检索结果-内蒙古大学图书馆

航空学报 2025年第2期46卷 114-131页

作者：蔡明高丽敏李瑞宇欧阳波刘波西北工业大学动力与能源学院西安710129 航空工业第一飞机设计研究院西安710089

平面叶栅风洞标模是轴流压气机设计体系建设以及推动平面叶栅试验技术标准化的关键。基于西北工业大学平面叶栅风洞完成了具有典型亚声速可控扩散叶型的压气机标模叶栅的设计和试验。采用自主建立的流场品质综合调控系统保证了标模叶栅... 详细信息

平面叶栅风洞标模是轴流压气机设计体系建设以及推动平面叶栅试验技术标准化的关键。基于西北工业大学平面叶栅风洞完成了具有典型亚声速可控扩散叶型的压气机标模叶栅的设计和试验。采用自主建立的流场品质综合调控系统保证了标模叶栅的来流准确性、流场周期性以及展向二维性,在此基础上获取了标模叶栅的进气角特性、轴向密流比特性、叶片表面等熵马赫数分布以及叶栅尾迹分布,并与德国宇航院风洞公开的参考叶栅数据进行了对比。研究表明:标模叶栅流场周期性和准确性良好,具有4个连续通道的进口均匀区域和2个连续通道的出口周期性区域;测量通道的进口马赫数偏差不超过0.005,轴向密流比偏差不超过0.02;出口气流的周期性指数不超过2。与参考叶栅数据的对比表明,设计马赫数0.62下,标模叶栅和参考叶栅的损失、出气角、静压比随进气角的变化趋势基本一致。由于出口测量位置差异导致标模叶栅的损失和出气角较参考叶栅偏大,但静压比基本相同;2套叶栅的叶片表面等熵马赫数分布高度一致。总体而言,建立的标模叶栅试验数据全面、可靠性高。

关键词：平面叶栅风洞试验标准模型压气机叶栅轴向密流比周期性二维性

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L型钛-铝角片螺栓对接结构静态拉伸力学性能

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空军工程大学学报 2025年第1期26卷 18-25页

作者：郭轩张引利刘彦杰刘洪权惠战荣航空工业第一飞机设计研究院西安710089

为研究螺栓偏心距离及安装方向对L型钛铝角片螺栓对接结构静态拉伸力学性能的影响,采用试验及数值仿真相结合的方法进行研究。设计螺栓纯拉伸、螺栓正装及螺栓反装3种构型共7组试验件进行力学性能测试,通过纯拉伸构型获得螺栓的纯拉伸... 详细信息

为研究螺栓偏心距离及安装方向对L型钛铝角片螺栓对接结构静态拉伸力学性能的影响,采用试验及数值仿真相结合的方法进行研究。设计螺栓纯拉伸、螺栓正装及螺栓反装3种构型共7组试验件进行力学性能测试,通过纯拉伸构型获得螺栓的纯拉伸承载能力及破坏模式,正、反装构型获得偏心距离与安装方向对角片对接结构力学性能的影响。使用ABAQUS软件建立仿真模型对试验结果进行复现,通过Johnson-Cook模型定义螺栓的塑性及失效模型,数值仿真得到的模型刚度、失效模式及载荷与试验结果吻合度较高,且能够清晰地描述螺栓裂纹的起始位置与扩展过程。通过试验与数值仿真研究可知,由于偏心弯矩的影响,L型角片对接结构的破坏载荷远低于螺栓的纯拉伸承载能力,且随着偏心距离的增大而降低。相同偏心距离下,螺栓反装构型的破坏载荷略高于正装构型。螺栓纯拉伸及反装构型破坏模式为螺栓横截面断裂(Ⅰ型),螺栓正装构型破坏模式为螺栓头翘起破坏(Ⅱ型)。上述研究对L型角片螺栓对接结构的设计具有指导意义。

关键词： L型角片螺栓连接偏心距离安装方向失效模式数值仿真模型

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基于可靠性的IMA架构设计方法

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电光与控制 2025年第1期32卷 86-89,94页

作者：刘宇金鑫魏学杭孙永强航空工业第一飞机设计研究院西安710000

综合模块化航空电子(IMA)架构下,系统功能定义已经不同于以往联合式架构中面向任务的专用分布式计算定义,IMA平台上功能应用软件的余度通常代表着系统功能的余度。为了确定机载系统功能的余度,引入应用软件种类、通用处理资源模块、IMA... 详细信息

综合模块化航空电子(IMA)架构下,系统功能定义已经不同于以往联合式架构中面向任务的专用分布式计算定义,IMA平台上功能应用软件的余度通常代表着系统功能的余度。为了确定机载系统功能的余度,引入应用软件种类、通用处理资源模块、IMA平台机箱、功能应用软件余度4种变量,提出了一种依次设置因变量并反馈调整的任务可靠性设计方法。该方法能够科学地对IMA架构中功能应用软件的余度进行设计,为IMA架构下系统功能余度分析提供了一种新思路。

关键词： IMA架构系统功能余度余度设计任务可靠性评估

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高负荷平面叶栅风洞流场品质分析及改进试验

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空气动力学学报 2025年第1期43卷 44-52,I0001页

作者：蔡明王利敏高丽敏景丽娜王磊航空工业第一飞机设计研究院西安710089 西北工业大学动力与能源学院西安710072

良好的平面叶栅风洞流场品质是保证叶栅试验数据有效性的关键。详细测量并分析了某亚声速压气机平面叶栅在不同来流条件下的流场品质,根据叶栅风洞情况建立了相应的上端壁抽吸调控方案,研究了不同抽吸强度下上端壁抽吸对叶栅流场品质的... 详细信息

良好的平面叶栅风洞流场品质是保证叶栅试验数据有效性的关键。详细测量并分析了某亚声速压气机平面叶栅在不同来流条件下的流场品质,根据叶栅风洞情况建立了相应的上端壁抽吸调控方案,研究了不同抽吸强度下上端壁抽吸对叶栅流场品质的改善效果。研究表明:高负荷压气机叶栅在整个工作范围均存在栅前流场不均匀、来流攻角不准确的问题,叶栅被测通道的实际攻角比风洞几何设定值大2°~3°。随着叶栅负荷增大(来流马赫数和攻角增加),流场品质逐渐下降;来流攻角同时影响着栅前马赫数和气流角的均匀性,来流马赫数主要影响栅前马赫数的均匀性。上端壁抽吸能够有效改善大攻角下叶栅流场品质不佳的问题,存在使叶栅流场品质达到最佳的临界抽吸静压,超过临界值后叶栅流场品质逐渐下降。临界抽吸静压下,栅前流场均匀性良好,被测通道的攻角与设定值的差异减小至0.5°~0.9°;叶栅二维性和出口总压损失周期性均有所提升,但是叶栅出气角周期性基本不变。

关键词：平面叶栅风洞叶栅试验压气机叶栅流场品质端壁抽吸

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基于神经网络的飞机关键结构载荷预测方法研究

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航空工程进展 2025年第1期16卷 151-157,168页

作者：薛海峰张彦军宁宇航空工业第一飞机设计研究院强度设计研究所西安710089

飞机使用数据的关键结构载荷预测对飞机的损伤分析和寿命预测具有重要的作用,可以为实现飞机的主动视情维修提供技术支撑。采用机器学习方法中的前馈神经网络建立大型运输机尾翼根部剪力、弯矩、扭矩载荷模型,与有限元模型计算的载荷进... 详细信息

飞机使用数据的关键结构载荷预测对飞机的损伤分析和寿命预测具有重要的作用,可以为实现飞机的主动视情维修提供技术支撑。采用机器学习方法中的前馈神经网络建立大型运输机尾翼根部剪力、弯矩、扭矩载荷模型,与有限元模型计算的载荷进行对比,并且将前馈神经网络的预测结果与随机森林方法和多元线性回归方法的预测结果进行对比和分析。结果表明:前馈神经网络的预测结果的相对误差满足工程要求,前馈神经网络的预测精度优于随机森林方法和多元线性回归方法,为构建基于数据驱动的飞机结构损伤分析和寿命评估体系提供了重要的技术支持。

关键词：神经网络飞行参数载荷预测多元线性回归视情维修

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一种基于近似梯度计算的高效气动力优化方法

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飞行力学 2025年第3期 9-15页

作者：刘淼钱瑞战魏剑龙雷武涛中航工业第一飞机设计研究院

针对气动优化设计中梯度求解带来巨大计算负担的问题，提出一种基于近似梯度计算的高效优化方法。以序列二次规划(SQP)算法作为基本框架，利用气动设计中不同可信度计算流体力学(CFD)模型流场模拟结果的相似性，以耗时小的低可信度模型... 详细信息

针对气动优化设计中梯度求解带来巨大计算负担的问题，提出一种基于近似梯度计算的高效优化方法。以序列二次规划(SQP)算法作为基本框架，利用气动设计中不同可信度计算流体力学(CFD)模型流场模拟结果的相似性，以耗时小的低可信度模型为主体构造高可信度模型的一阶近似模型，用以代替高可信度模型进行目标函数梯度值求解，从而降低计算成本。最后，利用提出的方法对RAE2822翼型和一副设计良好的超临界机翼进行优化。结果表明，应用该方法进行优化，两轮计算后分别减阻34.89%和2.07%,所得优化结果与标准SQP方法十分相近，而累积计算时间仅为SQP优化的44.10%和54.59%。

关键词：近似优化序列二次规划 N-S方程机翼

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铝锂合金薄板在国内航空领域的工程化应用与展望

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中国材料进展 2025年第2期44卷 193-198页

作者：郑皓杨健寇飞行中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院陕西西安710089

铝锂合金具有高的比强度、比刚度,及优良的耐损伤特性,在航空航天领域具有取代2×××和7×××铝合金的应用潜力,在飞机设计中获得高减重效益,因而在飞机选材中备受瞩目。介绍了国内制造的飞机及零部件所应用... 详细信息

铝锂合金具有高的比强度、比刚度,及优良的耐损伤特性,在航空航天领域具有取代2×××和7×××铝合金的应用潜力,在飞机设计中获得高减重效益,因而在飞机选材中备受瞩目。介绍了国内制造的飞机及零部件所应用的各类铝锂合金薄板的研制历程、主要特点及应用部位,描述了铝锂合金薄板在国内主机厂的应用现状及当前应用存在的问题,尤其是制造工艺中的困难。从飞机选材角度出发,列举了国内外铝锂合金先进制造工艺的应用,展望了未来国内铝锂合金的研发思路及急需攻关的问题,为今后铝锂合金在我国航空领域的应用研发提供参考。

关键词：铝锂合金航空薄板应用制造工艺

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射流控制改善飞机俯仰力矩特性研究

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飞行力学 2025年第2期 64-68+88页

作者：王臻张昌九王立波谢露中航工业第一飞机设计研究院

针对无尾飞机后缘分离导致的俯仰力矩拐点问题进行了射流控制改善研究。首先，采用数值模拟方法分析了无尾飞机后缘分离特性；然后，设计了射流控制方案，分析了不同压比及射流展向长度下射流控制的影响效果。研究结果表明，飞机后缘展... 详细信息

针对无尾飞机后缘分离导致的俯仰力矩拐点问题进行了射流控制改善研究。首先，采用数值模拟方法分析了无尾飞机后缘分离特性；然后，设计了射流控制方案，分析了不同压比及射流展向长度下射流控制的影响效果。研究结果表明，飞机后缘展向流动是导致力矩大迎角非线性变化的主要原因；射流流动控制能抑制后缘展向流动，可以起到增升增稳的效果；所设计的射流流动控制方案能有效增大飞机失速迎角，俯仰力矩拐点可后移2°～3°,飞机可用最大升力系数能增加0.174。

关键词：后缘分离俯仰力矩射流控制

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基于赋能机理的加油机综合效能评估方法研究

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火力与指挥控制 2025年第2期50卷 62-69页

作者：王国陈付清罗强中航工业第一飞机设计研究院西安710089

在现代体系作战中,空中加油机能成倍地增大作战半径和航程、延长留空时间,被称为“力量倍增器”。在梳理国内外加油机效能评估方法的基础上,从加油机赋能作战链的角度出发,将宏观整体评估与局部关键分析结合,构建了包含静态能力评估、... 详细信息

在现代体系作战中,空中加油机能成倍地增大作战半径和航程、延长留空时间,被称为“力量倍增器”。在梳理国内外加油机效能评估方法的基础上,从加油机赋能作战链的角度出发,将宏观整体评估与局部关键分析结合,构建了包含静态能力评估、动态仿真评估、体系结构分析等的加油机综合效能评估方法体系,并给出了计算流程与实例分析,可为加油机以及其他支援保障类装备的效能评估提供参考。

关键词：加油机效能评估 OODA环作战仿真

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存储参数对适航用冰雹力学性能的影响

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航空动力学报 2025年第3期40卷 95-101页

作者：刘业伟张丽芬葛鑫刘振侠西北工业大学动力与能源学院西安710072 中航工业第一飞机设计研究院质量适航安全部西安710072

人工冰雹多用于飞行器外壳及发动机测试中,其力学性能对测试结果有直接影响。考虑人工冰雹在制作完成后的存储问题,借助试验研究的方法,探究了存储参数(存储温度、存储时间)对人工冰雹力学性能的影响。在存储温度方面,结果表明在-10、-1... 详细信息

人工冰雹多用于飞行器外壳及发动机测试中,其力学性能对测试结果有直接影响。考虑人工冰雹在制作完成后的存储问题,借助试验研究的方法,探究了存储参数(存储温度、存储时间)对人工冰雹力学性能的影响。在存储温度方面,结果表明在-10、-15℃和-25℃的3种存储温度下,纯冰冰雹和含棉冰雹的最大抗压强度值均有一定程度的增大,最大增加量分别为73%和80%。在存储时间方面,结果表明在-20℃条件下分别存储5、10 h和20 h后,纯冰冰雹和含棉冰雹的最大抗压强度值均呈现先减小后增大的趋势,并在存储20 h条件下取得最大值,相比未进行存储的冰雹分别增大了113%和54%。因此,存储参数对于冰雹力学性能的影响不可忽视,需在适航测试过程中加以考虑。

关键词：人工冰雹最大抗压强度适航测试存储参数力学性能

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