检索结果-内蒙古大学图书馆

南京航空航天大学学报 2015年第3期47卷 397-402页

作者：曾捷王文娟王博王鑫伟张先辉宋昊南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室南京210016 北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术国防科技重点实验室北京100095 中国空间技术研究院北京卫星制造厂北京100190

针对航空航天领域板结构动静态载荷监测需求,研究了基于铝合金板结构的光纤光栅(Fiber Bragg grating,FBG)传感器感知特性。从静载监测角度,得到光纤光栅传感器中心波长偏移量与加载距离、载荷大小和加载角度的对应关系。从动载监测角度... 详细信息

针对航空航天领域板结构动静态载荷监测需求,研究了基于铝合金板结构的光纤光栅(Fiber Bragg grating,FBG)传感器感知特性。从静载监测角度,得到光纤光栅传感器中心波长偏移量与加载距离、载荷大小和加载角度的对应关系。从动载监测角度,分别得到在不同加载距离和不同加载夹角的载荷作用下,光栅中心波长最大峰值幅度和基于小波包分解的能量谱特征随冲击载荷属性变化的响应特性。研究表明在动静态载荷作用下,光纤光栅传感器中心波长偏移量随加载载荷的增大而呈现良好的单调递增关系。此外,光纤光栅传感器还具有较好的载荷-方向敏感特性,传感器响应灵敏度随着加载夹角增大而逐渐提高。这些特性能够为进一步开展基于光纤光栅传感器的板结构动静态载荷辨识与损伤监测提供有益帮助。

关键词：光纤光栅传感器动/静态载荷敏感特性板结构

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高气密性芯片级原子气室的制备研究

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计测技术 2022年第4期42卷 51-56页

作者：刘雅丽李维李昱东李小宽冯梁森李新良航空工业北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术重点实验室北京100095

高性能芯片级原子气室的制备是现阶段芯片级量子传感仪器研制急需解决的关键技术之一。为解决目前芯片级原子气室研制领域存在的碱金属定量填充难、气密性差等问题,开展了高气密性芯片级原子气室制备方法研究,利用微电子机械系统(MEMS)... 详细信息

高性能芯片级原子气室的制备是现阶段芯片级量子传感仪器研制急需解决的关键技术之一。为解决目前芯片级原子气室研制领域存在的碱金属定量填充难、气密性差等问题,开展了高气密性芯片级原子气室制备方法研究,利用微电子机械系统(MEMS)技术实现了芯片级原子气室的批量制备。采用深硅刻蚀技术制备硅气室腔,利用RbN的光分解实现碱金属单质的制备及定量填充,采用阳极键合技术对原子气室进行两次硅片/玻璃键合封装,成功获得了以N为缓冲气体的Rb碱金属原子气室。对所制备的原子气室进行键合强度、气密性、吸收光谱测试,结果表明原子气室的玻璃/硅片/玻璃键合强度均较高,其中B组原子气室的漏气率平均值为2.2×10^(-9)Pa·m^(3)·s^(-1),其气密性为目前行业内领先水平。最后从制备工艺上分析了两组原子气室的性能差异原因,为推动量子传感仪器的芯片级集成技术发展奠定重要基础。

关键词：芯片级原子气室芯片级传感器叠氮化铷阳极键合气密性

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面向重力加速度测量领域的原子干涉操控方法综述

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测控技术 2020年第9期39卷 69-75页

作者：贡昊王宇白金海胡栋马慧娟王吉鹏航空工业北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术重点实验室北京100095

原子干涉重力仪凭借高精度小型化的优势,在高精度重力测量方面具有良好的发展前景。目前原子干涉重力仪在使用过程中,通常使用传统拉曼三脉冲方法对原子团进行分束合束的干涉操控,但不同的干涉操控方法会导致最终原子干涉条纹的测量精... 详细信息

原子干涉重力仪凭借高精度小型化的优势,在高精度重力测量方面具有良好的发展前景。目前原子干涉重力仪在使用过程中,通常使用传统拉曼三脉冲方法对原子团进行分束合束的干涉操控,但不同的干涉操控方法会导致最终原子干涉条纹的测量精度的不同。介绍了几种原子干涉的操控方法,在传统原子干涉操控方法的基础上,增大原子干涉闭合回路的干涉面积,进而能够提高原子干涉条纹的分辨率。对这几种方法进行了比较,分析了每种方法需要的实验条件,得出了几种原子干涉操控方法对原子干涉重力仪的测量的影响。提出了提高原子干涉重力仪测量精度的建议,为后续更高精度的原子干涉重力仪的研究提供了参考。

关键词：原子干涉重力仪干涉操控干涉面积原子干涉条纹分辨率闭合回路

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基于Zynq的实时视频图像角点检测系统

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计测技术 2019年第3期39卷 41-45页

作者：李明武腾飞赵春播韩继博航空工业北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术重点实验室

针对机器视觉测量应用中,待测关键点的自动识别与定位中的角点信息提取问题,以ZYNQ系列可拓展平台内部ARM+FPGA的异构架构为基础,采用软硬件协同设计方法,搭建了一套可进行实时视频图像角点检测的系统。利用VivadoHLS工具,将角点检测算... 详细信息

针对机器视觉测量应用中,待测关键点的自动识别与定位中的角点信息提取问题,以ZYNQ系列可拓展平台内部ARM+FPGA的异构架构为基础,采用软硬件协同设计方法,搭建了一套可进行实时视频图像角点检测的系统。利用VivadoHLS工具,将角点检测算法封装成可以部署到PL端的IP核,极大地缩短了开发周期;对系统中各个模块进行了合理的任务分配,使得系统拥有ARM的灵活性以及FPGA的并行处理能力,展现了并行异构架构的优势。该系统中图像算法IP核可以进行灵活的算法替换和更新,为基于机器视觉检测的小型化应用提供了重要参考。

关键词： ZYNQ 视频图像 FAST 角点检测

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模型化测量的基本问题讨论

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计测技术 2019年第6期39卷 20-24页

作者：梁志国航空工业北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术重点实验室

针对不同条件下测量的特点、目的、需求,以及表征和比较中的基本问题,进行了系统分析和讨论;对模型化测量的特点进行了详细分析和讨论,特别针对其中仍然存在的问题,例如测量条件变化、测量系统变化、测量参数变化时,获得的同一被测对象... 详细信息

针对不同条件下测量的特点、目的、需求,以及表征和比较中的基本问题,进行了系统分析和讨论;对模型化测量的特点进行了详细分析和讨论,特别针对其中仍然存在的问题,例如测量条件变化、测量系统变化、测量参数变化时,获得的同一被测对象的波形数据结果存在明显差异的问题,提出了一种标准化处理方案。使用几种简单的组合模型方式,进行偏置、平移、幅度归一化,然后再采用模型化处理与表征的结构化方式,统一处理波形测量结果的标准化表征问题。

关键词：模型化测量校准波形测量波形比较标准化

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激光测振仪独立线性度的测量不确定度

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计量学报 2008年第3期29卷 242-247页

作者：梁志国李新良孟晓风北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院北京100083 长城计量测试技术研究所计量与校准技术国防科技重点实验室北京100095

介绍了用最小二乘法评价外差式激光测振仪信号处理电路线性度指标时测量结果的不确定度分析和评定过程。讨论了影响线性度测量不确定度的几个主要误差来源,包括信号源误差、被校仪器响应误差、被校仪器线性度、标准仪器测量误差等等。... 详细信息

介绍了用最小二乘法评价外差式激光测振仪信号处理电路线性度指标时测量结果的不确定度分析和评定过程。讨论了影响线性度测量不确定度的几个主要误差来源,包括信号源误差、被校仪器响应误差、被校仪器线性度、标准仪器测量误差等等。给出了减小线性度测量不确定度的主要措施:①环境控制措施,以减少环境带来的不确定度;②选取高精度信号,以减少信号源误差带来的不确定度;③选取高精度标准测量仪器,以减少测量误差带来的不确定度。对一个实例,给出了激光测振仪信号处理电路线性度指标不确定度分析和评定结果。该过程及结论可应用在相应参数的计量校准中。

关键词：计量学激光测振仪线性度不确定度分析最小二乘法校准

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民用飞机测试体系的讨论

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计测技术 2018年第4期38卷 1-5页

作者：梁志国尹肖孙浩琳张大治航空工业北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术重点实验室北京100095

讨论了民用飞机的测试任务和测试活动,概括出三种测试活动:性能测试;功能测试;故障诊断。结合民机各个阶段的测试任务分析,提出了一种民机测试体系技术框架,并将其分为五个方面:任务体系;硬件能力体系;法规体系;量值溯源体系;人才队伍... 详细信息

讨论了民用飞机的测试任务和测试活动,概括出三种测试活动:性能测试;功能测试;故障诊断。结合民机各个阶段的测试任务分析,提出了一种民机测试体系技术框架,并将其分为五个方面:任务体系;硬件能力体系;法规体系;量值溯源体系;人才队伍体系。讨论了民机测试体系的构建,并特别讨论了测试活动中计量性的重要性。

关键词：计量学测试体系民用飞机计量溯源

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加筋复合材料板分布式光纤冲击判位

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压电与声光 2015年第6期37卷 1047-1052页

作者：宋昊曾捷王文娟薛景锋曹亮梁大开北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术国防科技重点实验室北京100095 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室江苏南京210016

针对加筋复合材料板结构冲击损伤监测需求,提出一种基于分布式光纤光栅传感网络的冲击载荷快速判位方法。通过优化分布式光纤冲击监测网络布局,采用小波包分解方法得到冲击响应信号特征,构建了基于特定阶数能量谱幅值比的样本响应矩阵... 详细信息

针对加筋复合材料板结构冲击损伤监测需求,提出一种基于分布式光纤光栅传感网络的冲击载荷快速判位方法。通过优化分布式光纤冲击监测网络布局,采用小波包分解方法得到冲击响应信号特征,构建了基于特定阶数能量谱幅值比的样本响应矩阵。借助BP神经网络实现对加筋类航空板结构的快速冲击判位。

关键词：加筋复合材料板冲击光纤光栅传感器小波包分解神经网络

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扑翼飞行器气动力测量技术研究进展与展望

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计测技术 2017年第4期37卷 9-12,30页

作者：王文健王胜超计量与校准技术重点实验室航空工业北京长城计量测试技术研究所北京100095

扑翼飞行器是一种仿照鸟类飞行的新概念小型无人飞行器,区别于传统固定翼和旋翼飞行器,它主要通过机翼扑动与空气相互作用来提供飞行动力,从而实现飞行器的姿态变动。扑翼飞行器气动特性测试的实质是揭示在非定常流场环境下,扑翼飞行器... 详细信息

扑翼飞行器是一种仿照鸟类飞行的新概念小型无人飞行器,区别于传统固定翼和旋翼飞行器,它主要通过机翼扑动与空气相互作用来提供飞行动力,从而实现飞行器的姿态变动。扑翼飞行器气动特性测试的实质是揭示在非定常流场环境下,扑翼飞行器气动力的产生机制,以及相关扑翼飞行器设计参数对气动特性的影响。通过气动试验方法为扑翼飞行器飞行控制和结构优化等研制工作提供数据支持,将对新型扑翼飞行器理论研究以及飞控品质的提升起到巨大的推动作用。

关键词：扑翼飞行器气动力气动特性

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旋转状态下微波叶尖间隙传感器校准影响因素分析

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计测技术 2018年第1期38卷 17-20页

作者：孙浩琳吴娅辉谢兴娟航空工业北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术重点实验室北京100095

主要针对应用于发动机叶尖间隙测量的微波叶尖间隙传感器的校准需求,对测量原理、传感器的校准原理等进行了详细阐述,并分析了转速和回缩值等对校准结果的影响。为微波叶尖间隙传感器的进一步优化设计及应用提供了数据依据。

关键词：叶尖间隙校准微波叶尖间隙传感器转速回缩值

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