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检索条件"机构=蚌埠海军士官学校数理教研室"
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利用VBA实现Word作业的自动批改
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电脑学习 2010年 第4期 95-97页
作者: 樊峰鑫 王读祥 海军蚌埠士官学校计算机教研室 安徽蚌埠233012
本文主要介绍在Word平台上利用VBA编程,从而实现学生Word作业的自动批改。
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基于BP的级差式空压机故障诊断
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内燃机与动力装置 2010年 第6期27卷 45-47页
作者: 秦福星 吕飞 孙昌将 海军蚌埠士官学校机电系舱段教研室 安徽蚌埠233012
一般情况下,级差式空压机各级缸互相影响,使得空压机的测量数据存在着不确定信息,增加了空压机故障诊断的难度。BP神经网络可用于模式识别和分类,非常适合于级差式空压机的故障诊断。
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锚泊船舶在风浪中产生偏荡的原因及对策
锚泊船舶在风浪中产生偏荡的原因及对策
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船舶航泊实践研究研讨会
作者: 王邦勤 宋相珠 王洪波 海军蚌埠士官学校舰务教研室
船舶在风浪中抛锚,经常会产生偏荡,偏荡会导致锚泊船舶走锚,尤其是船舶在抗击台风的过程中,即使船舶系水鼓也会出现走锚,船舶一旦发生走锚如果处理不及时就会造成碰撞、搁浅等重大事故,本文从船舶走锚的具体实例中分析锚泊船舶在风浪中... 详细信息
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基于AIS的船舶避碰系统信息加密问题的研究
基于AIS的船舶避碰系统信息加密问题的研究
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中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2010年船舶航泊实践研究学术会议
作者: 杨裕浩 孟祥黎 韩冰 海军蚌埠士官学校航海教研室 安徽蚌埠 233012
基于AIS技术的船舶避碰系统使得船舶避碰危险系数的计算更为准确,船舶之间的信息收发更为迅速。针对现代某些船舶信息保密的特殊性,本文提出了利用基于DES算法的信息加密手段,对此类船舶的避碰系统中发出的AIS信息进行加密处理,以确... 详细信息
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锚泊船舶在风浪中产生偏荡的原因及对策
锚泊船舶在风浪中产生偏荡的原因及对策
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中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2010年船舶航泊实践研究学术会议
作者: 王邦勤 宋相珠 王洪波 海军蚌埠士官学校舰务教研室 安徽蚌埠 233012
船舶在风浪中抛锚,经常会产生偏荡,偏荡会导致锚泊船舶走锚,尤其是船舶在抗击台风的过程中,即使船舶系水鼓也会出现走锚,船舶一旦发生走锚如果处理不及时就会造成碰撞、搁浅等重大事故,本文从船舶走锚的具体实例中分析锚泊船舶在风... 详细信息
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逆变器并联系统阻抗分析
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电源技术 2010年 第7期34卷 683-686页
作者: 朱子梁 亓迎川 王杰 孙中华 空军雷达学院电力工程教研室 湖北武汉430019 武汉理工大学自动化学院 湖北武汉430019 海军士官学校发供电教研室 安徽蚌埠233012 空军雷达学院研究生管理大队 湖北武汉430019
逆变器并联系统的环流抑制是实现并联需解决的关键问题,增大逆变器输出阻抗可有效抑制环流,但会严重影响逆变器的抗扰动特性。针对这一矛盾,提出了在传统双闭环控制结构基础上加入平均负载电流前馈的控制方法,通过详细的理论分析,得出... 详细信息
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基于硬件编程语言的多路输入多路输出数据选择器的设计
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中国新通信 2010年 第13期12卷 85-86页
作者: 伊鑫 吴克起 海军蚌埠士官学校信息技术系无线电通信教研室 蚌埠233012
本文采用VHDL语言代替传统的多路输入多路输出数据选择器的实现方法,并对两种方法进行比较,得出采用VHDL实现的优点。
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舰载雷达技术发展探讨
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科技信息 2010年 第17期2卷 I0121-I0121,I0089页
作者: 赵朋亮 甘怀锦 行正世 中国人民解放军海军蚌埠士官学校雷达声纳教研室 安徽蚌埠233012
针对现代海战对舰载雷达提出的新挑战,为了提高雷达在复杂电磁环境中的生存能力和作战性能,本文分析了舰载雷达技术的几个发展方向。
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智能自适应控制技术的现状及发展
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科技信息 2010年 第34期 I0100-I0100页
作者: 韩冰 刘慧 杨裕浩 张君臣 李保平 海军蚌埠士官学校航海教研室
本文主要介绍了智能自适应控制技术的发展过程以及每一个发展阶段的特点。目前最为先进的智能自适应算法大致有模糊自适应控制、神经网络自适应控制和遗传自适应控制。
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如何解决雷达磁控管打火的问题
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科技信息 2010年 第27期 54-54页
作者: 行正世 赵朋亮 甘怀锦 海军蚌埠士官学校雷声教研室 安徽蚌埠233012
磁控管是雷达中的核心部件,它的性能直接影响雷达工作状态的正常与否,本文就磁控管在实际运用中常见的打火现象进行分析,提出解决的方法。
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