通过旋翼塔试验验证了该方法的有效性,结果表明该方法可以在直升机飞行过程中实时降低旋翼振动水平,有效提高了旋翼动平衡调整效率。

关键词：直升机振动旋翼平衡实时调整系统智能变距拉杆旋翼塔试验

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基于小波能量谱和信息熵的复合材料结构损伤诊断

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材料导报 2020年第S1期34卷 476-479页

作者：曹飞陈杰林泽力航空工业上海航空测控技术研究所上海201601 故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室上海201601

复合材料在飞机上的大量应用,可有效提高飞机的整体运营效率。针对飞机复合材料的结构损伤无法准确诊断的难题,提出了一种应用于飞机复合材料结构损伤诊断的方法。首先采用小波能量谱方法对获取到的复合材料结构损伤试验数据进行特征提... 详细信息

复合材料在飞机上的大量应用,可有效提高飞机的整体运营效率。针对飞机复合材料的结构损伤无法准确诊断的难题,提出了一种应用于飞机复合材料结构损伤诊断的方法。首先采用小波能量谱方法对获取到的复合材料结构损伤试验数据进行特征提取,获取损伤信号的特征值;其次,采用基于统计分析的特征值分析,对得到的小波能量谱特征值进行统计分析,得到小波能量谱的协方差信号;最后,依据得到的协方差信号,采用信息熵的方法完成对复合材料结构损伤的诊断。以获取到的某型复合材料结构损伤数据进行试验验证,结果表明,该方法能够实现对复合材料结构损伤的诊断,具有一定的可靠性。

关键词：小波能量谱信息熵复合材料结构损伤诊断

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飞机蒙皮接缝特征的数据融合算法

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传感技术学报 2024年第4期37卷 629-638页

作者：温志辉夏桂锁刘芳刘孙强刘万栋南昌航空大学测试与光电工程学院江西南昌330063 中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所上海201601

利用计算机视觉技术对蒙皮接缝进行测量是该领域的主流发展方向,但单一的视觉测量方法具有自身的局限性。为进一步优化蒙皮接缝特征测量技术,提出了将线结构光视觉测量与面结构光视觉测量相结合的方法检测接缝特征,探索一种基于数据融... 详细信息

利用计算机视觉技术对蒙皮接缝进行测量是该领域的主流发展方向,但单一的视觉测量方法具有自身的局限性。为进一步优化蒙皮接缝特征测量技术,提出了将线结构光视觉测量与面结构光视觉测量相结合的方法检测接缝特征,探索一种基于数据融合的蒙皮接缝特征测量算法,修正接缝的阶差值与间隙值以提高测量精度。依据两种结构光视觉测量技术的特点,利用分布式二级数据融合算法,通过数据对准、剔除异常值以及自适应加权融合相结合的方式,对两种结构光视觉测量数据进行融合处理,并应用于实际蒙皮接缝测量。试验结果表明,经过分布式二级数据融合处理后,阶差测量值最大均值误差为0.0319 mm,间隙测量值最大均值误差为0.0344 mm,阶差和间隙的平均误差分别降低了4%和30%。此融合算法均衡了两种结构光视觉测量技术的优势,降低了系统整体误差,为高效、准确测量蒙皮接缝提供了新思路。

关键词：数据融合自适应加权结构光飞机检查接缝测量

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一种应用于振动环境下的光电转速传感器

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中国测试 2019年第2期45卷 116-120页

作者：陈浩远潘威顾宝龙宋洪伟赵振平张志强航空工业故障诊断与健康管理航空科技重点实验室上海201601 航空工业上海航空测控技术研究所上海201601

研究一种应用于振动环境下的光电转速传感器,该传感器采用光电转换的原理测量机轮转速的数值,将前端的机轮转速信号转换为相应的电信号输出,然后通过电信号推算出机轮的转速值,设计方法可以满足转速测量的需求。针对航空高强度振动的环... 详细信息

研究一种应用于振动环境下的光电转速传感器,该传感器采用光电转换的原理测量机轮转速的数值,将前端的机轮转速信号转换为相应的电信号输出,然后通过电信号推算出机轮的转速值,设计方法可以满足转速测量的需求。针对航空高强度振动的环境,分析光电转速传感器在振动环境下的失效原因,优化传感器结构。通过对传感器的仿真分析和振动试验测试表明该光电转速传感器在高振动环境下具有较高的可靠性和稳定性,能够应用于航空系统中机轮轮速测量。

关键词：光电式转速传感器结构优化振动环境

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航空装备PHM技术发展及需求应用分析

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数字技术与应用 2018年第6期36卷 211-212页

作者：施小弟航空工业上海航空测控技术研究所上海201601

本文介绍了航空装备PHM技术的结构组成,探讨了PHM技术国内外研究现状,分析了航空装备PHM技术发展需求,总结了航空装备PHM技术发展所存在的难题,为学者研究航空装备PHM技术提供部分研究方向。

关键词： PHM 故障预测健康管理

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