检索结果-内蒙古大学图书馆

柴油机 2023年第1期45卷 44-50页

作者：张语然王昌庆金江善上海船用柴油机研究所上海201108 船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心上海201108

针对构建电控喷油器计量特性数字孪生体的需求,设计电控喷油器蓄压腔压力信号处理算法,包括模数转换、去除毛刺滤波、降噪滤波、数值单位转换和特征值提取等,用于提取蓄压腔压力特征值(t_(m),p_(m))。重点研究降噪滤波算法窗口长度N、... 详细信息

针对构建电控喷油器计量特性数字孪生体的需求,设计电控喷油器蓄压腔压力信号处理算法,包括模数转换、去除毛刺滤波、降噪滤波、数值单位转换和特征值提取等,用于提取蓄压腔压力特征值(t_(m),p_(m))。重点研究降噪滤波算法窗口长度N、迭代次数m等关键参数对特征值提取精度、稳定性及计算时间的影响,确定最佳滤波参数并在全工况范围内开展试验验证,结果表明使用最佳滤波参数的信号处理算法降噪滤波所需时间为3.99 ms,特征提取t_(m)的最大误差为139.9μs,特征提取p_(m)的最大相对误差为0.39%。

关键词：电控喷油器蓄压腔压力信号

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

丁腈橡胶大应变率范围本构模型建立

引用

热能动力工程 2024年第8期39卷 183-192页

作者：陈凯杰邱中辉陈蔚芳周晏锋南京航空航天大学机电学院江苏南京210016 中国船舶集团公司第七○三研究所黑龙江哈尔滨150078 船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心黑龙江哈尔滨150078

为建立丁腈橡胶一类高分子聚合物在大范围应变率加载条件下的本构模型,采用超弹性-粘弹性模型描述丁腈橡胶的力学特性,通过低应变率拉压试验、中应变率动态扫频试验、高应变率霍普金森压杆冲击试验获取丁腈橡胶材料应力应变、储能模量... 详细信息

为建立丁腈橡胶一类高分子聚合物在大范围应变率加载条件下的本构模型,采用超弹性-粘弹性模型描述丁腈橡胶的力学特性,通过低应变率拉压试验、中应变率动态扫频试验、高应变率霍普金森压杆冲击试验获取丁腈橡胶材料应力应变、储能模量和损耗模量数据。使用遗传算法对不同试验数据实际值与理论值误差的平方和函数进行优化,获得五阶Prony级数描述的粘弹性模型,分析了Prony级数阶数对拟合效果的影响规律。以某型船用减振器为对象,通过试验获取其静态刚度、动态刚度、阻尼比和冲击刚度,并在ABAQUS中进行相同工况的仿真验证,仿真刚度及阻尼比误差均小于10%。结果表明:考虑不同应变率工况下的多种试验数据,采用遗传算法优化获得丁腈橡胶材料本构模型,能够在大范围应变率加载条件下描述橡胶的弹性及阻尼损耗特点。

关键词：丁腈橡胶本构模型冲击载荷刚度阻尼特性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于传递矩阵的管路-壳体耦合系统动力学建模

引用

噪声与振动控制 2024年第5期44卷 21-26页

作者：张啸涵黄修长曾庆娜杨咏上海交通大学机械系统与振动全国重点实验室上海200240 上海船舶设备研究所船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心上海200031 中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室成都610213

针对管路-支撑-壳体耦合系统的振动响应快速预报和传递特性分析,采用Riccati传递矩阵法建立直管-弯管-变径管-泵-阀门复杂组合管路的动力学模型,以获取考虑流固耦合效应时组合管路的频响特性;采用频响函数子结构综合方法建立组合管路-支... 详细信息

针对管路-支撑-壳体耦合系统的振动响应快速预报和传递特性分析,采用Riccati传递矩阵法建立直管-弯管-变径管-泵-阀门复杂组合管路的动力学模型,以获取考虑流固耦合效应时组合管路的频响特性;采用频响函数子结构综合方法建立组合管路-支撑-壳体耦合系统的动力学模型,以获得在管路系统泵源模拟激励下的振动传递特性。对耦合系统的位移频响、传递特性开展分析,得到如下结论:对组合管路利用Riccati变换可解决传递矩阵法多管段数值精度累积误差的问题,在垂向简谐力激励下壳体和管路受到的垂向力大于轴向力和横向力,在各个支撑处通过各个方向传递的功率流量级基本一致。

关键词：振动与波组合管路流固耦合 Riccati传递矩阵法频响函数综合建模与优化

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

某型船用柴油机淡水泵机械密封失效分析及改进

引用

柴油机 2022年第5期44卷 39-43页

作者：王勇罗钰铜张潮甘杰瑞胡辛阳郑松重庆跃进机械厂有限公司重庆402160 船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心重庆402160

以某型船用柴油机淡水泵为研究对象,进行船用淡水泵机械密封漏水故障分析。分析表明,该型船用柴油机淡水泵与柴油机工作环境不匹配是导致淡水泵机械密封失效漏水的主要原因。基于此,设计58U型机械密封,经实船试验验证,该型机械密封满足... 详细信息

以某型船用柴油机淡水泵为研究对象,进行船用淡水泵机械密封漏水故障分析。分析表明,该型船用柴油机淡水泵与柴油机工作环境不匹配是导致淡水泵机械密封失效漏水的主要原因。基于此,设计58U型机械密封,经实船试验验证,该型机械密封满足使用要求,达到预期效果。提出多项改进措施,以应对类似柴油机淡水泵密封失效故障。

关键词：柴油机淡水泵机械密封失效

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

燃气轮机过渡段气动优化设计

引用

热能动力工程 2024年第4期39卷 69-75页

作者：李翔宇朱晓明郭刚任永磊中国船舶集团有限公司第七○三研究所黑龙江哈尔滨150078 船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心-燃气轮机研发与检测试验室黑龙江哈尔滨150078 国家管网集团西气东输公司上海200122

为研究燃气轮机过渡段高效气动设计方法,以某型燃气轮机过渡段为研究对象,在给定的气动边界和几何限制条件下,按照过渡段坡角设计、上下端壁型线优化设计、支柱型式选取的思路,采用CFD数值仿真方法,对过渡段气动设计方法进行研究。首先... 详细信息

为研究燃气轮机过渡段高效气动设计方法,以某型燃气轮机过渡段为研究对象,在给定的气动边界和几何限制条件下,按照过渡段坡角设计、上下端壁型线优化设计、支柱型式选取的思路,采用CFD数值仿真方法,对过渡段气动设计方法进行研究。首先,对比过渡段坡角为14°,19°,24°条件下的过渡段性能及下游动力涡轮比功;然后,对过渡段上、下端壁型线进行优化;最后,对比支柱对过渡段气动性能的影响,采用截面面积由下至上减小和截面面积不变两种型式,根部截面面积保持一致,完成过渡段气动优化设计。结果表明:坡角为19°条件下过渡段气动性能最优;在1.0工况下,相比原型型线优化后的过渡段总压恢复系数由0.9948提高到0.9951,静压升系数由2.4504提高到2.5952,过渡段出口马赫数由0.2176降低到0.1995,出口静压分布更为均匀;截面面积由下至上递减的支柱型式过渡段气动性能更优。

关键词：燃气轮机过渡段坡角型线支柱气动优化设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于超级电容储能的汽轮发电系统频差功率协调控制

引用

舰船科学技术 2024年第13期46卷 107-113页

作者：王岩栾永军段建东王露霄中国船舶集团有限公司第七O三研究所船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心黑龙江哈尔滨150000 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院黑龙江哈尔滨150000

由于孤岛运行的汽轮发电系统输出功率调节响应较慢,带脉冲功率负载会造成输出电能频率和电压较大的凹陷和超调,甚至导致系统不稳定。本文将超级电容储能应用于汽轮发电系统,组成汽轮机-超级电容混合发电系统。继而提出混合发电系统的频... 详细信息

由于孤岛运行的汽轮发电系统输出功率调节响应较慢,带脉冲功率负载会造成输出电能频率和电压较大的凹陷和超调,甚至导致系统不稳定。本文将超级电容储能应用于汽轮发电系统,组成汽轮机-超级电容混合发电系统。继而提出混合发电系统的频差功率协调控制方法。通过超级电容储能单元的高功率动态响应弥补汽轮机输出功率动态响应低的问题,使系统实时处于瞬时功率平衡状态,保证输出电能频率和电压的平稳,增强汽轮发电系统对脉冲功率负载的适应能力。最后建立仿真模型对所提控制算法的有效性进行验证。

关键词：汽轮发电系统脉冲功率负载超级电容储能功率协调控制

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

高密度船载舱养式循环水养殖系统设计

引用

南方农业 2023年第9期17卷 190-196页

作者：毕传健张千黄建伟朱端祥张方华刘亮清程晓夏中国船舶集团有限公司第七一一研究所/船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心上海200090

为了给养殖工船循环水养殖系统设计提供科学依据及技术支持,针对养殖工船的封闭式循环水养殖系统,以大西洋鲑为对象,应用一种基于投饲量的循环水养殖系统设计计算方法,设计构建了一套适用于船载舱养模式的循环水养殖系统,设计确定了船... 详细信息

为了给养殖工船循环水养殖系统设计提供科学依据及技术支持,针对养殖工船的封闭式循环水养殖系统,以大西洋鲑为对象,应用一种基于投饲量的循环水养殖系统设计计算方法,设计构建了一套适用于船载舱养模式的循环水养殖系统,设计确定了船载养殖池、竖流沉淀、转鼓式微滤机、生物过滤、二氧化碳脱气、温控、消毒等高效水处理技术和设备的工艺参数。

关键词：养殖系统设计水质循环水船载舱养模式大西洋鲑

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

船用中高速柴油机燃油喷射系统自主研发现状与发展

引用

柴油机 2023年第1期45卷 31-34页

作者：涂天华肖朝南徐伟重庆红江机械有限责任公司重庆402162 船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心重庆402162

介绍国外船用中高速柴油机燃油喷射系统的发展历程。针对国内船用中高速柴油机燃油喷射系统技术,分阶段展开详细介绍。展望未来船用中高速柴油机燃油喷射系统技术,指出未来技术发展的重点主要聚焦提高喷射压力、优化喷油规律以及研发新... 详细信息

介绍国外船用中高速柴油机燃油喷射系统的发展历程。针对国内船用中高速柴油机燃油喷射系统技术,分阶段展开详细介绍。展望未来船用中高速柴油机燃油喷射系统技术,指出未来技术发展的重点主要聚焦提高喷射压力、优化喷油规律以及研发新燃料喷射系统。

关键词：中高速柴油机燃油喷射系统自主研发

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

船用柴油机电控喷油器针阀偶件耐久性分析

引用

柴油机 2023年第1期45卷 35-38,43页

作者：孔晨金江善徐建新金锋上海船用柴油机研究所上海201108 船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心上海201108

针对电控燃油喷射系统中针阀偶件的耐久性问题,对某型电控喷油器原理进行阐述,分析针阀偶件可能的失效机理。通过建模与仿真,在机理分析的基础上重点对冲击疲劳寿命进行预测分析。通过试验对针阀偶件失效机理及预测寿命的准确性进行验... 详细信息

针对电控燃油喷射系统中针阀偶件的耐久性问题,对某型电控喷油器原理进行阐述,分析针阀偶件可能的失效机理。通过建模与仿真,在机理分析的基础上重点对冲击疲劳寿命进行预测分析。通过试验对针阀偶件失效机理及预测寿命的准确性进行验证。试验结果证明耐久性分析模型有效,可为同类部件的耐久性分析提供参考,并为电控喷油器寿命设计优化提供支撑。

关键词：柴油机电控喷油器针阀偶件失效耐久性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

船用低压SCR反应装置仿真及优化

引用

柴油机 2023年第2期45卷 43-47页

作者：郭明山李晓波沈腾金圻烨张西兆冀青鹏李悦上海船用柴油机研究所上海201108 船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心上海201108

为解决传统船用低压选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)反应装置试验方法存在的工作量大、周期长、试错成本高等问题,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真和试验验证相结合的方式。在样机试验前... 详细信息

为解决传统船用低压选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)反应装置试验方法存在的工作量大、周期长、试错成本高等问题,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真和试验验证相结合的方式。在样机试验前得到最佳设计方案,在满足脱硝效率要求的同时,使系统总压降最优,可极大提高设计的效率和准确度,减少试验次数,缩短研发周期。该方法对SCR反应装置产品的设计具有重要的指导作用。

关键词： SCR CFD 优化试验验证

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：