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作者

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语言

  • 620 篇 中文
检索条件"机构=西安交通大学现代设计和转子轴承系统教育部重点实验室"
620 条 记 录,以下是231-240 订阅
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表面织构对错位瓦轴承静动特性的影响
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润滑与密封 2020年 第5期45卷 18-24页
作者: 李超 裴世源 郑文斌 江瑞龙 徐华 洪军 西安交通大学现代设计与转子轴承教育部重点实验室 陕西西安710049 新疆大学机械工程学院 新疆乌鲁木齐830046
为研究表面织构对错位瓦轴承的静动特性的影响,在错位瓦轴承表面制备几何形状为半正弦波、矩形、三角形的表面织构,建立表面织构错位瓦轴承的流体动力学润滑模型,采用有限细胞算法求解雷诺方程和能量方程,得到错位瓦轴承的关键静动特性... 详细信息
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粗糙表面弹塑性微接触模型分析与改进
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浙江大学学报(工学版) 2019年 第9期53卷 1674-1680页
作者: 陈剑 张进华 朱林波 洪军 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 陕西西安710049 西安交通大学化学工程与技术学院 陕西西安7100449
为了准确描述粗糙表面微接触特性,对比分析现有插值多项式类和幂指函数类微接触模型存在的不足,采用量纲归一化方法,提出一种考虑材料属性的弹塑性微接触改进模型.与现有模型相比,改进后的微接触模型在屈服临界点和全塑性临界点处具有... 详细信息
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柔性表面织构化在海洋装备减阻与防污上的应用
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表面技术 2019年 第6期48卷 150-157页
作者: 秦立果 杨浩 董光能 张雅利 西安交通大学设计科学与基础部件研究所 西安710049 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 西安710049 西安交通大学生物医学信息教育部重点实验室 西安710049
首先详细论述了生物污损的形成过程及原因,总结了生物污损对海洋装备服役的危害,并明确指出船体表面污着生物附着问题已成为阻碍船体表面减阻技术研究的一大难题。众多研究表明,研究表面结构与功能的统一性,实现表面的高效防护与减阻是... 详细信息
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间隙球铰接触区域快速检索及磨损问题高效求解方法
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西安交通大学学报 2020年 第3期54卷 41-48页
作者: 宿月文 陈渭 阮冬 宝鸡文理学院陕西省机器人关键零部件先进制造与评估省市共建重点实验室 陕西宝鸡721016 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 西安710049 斯文本科技大学理工学院机械与产品设计工程系 澳大利亚墨尔本3122
针对多体系统中间隙球铰接触磨损计算效率低的问题,提出一种基于查找表的间隙球铰接触区域检索和磨损预测方法。将球铰接触界面离散化,并将离散点的几何位置、运动参数及磨损信息存储为查找表;任一瞬时球铰内接触探测可通过检索查找表... 详细信息
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基于离散曲线包络的刮削加工仿真数学模型
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计算机集成制造系统 2019年 第3期25卷 548-555页
作者: 贾康 郑帅 荆冲 洪军 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 陕西西安710049 西安交通大学机械工程学院 陕西西安710049 西安交通大学软件学院 陕西西安710049
为实现通用廓形刮削加工过程的分析,提出一种切削刃曲线离散包络的刮削加工仿真数学模型,该模型能够完成任意切削刃廓形的刮削加工廓形与加工误差计算,以及相应的刮削切触运动仿真分析。构建了刮削加工的运动学模型,表述了刀具与工件的... 详细信息
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基于移频算法的机载设备承载板动柔度设计
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中国测试 2020年 第6期46卷 18-26页
作者: 任晓斌 黄从甲 李宝童 中国飞行试验研究院远方测试系统研究中心 陕西西安710089 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 陕西西安710049
随着现代飞机性能要求的大幅度提高,机载设备特别是电子设备将承受更加恶劣的机械振动环境。因此,为提高机载设备的可靠性,需对其进行动柔度的优化设计。该文以某型机载设备承载板为研究对象,根据承载板的工作状况和结构形式,建立承载... 详细信息
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典型装备静压轴承结构、性能分析及试验
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东方汽轮机 2021年 第2期 27-31页
作者: 彭林 袁小阳 东方电气集团东方汽轮机有限公司 四川德阳618000 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 陕西西安710049
液体静压轴承设计根据应用场合的不同有所区别,根据应用目的的不同设计过程中需要考虑的侧重点也不同。文章分析了能源领域先进试验装备湿蒸汽汽轮机纯静压轴承结构,分析了火箭发动机高速涡轮泵动静压轴承结构并以承载能力和油膜刚度... 详细信息
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基于公理设计的静压滑动轴承设计软件开发研究
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机械设计与研究 2020年 第5期36卷 89-95页
作者: 王建磊 门川皓 崔亚辉 贾谦 袁小阳 西安理工大学机械与精密仪器学院 西安710048 西安交通大学城市学院机械工程系 西安710018 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 西安710049
为使静压滑动轴承的研制过程更具科学化和标准化,增加轴承设计软件的开发水平,本文提出了一种基于公理设计理论的静压轴承设计软件开发方法。该方法运用公理设计理论中的功能分解和独立化设计思想进行软件建模,并对软件进行基本模块的... 详细信息
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螺栓拧紧起始点对发动机导管连接性能的影响
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制造业自动化 2024年 第11期46卷 94-100页
作者: 闫嘉霖 岳婷 周意葱 党琰 林起崟 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 陕西西安710049 西安航天发动机有限公司 陕西西安710100
目前在液体火箭发动机导管装配过程中,焊接变形产生的端面法兰轴线偏斜会导致导管与配对法兰装配后的连接系统产生应力集中、密封失效等问题。从螺栓拧紧起始点入手,应用有限元数值分析方法研究了导管连接偏斜状态下拧紧起始点的变化对... 详细信息
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环境因素对推力轴承润滑膜超声检测精度的影响
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润滑与密封 2021年 第12期46卷 157-162页
作者: 周俊丽 阮琪 杨帅 王贺 贾谦 国家能源集团神东煤炭集团质量技术检测检验中心 内蒙古鄂尔多斯017209 中检西部检测有限公司 陕西西安710032 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 陕西西安710048 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 陕西西安710049 西安交通大学城市学院机械工程系 陕西西安710018
核主泵推力轴承摩擦副采用的润滑介质黏度较低且轴承工作于高温高压等极端工况下,采用超声技术对润滑膜分布进行精确测量时,要考虑环境因素的影响。建立核主泵推力轴承润滑膜分布的超声检测模型,并在模拟试验台上进行推力润滑状态的实... 详细信息
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