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语言

  • 620 篇 中文
检索条件"机构=西安交通大学现代设计和转子轴承系统教育部重点实验室"
620 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
滚子类轴承接触精确建模及其瞬态力学响应分析方法
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机械工程学报 2024年 第21期60卷 112-121页
作者: 刘紫檀 马帅军 闫柯 方斌 洪军 西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室 西安710049
滚子类轴承因其承载能力强、结构紧凑等特点,在旋转系统中有着广泛的应用。然而,滚子轴承组件间的复合接触形式与多变的运动状态,致使动力学建模困难,并致目前通用多体动力学软件针对滚子类轴承复合接触的求解精度受限。对此,提出了一... 详细信息
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航空发动机高压转子连接件松动故障动力学特性研究
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航空动力学报 2024年 第3期39卷 146-161页
作者: 张庆山 胡振辉 洪军 裴世源 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 西安710049
针对航空发动机高压转子在实际工作过程中存在的连接件松动现象,建立了考虑松动故障特性的高压转子Timoshenko梁模型,探讨了结合面刚度、转速、松动螺栓数量、松动故障位置、拧紧力矩对转子动力学的影响,并对理论分析结果进行了试验... 详细信息
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采用自主图像处理程序的非侵入式滚动轴承保持架运动轨迹提取方法
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西安交通大学学报 2024年 第3期58卷 95-105页
作者: 刘逸林 张盼 晁奔 闫柯 洪军 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 西安710049
现有保持架质心轨迹测量方法会侵入轴承原有结构,难以反映真实的轴承动态特性;现有的基于图像的方法虽然不会破坏轴承结构,却依赖于标记点标记精度与追踪精度,无法直接反映质心运动。针对这些问题,提出了一种基于自主图像处理程序的滚... 详细信息
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水下湍流减阻技术研究进展
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表面技术 2024年 第16期53卷 1-18页
作者: 秦立果 刘建波 李航 卢山 马泽宇 王征 董光能 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 西安710049
水下湍流减阻技术作为提升航行器航速、实现节能减排的有效手段,受到了学者的广泛关注。迄今,根据减阻机理的不同形成了多样化的减阻技术,依据能否对减阻行为进行调控可分为主动和被动减阻技术。从概述水下湍流减阻技术的研究现状出发,... 详细信息
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动态视觉赋能的非接触式装备迁移诊断
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机械工程学报 2024年 第24期60卷 1-10页
作者: 李响 陈欣瑞 雷亚国 李乃鹏 杨彬 俞舒鹏 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 西安710049
振动测量与信号处理是机械装备故障诊断的重要方法。目前,主流的接触式振动测量方法已经取得了显著的成果。然而,此类方法对传感器署环境有较高要求,在很多工程场景下难以适用。因此,非接触式机械振动测量与故障诊断方法逐渐得到广泛... 详细信息
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流体润滑用压力敏感量子点传感器材料研究进展
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摩擦学学报(中英文) 2024年 第1期44卷 107-116页
作者: 孙剑楠 闫柯 陈学杭 洪军 西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室 陕西西安710049
流体润滑广泛存在于工程领域,润滑接触区各点局压力的测量对研究机械润滑状态、保证系统平稳运行具有重要作用.量子点具有优异的化学和光致发光稳定性以及优异的光学性能,其对压力的敏感性使其应用于流体润滑领域监测压力成为可能.为... 详细信息
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保证数据隐私的装备协同智能故障诊断联邦迁移学习方法
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机械工程学报 2023年 第6期59卷 1-9页
作者: 李响 付春霖 雷亚国 李乃鹏 杨彬 西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室 西安710049
大数据驱动的机械装备智能故障诊断方法在近年来取得了显著的成果,当前良好的诊断效果主要依赖于大量有标注的状态监测数据以中心化的方式训练模型,然而在实际工程问题中,单一用户往往难以收集充足的高质量训练数据,因此智能诊断方法的... 详细信息
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双列圆锥滚子轴承拟静力学建模和刚度计算分析
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西安交通大学学报 2023年 第9期57卷 98-108页
作者: 张进华 朱光浩 黎铭 洪军 方斌 西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室 西安710049
针对双列圆锥滚子轴承建模及求解过程复杂的问题,以切片法为基础,建立了双列圆锥滚子轴承的拟静力学模型,结合同伦-牛顿法,实现了对上述模型的求解,并针对不同工况条件下双列圆锥滚子轴承的刚度特性展开分析。分析结果表明:所建模型一... 详细信息
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楔形亲油轨道-超疏水复合图案化表面液滴引导及润滑增效研究
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表面技术 2023年 第11期52卷 40-48页
作者: 陈佳伟 李晓莹 郭世理 张辉 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 西安710049
目的实现液滴及润滑油在超疏水表面定向引导,并将其运用于机械摩擦副,改善摩擦润滑性能。方法提出一种简单的超疏水高疏油涂层制备方法,即在硅烷耦合剂作用下利用1H,1H,2H,2H-全氟癸基三乙氧基硅烷(FAS-17)改性气相纳米二氧化硅,经交联... 详细信息
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涡轮叶片裂纹方位角的三维叶尖间隙动态响应特性研究
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西安交通大学学报 2024年 第7期58卷 170-178页
作者: 范博超 张小栋 熊逸伟 黄鑫 戴飞 西安交通大学机械工程学院 西安710049 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 西安710049
针对叶尖定时故障诊断方法在检测叶片裂纹时仅关注一维信息、提取故障特征有限的不足,利用叶尖间隙具有三维特征的特点,提出了航空发动机涡轮叶-盘-轴耦合系统的三维叶尖间隙(3D-BTC)有限元模型。以该模型为基础,分析了航空发动机涡轮... 详细信息
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