检索结果-内蒙古大学图书馆

小波分析在遥感图像增强中的应用及MATLAB实现

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半导体光电 2005年第B03期26卷 149-151页

作者：张瑾陈向东西南交通大学计算机与通信工程学院，四川成都610031／／西南交通大学峨眉校区计算机与通信工程系，四川峨眉614202 西南交通大学计算机与通信工程学院，四川成都610031

遥感图像在地理信息系统中的应用越来越广，但遥感图像一般带有较大的噪声。为保证成果数据的可靠性，采用基于离散小波变换的二维小波分析，对遥感图像进行增强，并结合MATLAB来实现。

关键词：遥感图像图像增强小波变换多尺度分析

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集中化调车作业研究

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铁道学报 2004年第6期26卷 8-13页

作者：高四维高雅西南交通大学峨眉校区交通运输系四川峨眉614202 西南交通大学计算机与通信工程学院四川成都610031

在分析自动化指挥系统与作业组织方式相互关系的基础上,以提高整体调车效率为目标,提出集中运用调车设备、进行整批次高深度选编、使多元性选编目标综合达成的集中化调车作业新模式;在研究集中化调车作业与分散化调车作业取向差异的基础... 详细信息

在分析自动化指挥系统与作业组织方式相互关系的基础上,以提高整体调车效率为目标,提出集中运用调车设备、进行整批次高深度选编、使多元性选编目标综合达成的集中化调车作业新模式;在研究集中化调车作业与分散化调车作业取向差异的基础上,明确了集中化调车作业的采用条件,指出盲目分散化作业的主要表现;论证集中化选编模型的有效性及推行集中化调车作业的必要性;在实现自动化指挥的条件下,就如何采用集中化作业组织方式提出了具体建议。

关键词：调车作业优化集中化选编模型集中化作业组织方式自动化指挥系统

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混沌时间序列的双线性自适应预测

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西南交通大学学报 2004年第4期39卷 490-493页

作者：赵海全张家树西南交通大学峨眉校区四川峨眉山614202 西南交通大学计算机与通信工程学院四川成都610031

基于混沌动力系统相空间的延迟坐标重构和双线性表达式,设计了预测混沌时间序列的双线性自适应预测滤波器.对2种低维混沌序列的预测实验表明,采用双线性自适应滤波器的预测收敛速度快,处理约50个样本时即已收敛,预测相对误差小于0.001.

关键词：混沌时间序列滤波器混沌动力系统双线性自适应预测收敛速度

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考虑风险取向差异的混合用户平衡模型

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中国公路学报 2014年第6期27卷 98-108页

作者：吕彪蒲云刘海旭西南交通大学峨眉校区计算机与通信工程系四川峨眉山614202 西南交通大学峨眉校区交通运输系四川峨眉山614202 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031

为准确描述随机路网环境下出行者的择路行为,提出了考虑风险取向差异的混合用户平衡模型。根据风险取向不同,将出行者分为冒险型、中立型、保守型和超保守型,并考虑了出行者对出行时间的估计误差、路网服务水平对需求量的影响及路网拓... 详细信息

为准确描述随机路网环境下出行者的择路行为,提出了考虑风险取向差异的混合用户平衡模型。根据风险取向不同,将出行者分为冒险型、中立型、保守型和超保守型,并考虑了出行者对出行时间的估计误差、路网服务水平对需求量的影响及路网拓扑关系等影响配流的关键因素。推导了需求服从对数正态分布、路段通行能力服从贝塔分布条件下,各类出行者出行成本的计算公式,建立了用等价变分不等式表示的平衡模型。研究结果表明:出行者的风险取向对配流结果会产生重要影响;随着需求水平的提高和路段通行能力退化程度的加剧,不同风险取向出行者具有不同择路倾向,冒险型出行者倾向于选择出行时间波动大的路径,中立型出行者选择期望出行时间最小的路径,保守型和超保守型出行者倾向于选择出行时间波动小的路径。

关键词：交通工程交通分配变分不等式混合用户平衡出行时间预算超预算期望出行时间

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基于累积前景理论的多目标广义路网设计模型

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中国公路学报 2015年第2期28卷 95-103,126页

根据随机路网环境下出行者有限理性的路径选择行为,组合能力扩展与拥挤收费2种方案,提出了基于累积前景理论的多目标广义路网设计双层规划模型。该模型上层模型以最小化系统出行时间预算和最大化系统出行前景为目标,下层模型为基于累积... 详细信息

根据随机路网环境下出行者有限理性的路径选择行为,组合能力扩展与拥挤收费2种方案,提出了基于累积前景理论的多目标广义路网设计双层规划模型。该模型上层模型以最小化系统出行时间预算和最大化系统出行前景为目标,下层模型为基于累积前景理论的用户均衡模型。推导了需求服从对数正态分布且路段通行能力服从贝塔分布条件下的前景值计算公式,建立了用等价变分不等式表示的均衡模型,设计了改进型非支配排序遗传算法求解模型。研究结果表明:出行者择路行为的风险偏好与风险认知会显著影响网络设计结果,忽视出行者择路行为的有限理性可能会产生次优甚至错误的网络设计方案。

关键词：交通工程多目标广义路网设计累积前景理论双层规划改进型非支配排序遗传算法

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DSP和RSA密码体制在电子商务中的应用

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计算机工程与应用 2004年第34期40卷 168-169,198页

作者：陈东蒋朝根西南交通大学峨眉校区四川峨眉614202 西南交通大学计算机与通信工程学院成都610031

提出了一种采用DSP作为主处理器实现RSA算法的嵌入式快速加解密及数字签名系统的解决方案。RSA算法是目前已知的最为安全的算法之一,但在软件环境下实现速度慢,很难满足现实应用的需要。TI公司的DSP性能特征能很好地满足RSA运算的需要,... 详细信息

提出了一种采用DSP作为主处理器实现RSA算法的嵌入式快速加解密及数字签名系统的解决方案。RSA算法是目前已知的最为安全的算法之一,但在软件环境下实现速度慢,很难满足现实应用的需要。TI公司的DSP性能特征能很好地满足RSA运算的需要,能很好地解决RSA的快速实现问题。

关键词： DSP RSA PCI 嵌入式系统电子商务

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调车作业智能化指挥系统的核心功能及其开发

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铁道运输与经济 2005年第3期27卷 70-73页

作者：高四维高雅西南交通大学峨眉校区四川峨眉614202 西南交通大学计算机与通信工程学院四川成都610031

调车作业智能化指挥系统的核心功能是指系统应具备的本质性关键功能,主要包括钩计划编制功能、作业优化功能,以及体现指挥可调性和系统适应性的柔化功能3个部分。探讨这些核心功能的开发途径和方法,并通过引例对比,说明所开发系统可实... 详细信息

调车作业智能化指挥系统的核心功能是指系统应具备的本质性关键功能,主要包括钩计划编制功能、作业优化功能,以及体现指挥可调性和系统适应性的柔化功能3个部分。探讨这些核心功能的开发途径和方法,并通过引例对比,说明所开发系统可实现的优化水平。

关键词：核心功能计划编制智能化指挥系统开发途径调车作业水平系统适应性开发系统对比

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城际铁路旅客列车开行方案优化研究

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铁道运输与经济 2013年第1期35卷 27-33页

作者：张强锋王慈光徐帅西南交通大学峨眉校区计算机与通信工程系四川峨眉614202 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031

根据影响列车开行方案的列车交路、列车种类、列车停站方式相互影响、相互制约的特点,以满足客流量为基础,以减少动车组使用数量为优化目标,构建城际铁路列车开行方案的优化模型。该方法根据客流情况具体分析,选定列车编组方案,初步确... 详细信息

根据影响列车开行方案的列车交路、列车种类、列车停站方式相互影响、相互制约的特点,以满足客流量为基础,以减少动车组使用数量为优化目标,构建城际铁路列车开行方案的优化模型。该方法根据客流情况具体分析,选定列车编组方案,初步确定列车交路、列车种类和不同种类列车的停站方式,然后对相关方案的动车组使用数量进行计算,得出动车组数量最小的方案,进而最终确定列车开行方案。

关键词：城际铁路列车开行方案列车交路动车组

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超长LED显示屏控制系统的实现

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液晶与显示 2008年第6期23卷 744-750页

作者：刘全靳桅西南交通大学信息与科学技术学院四川成都610031 西南交通大学峨眉校区计算机与通信工程系四川峨眉614202

针对超长LED显示屏数据输出速度慢这一瓶颈因素,从合理组织显示数据和提升硬件性能两方面着手探讨了解决办法。在分析数据组织算法和铁电单片机VRS51L3074硬件优势的基础上给出了相应的控制系统。方案的特点是将显示数据按输出顺序完整... 详细信息

针对超长LED显示屏数据输出速度慢这一瓶颈因素,从合理组织显示数据和提升硬件性能两方面着手探讨了解决办法。在分析数据组织算法和铁电单片机VRS51L3074硬件优势的基础上给出了相应的控制系统。方案的特点是将显示数据按输出顺序完整连续地排列在存储器中,由控制电路完成显示数据以DMA方式直接输出,并利用VRS51L3074的CS3扩展功能自动产生移位时钟,同时结合软件优化实现显示数据的高速输出。测试表明该系统能够可靠地驱动宽度为2048列的超长LED显示屏并满足高刷新频率的要求,其控制功能具有易于扩展和可灵活配置的特点。

关键词： LED显示屏控制系统数据组织 VRS51L3074 CS3 直接存储器访问

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基于改进轮廓波变换的SAR图像增强

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计算机工程与应用 2011年第13期47卷 178-180页

作者：王蕊龙奕西南交通大学峨眉校区计算机与通信工程系四川峨眉614202 贵州大学电气工程学院贵阳510003

针对轮廓波变换(contourlet transform)中进行拉普拉斯金字塔分解时,所得的带通图像在奇异性点附近产生振荡,影响图像去噪的效果,提出一种改进的轮廓波变换。通过改进拉普拉斯金字塔分解,可消除轮廓波变换带通图像边缘附近的震荡。提出... 详细信息

针对轮廓波变换(contourlet transform)中进行拉普拉斯金字塔分解时,所得的带通图像在奇异性点附近产生振荡,影响图像去噪的效果,提出一种改进的轮廓波变换。通过改进拉普拉斯金字塔分解,可消除轮廓波变换带通图像边缘附近的震荡。提出了基于改进轮廓波变换的SAR图像增强算法。实验结果表明,该算法在有效抑制SAR图像噪声的同时,较好地保持了图像边缘细节。

关键词：合成孔径雷达(SAR)图像轮廓波变换拉普拉斯金字塔图像增强

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