检索结果-内蒙古大学图书馆

制冷学报 2018年第4期39卷 1-7页

作者：左建冬陶唐飞荆棘靓刘晓江徐光华杨一帆大连冷冻机股份有限公司大连116630 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 大连市冷热技术创新中心大连116630 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室西安710049

本文通过有限元软件COMSOL计算了超声高频振动在结霜部位激发的剪切应力值,并与霜的最大黏附应力进行对比,从理论上说明超声高频振动除霜技术的可行性。实验研究了在冷库温度-20℃,湿度95%的工况下,设定超声波频率38.76k Hz,加载机制每... 详细信息

本文通过有限元软件COMSOL计算了超声高频振动在结霜部位激发的剪切应力值,并与霜的最大黏附应力进行对比,从理论上说明超声高频振动除霜技术的可行性。实验研究了在冷库温度-20℃,湿度95%的工况下,设定超声波频率38.76k Hz,加载机制每间隔50 s振动10 s,对比直板型、T型、L型三种传振结构对速冻冷风机除霜的效果。结果表明:速冻冷风机在高湿、低温工况下运行,超声波对其翅片表面结霜具有显著的抑制作用,可维持其长时间的连续工作,设备使用效率明显提高,直板型传振结构的除霜效果优于T型及L型。

关键词：超声波除霜速冻冷风机

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高温超导磁悬浮轴承的发展现状及前景

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中国材料进展 2017年第5期36卷 321-328页

作者：许吉敏张飞金英泽张帆袁小阳西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049

第二类高温超导体的磁通钉扎效应使得超导体在外加磁场中无需主动控制而能稳定悬浮。利用这种无源自稳定悬浮特性,高温超导磁悬浮轴承可以实现部件之间无机械摩擦的高速相对运动,在旋转机械、飞轮储能和交通运输等方面展现出了良好的应... 详细信息

第二类高温超导体的磁通钉扎效应使得超导体在外加磁场中无需主动控制而能稳定悬浮。利用这种无源自稳定悬浮特性,高温超导磁悬浮轴承可以实现部件之间无机械摩擦的高速相对运动,在旋转机械、飞轮储能和交通运输等方面展现出了良好的应用前景。近年来,高温超导磁悬浮轴承的发展在世界范围内取得了令人瞩目的成就,轴承的设计思想、结构和应用环境都得到了相应的拓展。从结构特征角度综述了近年来国内外超导磁悬浮轴承样机的发展现状,重点介绍了西安交通大学的超导磁液复合轴承结构及其在液体火箭中的应用方案;结合该领域的研究现状探讨了超导磁悬浮轴承有待研究的问题和应用前景,指出超导轴承应向复合支撑方向发展以利于推进应用。

关键词：钉扎无源自稳定高温超导磁悬浮轴承发展现状应用前景

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铜基石墨密封材料的摩擦磨损性能研究

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西安交通大学学报 2017年第9期51卷 92-97页

作者：张鹏鹏赵伟刚董光能西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 西北工业大学航天学院西安710072

为研究液体火箭发动机密封材料——铜基石墨材料的摩擦磨损规律,采用销盘试验考察了铜基石墨材料在干摩擦和水润滑条件下的摩擦磨损性能和磨损机理,探讨了速度、载荷、摩擦温升对材料摩擦磨损性能的影响,结果表明:水润滑条件下不易形成... 详细信息

为研究液体火箭发动机密封材料——铜基石墨材料的摩擦磨损规律,采用销盘试验考察了铜基石墨材料在干摩擦和水润滑条件下的摩擦磨损性能和磨损机理,探讨了速度、载荷、摩擦温升对材料摩擦磨损性能的影响,结果表明:水润滑条件下不易形成铜基石墨转移膜,所以水润滑时的摩擦因数比干摩擦时的摩擦因数大;水润滑下,磨损机理为黏着和磨粒磨损,适当增加载荷、降低速度有利于降低铜基石墨材料的磨损率;干摩擦下,磨损机理为黏着磨损,适当降低载荷、提高速度有利于降低铜基石墨材料的磨损率。

关键词：密封材料铜基石墨摩擦磨损性能磨损机理

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接触力模型对含间隙铰接副多体系统分析的影响

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西安交通大学学报 2017年第11期51卷 106-117页

作者：杨芳陈渭李培西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 新加坡国立大学冲击力学实验室新加坡117575

为研究接触力模型对含间隙铰接副多体系统动力学分析结果的影响,分析了不同接触力模型中阻尼系数和耗散能的计算方法及其优缺点,并以单球碰撞为例对比分析了各模型耗散能的大小。在此基础上,以含间隙铰接副曲柄滑块机构为例,研究了不同... 详细信息

为研究接触力模型对含间隙铰接副多体系统动力学分析结果的影响,分析了不同接触力模型中阻尼系数和耗散能的计算方法及其优缺点,并以单球碰撞为例对比分析了各模型耗散能的大小。在此基础上,以含间隙铰接副曲柄滑块机构为例,研究了不同接触力模型对多体系统动力学计算的效率、稳定性及结果的影响。计算结果表明:接触力模型中耗散能的增加可以使多体系统动力学计算结果更快趋于稳定;选取适当的接触力模型可改善动力学方程的求解效率及结果稳定性。针对不同恢复系数,从稳定性、计算效率及适用范围三方面考虑,得出了相应的更具优势的接触力模型。

关键词：多体系统间隙铰接副能量耗散接触力

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共形接触粗糙表面润滑问题的多尺度计算方法

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机械工程学报 2017年第5期53卷 160-166页

作者：裴世源王鹏飞徐华西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 新疆大学机械工程学院乌鲁木齐830046

为求解共形接触粗糙表面的润滑性能,提出非周期多尺度润滑问题的确定性计算方法——有限细胞法(Finite cell method,FCM),详细介绍FCM的基本原理和关键实施步骤,通过数个算例,对比验证FCM在求解周期和非周期多尺度润滑问题时的计算速度... 详细信息

为求解共形接触粗糙表面的润滑性能,提出非周期多尺度润滑问题的确定性计算方法——有限细胞法(Finite cell method,FCM),详细介绍FCM的基本原理和关键实施步骤,通过数个算例,对比验证FCM在求解周期和非周期多尺度润滑问题时的计算速度,求解精度和并行特性。结果表明:以传统FEM作为参照,FCM计算误差不大于0.2%,计算规模可扩大2至3个数量级,并可显著降低计算时间。因此,FCM是求解共形接触粗糙表面润滑问题的一种切实可行的计算方法,同时FCM与控制方程无关的特性也为求解工程中其他领域的多尺度问题提供了参考。

关键词：多尺度计算有限细胞法粗糙表面共形接触

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基于相关向量机及干涉理论的主轴运行可靠性评估方法

基于相关向量机及干涉理论的主轴运行可靠性评估方法

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2018年全国设备监测诊断与维护学术会议暨第十六届全国设备故障诊断学术会议、第十八届全国设备监测与诊断学术会议、2018年全国设备诊断工程会议

作者：朱永生陈东冯鹏飞闫柯洪军西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

精密机床主轴是高精度、长寿命、高可靠性零部件,传统基于大量失效寿命数据统计的可靠性评估方法不能有效评估单一主轴运行可靠性,提出了一种基于相关向量机(Relevance Vector Machine,RVW)及干涉理论的电主轴运行可靠性评估方法.该方... 详细信息

精密机床主轴是高精度、长寿命、高可靠性零部件,传统基于大量失效寿命数据统计的可靠性评估方法不能有效评估单一主轴运行可靠性,提出了一种基于相关向量机(Relevance Vector Machine,RVW)及干涉理论的电主轴运行可靠性评估方法.该方法以加工表面的粗糙度作为评估电主轴运行可靠性的状态指标,首先利用RVM构建加工工艺参数、主轴振动特征与表面粗糙度之间的预测模型,进而基于该模型获得实时的表面粗糙度预测值及其概率密度函数;接着引入可靠性干涉理论,利用当前表面粗糙度分布函数预测值及依据表面质量要求确定的表面粗糙度的上限阈值及其分布函数,计算获得当前工况条件下的可靠性评估结果.最后通过设计主轴铣削实验验证了本文的方法,评估误差为13.8％,证明该方法的有效性和可行性.

关键词：机床主轴运行可靠性相关向量机干涉理论

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真空烧结纳米La_2O_3掺杂MoSi_2复合涂层的高温摩擦学性能

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真空科学与技术学报 2017年第5期37卷 499-504页

作者：曾群锋董光能黄双刚西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

采用高温真空烧结法在高速钢基体表面上制备了纳米氧化镧掺杂二硅化钼基复合涂层;考察了温度(200~800℃)、纳米La_2O_3含量(1%、3%和5%)(质量比)对MoSi_2基复合涂层高温摩擦学性能的影响规律;采用X射线衍射表征了MoSi_2基复合涂层高温... 详细信息

采用高温真空烧结法在高速钢基体表面上制备了纳米氧化镧掺杂二硅化钼基复合涂层;考察了温度(200~800℃)、纳米La_2O_3含量(1%、3%和5%)(质量比)对MoSi_2基复合涂层高温摩擦学性能的影响规律;采用X射线衍射表征了MoSi_2基复合涂层高温摩擦磨损前后的微结构,探讨了复合涂层的高温摩擦磨损机理。研究结果表明纳米La_2O_3掺杂MoSi_2基复合材料摩擦学性能在低温(200℃)和高温(800℃)下纳米La_2O_3含量为3%时较好,摩擦系数为0.1。通过引入纳米La_2O_3可有效地改善Mo Si2的高温摩擦学性能,其磨损机理主要为磨粒磨损、粘着磨损和氧化磨损的复合磨损。

关键词：真空烧结纳米复合涂层高温摩擦学性能磨损机理

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基于数字图像处理的活塞位姿检测技术研究

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工业仪表与自动化装置 2018年第5期 3-8页

作者：陶唐飞贺华郑翔徐佳宇西安交通大学机械工程学院西安710049 西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

为满足生产线上工业机器人自主抓取活塞的需求,提出了一种基于数字图像处理的活塞位姿检测技术。在分析活塞图像特点的基础上,得到了表征活塞位姿的特征;对预处理后的活塞图像通过基于邻域搜索的方法进行轮廓提取,利用Graham扫描算法生... 详细信息

为满足生产线上工业机器人自主抓取活塞的需求,提出了一种基于数字图像处理的活塞位姿检测技术。在分析活塞图像特点的基础上,得到了表征活塞位姿的特征;对预处理后的活塞图像通过基于邻域搜索的方法进行轮廓提取,利用Graham扫描算法生成外凸包络,进而根据包络的图像矩信息求解出表示活塞位置的质心坐标;改进Hough变换算法提取图像中表征活塞姿态信息的特征直线,并求解出直线的倾斜角度,实现活塞姿态的获取。实验结果表明,基于数字图像处理的方法能够准确地提取活塞的位姿信息,为工业机器人自主抓取活塞奠定了基础。

关键词：工业机器人活塞图像矩 Hough变换直线检测数字图像处理

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摇摆工况下椭圆轴承转子系统动力学特性研究

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机械设计与制造 2018年第7期 100-103页

作者：张磊裴世源徐华张亚宾西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049 新疆大学机械工程学院新疆乌鲁木齐830047 湖南崇德工业科技有限公司湖南湘潭411228

倾斜摇摆工况下,不仅轴承承受载荷随时间变化,而且轴承动特性参数也发生变化,这必然会影响轴承支撑的转子系统的安全性与稳定性分析结果。仅通过稳态分析难以保证支撑轴承自身的安全性和可靠性以及转子轴承系统的稳定性。基于轴承刚度... 详细信息

倾斜摇摆工况下,不仅轴承承受载荷随时间变化,而且轴承动特性参数也发生变化,这必然会影响轴承支撑的转子系统的安全性与稳定性分析结果。仅通过稳态分析难以保证支撑轴承自身的安全性和可靠性以及转子轴承系统的稳定性。基于轴承刚度和阻尼的分段线性化假设,建立不同横摇角度的转子轴承模型,用某大学润滑理论与轴承研究所开发的转子轴承系统动力学分析软件DLAP(Dynamic Lubrication Analysis Program),耦合求解椭圆轴承转子系统动力学模型,采用特征值和特征向量,稳定性分析、不平衡响应分析以及瞬态动力学分析等手段,详细研究了转子轴承系统的稳定性和安全性,并与正常工况下轴系的动力学特性对比,最终得出摇摆工况下椭圆轴承支撑的转子系统的动力学特性。

关键词：摇摆工况椭圆轴承转子动力学分段线性化 DLAP软件

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转子单平面自适应平衡控制仿真及电主轴平衡试验

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西安科技大学学报 2018年第5期38卷 792-799页

作者：樊红卫景敏卿刘恒马宏伟西安科技大学机械工程学院陕西西安710054 西安交通大学机械工程学院陕西西安710049 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室陕西西安710049 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049

为了实现旋转机械的智能动平衡,提出了一种转子单平面在线自适应主动平衡方法。从传统的影响系数法出发,先后引入增益因子和遗忘因子,建立了固定参数的转子自适应主动平衡控制算法模型,分析了控制模型的稳定条件。采用数值仿真,对增益... 详细信息

为了实现旋转机械的智能动平衡,提出了一种转子单平面在线自适应主动平衡方法。从传统的影响系数法出发,先后引入增益因子和遗忘因子,建立了固定参数的转子自适应主动平衡控制算法模型,分析了控制模型的稳定条件。采用数值仿真,对增益因子和遗忘因子对转子自适应主动平衡控制过程的影响规律进行量化研究,获得了转子单平面在线自适应主动平衡控制算法的收敛性和稳定性变化规律。建立了高速电主轴自适应电磁主动平衡试验台,开展了转速3 300 r·min-1下转子单平面自适应主动平衡试验。结果表明:增大增益因子可以加快主动平衡过程的收敛速度,减小增益因子可以提高平衡过程的稳定性,准确的影响系数估计可以放宽对遗忘因子取值的要求,试验和理论仿真的规律是一致的,证明所提出的转子自适应主动平衡控制算法是正确的。

关键词：转子自适应平衡控制仿真电主轴平衡试验

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