检索结果-内蒙古大学图书馆

第十三届中国(国际)城市智能交通论坛

作者：魏振升张学胜赵永东山东省淄博市71345部队装甲兵工程学院机械工程系机械设计教研室北京100072

本文借鉴了电梯、高山缆车、有轨电车的原理,提出了三套无污染、连续型、节能型交通系统方案——"城市电梯"、"空中走廊"和"城市电轨",并对前两个方案的可行性作了论证.最后得出结论:该三套方案具有较强... 详细信息

本文借鉴了电梯、高山缆车、有轨电车的原理,提出了三套无污染、连续型、节能型交通系统方案——"城市电梯"、"空中走廊"和"城市电轨",并对前两个方案的可行性作了论证.最后得出结论:该三套方案具有较强的可实施性,能有效解决交通污染、交通拥堵以及能源过度消耗等问题.

关键词：交通系统环境污染交通拥堵候车问题

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大履刺履带沉陷性能预测方法研究

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农业装备与车辆工程 2013年第4期51卷 33-36页

作者：李军张宇周靖凯巩乘原装甲兵工程学院机械工程系车辆工程教研室北京100072

地面力学是研究车辆与地面相互作用的边缘学科,履带-地面相互作用是其中较为重要的一个分支。经过对地面力学的研究与总结,发现履带车辆在松软土壤上行驶时,应该采用大履刺履带行走机构,但目前学者们往往忽视了履刺的作用,对履带沉陷性... 详细信息

地面力学是研究车辆与地面相互作用的边缘学科,履带-地面相互作用是其中较为重要的一个分支。经过对地面力学的研究与总结,发现履带车辆在松软土壤上行驶时,应该采用大履刺履带行走机构,但目前学者们往往忽视了履刺的作用,对履带沉陷性能的研究工作较少。据此提出两种方法:基于贝克理论,应用力学平衡方法,提出松软土壤条件下大履刺履带压力-沉陷的关系式,采用赋值法解决变形系数为非整数时沉陷量的预测问题;基于PFC2D软件,探讨利用离散元法分析大履刺履带沉陷性能的可行性。可为大履刺履带车辆沉陷性能和履带结构参数优化提供理论依据及仿真手段。

关键词：沉陷性能赋值法离散元法

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基于Context模型的非下采样Contourlet变换域图像去噪方法

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电子技术与软件工程 2013年第22期 105-105页

作者：鞠丽梅张湃赵永东装甲兵工程学院机械设计教研室北京市100072 唐山学院信息工程系通信教研室河北省唐山市063000

提出一种基于Context模型的自适应非下采样Contourlet变换域图像去噪方法 (NSCTCM)。将Context模型应用于NSCT的局部区域中,对各部分进行能量估计和多阈值估计,获得去噪最佳阈值,可有效消除噪声。

关键词：图像去噪 NSCT Context模型自适应阈值

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基于Ansys的活塞的有限元分析

基于Ansys的活塞的有限元分析

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第十六届全国机械设计年会

作者：陈红迁装甲兵工程学院机械工程系力学教研室，北京 100072

结合ansys软件，分析活塞结构在受到顶面和内腔的气体压力栽荷以及活塞销的压力载荷作用时的应力应变以及变形情况。首先用Pro／E软件建立了活塞的三维模型，将其导入ansys进行了网格划分并加载，分析了气体压力以及活塞销的挤压应力对... 详细信息

结合ansys软件，分析活塞结构在受到顶面和内腔的气体压力栽荷以及活塞销的压力载荷作用时的应力应变以及变形情况。首先用Pro／E软件建立了活塞的三维模型，将其导入ansys进行了网格划分并加载，分析了气体压力以及活塞销的挤压应力对活塞的应力应变以及位移的影响，得到了活塞结构的强度以及刚度的薄弱部位，对于改善活塞的结构设计有很好的参考价值。

关键词：发动机活塞结构应力应变 有限元分析

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磁电双材料界面电(/磁)致断裂的理论研究

磁电双材料界面电(/磁)致断裂的理论研究

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中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会

作者：冯飞翔李永东装甲兵工程学院机械工程系力学教研室北京100072 装甲兵工程学院研究生招生培养处北京100072

建立了磁电双材料界面电(/磁)致断裂分析的理论模型：该双材料由铁酸钴(Cobalt Ferrite)层和钛酸钡(Barium Titanate)层粘接而成，前者为磁致伸缩材料，后者为电致伸缩材料;该双材料置于均匀电场(或磁场)之中，其上下表面受到机械约束... 详细信息

建立了磁电双材料界面电(/磁)致断裂分析的理论模型：该双材料由铁酸钴(Cobalt Ferrite)层和钛酸钡(Barium Titanate)层粘接而成，前者为磁致伸缩材料，后者为电致伸缩材料;该双材料置于均匀电场(或磁场)之中，其上下表面受到机械约束作用。在上述结构模型和加载条件下，考虑界面断裂问题。采用余弦积分变换和Cauchy奇异积分方程方法求解该断裂问题。通过讨论断裂参数的数值解，得到如下结论：(1)电场载荷比磁场载荷更容易使由铁酸钴层和钛酸钡层组成的磁电双材料发生断裂。从机理上讲，铁酸钴层和钛酸钡层在磁、电性能参数方面的差异是引起这个结果的根本原因。(2)在电场载荷作用下，改变压电硬化系数几乎不影响双材料的断裂驱动力，而改变压磁硬化系数却会显著影响双材料的断裂驱动力。在磁场载荷作用下，刚好得到相反的结论。引起这个结果的机理是铁酸钴层和钛酸钡层的主动与被动变形以及由此而引起的约束效应。具体来讲，比如，在电载荷作用下，钛酸钡层发生主动变形，而铁酸钴层发生被动变形，后者相当于为前者提供约束，改变铁酸钴层的压磁硬化系数相当于改变约束的强度，因而会显著影响双材料的断裂驱动力，这与断裂力学常识也是相符的。进一步分析得到如下推论：压电(或压磁)层只有在发生被动变形时才会产生压电(或压磁)硬化效应。

关键词：磁电智能材料电致伸缩磁致伸缩界面断裂等效硬化

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从哲学角度解读学习

从哲学角度解读学习

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第十二届全国机械设计教学研讨会

作者：魏振升张学胜赵永东 71345部队97分队淄博255051 装甲兵工程学院机械工程系机械设计教研室北京 100072

本文从哲学高度深入挖掘了学习的内涵，基于人的意识性和能动性探讨了学习的根本目的，得出了学习的根本方法，就学习的主要方式教学的内涵、目的作了进一步分析，对于教学的根本方法通过具体科目作了论述，对于具体方法培养学习兴趣，... 详细信息

本文从哲学高度深入挖掘了学习的内涵，基于人的意识性和能动性探讨了学习的根本目的，得出了学习的根本方法，就学习的主要方式教学的内涵、目的作了进一步分析，对于教学的根本方法通过具体科目作了论述，对于具体方法培养学习兴趣，从理论高度作了探讨，并阐述了自己对于学习的认识和理念，强调了一切从实际出发，理论联系实际在学习中的主导地位，提出了自己教学方法的建议，是对学习理念态度的高度概括，对教学理念的深刻总结，对于学习和教学的开展有一定的理论指导意义。

关键词：高等院校教学模式学习机制哲学理论

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基于DSP Builder的电液伺服系统控制器设计研究

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机床与液压 2009年第1期37卷 117-119页

作者：晁智强李华莹陈强苏力刚装甲兵工程学院机械工程系机电工程教研室北京100072

基于DSP Builder、QuartusⅡ,介绍了现代DSP技术在电液伺服系统中的应用。并结合带钢卷取电液伺服系统,应用DSPBuilder设计了数字PID控制器,仿真结果表明该方法是有效的。

关键词： DSP Builder 电液伺服系统 FPGA

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基于ADALINE神经网络的自适应滤波方法

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计算机工程与应用 2008年第22期44卷 169-171,185页

作者：乔新勇刘玮装甲兵工程学院机械工程系机电工程教研室北京100072

自适应滤波器能够适应系统和环境的动态变化,具有较高的滤波精度。介绍了一种利用ADALINE神经网络进行自适应滤波的方法,根据自适应噪声抵消原理建立了ADALINE自适应神经滤波器模型,并使用该模型将发动机高压油管振动信号中的机体振动... 详细信息

自适应滤波器能够适应系统和环境的动态变化,具有较高的滤波精度。介绍了一种利用ADALINE神经网络进行自适应滤波的方法,根据自适应噪声抵消原理建立了ADALINE自适应神经滤波器模型,并使用该模型将发动机高压油管振动信号中的机体振动噪声滤除,提高了信噪比,为利用高压油管振动信号进行喷油器故障的精确诊断奠定了基础。

关键词：自适应滤波人工神经网络振动信号

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基于FPGA的六自由度运动平台数字PID控制器的研究

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液压与气动 2008年第5期32卷 16-18页

作者：晁智强李华莹苏力刚韩寿松装甲兵工程学院机械工程系机电工程教研室北京100072

介绍了一种基于FPGA的六自由度运动平台的数字PID控制器,把原来六路模拟PID控制器用一片FPGA实现,并保留计算机对其参数进行整定的灵活性。由于把PID算法用数字硬件电路单独实现,使其比模拟PID控制器及单片机程序实现数字PID控制器具有... 详细信息

介绍了一种基于FPGA的六自由度运动平台的数字PID控制器,把原来六路模拟PID控制器用一片FPGA实现,并保留计算机对其参数进行整定的灵活性。由于把PID算法用数字硬件电路单独实现,使其比模拟PID控制器及单片机程序实现数字PID控制器具有更高的可靠性和抗干扰能力,且具有极高的运算速度。该控制器在Altera公司专用EDA软件QuartusⅡ中通过了功能仿真。

关键词：六自由度 FPGA 数字PID控制器

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无污染、连续、节能型交通系统“城市电梯”和“空中走廊”

无污染、连续、节能型交通系统“城市电梯”和“空中走廊”

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第十四届全国机械设计年会

作者：魏振升张学胜赵永东装甲兵工程学院机械工程系学员11队北京 100072 装甲兵工程学院机械工程系机械设计教研室北京 100072

本文借鉴电梯和高山缆车的原理，提出了两套无污染，连续、节能型交通系统方案——“城市电梯”和“空中走廊”，并对方案的可行性作了论证。最后得出结论：这两套方案具有较强的可实施性，能有效解决交通污染、交通拥堵以及能源过度消... 详细信息

本文借鉴电梯和高山缆车的原理，提出了两套无污染，连续、节能型交通系统方案——“城市电梯”和“空中走廊”，并对方案的可行性作了论证。最后得出结论：这两套方案具有较强的可实施性，能有效解决交通污染、交通拥堵以及能源过度消耗等问题。

关键词：城市电梯空中走廊交通污染交通系统可行性论证

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