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检索条件"机构=船舶动力工程技术交通行业重点实验室"
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基于多源信息融合的柴油机典型故障诊断方法
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内燃机工程 2025年 第1期46卷 73-79,90页
作者: 李宝月 余永华 曹炳鑫 叶剑平 马炳杰 尧阳烽 赵国旭 武汉理工大学船海与能源动力工程学院 武汉430063 船舶动力工程技术交通运输行业重点实验室 武汉430063
针对基于单一振动信号难以区分柴油机不同部件故障,提出一种基于t分布–随机邻近嵌入(t-distributed stochastic neighbor embedding,t-SNE)多源信息融合的故障诊断方法。首先,通过试验对柴油机故障仿真模型进行标定,基于仿真模型获取... 详细信息
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基于特征融合的往复式压缩机气阀故障诊断
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机床与液压 2025年 第1期53卷 151-156页
作者: 王康 宋朝琪 聂方 袁宗泽 任护国 尧阳烽 余永华 中国空气动力研究与发展中心 四川绵阳621000 武汉理工大学船海与能源动力工程学院 湖北武汉430063 武汉理工大学 船舶动力工程技术交通运输行业重点实验室湖北武汉430063
针对仅依靠单一信号难以准确诊断气阀故障且缺乏多参数综合利用的气阀故障诊断方法的问题,提出一种基于t-分布随机近邻嵌入(t-SNE)特征降维融合的往复式压缩机气阀故障诊断方法。以某型四级高压往复式压缩机为研究对象,通过故障模拟试... 详细信息
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不同沟槽结构下水润滑轴承摩擦振动性能试验研究
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润滑与密封 2025年 第4期50卷 118-125页
作者: 张旭 梁兴鑫 向永坤 何涛 莫司丞 武汉理工大学船海与能源动力工程学院 湖北武汉430063 船舶动力工程技术交通运输行业重点实验室(武汉理工大学) 湖北武汉430063 东湖实验室 湖北武汉430202 武汉理工大学交通与物流工程学院 湖北武汉430063 武汉第二船舶设计研究所 湖北武汉430205 海南铁路有限公司轮渡管理部 海南海口570106
针对水下航行器对低振动、高承载、长寿命水润滑尾轴承的需求,使用仿真和试验手段,开展全沟槽结构和局部沟槽结构的两轴承试样在不同工况下的润滑和振动特性研究。试验结果表明:相较于全沟槽结构,局部沟槽结构的水润滑轴承综合性能最佳... 详细信息
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大型低速船用柴油机新型电控气缸注油润滑系统研究
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内燃机工程 2010年 第4期31卷 63-68页
作者: 贺玉海 武汉理工大学能源与动力工程学院 武汉430063 船舶动力工程技术交通行业重点实验室 武汉430063
分析了传统机械式注油器系统存在的缺陷,研究开发了一种新型电控气缸注油润滑系统,介绍了系统的组成、工作原理和特点,并在试验台架上对系统进行了性能试验。结果表明:系统的注油压力可达2 MPa,注油定时控制精度为0.1 ms,注油持续时间为... 详细信息
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监测柴油机主轴承磨损状态的热电法试验研究
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内燃机工程 2014年 第4期35卷 79-84页
作者: 朱军 杨建国 孙波 余永华 武汉理工大学能源与动力工程学院 武汉430063 船舶动力工程技术交通行业重点实验室 武汉430063
对采用热电法监测柴油机主轴承磨损状态进行了滑动轴承试验台和柴油机台架试验研究。研究结果表明:在滑动轴承试验台上,热电信号的大小与转速和摩擦强度有关,偏心转子与滑动轴承摩擦产生的热电效应和微弱热电信号具有可检测性;在柴油机... 详细信息
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基于支持向量机的柴油机气阀漏气的声发射诊断研究
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内燃机工程 2013年 第6期34卷 47-51页
作者: 余永华 陈杰 杨建国 纪鹏飞 武汉理工大学能源与动力工程学院 武汉430063 船舶动力工程技术交通行业重点实验室 武汉430063
通过分析支持向量机用于柴油机小样本诊断的特点,进行不同程度的气阀漏气故障模拟试验,并结合参数分析法和小波包分析法提取了故障特征参数,建立了气阀漏气故障的诊断模型。研究结果表明:高通滤波后缸盖声发射信号的工作循环有效值、排... 详细信息
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一种异步航迹关联的变异蚁群算法
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电子学报 2012年 第11期40卷 2200-2205页
作者: 郭蕴华 袁成 武汉理工大学能源与动力工程学院 湖北武汉430063 船舶动力工程技术交通行业重点实验室 湖北武汉430063
本文提出了一种异步多传感器航迹关联的变异蚁群算法.该算法基于最优预测公式实现异步航迹的时间同步,通过动态删除可访问节点索引以规避不可行解,对最优关联结果进行变异操作以提高收敛速度和降低求解时间,采用非均匀的初始信息素分布... 详细信息
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基于磁传感技术的活塞环磨损监测方法研究
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内燃机学报 2010年 第1期28卷 85-89页
作者: 杨建国 彭章明 余永华 卢银 武汉理工大学能源与动力工程学院 湖北武汉430063 船舶动力工程技术交通行业重点实验室 湖北武汉430063
在分析国内外活塞环监测技术的基础上,将磁阻传感器引入活塞环的磨损监测。以YC4108D柴油机为研究对象,构建试验平台,模拟活塞环磨损。通过对活塞环磨损引起周围磁场变化的有限元分析计算,并与试验结果进行对比,表明通过磁阻传感器可以... 详细信息
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基于机器学习的船舶多支撑轴系智能装调方法
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中国造船 2021年 第3期62卷 184-191页
作者: 杨小钢 邓义斌 朱汉华 范世东 武汉理工大学能源与动力工程学院 武汉430063 武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 武汉430063
针对船舶多支撑轴系装调效率低、校中调整方案难确定问题,开展基于机器学习的中间轴承精确变位值计算方法研究。通过轴系装调问题分析明确机器学习的任务,选取GA-BP神经网络作为机器学习的模型,调查轴系设计计算、制造检验、实船装调过... 详细信息
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基于多传感器递推总体最小二乘融合的水下机器人动力学模型参数辨识
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船舶力学 2017年 第10期21卷 1263-1270页
作者: 朱红坤 郭蕴华 牟军敏 胡甫才 任文峰 武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 武汉430063 武汉理工大学航运学院 武汉430063
对于水下机器人动力学模型辨识问题,如果其观测方程的系数矩阵包含随机扰动,则其最小二乘估计一般是有偏的。为此,该文提出一种基于多传感器递推总体最小二乘融合的水下机器人动力学模型辨识算法(RTLS_F)。首先,给出了集中式总体最小二... 详细信息
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