检索结果-内蒙古大学图书馆

制造技术与机床 2017年第11期 88-91,94页

作者：樊红卫吴腾庆刘恒景敏卿西安科技大学机械工程学院陕西西安710054 现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049 西安交通大学机械工程学院陕西西安710049 中航工业西安飞行自动控制研究所陕西西安710065

为了实现机床电主轴在工作过程中不停机主动平衡,设计了一种电磁平衡装置,将其集成到电主轴前端,形成了新的自平衡电主轴。为了研究该新型电主轴的热特性,建立了其三维有限元模型,计算了生热率和换热系数,确定了热载荷和边界条件,完成... 详细信息

为了实现机床电主轴在工作过程中不停机主动平衡,设计了一种电磁平衡装置,将其集成到电主轴前端,形成了新的自平衡电主轴。为了研究该新型电主轴的热特性,建立了其三维有限元模型,计算了生热率和换热系数,确定了热载荷和边界条件,完成了自平衡电主轴整机三维稳态温度场分析,获得了温度分布云图。重点研究了平衡头安装、通电和主轴转速对自平衡电主轴温升的影响,根据分析结果确认了自平衡电主轴受平衡头和转速影响规律,对所提出的新型自平衡电主轴热学设计和散热优化提供了基础。

关键词：机床电主轴电磁平衡装置稳态温度场

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优化螺栓连接结合面接触压力与连接刚度的主动设计方法

优化螺栓连接结合面接触压力与连接刚度的主动设计方法

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中机生产工程学会精密装配技术专业委员会首届学术会议

作者：侯亦非朱林波洪军刘琪西安交通大学机械工程学院现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 西安交通大学化学工程与技术学院西安 710049

在螺栓连接结构中,结合面的接触压力分布及被连接件的连接刚度是影响螺栓连接性能的主要因素.本文以螺栓连接结合面作为研究对象,从主动设计的角度出发,针对螺栓连接的性能进行了分析与优化.首先,本文提出了一种弹性体接触问题数学模型... 详细信息

在螺栓连接结构中,结合面的接触压力分布及被连接件的连接刚度是影响螺栓连接性能的主要因素.本文以螺栓连接结合面作为研究对象,从主动设计的角度出发,针对螺栓连接的性能进行了分析与优化.首先,本文提出了一种弹性体接触问题数学模型,利用有限元方法,将弹性体的接触界面离散化,将界面节点处的接触间隙和接触压力的关系转化为数学规划问题.并利用该模型提出一种针对螺栓连接,以接触压力分布作为设计目标的螺栓连接结合面形状主动设计方法,通过改变结合面的表面形状即表面各节点处的接触间隙,实现改善螺栓连接性能的效果.借助ANSYS参数化设计语言,将设计方法流程化;并建立了单螺栓连接的分析案例.结果表明,与主动设计之前相比,本案例中接触压力的峰值降低了57.21％,有效接触面积增大了53.17％,连接刚度降低了15.23％,从而验证了所提主动设计方法的有效性与可行性.

关键词：螺栓连接结合面接触压力连接刚度主动设计

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裂纹故障下涡轮叶片三维叶尖间隙对转子轴向位移的响应特性

裂纹故障下涡轮叶片三维叶尖间隙对转子轴向位移的响应特性

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第十二届全国振动理论及应用学术会议

作者：熊逸伟张小栋谢思莹西安交通大学机械工程学院西安710049 西安交通大学机械工程学院西安710049 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

叶片裂纹是航空发动机涡轮的常见故障.在传统的基于一维转子径向振动监测的涡轮叶片故障诊断方法中,由于传递路径过于复杂,振动信号中所携带的故障信息容易被噪声所淹没,诊断效果并不理想.叶片裂纹会明显反映在叶片的三维空间形变上,从... 详细信息

叶片裂纹是航空发动机涡轮的常见故障.在传统的基于一维转子径向振动监测的涡轮叶片故障诊断方法中,由于传递路径过于复杂,振动信号中所携带的故障信息容易被噪声所淹没,诊断效果并不理想.叶片裂纹会明显反映在叶片的三维空间形变上,从而使涡轮叶尖间隙呈三维叶尖间隙(径向间隙、周向滑移、轴向偏转)变化.关于涡轮叶尖间隙的研究,通常认为涡轮转子轴向位移为零,从而忽略其对叶尖间隙的影响.然而,在涡轮载荷及转子振动等因素的影响下,轴向位移并不为零.因此,本文通过有限元方法,分析了正常叶片和故障叶片的三维叶尖间隙对涡轮转子轴向位移的响应特性,结果表明:涡轮三维叶尖间隙对叶片裂纹及不同的轴向位移有较好的响应特性,能够为航空发动机涡轮状态监测和故障诊断提供更为丰富的信息,同时为基于三维叶尖间隙的涡轮故障诊断方法奠定了理论基础.

关键词：航空发动机涡轮叶片裂纹叶尖间隙涡轮转子轴向位移响应特性

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微小精密机电系统螺纹连接机构精准装配技术

微小精密机电系统螺纹连接机构精准装配技术

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中机生产工程学会精密装配技术专业委员会首届学术会议

作者：陈剑朱林波张培源张进华洪军西安交通大学机械工程学院现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 西安交通大学化学工程与技术学院西安 710049

针对微小精密机电系统中装配连接性能不一致、可靠性差等问题,以某微型挠性摆式加速度计的恒力锁紧机构为例,从装配结构优化、装配工艺精细化设计、装配连接可靠性三个方面回顾了国内外研究现状,并论述了从此三个方面入手解决恒力锁紧... 详细信息

针对微小精密机电系统中装配连接性能不一致、可靠性差等问题,以某微型挠性摆式加速度计的恒力锁紧机构为例,从装配结构优化、装配工艺精细化设计、装配连接可靠性三个方面回顾了国内外研究现状,并论述了从此三个方面入手解决恒力锁紧机构载荷精准形成与保持的可行性.结合锁紧机构中被连接组件具有不同材料属性的"三明治"式结构,以及该机构具有多材料、异型异构、跨尺度变形的复杂几何与装配特性,提出了"由内向外"锁紧载荷设计和"由外向内"锁紧载荷保障的解决思路,旨在实现某微型挠性摆式加速度计装配连接性能的高可靠性与高保持性,并以此提升该型加速度计的零偏稳定性.

关键词：机电系统螺纹连接机构精准装配结构优化

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模型不确定的下肢康复机器人轨迹跟踪自适应控制

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电子测量与仪器学报 2016年第11期30卷 1750-1757页

作者：尹贵张小栋陈江城马伟光西安交通大学机械工程学院西安710049 西安交通大学现代设计与轴承转子系统教育部重点实验室西安710049

为了实现康复训练过程中高精度的轨迹跟踪控制,针对下肢康复机器人的模型参数和外界干扰等不确定性因素对其轨迹跟踪造成严重影响,提出一种模型不确定的下肢康复机器人轨迹跟踪自适应控制方法。根据所提方案,设计了相应的轨迹跟踪自适... 详细信息

为了实现康复训练过程中高精度的轨迹跟踪控制,针对下肢康复机器人的模型参数和外界干扰等不确定性因素对其轨迹跟踪造成严重影响,提出一种模型不确定的下肢康复机器人轨迹跟踪自适应控制方法。根据所提方案,设计了相应的轨迹跟踪自适应控制器;并进行了轨迹跟踪控制仿真实验对比分析,结果表明,计算力矩控制方法在系统模型不确定时,膝关节的最大角度跟踪误差高达11.3°,髋关节最大稳态误差4.6°;而轨迹跟踪自适应控制方法在模型不确定的情况下,髋关节和膝关节的角度跟踪稳态误差均收敛于零;轨迹跟踪自适应控制方法可以显著提高下肢康复机器人轨迹跟踪的精度。

关键词：步态轨迹跟踪控制自适应控制下肢康复机器人计算力矩控制模型不确定

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基于改进灰色GM模型的装备磨损趋势评估

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重庆理工大学学报（自然科学） 2017年第3期31卷 52-57页

作者：王宁曹蔚王海文杨科彭润玲西安工业大学机电工程学院西安710021 西安交通大学教育部现代设计与转子轴承系统重点实验室西安710049 陕西省机械设计研究院陕西咸阳712000

磨损是影响高端装备精度保持性的关键因素,因磨损量难以测量,对磨损状况进行准确的预测较为困难。针对上述问题,研究一种基于灰色GM模型的磨损预测方法,构建了数据驱动的模型参数优化算法,能更有效地挖掘时间序列的内在联系及变化规律... 详细信息

磨损是影响高端装备精度保持性的关键因素,因磨损量难以测量,对磨损状况进行准确的预测较为困难。针对上述问题,研究一种基于灰色GM模型的磨损预测方法,构建了数据驱动的模型参数优化算法,能更有效地挖掘时间序列的内在联系及变化规律。对装备磨损监测数据进行处理和预测分析,与传统GM模型预测精度进行对比,结果表明:改进模型预测精度更高,适用于中长期预测。

关键词：磨损预测趋势评估 GM模型数据驱动

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高精密弹流润滑球轴承支承主轴系统动特性分析

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重庆理工大学学报（自然科学） 2017年第2期31卷 46-51,61页

作者：曹蔚王栋王宁张洋彭润玲西安工业大学机电工程学院西安710021 西安交通大学教育部现代设计与转子轴承系统重点实验室西安710049 陕西省水利电力勘测设计研究院西安710001

以高档数控机床角接触球轴承-主轴系统为研究对象,建立了新的计及非线性HERTZ接触、预紧力、球数变化的高精密主轴系统动力学模型,通过Newton-Ralfson method和精细积分算法(precise integration method)获取了主轴系统在有、无弹流润滑... 详细信息

以高档数控机床角接触球轴承-主轴系统为研究对象,建立了新的计及非线性HERTZ接触、预紧力、球数变化的高精密主轴系统动力学模型,通过Newton-Ralfson method和精细积分算法(precise integration method)获取了主轴系统在有、无弹流润滑(EHL)状态下的时、频域参数变化与三维响应图。计算实例表明:该模型可应用于润滑状态下主轴系统动特性分析,为进一步精度设计提供借鉴。

关键词：角接触球轴承-主轴系统三维响应图弹流润滑动特性

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真空冷冻干燥法制备纳米铜粉的实验研究

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真空科学与技术学报 2016年第2期36卷 217-222页

作者：彭润玲韩少星曾群锋刘鹏刘官西安工业大学机电工程学院西安710021 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

为了提高纳米铜粉的分散性,以五水硫酸铜和次亚磷酸钠为原料,采用三种不同的冻结方式：-55℃直接冷冻、抽真空快速冷冻、液氮急速冷冻,用真空冷冻干燥法制备了纳米铜粉。通过透射电子显微镜、X射线衍射仪对产物的粒径、纯度进行了检测... 详细信息

为了提高纳米铜粉的分散性,以五水硫酸铜和次亚磷酸钠为原料,采用三种不同的冻结方式：-55℃直接冷冻、抽真空快速冷冻、液氮急速冷冻,用真空冷冻干燥法制备了纳米铜粉。通过透射电子显微镜、X射线衍射仪对产物的粒径、纯度进行了检测。结果表明,冻干法制备的粉体纯度较高、颗粒细小、形状规则、无硬团聚;三种冻结方式制备的样品粒径分别为8-45 nm,4-25 nm,3-20 nm。采用表面修饰法对粉体进行表面改性,相比市售纳米铜粉,冻干纳米铜粉改性后作为润滑油添加剂的分散稳定性较好,采用抽真空冻结的纳米铜粉最好,其油样在18 h后能稳定分散,9天后仅有10%的沉降、分层现象。

关键词：纳米铜真空冷冻干燥冻结方式分散性

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基于Romaxcloud的角接触球轴承轴向刚度计算方法研究

基于Romaxcloud的角接触球轴承轴向刚度计算方法研究

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第九届中国轴承论坛

作者：严小云朱永生牛青波李江艳张进华西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 洛阳轴研科技股份有限公司河南洛阳471039 沈机集团昆明机床股份有限公司昆明650203 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室西安710049

运行刚度是衡量精密角接触球轴承性能的重要指标.在传统的刚度计算中,基于经验公式估算的轴承刚度未考虑载荷引起的接触角变化.为评估经验公式的计算精度,本文首先基于RomaxCLOUD轴承技术分析平台,通过轴承浏览与设计功能获取不同接触... 详细信息

运行刚度是衡量精密角接触球轴承性能的重要指标.在传统的刚度计算中,基于经验公式估算的轴承刚度未考虑载荷引起的接触角变化.为评估经验公式的计算精度,本文首先基于RomaxCLOUD轴承技术分析平台,通过轴承浏览与设计功能获取不同接触角下角接触球轴承的设计参数;其次,针对设计参数对比分析了不同接触角条件下经验计算公式与拟静力学两种轴承刚度计算方法的差异.研究结果表明,在接触角为40°时两种方法的计算结果比较接近;随着接触角的偏离,两者计算结果偏差逐渐增大.通过对比计算,得到经验公式的适用范围.

关键词：球轴承轴向刚度角接触拟静力学

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变载荷下摩擦磨损在线监测与磨损机理分析

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华中科技大学学报（自然科学版） 2016年第2期44卷 36-39,80页

作者：袁伟董光能 Chin K S Hua Meng 西安交通大学现代设计及转子系统教育部重点实验室陕西西安710049 香港城市大学系统工程与工程管理系香港999077 香港城市大学机械与生物工程系香港999077

选用阶梯加载、短时高载及有阻尼简谐激励动载(DHE)等加载方式,研究加载方式对球-盘配副的摩擦磨损的影响.采用测力传感器、在线可视铁谱传感器(OLVF)分别实现摩擦磨损实时监测,并分析盘试样磨损特征.与静载荷相比的结果显示:a.阶梯载... 详细信息

选用阶梯加载、短时高载及有阻尼简谐激励动载(DHE)等加载方式,研究加载方式对球-盘配副的摩擦磨损的影响.采用测力传感器、在线可视铁谱传感器(OLVF)分别实现摩擦磨损实时监测,并分析盘试样磨损特征.与静载荷相比的结果显示:a.阶梯载荷可以减小磨合期的局部高磨损峰值;b.短时高载时,摩擦系数摩擦系数μ及百分覆盖面积比IIPCA结果显示球-盘配副有一定的承载能力,但加载时间超过60s后,磨损显著增加;c.在DHE载荷下,容易造成μ陡升.磨痕形貌分析表明:过载条件下,恒载和阶梯载荷造成的磨损以表面材料塑性流动为主,DHE载荷易造成表面疲劳;因此,球-盘配副能够承受一定的短时高载荷,阶梯载荷有利于改善配副的摩擦学性能,而DHE载荷对配副的损伤最大.

关键词：变载荷在线监测摩擦磨损机理分析

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