检索结果-内蒙古大学图书馆

无机材料学报 2010年第4期25卷 337-343页

作者：李贺军薛晖付前刚张雨雷史小红李克智西北工业大学超高温复合材料重点实验室炭/炭复合材料工程技术研究中心西安710072

C/C复合材料在高温下的氧化严重制约了该材料在航空航天领域的推广应用,涂层技术是目前解决该材料高温易氧化的最佳手段.本文综述了C/C复合材料高温抗氧化技术在玻璃涂层、金属涂层、陶瓷涂层和复合涂层等体系方面的研究现状,总结了C/C... 详细信息

C/C复合材料在高温下的氧化严重制约了该材料在航空航天领域的推广应用,涂层技术是目前解决该材料高温易氧化的最佳手段.本文综述了C/C复合材料高温抗氧化技术在玻璃涂层、金属涂层、陶瓷涂层和复合涂层等体系方面的研究现状,总结了C/C复合材料高温抗氧化涂层在传统制备工艺的改善以及新方法的开发等方面取得的研究成果,并提出了C/C复合材料高温抗氧化涂层当前研究中存在的问题和今后潜在的发展方向.

关键词： C/C复合材料涂层氧化

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新技术制备C/C复合材料及特性研究

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无机材料学报 2006年第6期21卷 1385-1390页

作者：徐国忠李贺军白瑞成陈拂晓胡志彪西北工业大学超高温复合材料国防重点实验室炭/炭复合材料工程技术研究中心西安710072

为了提高传统等温化学气相渗透(ICVI)工艺的致密化效率,降低C/C复合材料生产成本,本文通过减小预制体周围气体流动空间,将传统负压ICVI工艺加以改进．采用改进后的新型ICVI工艺,在沉积温度1100℃、沉积压力为常压和滞留时间为0．1s的实... 详细信息

为了提高传统等温化学气相渗透(ICVI)工艺的致密化效率,降低C/C复合材料生产成本,本文通过减小预制体周围气体流动空间,将传统负压ICVI工艺加以改进．采用改进后的新型ICVI工艺,在沉积温度1100℃、沉积压力为常压和滞留时间为0．1s的实验条件下,以甲烷为前驱体,氮气为稀释气体,对纤维体积分数为28．7％的2D针刺炭毡预制体进行致密化研究,采用偏光显微镜观察所制试样的组织结构,测定了其三点弯曲强度,并利用SEM观察断面形貌．结果表明：125h制备出密度为1．73g/cm^3且密度分布均匀的C/C复合材料．试样的组织结构为粗糙层,弯曲强度为250．87MPa,模量为29．29GPa,断裂行为呈现明显假塑性．

关键词： C/C复合材料化学气相渗透滞留时间快速致密化

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蒙脱土改性炭泡沫复合材料

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新型炭材料 2014年第2期29卷 143-148页

作者：王茜李贺军张雨雷李克智王斌西北工业大学超高温复合材料重点实验室炭/炭复合材料工程技术研究中心陕西西安710072

以酚醛树脂、BJO-0930酚醛微球为原材料,与适量蒙脱土混合,采用模压成型法制备出酚醛泡沫前驱体,在Ar气保护下进行800℃炭化处理,得到蒙脱土改性闭孔微球型炭泡沫复合材料。探讨蒙脱土对炭泡沫微观结构、压缩强度和热导率的影响。结果表... 详细信息

以酚醛树脂、BJO-0930酚醛微球为原材料,与适量蒙脱土混合,采用模压成型法制备出酚醛泡沫前驱体,在Ar气保护下进行800℃炭化处理,得到蒙脱土改性闭孔微球型炭泡沫复合材料。探讨蒙脱土对炭泡沫微观结构、压缩强度和热导率的影响。结果表明,蒙脱土改性炭泡沫复合材料的基体相与微球相结合更紧密,孔隙率降低;压缩强度提高到25.54MPa;热导率也明显降低,800℃下的热导率降为0.588W/(m·K)。

关键词：炭泡沫复合材料蒙脱土压缩强度热导率

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连续制动条件下碳纤维增强纸基摩擦材料摩擦磨损性能研究

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无机材料学报 2010年第4期25卷 344-348页

作者：费杰李贺军付业伟齐乐华张雨雷西北工业大学超高温复合材料国防重点实验室炭/炭复合材料工程技术研究中心西安710072

采用湿法工艺制备出一种碳纤维增强纸基摩擦材料,通过惯量试验机研究了长时间连续制动条件下碳纤维增强纸基摩擦材料的摩擦磨损性能变化规律.利用扫描电子显微镜和三维轮廓仪观察磨损表面形貌并分析其磨损机理.结果表明:随着制动次数的... 详细信息

采用湿法工艺制备出一种碳纤维增强纸基摩擦材料,通过惯量试验机研究了长时间连续制动条件下碳纤维增强纸基摩擦材料的摩擦磨损性能变化规律.利用扫描电子显微镜和三维轮廓仪观察磨损表面形貌并分析其磨损机理.结果表明:随着制动次数的增加,摩擦力矩曲线波动现象严重,摩擦系数减小,摩擦表面由于形成了光滑的摩擦膜使磨损率大幅度降低.

关键词：纸基摩擦材料碳纤维增强连续制动摩擦磨损性能

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炭/炭复合材料表面氧化硼减摩涂层研究(英文)

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新型炭材料 2007年第2期22卷 131-134页

作者：胡志彪李贺军付前刚薛晖孙国岭西北工业大学超高温复合材料重点实验室炭/炭复合材料工程技术研究中心陕西西安710072

通过料浆法在碳化硅涂层炭/炭复合材料表面制备了三氧化二硼涂层。采用XRD、SEM对涂层的结构和表面形貌进行了表征,并对涂层的摩擦性能进行了测试,同时还探讨了涂层的润滑机理。结果表明:所制涂层的摩擦系数为0.06～0.08,比炭/炭复合材... 详细信息

通过料浆法在碳化硅涂层炭/炭复合材料表面制备了三氧化二硼涂层。采用XRD、SEM对涂层的结构和表面形貌进行了表征,并对涂层的摩擦性能进行了测试,同时还探讨了涂层的润滑机理。结果表明:所制涂层的摩擦系数为0.06～0.08,比炭/炭复合材料的摩擦系数(0.15～0.18)低,减磨效果明显。究其原因主要在于三氧化二硼涂层在空气中,表面层将转变为硼酸,具有自润滑能力。

关键词：炭/炭复合材料 B2O3 摩擦系数磨损

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乙醇热解制备C/C复合材料探索研究

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新型炭材料 2008年第4期23卷 314-318页

作者：颜夏峰张守阳李贺军李伟张晓明西北工业大学超高温结构复合材料重点实验室炭/炭复合材料工程技术研究中心陕西西安710072

以可再生的资源无水乙醇为前驱体,在负压条件下,沉积温度为900℃～1200℃,采用压力梯度CVI工艺制备C/C复合材料。考察了沉积时间与密度的变化规律,采用偏光显微镜和扫描电镜观察了材料的组织结构和断口形貌,利用三点弯曲测定了材料的弯... 详细信息

以可再生的资源无水乙醇为前驱体,在负压条件下,沉积温度为900℃～1200℃,采用压力梯度CVI工艺制备C/C复合材料。考察了沉积时间与密度的变化规律,采用偏光显微镜和扫描电镜观察了材料的组织结构和断口形貌,利用三点弯曲测定了材料的弯曲强度。结果表明:采用乙醇为前驱体,可大幅度提高致密化效率,96h制备出密度为1.47g/cm3的C/C复合材料;易于获得高织构的组织,制备试样的热解炭组织以粗糙层为主,断裂方式为假塑性断裂。乙醇是一种很有应用前景的制备C/C复合材料的前驱体。

关键词： C/C复合材料前驱体乙醇化学气相渗透

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C／C复合材料SiC／mullite-Si-Al2O3复合涂层微观结构及防氧化性能研究

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固体火箭技术 2009年第2期32卷 226-229页

作者：仝珂李贺军史小红付前刚李克智西北工业大学超高温复合材料重点实验室炭／炭复合材料工程技术研究中心西安710072

采用原位生成法在C/C复合材料SiC内涂层表面制备了mullite(莫来石)-Si-Al_2O_3抗氧化涂层。采用XRD、SEM分析了涂层的物相组成和微观结构,并测试了SiC/mullite-Si-Al_2O_3复合涂层的抗氧化性能。结果表明,外涂层主要由mullite、Si和Al_2... 详细信息

采用原位生成法在C/C复合材料SiC内涂层表面制备了mullite(莫来石)-Si-Al_2O_3抗氧化涂层。采用XRD、SEM分析了涂层的物相组成和微观结构,并测试了SiC/mullite-Si-Al_2O_3复合涂层的抗氧化性能。结果表明,外涂层主要由mullite、Si和Al_2O_3三相组成;涂层致密无裂纹;SiC/mullite-Si-Al_2O_3复合涂层在1 500℃静态空气中等温氧化75 h后,试样失重仅为4.6%,防氧化性能明显优于单一的SiC内涂层。

关键词：炭/炭复合材料涂层氧化原位法

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原位法制备C/C复合材料SiC/Si-Al_2O_3-mullite复合抗氧化涂层

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航空学报 2009年第3期30卷 551-556页

作者：仝珂李贺军付前刚史小红李克智西北工业大学超高温复合材料重点实验室炭/炭复合材料工程技术研究中心陕西西安710072

以Si和Al2O3为原料,采用原位生成法在带有SiC内涂层的炭/炭（C/C）复合材料表面制备出Si-Al2O3-mullite（莫来石）抗氧化涂层。采用X射线衍射、扫描电镜和氧化实验研究了Al2O3含量等工艺因素对Si-Al2O3-mullite涂层的物相组成、结构形... 详细信息

以Si和Al2O3为原料,采用原位生成法在带有SiC内涂层的炭/炭（C/C）复合材料表面制备出Si-Al2O3-mullite（莫来石）抗氧化涂层。采用X射线衍射、扫描电镜和氧化实验研究了Al2O3含量等工艺因素对Si-Al2O3-mullite涂层的物相组成、结构形貌、抗氧化性能影响。结果表明：Al2O3质量含量为30%-40%时,涂层主要由Si,mullite和Al2O3三相组成,涂层致密无裂纹,抗氧化性能最佳。在1 500℃等温氧化测试显示,SiC/Si-Al2O3-mullite复合涂层比单一的SiC涂层抗氧化性能有明显提高,1 500℃等温氧化75 h试样失重为4.6%。涂层试样失重的主要原因是涂层中产生了不可愈合的孔隙缺陷。

关键词：炭/炭复合材料涂层氧化原位法莫来石

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FCVI 工艺致密化效率评价方法研究

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无机材料学报 2005年第4期20卷 927-932页

作者：张守阳李贺军韩红梅西北工业大学超高温复合材料重点实验室碳/碳复合材料工程技术研究中心西安710072

针对用于制备C/C复合材料的强制流动热梯度化学气相渗透(FCVI)工艺,建立了预制体的孔隙结构模型,将孔隙分为闭孔孔隙与开孔孔隙,指出致密化过程就是开孔孔隙的填充过程,基于化学反应动力学和传热传质理论,提出了致密化剩余时间的概念,... 详细信息

针对用于制备C/C复合材料的强制流动热梯度化学气相渗透(FCVI)工艺,建立了预制体的孔隙结构模型,将孔隙分为闭孔孔隙与开孔孔隙,指出致密化过程就是开孔孔隙的填充过程,基于化学反应动力学和传热传质理论,提出了致密化剩余时间的概念,推导出一种用于预测FCVI工艺致密化效率和控制工艺参数的理论,该理论综合分析了致密化各时期的预制体密度分布与工艺效率的关系,指出在致密化各个时期预制体内的密度分布符合特定的数学关系才能保证最终获得最高的致密化效率,并定义了一个综合衡量致密化效率的指标-ψ.工艺试验表明:如果在工艺过程的各个时期ψ都接近于0,则可以保证该工艺获得最高的致密化效率,这种方法可以用于指导实际的FCVI工艺,并获得理想的致密化效率.

关键词： FCVI C/C复合材料工艺效率致密化剩余时间

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孔隙率对碳纤维增强纸基摩擦材料摩擦磨损性能的影响

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无机材料学报 2007年第6期22卷 1159-1164页

作者：李贺军费杰齐乐华付业伟李新涛王鹏云西北工业大学超高温复合材料国防重点实验室碳/碳复合材料工程技术研究中心西安710072

碳纤维增强纸基摩擦材料是应用于汽车自动变速器中的一种新型湿式摩擦材料.在固定原材料配比和含量的基础上,通过改变摩擦材料厚度,制备出几种孔隙率不同的碳纤维增强纸基摩擦材料.采用液体渗透法测试摩擦材料的孔隙率.利用扫描电镜观... 详细信息

碳纤维增强纸基摩擦材料是应用于汽车自动变速器中的一种新型湿式摩擦材料.在固定原材料配比和含量的基础上,通过改变摩擦材料厚度,制备出几种孔隙率不同的碳纤维增强纸基摩擦材料.采用液体渗透法测试摩擦材料的孔隙率.利用扫描电镜观察试样形貌.通过惯量试验机研究孔隙率对碳纤维增强纸基摩擦材料湿态摩擦磨损性能的影响.试验结果表明:短切碳纤维在树脂基体中均匀分散,相互桥接,形成了大小不一的贯穿性孔隙;随着孔隙率的增大,摩擦力矩曲线趋于平稳;动摩擦系数升高,静摩擦系数降低,磨损率增大.

关键词：纸基摩擦材料碳纤维增强孔隙率摩擦磨损性能

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