检索结果-内蒙古大学图书馆

第十一届全国随机振动理论与应用学术会议

作者：牛杭张小栋赵欣丹侯成刚西安交通大学机械工程学院西安710049 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 西安交通大学机械工程学院西安710049

行星齿轮箱由于具有优良的特性被广泛应用于多领域的机械传动系统中,但恶劣的工作条件导致其故障频发,因此开展行星齿轮箱故障诊断方法的研究工作十分必要.首先,对传统的基于振动信号的行星齿轮箱故障诊断方法进行了总结,介绍了其工作... 详细信息

行星齿轮箱由于具有优良的特性被广泛应用于多领域的机械传动系统中,但恶劣的工作条件导致其故障频发,因此开展行星齿轮箱故障诊断方法的研究工作十分必要.首先,对传统的基于振动信号的行星齿轮箱故障诊断方法进行了总结,介绍了其工作原理与特点.然后,创造性地提出了基于齿根应变信号的故障诊断方法以克服目前行星齿轮箱故障诊断遇到的难题,详细分析了该种故障诊断方法的原理和特点.最后,对基于振动信号和齿根应变信号的故障诊断方法进行了对比分析,并对行星齿轮箱故障诊断方法进行了展望.

关键词：行星齿轮箱故障诊断振动信号齿根应变信号

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面向高速工况的轴承材料成形工艺

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中国机械工程 2014年第21期25卷 2860-2864页

作者：贾谦李跃宗陈润霖奚延辉董光能袁小阳西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 西安交通大学苏州研究院苏州215123

针对高速工况下轴承巴氏合金耐温性能及机械性能偏低等问题,用公理设计理论研究了巴氏合金轴瓦成形新工艺。通过在锡基巴氏合金中添加微量Cu及对冷却速度的控制,改进了原有工艺。浇铸件的材料力学和摩擦磨损测试表明:使用新工艺后,巴氏... 详细信息

针对高速工况下轴承巴氏合金耐温性能及机械性能偏低等问题,用公理设计理论研究了巴氏合金轴瓦成形新工艺。通过在锡基巴氏合金中添加微量Cu及对冷却速度的控制,改进了原有工艺。浇铸件的材料力学和摩擦磨损测试表明:使用新工艺后,巴氏合金材料的耐温性能、抗压缩性能和结合性能获得了增强,减摩抗磨性能得到了提高。在高速试验台上对新工艺轴承进行了初步试验考核,试验轴承运行平稳,各项指标满足高速工况的使用要求。

关键词：轴承材料公理设计巴氏合金成形工艺

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臂架脂润滑滑动轴承摩擦性能试验研究

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哈尔滨工业大学学报 2014年第3期46卷 86-92页

作者：张优云钱思思闫玉平朱永生刘永红何志辉西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 三一重工股份有限公司研究总院长沙410100

为研究工程机械臂架脂润滑滑动轴承在长期交变径向重载作用下的摩擦性能,研制了一种可以测量这类轴承摩擦力矩和摩擦系数的轴承试验台.该试验台不仅能够模拟轴承在低速重载工况下的工作过程,还能实现轴承与销轴之间的两种相对运动形式.... 详细信息

为研究工程机械臂架脂润滑滑动轴承在长期交变径向重载作用下的摩擦性能,研制了一种可以测量这类轴承摩擦力矩和摩擦系数的轴承试验台.该试验台不仅能够模拟轴承在低速重载工况下的工作过程,还能实现轴承与销轴之间的两种相对运动形式.对臂架滑动轴承工作过程中承受的主动力矩与和销轴摩擦力矩之间的关系进行试验研究,提出一种摩擦力矩和摩擦系数的试验求法,并应用于轴承磨损试验时摩擦系数的测量.试验结果表明:利用该方法可准确获得轴承与销轴之间的摩擦系数,并可利用其摩擦系数的发展趋势监测轴承当前的润滑与磨损状况,为轴承安全、可靠运行提供保障,并为设计者预估轴承寿命以及优化设计提供参考.

关键词：臂架脂润滑滑动轴承试验台摩擦力矩摩擦系数试验研究状态监测

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产品设计理论与方法研究的现状和展望

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机械制造 2015年第2期53卷 1-4页

作者：李军宁张菲菲陈渭谢友柏西安工业大学机电工程学院西安710032 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 西安工程大学机电工程学院西安710048

对当前国内外典型产品设计理论与方法进行了梳理,将其粗分为通用性设计理论与方法及专用性设计理论与方法两大类并分别加以详细论述,分析了其优缺点。对产品设计理论与方法的未来研究方向进行了展望,认为应从方法与知识两个角度共同出... 详细信息

对当前国内外典型产品设计理论与方法进行了梳理,将其粗分为通用性设计理论与方法及专用性设计理论与方法两大类并分别加以详细论述,分析了其优缺点。对产品设计理论与方法的未来研究方向进行了展望,认为应从方法与知识两个角度共同出发进行设计理论与方法的系统化研究,在此基础上提出了对于产品设计理论与方法研究的一些思考。

关键词：设计理论研究现状创新新知识获取

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类金刚石碳膜高温摩擦学性能的研究进展

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真空科学与技术学报 2014年第10期34卷 1024-1029页

作者：曾群锋刘官董光能彭润玲西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 西安工业大学机电工程学院西安710021

航空、航天、核能等高尖端技术迫切要求使用耐高温、耐磨、低摩擦的固体润滑涂层以保护金属零部件的表面,增加发动机、推进器等航空、航天等领域关键零部件的工作效率、输出功率和使用寿命。上世纪80年代国际摩擦学界根据工业和国防的... 详细信息

航空、航天、核能等高尖端技术迫切要求使用耐高温、耐磨、低摩擦的固体润滑涂层以保护金属零部件的表面,增加发动机、推进器等航空、航天等领域关键零部件的工作效率、输出功率和使用寿命。上世纪80年代国际摩擦学界根据工业和国防的需要将高温润滑涂层和耐磨材料定为摩擦学学科发展的重要研究方向之一。本文综述了近年来国内外高温工况条件下类金刚石碳膜的摩擦学性能研究成果,总结了类金刚石碳膜在高温环境下的摩擦学性能及其影响因素规律,阐述了类金刚石碳膜高温摩擦学行为的分析方法,提出了类金刚石碳膜高温摩擦学性能研究中存在的问题和未来发展的研究方向。

关键词：类金刚石膜高温摩擦学固体润滑摩擦学设计

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分布式资源环境中机械系统中同类零部件装配基准自动定义方法

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四川大学学报（工程科学版） 2014年第1期46卷 187-192页

作者：陈渭张宏李军宁谢友柏西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049 上海汽车集团股份有限公司技术中心上海201804

针对分布式资源环境中不同来源、不同建模过程的机械系统模型自动装配问题,提出了一种同类零部件模型装配基准的自动定义方法,通过获取模型中共有、参与配合的异构几何体实现装配基准的自动定义与自动装配。该方法的核心在于自动提取同... 详细信息

针对分布式资源环境中不同来源、不同建模过程的机械系统模型自动装配问题,提出了一种同类零部件模型装配基准的自动定义方法,通过获取模型中共有、参与配合的异构几何体实现装配基准的自动定义与自动装配。该方法的核心在于自动提取同类零部件共有的配合几何体并以此设定判断标准,遍历模型以找出其配合几何体并自动添加装配基准,遍历模型特征树对添加的装配基准进行统一命名,利用这一基准实现模型的自动装配。以2种不同建模过程、异构齿轮模型为例,对装配基准的自动定义原理、定义流程进行了研究。分析了单级圆柱齿轮减速器中6类同类零部件的特征,编制程序实现了单级圆柱齿轮减速器中零部件装配基准的自动定义和自动装配。研究结果表明,这一装配基准自动方法可以不受模型建模过程和非主要结构的限制有效完成同类零部件装配基准的自动定义,具有可行性与高效性,可以为未来分布式资源环境中机械系统知识融合提供一定支持。

关键词：分布式资源环境同类零部件装配基准自动定义自动装配

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尺寸偏差作用下角接触球轴承载荷分布研究

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机械传动 2014年第3期38卷 35-40页

作者：周夕维徐华熊显智王琳西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049

滚动轴承载荷分布的求解直接关系轴承承载能力、润滑特性、疲劳寿命等性能指标的计算。针对实际加工过程中存在的尺寸偏差,提出了考虑滚动体尺寸偏差的角接触球轴承载荷分布计算模型,分析了尺寸偏差大小、位置、数目、分布方式对轴承载... 详细信息

滚动轴承载荷分布的求解直接关系轴承承载能力、润滑特性、疲劳寿命等性能指标的计算。针对实际加工过程中存在的尺寸偏差,提出了考虑滚动体尺寸偏差的角接触球轴承载荷分布计算模型,分析了尺寸偏差大小、位置、数目、分布方式对轴承载荷分布的影响以及不同游隙下尺寸偏差的影响效果。通过对7218B型角接触球轴承的计算分析得出如下结论:对单个滚动体尺寸偏差而言,滚动体载荷变动量与尺寸偏差值呈线性关系,与滚动所处周向位置相关,但与轴承游隙无关;对多滚动体尺寸偏差而言,尺寸偏差滚动体的分布方式及相对大小均会对载荷分布产生重要影响。

关键词：角接触球轴承尺寸偏差分布位置游隙载荷分布

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脂润滑条件下表面织构对滑动表面承载性能的影响

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润滑与密封 2014年第10期39卷 1-5,9页

作者：于如飞陈渭西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049

为了研究脂润滑条件下表面织构对滑动表面承载性能的影响,设计球缺形、等边三角形、椭球缺形、圆台形、等腰梯形和直角三角形等6种不同形状的表面织构,利用CFD软件分析6种表面织构在相同深度和面积占有率下的承载性能,发现等边三角形织... 详细信息

为了研究脂润滑条件下表面织构对滑动表面承载性能的影响,设计球缺形、等边三角形、椭球缺形、圆台形、等腰梯形和直角三角形等6种不同形状的表面织构,利用CFD软件分析6种表面织构在相同深度和面积占有率下的承载性能,发现等边三角形织构的承载能力最强。针对等边三角形织构,探讨织构深度、面积占有率以及摩擦副表面间隙对其承载力的影响,结果表明:在一定的织构面积占有率范围内,承载力随着面积占有率的增加而增大;在相同面积占有率的条件下,承载力随织构深度大致呈现出先减小、后增大、再减小的变化规律;摩擦副表面间隙越小,其承载力越强。

关键词：脂润滑表面织构承载力

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旋转机械支座松动的滑动轴承润滑膜动态特征

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振动．测试与诊断 2014年第6期34卷 1050-1056,1168-1169页

作者：董晓妮张小栋闫三永陈萍西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 西安交通大学机械工程学院西安710049 乌鲁木齐民族干部学院三大队乌鲁木齐830002

滑动轴承支承的旋转机械支座松动故障的转子振动信号特征易与转子不对中、裂纹、碰磨等故障特征混叠,从而造成误诊。针对此问题,从研究润滑膜的动态特征入手,提出基于润滑膜动态特征检测的支座松动故障识别方法。以一端松动的单跨单圆... 详细信息

滑动轴承支承的旋转机械支座松动故障的转子振动信号特征易与转子不对中、裂纹、碰磨等故障特征混叠,从而造成误诊。针对此问题,从研究润滑膜的动态特征入手,提出基于润滑膜动态特征检测的支座松动故障识别方法。以一端松动的单跨单圆盘转子系统为研究对象,建立了单端支座松动故障的动力学模型,并对旋转机械支座松动时滑动轴承润滑膜厚度动态特征进行了仿真和实验研究,分析了润滑膜厚度随转速的变化规律及其频谱特征,得出了支座松动时敏感润滑膜厚度的动态变化规律。利用此特征识别旋转机械支座松动故障,可避免基于转子振动信号对支座松动故障识别的不足。

关键词：支座松动润滑膜动态特征旋转机械

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电沉积纳米晶体材料再结晶行为研究进展

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江西科学 2015年第1期33卷 97-100页

作者：杨艳玲陈进耿谭敦强曾群锋周琼宇刘秋香刘克明谢仕芳陆德平江西省科学院江西省铜钨新材料重点实验室南昌330029 东北大学材料电磁过程研究教育部重点实验室沈阳110004 南昌大学材料科学与工程学院南昌330031 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

电沉积纳米晶体材料具有优异的物理及力学性能,其再结晶组织及织构演变特征与传统的粗晶材料明显不同。对近年来国内外对电沉积纳米晶体材料再结晶行为的研究进展进行了总结。

关键词：纳米晶体材料再结晶织构异常长大

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