检索结果-内蒙古大学图书馆

物理学报 2021年第7期70卷 15-32页

作者：任宽张珂嘉秦溪子任焕鑫朱守辉杨峰孙柏赵勇张勇西南交通大学超导与新能源研究开发中心磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室成都610031 西南交通大学物理科学与技术学院成都610031 西南交通大学电气工程学院成都610031 西南交通大学材料科学与工程学院成都610031 福建师范大学物理与能源学院福州350117

人工智能的快速发展需要人工智能专用硬件的快速发展,受人脑存算一体、并行处理启发而构建的包含突触与神经元的神经形态计算架构,可以有效地降低人工智能中计算工作的能耗.记忆元件在神经形态计算的硬件实现中展现出巨大的应用价值;相... 详细信息

人工智能的快速发展需要人工智能专用硬件的快速发展,受人脑存算一体、并行处理启发而构建的包含突触与神经元的神经形态计算架构,可以有效地降低人工智能中计算工作的能耗.记忆元件在神经形态计算的硬件实现中展现出巨大的应用价值;相比传统器件,用忆阻器构建突触、神经元能极大地降低计算能耗,然而在基于忆阻器构建的神经网络中,更新、读取等操作存在由忆阻电压电流造成的系统性能量损失.忆容器作为忆阻器衍生器件,被认为是实现低耗能神经网络的潜在器件,引起国内外研究者关注.本文综述了实物/仿真忆容器件及其在神经形态计算中的最新进展,主要包括目:前实物/仿真忆容器原理与特性,代表性的忆容突触、神经元及神经形态计算架构,并通过总结近年来忆容器研究所取得的成果,对当前该领域面临的挑战及未来忆容神经网络发展的重点进行总结与展望.

关键词：忆容器忆容机理突触神经网络

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临界连续导通模式Boost功率因数校正变换器的工频调节控制方法

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电机与控制学报 2020年第11期24卷 16-26页

作者：罗欢许建平何大印沙金西南交通大学电气工程学院成都611756 西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室成都611756

提出了一种电感电流临界连续导通模式(critical conduction mode,CRM)Boost功率因数校正(power factor correction,PFC)变换器的工频调节(line cycle adjusting,LCA)控制方法。LCA控制不需要误差放大器及相应的补偿网络,因此,具有瞬态... 详细信息

提出了一种电感电流临界连续导通模式(critical conduction mode,CRM)Boost功率因数校正(power factor correction,PFC)变换器的工频调节(line cycle adjusting,LCA)控制方法。LCA控制不需要误差放大器及相应的补偿网络,因此,具有瞬态响应速度快以及环路设计简单的优点,同时,LCA控制的运算量极低,适用于低成本,运算速度较慢的数字控制芯片。实验结果表明,与固定导通时间(constant on-time,COT)控制CRM Boost PFC变换器相比,LCA控制CRM Boost PFC变换器具有更快的瞬态响应速度以及相近的功率因数。

关键词：功率因数校正 Boost变换器临界连续导通模式快速瞬态响应

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基于目标图像FCM算法的地铁定位点匹配及误报排除方法

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浙江大学学报（工学版） 2021年第3期55卷 586-593,600页

作者：郑英杰吴松荣韦若禹涂振威廖进刘东西南交通大学电气工程学院四川成都611756 西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室四川成都611756 四川聚智精创轨道交通科技有限公司四川成都610000

在基于图像识别的地铁轨道精确快速定位过程中,针对轨道定位点检测模型存在的误报问题,将模糊C均值(FCM)算法用于定位点模型匹配.在基于深度卷积神经网络的轨道定位点检测模型基础上,选用6类定位点图像和2类误报点图像,提取不同类别图... 详细信息

在基于图像识别的地铁轨道精确快速定位过程中,针对轨道定位点检测模型存在的误报问题,将模糊C均值(FCM)算法用于定位点模型匹配.在基于深度卷积神经网络的轨道定位点检测模型基础上,选用6类定位点图像和2类误报点图像,提取不同类别图像样本中各目标检测框的中心相对位置、长宽比、面积等特征数据(每张图像各6维特征量),采用ReliefF算法度量所有图像样本各维特征量的权重,将所得权重引入FCM算法的欧几里德距离公式,匹配唯一定位点.实验结果表明,改进后的FCM算法在聚类的正确性和有效性方面有明显改善,对提高地铁轨道定位精度具有重要的意义.

关键词：图像识别深度卷积神经网络轨道定位点模糊C均值算法特征加权

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一种移相控制混合型LLC谐振变换器

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电力电子技术 2021年第1期55卷 100-103页

作者：何圣仲周柬成代东雷西南交通大学电气工程学院磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室四川成都611756

分析了移相控制混合型LLC谐振变换器的工作原理,研究了其工作特性。研究结果表明,变换器在实现开关器件软开关保证效率的同时,具有较宽的输出电压范围。搭建了样机进行实验验证,实验结果表明变换器实现了初级开关管零电压开关(ZVS)开通... 详细信息

分析了移相控制混合型LLC谐振变换器的工作原理,研究了其工作特性。研究结果表明,变换器在实现开关器件软开关保证效率的同时,具有较宽的输出电压范围。搭建了样机进行实验验证,实验结果表明变换器实现了初级开关管零电压开关(ZVS)开通、次级二极管零电流开关(ZCS)关断,并拥有近3倍的输出电压范围,验证了该方案的可行性。

关键词：变换器混合型移相控制零电压开关开通零电流开关关断

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电流源电荷泵串联谐振PFC变换器分析与设计

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中国电机工程学报 2020年第9期40卷 2996-3007页

作者：何大印许建平吕润泽罗欢王磊磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室(西南交通大学电气工程学院) 四川省成都市610031

电流源电荷泵(current source charge pump,CS-CP)串联谐振功率因数校正(power factor correction,PFC)变换器控制电路简单,效率高,输出电流二倍工频纹波低,但存在功率因数(power factor,PF)较低、输入电流总谐波畸变(total harmonic distortion,THD)较高的缺点。该文分析CS-CP串联谐振PFC变换器的工作模态,通过参数优化设计,获得较高的PF与较低的输入电流THD。通过60W的实验样机对理论分析结果进行验证,实验结果表明PF值可达0.994,效率最高为91.7%,输出电流二倍工频纹波占比小于1.61%,满足实际应用要求。

关键词：电流源电荷泵串联谐振功率因数校正二倍工频纹波效率

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中低速磁浮列车直线感应电机最优滑差率分析

中低速磁浮列车直线感应电机最优滑差率分析

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第十届全国磁悬浮技术与振动控制学术会议(CSMLTVC10)

作者：夏奥妮王滢王盛语杨天乐西南交通大学电气工程学院磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室

直线感应电机是由普通旋转交流感应电动机演变而来的,普遍用于中低速磁浮列车,具有爬坡能力强、转弯半径小、低噪声等优点,具备较好的乘坐舒适性、安全性和经济性。但是直线电机在运行时不仅产生牵引力,还会产生法向力。当法向力和重力... 详细信息

直线感应电机是由普通旋转交流感应电动机演变而来的,普遍用于中低速磁浮列车,具有爬坡能力强、转弯半径小、低噪声等优点,具备较好的乘坐舒适性、安全性和经济性。但是直线电机在运行时不仅产生牵引力,还会产生法向力。当法向力和重力同向并且较大时,不仅影响列车的悬浮稳定性能,同时也增加了悬浮能耗。关于滑差频率对直线感应电机运行影响的分析,文献[1]指出采用转差频率控制方案,低速时使电机工作于恒力区,电压达到最大后工作于恒功率区;文献[2]在解析计算方面,建立了考虑电机边端效应的电机牵引力、法向力和滑差频率的表达式,给出恒电流滑差频率控制下,最优滑差率的选择。以上文献均没同时分析在恒流、恒压滑差率控制下,直线感应电机牵引力、法向力所受滑差频率的影响,本文建立考虑边端效应,单边直线感应电机的T型数学模型,推导电磁推力、法向力和滑差频率之间的数学关系,利用Asoft Maxwell搭建有限元模型,分析在恒流、恒压两个阶段滑差频率控制下,列车在不同运行速度下能保证法向力尽可能降低,牵引力尽可能大的最优滑差频率。

关键词：中低速磁浮列车恒电流滑差率滑差频率控制直线感应电机

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基于改进小波神经网络的IGBT时间序列预测算法研究

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机车电传动 2021年第5期 161-166页

作者：黄柯勋吴松荣向碧楠徐睿涂振威磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室四川成都610031 西南交通大学电气工程学院四川成都611756

针对IGBT老化失效问题,提出一种基于遗传算法改进的小波神经网络时间序列预测方法。在分析IGBT失效原理的基础上,利用IGBT老化数据集,选取关断瞬时"集电极-发射极"尖峰电压为失效特征参数,采用滑动时间窗法构建训练集与测试集... 详细信息

针对IGBT老化失效问题,提出一种基于遗传算法改进的小波神经网络时间序列预测方法。在分析IGBT失效原理的基础上,利用IGBT老化数据集,选取关断瞬时"集电极-发射极"尖峰电压为失效特征参数,采用滑动时间窗法构建训练集与测试集,然后在MATLAB中搭建遗传算法改进的小波神经网络预测模型进行预测,并与传统的小波神经网络预测模型对比分析。试验结果显示,遗传算法改进的小波神经网络预测方均误差为0.017 1,方均根误差为0.130 9,平均绝对误差为0.109 6,分别比传统小波神经网络预测模型降低了0.005 7, 0.020 0, 0.064 0,有效提升了IGBT时间预测的精度。

关键词：绝缘栅双极型晶体管失效机理小波神经网络遗传算法时间序列预测

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动态参考电流控制三态Boost变换器的性能分析

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西南交通大学学报 2020年第2期55卷 435-441,458页

作者：周国华曾绍桓周述晗毛桂华西南交通大学电气工程学院四川成都611756 西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室四川成都611756

为了提高工作于伪连续导电模式(pseudo continuous conduction mode,PCCM)的三态Boost变换器的效率、负载范围和瞬态响应性能,研究了一种动态参考电流(dynamic reference current,DRC)控制策略.详细分析了DRC控制三态Boost变换器的工作... 详细信息

为了提高工作于伪连续导电模式(pseudo continuous conduction mode,PCCM)的三态Boost变换器的效率、负载范围和瞬态响应性能,研究了一种动态参考电流(dynamic reference current,DRC)控制策略.详细分析了DRC控制三态Boost变换器的工作原理,并比较了采用恒定参考电流(constant reference current,CRC)控制和DRC控制的三态Boost变换器的效率和负载瞬态响应性能,分别推导了它们的负载范围表达式,最后,通过实验对理论分析进行验证.研究结果表明:与CRC控制相比,DRC控制三态Boost变换器的轻载效率提高了14%;在全负载范围内均能工作于PCCM模式,负载范围宽;负载减轻和增加时,调节时间分别减少了37.5%和32.0%,电压超调量分别减小了69.7%和61.9%,瞬态响应性能好.

关键词：三态Boost变换器动态参考电流控制效率负载范围瞬态响应

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基于改进YOLOv3的轨道定位点检测技术研究

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计算机应用与软件 2021年第9期38卷 188-192,213页

作者：郑英杰李舒婷吴松荣刘东韦若禹磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室四川成都610031 西南交通大学电气工程学院四川成都611756

实时、精确地确定列车在轨道路径上的位置是保障行驶安全、提升运输效率、提供最佳服务的前提。为了解决传统绝对定位技术存在的一些不足,提出一种基于改进YOLOv3的轨道定位点检测方法。根据定位点目标大小,调整网络输入尺寸及其特征提... 详细信息

实时、精确地确定列车在轨道路径上的位置是保障行驶安全、提升运输效率、提供最佳服务的前提。为了解决传统绝对定位技术存在的一些不足,提出一种基于改进YOLOv3的轨道定位点检测方法。根据定位点目标大小,调整网络输入尺寸及其特征提取网络Darknet-53的结构;由于定位点样本数量稀缺,故采用旋转、增噪等手段进行样本扩充,并使用K-means算法对自制的训练集聚类分析;依据官方网络参数说明及实际图片特征,优化网络的训练参数。实验结果表明,改进后YOLOv3算法的召回率提高了23百分点,检测速度提升了31帧/s,即在提高定位可靠性的同时,也满足轨道巡检系统的实时检测速度要求。

关键词：绝对定位 YOLOv3 定位点检测样本扩充 K-means

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YBa2Cu3O7-x涂层导体超导厚膜的结构演化和超导性能研究进展

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稀有金属材料与工程 2025年第05期 1344-1352页

作者：陈宇王文涛吴赟韩磊磊王铭陈嘉俊赵勇磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室西南交通大学电气工程学院西南交通大学材料科学与工程学院西南交通大学物理科学与技术学院福建师范大学物理与能源学院

REBa2Cu3O7-x高温超导涂层导体（即第2代高温超导带材）具有优异的有场载流特性和力学性能，在电力、交通、医疗和军事等领域具有潜在的应用前景，近年来受到国内外超导研究团队的广泛关注。提高涂层导体中超导层厚度有利于增强超导电... 详细信息

REBa2Cu3O7-x高温超导涂层导体（即第2代高温超导带材）具有优异的有场载流特性和力学性能，在电力、交通、医疗和军事等领域具有潜在的应用前景，近年来受到国内外超导研究团队的广泛关注。提高涂层导体中超导层厚度有利于增强超导电流传输能力和增大工程临界电流密度，是降低二代带材应用成本的主要途径之一。临界电流密度（Jc）随膜厚增大而下降的“膜厚效应”是阻碍高品质超导厚膜研制所面临的主要问题。本文主要介绍了YBCO厚膜的制备方法和外延生长机理，讨论了影响Jc的各种因素和提高Jc的主要途径，并综述了国际主要研究团队在YBCO厚膜方面的最新研究进展。

关键词： YBCO涂层导体超导厚膜膜厚效应结构演化临界电流密度

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