检索结果-内蒙古大学图书馆

润滑与密封 2011年第12期36卷 9-13页

作者：杨培基袁小阳许佼陈焰西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049 西北电力职工培训中心陕西西安710054

核主泵轴承水介质在高温下受热出现两相现象,气液两相对核主泵轴承性能有一定的影响,有必要对单相及两相下水介质物性参数进行研究。研究核主泵轴承工况的水介质物性情况,获取水介质在单相及两相的物性参数。研究结果表明:单相(液相或气... 详细信息

核主泵轴承水介质在高温下受热出现两相现象,气液两相对核主泵轴承性能有一定的影响,有必要对单相及两相下水介质物性参数进行研究。研究核主泵轴承工况的水介质物性情况,获取水介质在单相及两相的物性参数。研究结果表明:单相(液相或气相)水介质在一定的压力和温度下,可建立单相水介质密度和黏度随压力和温度的关系或直接查表获得物性参数(密度、黏度);两相水介质物性参数的确定可以采用两相均质混合模型方法进行计算,从液态变成全气态的水介质黏度和密度连续下降至全液态时的1/6。

关键词：核主泵轴承水介质物性参数两相流

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履带行走机构功率损耗分析系统设计与实现

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工程设计学报 2011年第6期18卷 444-448页

作者：朱爱斌王步康田超周尧陈渭西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049 中国煤炭科工集团太原研究院山西太原030006

履带行走机构是性能要求高、结构复杂的机械装备产品.针对履带行走机构的功率损耗较大、运行效率很低的问题,分析了履带行走机构的内外阻力及功率损耗,设计了功率损耗分析系统功能模块与结构,并开发实现了履带行走机构功率损耗分析系统... 详细信息

履带行走机构是性能要求高、结构复杂的机械装备产品.针对履带行走机构的功率损耗较大、运行效率很低的问题,分析了履带行走机构的内外阻力及功率损耗,设计了功率损耗分析系统功能模块与结构,并开发实现了履带行走机构功率损耗分析系统.该系统能够通过分析履带行走机构功率损耗来获得履带行走机构驱动电机的匹配功率,从而指导履带行走机构的电机选型,同时能够提高履带行走机构样机设计和功率损耗分析的效率.

关键词：履带行走机构功率损耗功率匹配功能模块

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毛细节流高速动静压轴承气液两相润滑特性分析

毛细节流高速动静压轴承气液两相润滑特性分析

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中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议

作者：许佼王建磊杨培基袁小阳苗旭升西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安航天动力研究所

本文研究液氧介质下高速轴承的润滑性能和动力学参数,其转速达6×10～4rpm;节流器用的是毛细管,是因为设计的轴承间隙比过去小,小到10μm以下;两相是这种极端工况下可能出现的现象,也是本文计算中比较特别的地方。基于混合均质模型... 详细信息

本文研究液氧介质下高速轴承的润滑性能和动力学参数,其转速达6×10～4rpm;节流器用的是毛细管,是因为设计的轴承间隙比过去小,小到10μm以下;两相是这种极端工况下可能出现的现象,也是本文计算中比较特别的地方。基于混合均质模型,分析建立了两相润滑介质物性参数计算流程,并据此得到了两相状态下液氧的关键物性参数与混合因子的关系曲线。同时,在对动静压轴承气液两相润滑计算流程进行改进的基础上,计算了以混合因子为主参数的轴承静动特性。结果表明,当润滑介质由全液态完全转变为全气态时,其密度随λ的增加下降为原来的10%,粘度下降为原来的20%,而此时轴承的主刚度系数持续增大至原来的数倍(有待实验验证);另外,在润滑介质的物理状态开始发生变化的初期阶段,即0<λ<0.1时,轴承的质量流量迅速减小为原来的25%,主阻尼系数迅速减小为原来的20%。

关键词：动静压轴承毛细节流两相流润滑特性

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动静压轴承动特性多方法参数识别及综合

动静压轴承动特性多方法参数识别及综合

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中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议

作者：纪峰袁小阳任金泉苏卫民西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室北京航天动力研究所

为了验证理论结果和考察识别方法,用多种参数识别方法对动静压轴承动特性系数进行了测试,讨论了方法的优缺点,进而讨论了通过融合、综合研究以形成新方法的必要性。研究了稳态和瞬态激励技术、相位高精度数据处理技术和刚度阻尼识别精... 详细信息

为了验证理论结果和考察识别方法,用多种参数识别方法对动静压轴承动特性系数进行了测试,讨论了方法的优缺点,进而讨论了通过融合、综合研究以形成新方法的必要性。研究了稳态和瞬态激励技术、相位高精度数据处理技术和刚度阻尼识别精度评估技术等,开发了实现上述技术的轴承动特性测试专用软、硬件系统,在实验室条件下完成了对动静压轴承动特性系数的四种方法下的大量测试。对测试结果进行了讨论,多种测试方法在技术实施过程和测试精度等方面有明显的差别,但对于给定的轴承进行某种方法融合或综合,可以获取与理论结果基本一致的测量数据,表明在动静压轴承刚度阻尼测试中多方法综合的必要性和初步可行性。

关键词：动静压轴承动特性系数参数识别测试技术

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可倾瓦轴承瓦块变形问题的分析方法

可倾瓦轴承瓦块变形问题的分析方法

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中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议

作者：杨培基袁小阳朱爱斌赵志明西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西鼓风机(集团)有限公司

可倾瓦轴承的瓦块变形问题相对瓦块摆动问题一般认为是次要问题,但在重载和高速等超常情况下,这个问题可能变成主要问题或难点。本文用理论和数值方法讨论变形的现象和特征,进而提出分析瓦块变形问题的简要方法。论文内容包括瓦块两类... 详细信息

可倾瓦轴承的瓦块变形问题相对瓦块摆动问题一般认为是次要问题,但在重载和高速等超常情况下,这个问题可能变成主要问题或难点。本文用理论和数值方法讨论变形的现象和特征,进而提出分析瓦块变形问题的简要方法。论文内容包括瓦块两类变形的仿真数据及宏微现象、表征瓦块变形的参数集、表征瓦块变形的典型参数获取途径、与瓦块变形相关的安全评定手段及瓦块变形问题的设计规则以及典型案例等。以上内容构成了一个简要方法及对其相关说明。

关键词：可倾瓦轴承瓦块接触瓦块变形分析方法

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相对位移识别轴承负荷的原理及误差分析

相对位移识别轴承负荷的原理及误差分析

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第十届中国轧机油膜轴承技术研讨会

作者：陈焰纪峰席文奎袁小阳陕西电力职工培训中心西安 710049 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安 710049

轴颈相对轴承的位移在线识别轴承负荷的技术,在火箭发动杌涡轮泵轴承动负荷和大型汽轮发电机组轴承负荷分配等的推广应用中精度不断提高,但仍有提高的可能和迫切的需要.以椭圆轴承、三油楔轴承为例,分析该方法之中的由位移测量值推测轴... 详细信息

轴颈相对轴承的位移在线识别轴承负荷的技术,在火箭发动杌涡轮泵轴承动负荷和大型汽轮发电机组轴承负荷分配等的推广应用中精度不断提高,但仍有提高的可能和迫切的需要.以椭圆轴承、三油楔轴承为例,分析该方法之中的由位移测量值推测轴承负荷这个环节的误差敏感性等问题.通过对四种位移量,包括"浮起量"(垂直位移)、水平位移、偏心率和偏位角,分别用于轴承负荷的仿真,得出误差量级分区和各位移量可用于负荷识别的负荷区间,从而首次较全面地讨论位移法的原理.这些结果对正确使用位移法和提高识别精度有重要意义.

关键词：相对位移轴承负荷识别误差分析

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基于控制模型的静压轴承系统动态特性研究

基于控制模型的静压轴承系统动态特性研究

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第十届中国轧机油膜轴承技术研讨会

作者：纪峰李军杰杨培基袁小阳孟国兴西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安 710049 大连机床(数控)股份有限公司大连 116620

通过研究液体静压轴承系统动态特性,包括轴承刚度、阻尼系数和主轴系统稳定性的研究,针对可变节流器进行了仿真和测试.仿真和测试数据有效的支持了异型轴承的设计并使新研发的机床主轴达到了较高的精度.

关键词：液体静压轴承控制模型动态特性稳定性

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基于本体的复杂产品协同设计知识库建设及验证

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西安交通大学学报 2010年第3期44卷 72-76,94页

作者：席文奎韩勇尹雪芹袁小阳西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

采用本体化知识库开发方法与技术,构建了高速旋转机械转子轴承系统协同设计知识库,并对其功能进行了验证.利用Protégé本体开发平台,对高速旋转机械转子轴承系统多学科设计知识进行了本体论建模,并开发了采用OWL语言描述的设... 详细信息

采用本体化知识库开发方法与技术,构建了高速旋转机械转子轴承系统协同设计知识库,并对其功能进行了验证.利用Protégé本体开发平台,对高速旋转机械转子轴承系统多学科设计知识进行了本体论建模,并开发了采用OWL语言描述的设计知识本体库.采用Jena技术框架,通过本体库与知识库的映射,完成了该类复杂产品协同设计知识库的建设.以两跨转子轴承试验台的设计作为工程应用案例,通过实现设计知识共享、重用和异构系统的互操作,对知识库原型系统的摩擦学设计模块、仿真及试验数据协同分析模块的功能进行了验证,验证结果表明,基于本体理论构建的知识库可有效服务于复杂产品的协同设计.

关键词：知识库本体转子轴承系统协同设计

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鲁棒的多学科设计协同决策方法

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机械工程学报 2010年第5期46卷 168-176页

作者：闫利军李宗斌袁小阳熊树钦西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室西安710049 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

针对产品设计过程中的多学科冲突解耦问题,提出一种鲁棒的协同决策方法。该方法采用区间形式表示不确定性的设计参数并基于非合作博弈理论将多学科协同决策描述成基于区间的约束求解问题,对此,采用两步求解策略获得产品设计的鲁棒决策... 详细信息

针对产品设计过程中的多学科冲突解耦问题,提出一种鲁棒的协同决策方法。该方法采用区间形式表示不确定性的设计参数并基于非合作博弈理论将多学科协同决策描述成基于区间的约束求解问题,对此,采用两步求解策略获得产品设计的鲁棒决策方案。首先用约束一致性算法过滤掉决策变量区间中肯定不包含有效解的冗余部分,得到设计参数的一致性区间矢量;然后在一致性区间内以设计性能指标为准则搜索鲁棒的参数决策值,并设计基于可行性审查的免疫混沌搜索算法。以一个单元盘弹性转子系统为例,进行摩擦学和动力学冲突解耦的设计决策,得到较好的设计结果,验证方法的合理性与可靠性。

关键词：协同决策博弈理论鲁棒决策一致性算法设计性能指标

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基于集成支持向量机的滚动轴承故障智能诊断研究

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煤矿机械 2010年第4期31卷 243-245页

作者：杨永生张优云西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

针对滚动轴承故障识别问题,有效提高分类正确率,提出一种基于Adaboost算法的集成支持向量机智能诊断方法。该方法采用小波包变换提取信号的敏感频带特征;计算各频带能量作为训练特征;将特征向量输入到集成支持向量机中,以实现对不同的... 详细信息

针对滚动轴承故障识别问题,有效提高分类正确率,提出一种基于Adaboost算法的集成支持向量机智能诊断方法。该方法采用小波包变换提取信号的敏感频带特征;计算各频带能量作为训练特征;将特征向量输入到集成支持向量机中,以实现对不同的滚动轴承故障类型的识别。实验结果表明,该方法能有效地提取故障特征同时获得较好的分类效果。

关键词：支持向量机 Adaboost算法小波包变换特征提取

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