检索结果-内蒙古大学图书馆

中国勘察设计 2005年第6期 58-59页

作者：胡远涵中国航空工业规划设计研究院

中国航空工业规划设计研究院中国航空工业规划设计研究院创建于1951年,是国家甲级设计研究院,中国勘察设计综合实力百强单位.具有硕士学位授予权,建有博士后科研工作站;1992年首批获得对外经营权,1996年通过了IS09001质量体系认证.2002... 详细信息

中国航空工业规划设计研究院中国航空工业规划设计研究院创建于1951年,是国家甲级设计研究院,中国勘察设计综合实力百强单位.具有硕士学位授予权,建有博士后科研工作站;1992年首批获得对外经营权,1996年通过了IS09001质量体系认证.2002年通过了IS09001-2000版换版认证.本单位现有工程技术人员1000余人,其中有中国工程设计大师7人,研究员级高级工程师80人,高级工程师360余人.获得过包括国家科学技术进步特等奖、全国十大科技成就奖、全国最佳优秀工程特奖、首届中国土木工程(詹天佑)大奖、国家优秀工程设计金奖、银奖、铜奖等在内的国家奖项.

关键词：中国航空工业设计研究院 ISO9001质量体系认证规划高级工程师工程技术人员科学技术进步 1992年 1996年 2000版 2002年综合实力勘察设计硕士学位工程设计工作站博士后经营权研究员单位换版

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亚声速压气机平面叶栅风洞标准模型建立

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航空学报 2025年第2期46卷 114-131页

作者：蔡明高丽敏李瑞宇欧阳波刘波西北工业大学动力与能源学院西安710129 航空工业第一飞机设计研究院西安710089

平面叶栅风洞标模是轴流压气机设计体系建设以及推动平面叶栅试验技术标准化的关键。基于西北工业大学平面叶栅风洞完成了具有典型亚声速可控扩散叶型的压气机标模叶栅的设计和试验。采用自主建立的流场品质综合调控系统保证了标模叶栅... 详细信息

平面叶栅风洞标模是轴流压气机设计体系建设以及推动平面叶栅试验技术标准化的关键。基于西北工业大学平面叶栅风洞完成了具有典型亚声速可控扩散叶型的压气机标模叶栅的设计和试验。采用自主建立的流场品质综合调控系统保证了标模叶栅的来流准确性、流场周期性以及展向二维性,在此基础上获取了标模叶栅的进气角特性、轴向密流比特性、叶片表面等熵马赫数分布以及叶栅尾迹分布,并与德国宇航院风洞公开的参考叶栅数据进行了对比。研究表明:标模叶栅流场周期性和准确性良好,具有4个连续通道的进口均匀区域和2个连续通道的出口周期性区域;测量通道的进口马赫数偏差不超过0.005,轴向密流比偏差不超过0.02;出口气流的周期性指数不超过2。与参考叶栅数据的对比表明,设计马赫数0.62下,标模叶栅和参考叶栅的损失、出气角、静压比随进气角的变化趋势基本一致。由于出口测量位置差异导致标模叶栅的损失和出气角较参考叶栅偏大,但静压比基本相同;2套叶栅的叶片表面等熵马赫数分布高度一致。总体而言,建立的标模叶栅试验数据全面、可靠性高。

关键词：平面叶栅风洞试验标准模型压气机叶栅轴向密流比周期性二维性

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基于神经网络的飞机关键结构载荷预测方法研究

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航空工程进展 2025年第1期16卷 151-157,168页

作者：薛海峰张彦军宁宇航空工业第一飞机设计研究院强度设计研究所西安710089

飞机使用数据的关键结构载荷预测对飞机的损伤分析和寿命预测具有重要的作用,可以为实现飞机的主动视情维修提供技术支撑。采用机器学习方法中的前馈神经网络建立大型运输机尾翼根部剪力、弯矩、扭矩载荷模型,与有限元模型计算的载荷进... 详细信息

飞机使用数据的关键结构载荷预测对飞机的损伤分析和寿命预测具有重要的作用,可以为实现飞机的主动视情维修提供技术支撑。采用机器学习方法中的前馈神经网络建立大型运输机尾翼根部剪力、弯矩、扭矩载荷模型,与有限元模型计算的载荷进行对比,并且将前馈神经网络的预测结果与随机森林方法和多元线性回归方法的预测结果进行对比和分析。结果表明:前馈神经网络的预测结果的相对误差满足工程要求,前馈神经网络的预测精度优于随机森林方法和多元线性回归方法,为构建基于数据驱动的飞机结构损伤分析和寿命评估体系提供了重要的技术支持。

关键词：神经网络飞行参数载荷预测多元线性回归视情维修

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L型钛-铝角片螺栓对接结构静态拉伸力学性能

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空军工程大学学报 2025年第1期26卷 18-25页

作者：郭轩张引利刘彦杰刘洪权惠战荣航空工业第一飞机设计研究院西安710089

为研究螺栓偏心距离及安装方向对L型钛铝角片螺栓对接结构静态拉伸力学性能的影响,采用试验及数值仿真相结合的方法进行研究。设计螺栓纯拉伸、螺栓正装及螺栓反装3种构型共7组试验件进行力学性能测试,通过纯拉伸构型获得螺栓的纯拉伸... 详细信息

为研究螺栓偏心距离及安装方向对L型钛铝角片螺栓对接结构静态拉伸力学性能的影响,采用试验及数值仿真相结合的方法进行研究。设计螺栓纯拉伸、螺栓正装及螺栓反装3种构型共7组试验件进行力学性能测试,通过纯拉伸构型获得螺栓的纯拉伸承载能力及破坏模式,正、反装构型获得偏心距离与安装方向对角片对接结构力学性能的影响。使用ABAQUS软件建立仿真模型对试验结果进行复现,通过Johnson-Cook模型定义螺栓的塑性及失效模型,数值仿真得到的模型刚度、失效模式及载荷与试验结果吻合度较高,且能够清晰地描述螺栓裂纹的起始位置与扩展过程。通过试验与数值仿真研究可知,由于偏心弯矩的影响,L型角片对接结构的破坏载荷远低于螺栓的纯拉伸承载能力,且随着偏心距离的增大而降低。相同偏心距离下,螺栓反装构型的破坏载荷略高于正装构型。螺栓纯拉伸及反装构型破坏模式为螺栓横截面断裂(Ⅰ型),螺栓正装构型破坏模式为螺栓头翘起破坏(Ⅱ型)。上述研究对L型角片螺栓对接结构的设计具有指导意义。

关键词： L型角片螺栓连接偏心距离安装方向失效模式数值仿真模型

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高负荷平面叶栅风洞流场品质分析及改进试验

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空气动力学学报 2025年第1期43卷 44-52,I0001页

作者：蔡明王利敏高丽敏景丽娜王磊航空工业第一飞机设计研究院西安710089 西北工业大学动力与能源学院西安710072

良好的平面叶栅风洞流场品质是保证叶栅试验数据有效性的关键。详细测量并分析了某亚声速压气机平面叶栅在不同来流条件下的流场品质,根据叶栅风洞情况建立了相应的上端壁抽吸调控方案,研究了不同抽吸强度下上端壁抽吸对叶栅流场品质的... 详细信息

良好的平面叶栅风洞流场品质是保证叶栅试验数据有效性的关键。详细测量并分析了某亚声速压气机平面叶栅在不同来流条件下的流场品质,根据叶栅风洞情况建立了相应的上端壁抽吸调控方案,研究了不同抽吸强度下上端壁抽吸对叶栅流场品质的改善效果。研究表明:高负荷压气机叶栅在整个工作范围均存在栅前流场不均匀、来流攻角不准确的问题,叶栅被测通道的实际攻角比风洞几何设定值大2°~3°。随着叶栅负荷增大(来流马赫数和攻角增加),流场品质逐渐下降;来流攻角同时影响着栅前马赫数和气流角的均匀性,来流马赫数主要影响栅前马赫数的均匀性。上端壁抽吸能够有效改善大攻角下叶栅流场品质不佳的问题,存在使叶栅流场品质达到最佳的临界抽吸静压,超过临界值后叶栅流场品质逐渐下降。临界抽吸静压下,栅前流场均匀性良好,被测通道的攻角与设定值的差异减小至0.5°~0.9°;叶栅二维性和出口总压损失周期性均有所提升,但是叶栅出气角周期性基本不变。

关键词：平面叶栅风洞叶栅试验压气机叶栅流场品质端壁抽吸

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基于可靠性的IMA架构设计方法

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电光与控制 2025年第1期32卷 86-89,94页

作者：刘宇金鑫魏学杭孙永强航空工业第一飞机设计研究院西安710000

综合模块化航空电子(IMA)架构下,系统功能定义已经不同于以往联合式架构中面向任务的专用分布式计算定义,IMA平台上功能应用软件的余度通常代表着系统功能的余度。为了确定机载系统功能的余度,引入应用软件种类、通用处理资源模块、IMA... 详细信息

综合模块化航空电子(IMA)架构下,系统功能定义已经不同于以往联合式架构中面向任务的专用分布式计算定义,IMA平台上功能应用软件的余度通常代表着系统功能的余度。为了确定机载系统功能的余度,引入应用软件种类、通用处理资源模块、IMA平台机箱、功能应用软件余度4种变量,提出了一种依次设置因变量并反馈调整的任务可靠性设计方法。该方法能够科学地对IMA架构中功能应用软件的余度进行设计,为IMA架构下系统功能余度分析提供了一种新思路。

关键词： IMA架构系统功能余度余度设计任务可靠性评估

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铝锂合金薄板在国内航空领域的工程化应用与展望

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中国材料进展 2025年第2期44卷 193-198页

作者：郑皓杨健寇飞行中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院陕西西安710089

铝锂合金具有高的比强度、比刚度,及优良的耐损伤特性,在航空航天领域具有取代2×××和7×××铝合金的应用潜力,在飞机设计中获得高减重效益,因而在飞机选材中备受瞩目。介绍了国内制造的飞机及零部件所应用... 详细信息

铝锂合金具有高的比强度、比刚度,及优良的耐损伤特性,在航空航天领域具有取代2×××和7×××铝合金的应用潜力,在飞机设计中获得高减重效益,因而在飞机选材中备受瞩目。介绍了国内制造的飞机及零部件所应用的各类铝锂合金薄板的研制历程、主要特点及应用部位,描述了铝锂合金薄板在国内主机厂的应用现状及当前应用存在的问题,尤其是制造工艺中的困难。从飞机选材角度出发,列举了国内外铝锂合金先进制造工艺的应用,展望了未来国内铝锂合金的研发思路及急需攻关的问题,为今后铝锂合金在我国航空领域的应用研发提供参考。

关键词：铝锂合金航空薄板应用制造工艺

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复合材料B基准值统计方法的对比分析

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复合材料科学与工程 2025年第1期 104-108页

作者：王夏涵周银华程文杰赵秀峰杨胜春航空工业第一飞机设计研究院西安710089 中国飞机强度研究所西安710065

复合材料手册(CMH-17G)中全面地更新了B基准值单点法的计算流程,主要为统计模型的选取以及离散系数的修正。为了对复合材料B基准值统计方法进行研究,本文针对T800级碳纤维树脂基复合材料,规划了两种铺层比例的开孔拉伸试验,获取了它们... 详细信息

复合材料手册(CMH-17G)中全面地更新了B基准值单点法的计算流程,主要为统计模型的选取以及离散系数的修正。为了对复合材料B基准值统计方法进行研究,本文针对T800级碳纤维树脂基复合材料,规划了两种铺层比例的开孔拉伸试验,获取了它们在室温干态和低温干态下的开孔拉伸强度值;分别研究正态分布、威布尔分布和对数正态分布下的B基准值计算流程,从而得出不同统计模型下复合材料的B基准值。研究结果表明:正态分布计算的B基准值相对威布尔分布计算的B基准值平均可提高3%;使用CMH-17G中规定的离散系数修正方法,与不修正离散系数相对比,B基准值平均下降了9%,从而对鉴定试验中未显现的变异性进行补偿,进一步确保复合材料结构的使用安全性。

关键词：复合材料 B基准值正态分布威布尔分布开孔拉伸强度

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典型高负荷大弯角压气机叶型的标准叶栅试验研究

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航空学报 2025年

作者：李瑞宇蔡明欧阳波高丽敏刘波刘宝杰西北工业大学动力与能源学院四川天府新区西工大先进动力研究院航空工业第一飞机设计研究院北京航空航天大学航空发动机研究院

可靠、完备的压气机平面叶栅试验数据是高负荷压气机设计体系建设和数值方法准确性验证的重要前提。面向高负荷压气机设计体系建设对大弯角标准叶栅试验数据的需求，针对国内自主知识产权叶栅试验数据缺乏、已公开数据难以满足高负荷设... 详细信息

可靠、完备的压气机平面叶栅试验数据是高负荷压气机设计体系建设和数值方法准确性验证的重要前提。面向高负荷压气机设计体系建设对大弯角标准叶栅试验数据的需求，针对国内自主知识产权叶栅试验数据缺乏、已公开数据难以满足高负荷设计需求以及缺乏流场品质检测导致数据难以正确使用的问题，经国家科技重大专项组研究讨论，借助于西北工业大学在平面叶栅风洞流场品质的影响机理和调控策略的研究成果，基于我国自主设计和构建的高负荷大弯角压气机叶栅NPU-28（叶型弯角43.5°、稠度1.72，扩散因子0.5），开展标准化叶栅试验研究，旨在建立现代高负荷压气机标准叶栅模型。试验获得了来流马赫数0.4、攻角-10.9°～5.1°范围内9个工况下的叶栅攻角特性、叶片表面等熵马赫数以及叶栅通道出口总压损失系数和出气角等丰富的试验数据，提供了流场品质参数（来流马赫数不确定度、轴向速度密度比以及出口周期性指数）、测量位置、试验工况和来流湍流度等完整的试验信息，目前已支撑我国压气机叶型设计体系的建设。数据将同步上传到由中国科学院构建的“科学数据银行”（ScienceDB）用于数据的共享，提供高质量、可靠的现代高负荷压气机叶栅数据。数据下载地址：https://***/s/BrUjAv

关键词：压气机叶栅平面叶栅风洞试验高负荷大弯角标准叶栅试验

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面向多用户大规模MIMO系统的信道估计研究

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信号处理 2025年第3期41卷 484-493页

作者：杨延安澄全杨茜李俊江哈尔滨工程大学信息与通信工程学院黑龙江哈尔滨150001 航空工业第一飞机设计研究院陕西西安710089

获取大规模多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output, MIMO)系统的信道状态信息十分关键。频分双工(Frequency Division Duplexing, FDD)模式下,传统的多用户信道估计问题是将多用户MIMO系统分解成多个单用户MIMO系统,利用单用户... 详细信息

获取大规模多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output, MIMO)系统的信道状态信息十分关键。频分双工(Frequency Division Duplexing, FDD)模式下,传统的多用户信道估计问题是将多用户MIMO系统分解成多个单用户MIMO系统,利用单用户的信道特性进行估计重构,但随着基站端天线数量和用户数的增加,不仅导频开销和重构算法的误差逐渐增大,计算复杂度也随之上升,导致系统整体性能下降。针对这一问题,本文提出了一种基于压缩感知多测向量(Multiple Measurement Vector, MMV)模型的多用户联合信道估计方案:利用多用户大规模MIMO系统中,地理相邻用户角度域信道之间的共同稀疏性和独立稀疏性结构,首先设计了适用于MMV模型的信道稀疏度估计策略,通过排列稀疏分量的贡献率来获取信道稀疏度,提高了稀疏先验信息未知或不准确条件下重构算法的性能。其次,提出了一种分段残差动态反馈联合匹配追踪(Segmented Residual Dynamic Feedback joint Matching Pursuit, SRDFMP)算法,通过区分不同属性的支撑集并分段估计,有效降低了导频开销;将所有用户的共同支撑集共享,避免部分重复的迭代步骤;针对不同支撑设置两种索引长度更新准则,加快了算法的收敛速度;同时本文算法也考虑了错误原子的纠正问题。最后,构建了标准的空间信道模型(Spatial Channel Model, SCM)来验证所提算法的性能。仿真结果表明,相比于传统算法,本文所提算法具有更小的导频开销和优良的信道估计性能,且在多用户条件下联合恢复的效率更高。

关键词：大规模多输入多输出信道估计压缩感知多测向量模型

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