检索结果-内蒙古大学图书馆

船舶工程 2021年第10期43卷 111-117页

作者：鄢博冉高大为朱永生张金奋闫柯西安交通大学现代设计与转子轴承教育部重点实验室西安710049 武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉430063

针对船舶自动识别系统(AIS)数据存在较大的实时系统噪声和测量噪声,且易丢包和产生错误的问题,提出了滑动卡尔曼循环网络。该方法采用加窗处理的方式,通过在各窗口中建立状态方程,并使用实时计算的噪声对其进行更新,将非线性高斯系统转... 详细信息

针对船舶自动识别系统(AIS)数据存在较大的实时系统噪声和测量噪声,且易丢包和产生错误的问题,提出了滑动卡尔曼循环网络。该方法采用加窗处理的方式,通过在各窗口中建立状态方程,并使用实时计算的噪声对其进行更新,将非线性高斯系统转化为线性高斯系统。将该高信噪比状态参数输入相应时刻的循环单元中,训练网络参数,从而拟合其非线性关系,实时预测船舶的航迹进行。试验对“大连—烟台”航段的AIS数据进行分析,并将所得结果与传统方法相对比,证明该方法具有较高的精度和较快的速度,可实时对船舶航行轨迹进行精准预测。

关键词：船舶航迹精准预测自动识别系统(AIS) 实时噪声估计滑动卡尔曼滤波

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动静压机械密封的结构设计及端面槽型优化研究

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机械工程学报 2021年第9期57卷 108-117页

作者：王建磊门川皓赵伟刚贾谦崔亚辉张琛袁小阳西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安710048 西北工业大学航天学院西安710072 中国航天科技集团公司西安航天动力研究所西安710100 西安交通大学城市学院机械工程系西安710018 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

针对液体火箭发动机机械密封的二次利用问题,为避免碰磨进行了动静压机械密封的结构设计及端面槽型优化研究。采用动压和静压联合工作的原理,设计了动静压机械密封结构,并对静环节流孔及动环动压槽进行了重点设计;基于流体力学方程求解... 详细信息

针对液体火箭发动机机械密封的二次利用问题,为避免碰磨进行了动静压机械密封的结构设计及端面槽型优化研究。采用动压和静压联合工作的原理,设计了动静压机械密封结构,并对静环节流孔及动环动压槽进行了重点设计;基于流体力学方程求解了静环的开启力及泄漏量,通过课题组已有机械密封计算软件计算了动环的开启力及泄漏量等指标;针对外螺旋槽内人字槽的组合槽型,采用正交试验的方法对槽型进行了优化,选定了最优槽型方案,该槽型优化方案的开启力为8.2 kN,泄漏量为0.66 mL/s,在保证泄漏量的前提下可以获得更大的开启力。研究结果表明,采用动静压形式的机械密封在工作中可有效减少磨损,保证泄漏量较小,满足二次利用的要求。该研究成果也可为其他高速旋转机械的机械密封结构优化提供参考。

关键词：火箭发动机涡轮泵动静压机械密封槽型正交试验

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新型超弹性轴承材料TiNi60合金的研究进展

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中国有色金属学报 2020年第5期30卷 1038-1048页

作者：燕超曾群锋杨华斌西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710016 材料腐蚀与防护四川省重点实验室自贡643000 西安赛特金属开发有限公司西安710021

TiNi60合金是一种弹性模量低、硬度大、比强度高、无磁性、尺寸稳定性好、耐腐蚀性强的新型超弹性轴承材料,NASA等国外研究机构对其进行了深入研究。系统阐述了TiNi60合金材料的特性,重点论述了其在熔炼与加工、硬度强化机理、力学性能... 详细信息

TiNi60合金是一种弹性模量低、硬度大、比强度高、无磁性、尺寸稳定性好、耐腐蚀性强的新型超弹性轴承材料,NASA等国外研究机构对其进行了深入研究。系统阐述了TiNi60合金材料的特性,重点论述了其在熔炼与加工、硬度强化机理、力学性能、摩擦学性能、高温抗氧化行为以及超弹性等方面的国内外最新研究进展,分析了相关研究中存在的问题,并简要阐述了超弹性TiNi60合金在航空航天领域的应用前景,探讨了有关TiNi60合金材料亟需研究的内容,以期推动国内外相关研究进展。

关键词： TiNi60合金轴承材料研究进展

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考虑混合润滑的飞机燃油泵径向滑动轴承静特性分析

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润滑与密封 2023年第7期48卷 114-122页

作者：彭梦丽裴世源林承伟李述林周雅伦葛文兴中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心江苏南京211100 西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049 空军装备部驻上海地区军事代表局驻南京地区第三军事代表室江苏南京211100

针对飞机燃油泵径向滑动轴承润滑油黏度极低、润滑油膜形成难、表面易磨损等问题,通过综合考虑紊流、热效应、质量守恒、温黏效应及混合润滑边界等因素,建立轴承的热流体动力学润滑分析模型,采用有限元方法联立求解雷诺方程、能量方程... 详细信息

针对飞机燃油泵径向滑动轴承润滑油黏度极低、润滑油膜形成难、表面易磨损等问题,通过综合考虑紊流、热效应、质量守恒、温黏效应及混合润滑边界等因素,建立轴承的热流体动力学润滑分析模型,采用有限元方法联立求解雷诺方程、能量方程、接触方程得到轴承的静态特性,研究轴承间隙比、宽径比、转速、载荷、进油温度等对轴承静态润滑性能如油膜厚度和油膜压力的影响规律。结果表明:由于航空煤油动力黏度低,造成轴承的浮起转速高(大于5500 r/min),极限承载力低(小于37 N)、油膜厚度过低;降低进油温度、适当减小间隙,增加轴瓦宽度有利于增加油膜厚度,提高轴承可靠性。研究结果对飞机燃油泵径向滑动轴承设计与运行维护具有一定的工程借鉴价值。

关键词：燃油泵径向滑动轴承静特性混合润滑承载能力

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液压系统的故障诊断与健康管理研究综述

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润滑油 2023年第3期38卷 7-12页

作者：朱明君张鹏飞黄德民秦立果董光能张伟夏立群中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所陕西西安710069 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049 西安交通大学设计科学与基础部件研究所陕西西安710049

随着液压系统在各类装备中的广泛应用,其故障诊断与健康管理已成为当前研究的重要方向之一。文章阐述了液压系统故障诊断的三种主流方法及其衍生方法,对比分析了这些方法的优缺点及近年来的研究现状,最后对液压系统的健康管理状况进行... 详细信息

随着液压系统在各类装备中的广泛应用,其故障诊断与健康管理已成为当前研究的重要方向之一。文章阐述了液压系统故障诊断的三种主流方法及其衍生方法,对比分析了这些方法的优缺点及近年来的研究现状,最后对液压系统的健康管理状况进行了总结和展望,以期对液压系统的健康管理及全寿命研究提供一定的参考价值。

关键词：液压系统健康管理故障诊断

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液膜密封振动及冲击动力学特性

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振动与冲击 2020年第15期39卷 58-65,73页

作者：徐鲁帅郝木明袁小阳王赟磊金英泽李勇凡西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 中国石油大学(华东)密封技术研究所山东青岛266580

液膜密封运行过程因工况瞬时变化、系统振动及润滑不足等因素易引发端面接触冲击,严重影响密封寿命。建立考虑端面接触的液膜密封动力学模型,采用直接数值求解方法对运动方程、质量守恒空化边界雷诺方程、微凸体接触方程在全时间域内耦... 详细信息

液膜密封运行过程因工况瞬时变化、系统振动及润滑不足等因素易引发端面接触冲击,严重影响密封寿命。建立考虑端面接触的液膜密封动力学模型,采用直接数值求解方法对运动方程、质量守恒空化边界雷诺方程、微凸体接触方程在全时间域内耦合求解,研究了液膜空化、轴向扰动及运行工况瞬变对密封稳定性与冲击特性的影响。结果表明:液膜空化有效提高了系统抗干扰能力,膜厚越小,受扰动后震荡频率越大且恢复至稳定状态的时间越长;发生端面冲击时膜厚振动频率显著大于全液膜状态下所受扰动情况。随转速及密封腔压力变化值的不断扩大,接触载荷值及冲击频率均不断增大,冲力响应越显著,在端面接触发生瞬间有明显的速度方向突变。

关键词：液膜密封振动特性冲击响应稳定性

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涡轮泵机械密封摩擦学性能的计算和试验研究

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流体机械 2022年第2期50卷 1-7页

作者：贾谦阮琪刘朝丰刘晨阳崔展王贺西安交通大学城市学院机械工程系西安710018 西安交通大学城市学院机器人与智能制造陕西省高校工程研究中心西安710018 中检西部检测有限公司西安710032 陕西空天动力研究院有限公司西安710003 西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安710048 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

为了研究涡轮泵机械密封的摩擦学性能,本文建立了机械密封摩擦学性能的计算模型,对润滑膜厚度h、润滑膜承载力F和摩擦力矩M_(f)随工况的变化规律进行了分析;通过摩擦磨损和台架试验,对摩擦系数μ、体积磨损量ΔV、润滑膜温度T和摩擦力f... 详细信息

为了研究涡轮泵机械密封的摩擦学性能,本文建立了机械密封摩擦学性能的计算模型,对润滑膜厚度h、润滑膜承载力F和摩擦力矩M_(f)随工况的变化规律进行了分析;通过摩擦磨损和台架试验,对摩擦系数μ、体积磨损量ΔV、润滑膜温度T和摩擦力f进行了测量,分析了其对涡轮泵重复利用的影响。结果表明:h,F和M_(f)随转速变化明显,转速越高h,F和M_(f)越大,转速为35000 r/min时h,F和M_(f)出现最大值,分别为8.6μm、2.3 kN和2.89 N·m;在启动和停止阶段机械密封处于干摩擦或边界润滑状态,伴随的摩擦磨损现象将严重制约涡轮泵的重复使用;摩擦磨损试验获得μ和ΔV的平均值分别为0.22和0.27 cm^(3);台架试验中T和f的数值大小能够实时反映其所在的摩擦学状态,全尺寸试验件的磨损形貌反映出了摩擦磨损试验结果不能完全代替全尺寸的台架试验。

关键词：火箭发动机涡轮泵机械密封摩擦学性能磨损

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可展开机构自锁铰链的误差分析与公差优化设计

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成组技术与生产现代化 2022年第1期39卷 1-7页

作者：南凯刚吴腾飞李光明赵强强郭俊康西安交通大学科技与教育发展研究院陕西西安710049 西安交通大学机械工程学院陕西西安710049 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049

为了保障卫星可展开机构的在轨可靠展开锁定,采用矢量环法和直接线性化方法构建了自锁铰链的几何误差模型,并基于Monte Carlo法对其进行了误差分析。基于遗传算法和公差成本模型,在建立自锁铰链关键尺寸公差的优化设计模型后,对铰链关... 详细信息

为了保障卫星可展开机构的在轨可靠展开锁定,采用矢量环法和直接线性化方法构建了自锁铰链的几何误差模型,并基于Monte Carlo法对其进行了误差分析。基于遗传算法和公差成本模型,在建立自锁铰链关键尺寸公差的优化设计模型后,对铰链关键尺寸公差进行了优化设计。

关键词：可展开机构自锁铰链灵敏度分析展开可靠性公差优化设计

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真空式有载分接开关储能弹簧刚度设计方法的研究

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成组技术与生产现代化 2022年第2期39卷 13-21页

作者：李光明段金燕南凯刚赵强强洪军西安交通大学科技与教育发展研究院陕西西安710049 西安交通大学机械工程学院陕西西安710049 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049

基于现有分接开关的工作原理,分析了一种真空式有载分接开关的结构。在满足该分接开关整体电气拓扑时序要求、保证切换芯子按一定顺序动作的情况下,进行了分接开关储能弹簧刚度与时序的匹配设计。构建切换机构中单相隔离开关的ADAMS仿... 详细信息

基于现有分接开关的工作原理,分析了一种真空式有载分接开关的结构。在满足该分接开关整体电气拓扑时序要求、保证切换芯子按一定顺序动作的情况下,进行了分接开关储能弹簧刚度与时序的匹配设计。构建切换机构中单相隔离开关的ADAMS仿真模型,分析凸轮驱动单相隔离开关切换时系统最小输入量的导出方式,提出基于动量矩定理确定最小输入量的方法,并通过仿真验证了该方法的有效性。

关键词：储能弹簧刚度设计仿真模型动量矩定理

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引入螺旋槽制造误差的机械密封性能分析及优化

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西安交通大学学报 2020年第11期54卷 46-55页

作者：贾谦王建磊崔展杨建晨袁小阳西安交通大学城市学院机械工程系西安710018 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安710048

在工程实际中液体火箭发动机涡轮泵的密封原件一般存在较大加工误差,直接影响机体的安全。基于涡轮泵高参数机械密封设计和制造的一体化考虑,分析了螺旋槽制造误差的来源,将误差分为槽底圆半径误差、槽深误差、螺旋角误差和槽台宽比误差... 详细信息

在工程实际中液体火箭发动机涡轮泵的密封原件一般存在较大加工误差,直接影响机体的安全。基于涡轮泵高参数机械密封设计和制造的一体化考虑,分析了螺旋槽制造误差的来源,将误差分为槽底圆半径误差、槽深误差、螺旋角误差和槽台宽比误差4种。建立了含制造误差的涡轮泵螺旋槽机械密封性能分析模型,分析了制造误差对开启力、泄漏量、摩擦阻力矩和膜厚的影响,从设计参数和制造参数两方面指出了进行性能优化的方法。研究结果表明:引入槽深误差对密封性能影响最大,当转速达35000r/min并且误差在2μm时,开启力和泄漏量分别相对于标准值增大了24.47%和36.82%,摩擦力矩和膜厚分别增大了27.8%和37.4%。可通过设计参数和制造参数对密封性能进行优化,减少误差的影响。考虑制造误差的计算模型增加了机械密封性能计算的精准性,可为机械密封设计及制造参数优化提供参考。

关键词：涡轮泵机械密封螺旋槽加工误差

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