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一种新型化学溶液沉积法制备涂层导体用RE2O3(RE=Y，Sm，Eu，Dy,Yb)缓冲层

稀有金属材料与工程 2009年第8期38卷 1458-1461页

作者：雷鸣李果孙瑞萍蒲明华王文涛武伟张欣张红张勇程翠华赵勇西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室四川成都610031

用一种新的化学溶液沉积方法在双轴织构NiW(200)合金基底上制备了涂层导体用稀土氧化物RE2O3(RE=Y,Sm,Eu,Dy,Yb)缓冲层。分别利用X射线衍射,扫描电子显微镜,原子力显微镜对制得的RE2O3缓冲层的相结构、织构、表面形貌和平整度进行了检... 详细信息

用一种新的化学溶液沉积方法在双轴织构NiW(200)合金基底上制备了涂层导体用稀土氧化物RE2O3(RE=Y,Sm,Eu,Dy,Yb)缓冲层。分别利用X射线衍射,扫描电子显微镜,原子力显微镜对制得的RE2O3缓冲层的相结构、织构、表面形貌和平整度进行了检测。结果表明,RE2O3缓冲层具有较好的双轴织构,表面平整无裂纹。

关键词： RE2O3缓冲层化学溶液沉积双轴织构

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熔盐法制备Ba_(1-x)K_xBiO_3超导体及Ba_(0.6)K_(0.4)BiO_3的稳定性(英文)

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稀有金属材料与工程 2009年第4期38卷 583-586页

作者：崔雅静陈永亮王法社李璟张勇赵勇西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室四川成都610031

利用熔盐法在260°C的低温下制备出了单相Ba1-xKxBiO3(BKBO,0.315≤x≤0.6)样品。磁性测量结果表明,在x值整个范围内的BKBO样品都表现出超导电性,x=0.4时,超导转变温度达到最高值(Tc=30.6 K);粉末X射线衍射结果表明,所有样品中均含... 详细信息

利用熔盐法在260°C的低温下制备出了单相Ba1-xKxBiO3(BKBO,0.315≤x≤0.6)样品。磁性测量结果表明,在x值整个范围内的BKBO样品都表现出超导电性,x=0.4时,超导转变温度达到最高值(Tc=30.6 K);粉末X射线衍射结果表明,所有样品中均含有少量的BaCO3杂相,它是由于反应过程中Ba(OH)2.8H2O和空气中的二氧化碳反应造成的;扫描电镜观察BKBO微观形貌为片状。为与熔盐法作比较,利用溶胶-凝胶法制备Ba0.6K0.4BiO3,发现此法难以制备出单相BKBO样品。利用热分析和退火处理来研究熔盐法制备Ba0.6K0.4BiO3的热稳定性,发现样品大约在400°C开始分解,表明Ba0.6K0.4BiO3在400°C以上是不稳定的。

关键词： Ba1-xKxBiO3 熔盐法超导电性

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脉冲跨周期调制连续导电模式Buck变换器低频波动现象研究

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物理学报 2014年第19期63卷 364-372页

作者：钟曙沙金许建平许丽君周国华磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室西南交通大学电气工程学院成都610031

揭示了脉冲跨周期调制(pulse skipped modulation,PSM)电感电流连续导电模式(continuous conduction mode,CCM)Buck变换器中存在的低频波动现象,分析了PSM调制CCM Buck变换器的能量转换过程,阐述了低频波动的产生机理,给出了低频波动的... 详细信息

揭示了脉冲跨周期调制(pulse skipped modulation,PSM)电感电流连续导电模式(continuous conduction mode,CCM)Buck变换器中存在的低频波动现象,分析了PSM调制CCM Buck变换器的能量转换过程,阐述了低频波动的产生机理,给出了低频波动的判断条件.建立了PSM调制CCM Buck变换器的同步开关映射模型,基于该模型给出了电感电流与输出电压随输出电容等效串联电阻(equivalent series resistance,ESR)变化的分岔图,分析了ESR对低频波动的影响.为消除PSM调制CCM Buck中存在的低频波动,提出了电容电流脉冲跨周期调制(capacitor current pulse skipped modulation,CC-PSM)方法.研究结果表明:在ESR较小时,CC-PSM调制CCM Buck变换器消除了PSM调制CCM Buck变换器存在的低频波动.仿真与实验结果验证了理论分析的正确性.

关键词：开关变换器脉冲跨周期调制低频波动边界碰撞分岔

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脉冲序列控制开关变换器的脉冲组合规律及其多周期态研究

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物理学报 2013年第21期62卷 404-416页

作者：沙金许建平磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室西南交通大学电气工程学院成都610031

开关变换器的脉冲序列控制是通过调整控制脉冲循环周期内高、低功率脉冲的组合方式实现对开关变换器输出电压的调节.控制脉冲循环周期内高、低功率脉冲的组合方式决定了脉冲序列控制开关变换器的稳态性能.基于数论中连分式展开的思想,... 详细信息

开关变换器的脉冲序列控制是通过调整控制脉冲循环周期内高、低功率脉冲的组合方式实现对开关变换器输出电压的调节.控制脉冲循环周期内高、低功率脉冲的组合方式决定了脉冲序列控制开关变换器的稳态性能.基于数论中连分式展开的思想,研究了控制脉冲循环周期内脉冲序列控制开关变换器的控制脉冲组合规律,得到了确定控制脉冲循环周期内高、低功率控制脉冲组合方式的算法.建立了脉冲序列控制开关变换器的输出电压一维离散迭代标准模型,并结合高、低功率控制脉冲组合规律,分析了脉冲序列控制开关变换器的稳态性能;研究了其多周期态参数估计和分布;得到了其输出电压纹波范围.仿真和实验结果证明了算法的正确性.本文的研究结果有助于深入理解脉冲序列控制这一类离散型开关变换器控制方法.

关键词：脉冲序列控制脉冲组合输出电压稳波

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单磁铁悬浮系统自激振动的稳定性分析及抑制

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西南交通大学学报 2015年第3期50卷 410-416页

作者：黎松奇张昆仑西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室四川成都610031

为了研究EMS型磁浮列车起浮后与轨道相互耦合发生的自激振动对车辆安全性、舒适性造成的影响,建立了单磁铁悬浮系统的车体-悬浮架-轨道的动力学模型.分析了车-轨系统的稳定性及悬浮控制器和系统各主要参数对振动的影响,提出了系统各参... 详细信息

为了研究EMS型磁浮列车起浮后与轨道相互耦合发生的自激振动对车辆安全性、舒适性造成的影响,建立了单磁铁悬浮系统的车体-悬浮架-轨道的动力学模型.分析了车-轨系统的稳定性及悬浮控制器和系统各主要参数对振动的影响,提出了系统各参数和稳定性关系的表达式,讨论了运用瞬时最优控制算法抑制车-轨自激振动的具体方法.数值仿真了在3组不同系统参数条件下瞬时最优控制对于自激振动的抑制效果.研究结果表明:车辆结构、悬浮控制器、轨道各主要参数在车-轨自激振动中相互影响;当仿真系统起浮10 s时,悬浮气隙振幅分别减少了59%、62%、5%,轨道振幅分别减少48%、94%、73%,表明了控制方法的有效性.

关键词：磁悬浮车辆系统动力学自激振动瞬时最优控制振动抑制

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电流型脉冲序列控制Buck变换器工作在电感电流连续导电模式时的多周期行为

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物理学报 2014年第24期63卷 400-408页

作者：沙金许建平许丽君钟曙西南交通大学电气工程学院磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室成都610031

脉冲序列控制(PT)是一种离散的非线性开关变换器控制方法,具有瞬态响应快、无需补偿网络、控制电路实现简单等优点.根据控制脉冲的产生方式不同,脉冲序列控制可分为电压型脉冲序列控制(voltage-mode PT,VM-PT)和电流型脉冲序列控制(curr... 详细信息

脉冲序列控制(PT)是一种离散的非线性开关变换器控制方法,具有瞬态响应快、无需补偿网络、控制电路实现简单等优点.根据控制脉冲的产生方式不同,脉冲序列控制可分为电压型脉冲序列控制(voltage-mode PT,VM-PT)和电流型脉冲序列控制(current-mode PT,CM-PT).研究表明,工作于电感电流连续导电模式(continuous conduction mode,CCM)与工作于电感电流断续导电模式(discontinuous conduction mode)的VM-PT控制开关变换器的工作特性存在明显差别,VM-PT控制CCM开关变换器存在的低频振荡现象严重影响了其稳态及瞬态性能.目前,对CM-PT控制CCM开关变换器的工作特性还未见相关报道.研究了CM-PT控制CCM开关变换器的工作特性,对其控制参数以及稳定工作域进行了分析.分析结果表明,通过参数的合理设计,虽然可以避免低频振荡现象的发生以及开关管不能正常关断的问题,但存在变换器功率范围窄的缺点.最后针对这一缺点提出了一种改进的控制方法.

关键词：电流型脉冲序列控制电感电流连续导电模式

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谷值电流型脉冲序列控制开关变换器及其能量建模研究

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物理学报 2014年第9期63卷 372-380页

作者：沙金许建平刘姝晗钟曙磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室西南交通大学电气工程学院成都610031

脉冲序列控制是针对工作于电感电流断续导电模式的开关变换器提出的一种非线性、离散控制技术.当开关变换器工作在电感电流连续导电模式时,脉冲序列控制开关变换器存在低频振荡现象,严重影响了脉冲序列控制开关变换器的稳态及瞬态性能.... 详细信息

脉冲序列控制是针对工作于电感电流断续导电模式的开关变换器提出的一种非线性、离散控制技术.当开关变换器工作在电感电流连续导电模式时,脉冲序列控制开关变换器存在低频振荡现象,严重影响了脉冲序列控制开关变换器的稳态及瞬态性能.针对这一问题,本文提出一种谷值电流型脉冲序列控制方法,将脉冲序列控制的应用范围从电感电流断续导电模式扩展到电感电流连续导电模式.建立了谷值电流型脉冲序列控制开关变换器的能量迭代模型,并与传统脉冲序列控制开关变换器的能量模型进行对比.结果表明谷值电流型脉冲序列控制电感电流连续导电模式开关变换器具有与传统脉冲序列控制电感电流断续导电模式开关变换器相同的能量传递模式,从而在根本上消除了传统脉冲序列控制电感电流连续导电模式变换器存在的低频振荡现象.

关键词：开关变换器脉冲序列控制电感电流连续模式能量模型

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离散移相控制全桥DC-DC变换器的能量迭代建模及多周期态研究

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物理学报 2015年第10期64卷 355-365页

作者：沙金许建平陈一鸣西南交通大学电气工程学院磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室成都610031

针对移相全桥DC-DC变换器,提出一种离散移相控制方法.通过建立移相全桥DC-DC变换器输出滤波电容能量模型,分析了离散移相控制全桥DC-DC变换器的能量迭代过程和控制原理.通过对离散移相控制全桥DC-DC变换器能量迭代过程的研究,揭示了其... 详细信息

针对移相全桥DC-DC变换器,提出一种离散移相控制方法.通过建立移相全桥DC-DC变换器输出滤波电容能量模型,分析了离散移相控制全桥DC-DC变换器的能量迭代过程和控制原理.通过对离散移相控制全桥DC-DC变换器能量迭代过程的研究,揭示了其多周期态工作特性.与传统PWM移相全桥DC-DC变换器的仿真对比分析结果表明,离散移相控制全桥DC-DC变换器具有控制环路简单可靠、瞬态响应速度快等优点.

关键词：控制技术 DC—DC变换器移相全桥能量模型

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一种单相级联H桥整流器电压快速平衡方法

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电机与控制学报 2016年第5期20卷 37-44页

作者：王顺亮宋文胜冯晓云西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室四川成都610031

无工频变压器牵引传动系统是实现高速动车组轻量化的有效方式与发展趋势,以解决其前端单相级联H桥整流器(CHBR)直流侧电容电压不平衡问题为研究目标,开展以实现负载严重不对称情况下直流侧电压快速平衡的控制方法研究。分析了已有典型... 详细信息

无工频变压器牵引传动系统是实现高速动车组轻量化的有效方式与发展趋势,以解决其前端单相级联H桥整流器(CHBR)直流侧电容电压不平衡问题为研究目标,开展以实现负载严重不对称情况下直流侧电压快速平衡的控制方法研究。分析了已有典型直流侧电压平衡控制方法的缺点,提出了一种基于电压补偿分量注入的单极性载波移相脉宽调制(CPSPWM-VOI)算法,该算法易于扩展到多个H桥级联的情况。与已有典型直流侧电压平衡控制方法对比,该方法具有更快的直流侧电压平衡速度和更强的直流侧电压平衡能力。计算机仿真和半实物实验都验证了该算法的有效性及理论分析的正确性。

关键词：级联H桥整流器单相负载不平衡载波移相直流侧电压平衡电压补偿分量注入

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功率基准型脉冲序列控制三相逆变器分析

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电机与控制学报 2024年第2期28卷 75-86页

作者：王志福杨平王一帆许建平西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室四川成都610031

针对宽负载范围工况脉冲序列(PT)控制三相离网逆变器存在输出电压低频振荡问题,提出一种三相离网逆变器功率基准型脉冲序列(PRM-PT)控制技术。针对不同的输出电压和输出功率,PRM-PT控制在不同功率基准的多个高功率脉冲和低功率脉冲中选... 详细信息

针对宽负载范围工况脉冲序列(PT)控制三相离网逆变器存在输出电压低频振荡问题,提出一种三相离网逆变器功率基准型脉冲序列(PRM-PT)控制技术。针对不同的输出电压和输出功率,PRM-PT控制在不同功率基准的多个高功率脉冲和低功率脉冲中选择合适的控制脉冲对输出电压进行控制,减小不同输出功率时高、低功率脉冲差异,有效抑制了输出电压低频振荡现象。PRM-PT控制器以离散化方式拟合占空比函数,不需要误差放大器及相应补偿网络,具有环路设计简单、控制运算量低的优点。仿真分析和实验结果表明PRM-PT控制相比PT控制输出电压纹波小、动态响应速度更快,有效抑制了输出电压的低频振荡问题。

关键词：功率基准脉冲序列控制脉冲系数低频振荡三相离网逆变器

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