检索结果-内蒙古大学图书馆

汽车电器 1991年第2期 33-33页

作者：王继卫汽车管理学院电气教研室

积碳一般是燃料和润滑油在高温和氧的作用下形成的产物,这种产物很难消除。火花塞积碳的清除一般采用煤油、汽油浸泡后用毛刷清洗的方法,或者用清洁仪进行喷沙清除,以上两种方法均效率低、劳动强度大,效果差,特别是车辆比较多的部门,回... 详细信息

积碳一般是燃料和润滑油在高温和氧的作用下形成的产物,这种产物很难消除。火花塞积碳的清除一般采用煤油、汽油浸泡后用毛刷清洗的方法,或者用清洁仪进行喷沙清除,以上两种方法均效率低、劳动强度大,效果差,特别是车辆比较多的部门,回收的火花塞较多,以上问题更加突出。若采用化学法——退碳剂来清除积碳,就可以解决上述问题。下面介绍两种退碳剂的成份及使用。

关键词：积碳毛刷汽油燃料油点火电嘴点火装置火花塞钾肥皂氢氧化钾软肥皂滴定法化学法

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点火系故障特例

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汽车电器 1991年第2期 36-36页

作者：汤根沐汽车管理学院电气教研室

故障现象有台小车,在雨季或潮湿的天气中就会遇到怠速不良与时常停车的困扰。但是在干燥的天气中则运转正常,并容易发动。故障查找及排除根据故障现象,对点火系统与

关键词：点火系统潮湿天气怠速不良点火线圈感应线圈点火装置故障现象

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BJ212汽车转向开关故障一例

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汽车电器 1991年第3期 31-31页

作者：吴政清安徽省蚌埠市汽车管理学院电气教研室

故障现象一辆新BJ212汽车,使用近1个月后,出现方向盘处组合开关上的转向开关在转向完毕后,有时不能自动回位现象。故障原因造成这一故障的原因是,转向轴有一

关键词：转向轴 BJ212 回位

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四、利用废旧调节器改进老式起动继电器

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汽车电器 1987年第6期 24-25页

作者：刘争鸣安微省蚌埠汽车管理学院电气教研室

发动机起动后如不及时断开起动开关,起动机将继续工作,使单向离合器长时间超越运行而损坏;此外,发动机起动后若误将起动开关接通,将使驱动齿轮与高速旋转的飞轮齿环相碰击,把齿轮打坏。为了防止这两种错误操作所造成的危害,在许多汽车... 详细信息

发动机起动后如不及时断开起动开关,起动机将继续工作,使单向离合器长时间超越运行而损坏;此外,发动机起动后若误将起动开关接通,将使驱动齿轮与高速旋转的飞轮齿环相碰击,把齿轮打坏。为了防止这两种错误操作所造成的危害,在许多汽车上装有起动继电器以保护起动机和飞轮齿环。但老

关键词：起动继电器搭铁蓄电池二次电池点火开关发动机起动起动机控制器调节器

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三、交流发电机“电枢”与“磁场”两接柱短接时的保护措施

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汽车电器 1987年第6期 23-24页

作者：周建平安徽省解放军汽车管理学院电气教研室

在装用直流发电机的汽车上,排除充电系故障时,往往让发电机“电枢(+)”与“磁场(F)”两接柱短接来判断发电机是否发电。但在装用交流发电机的汽车上是不允许这样做的。理由是:如交流发电机与FT一61型调节器配用,当调节器第I级触点工作时... 详细信息

在装用直流发电机的汽车上,排除充电系故障时,往往让发电机“电枢(+)”与“磁场(F)”两接柱短接来判断发电机是否发电。但在装用交流发电机的汽车上是不允许这样做的。理由是:如交流发电机与FT一61型调节器配用,当调节器第I级触点工作时,“电枢”与“磁场”短接后,第I级触

关键词：交流发电机电枢电机构件短接磁场电磁场

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三相可控硅充电机自动控制系统

三相可控硅充电机自动控制系统

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该系统用于中、小型充电机，使充电过程按照充电规程自动进行，延长蓄电池的寿命。它由单片机对充电电流、单格电压采样，并与设定值比较，调节可控硅的导通角，使充电电流保持恒定。它由单片微型计算机、Ａ／Ｏ转换芯片０８０９、Ｉ／... 详细信息

标准号: 92215576

该系统用于中、小型充电机，使充电过程按照充电规程自动进行，延长蓄电池的寿命。它由单片机对充电电流、单格电压采样，并与设定值比较，调节可控硅的导通角，使充电电流保持恒定。它由单片微型计算机、Ａ／Ｏ转换芯片０８０９、Ｉ／Ｏ扩展芯片８２４３、交流电过零检测电路、光电隔离触发电路、采样电路、输入电路、显示电路和报警电路组成。其技术创新点为：以单片微型计算机为控制核心元件，使充电过程自动进行。其控制方式是恒流分阶段充电；电流减半时采样单格电压上升到２．４伏；正常停机方式是定时时间到或采样单格电压达２．４伏后２～３小时不上升；超调量σ＜１５％；调节时间ｔｓ＜１０秒；稳态误差ｅｓｓ＜±０．１Ａ。对一个小规模工厂，按年产销５００台计算，可获经济效益５０万元。

关键词：充电机,三相可控硅控制系统,充电机

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