检索结果-内蒙古大学图书馆

计算机应用研究 2005年第11期22卷 160-162页

作者：吴永红孟庆丰西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049

介绍了基于W eb Services的故障诊断系统模式———故障诊断联盟的组织形式和资源管理机制。故障诊断联盟是结合已有的各种故障诊断、网络通信和现代信息管理等技术提出的,它以联盟的形式建立服务机制,实现了各种资源的优化配置,形成了... 详细信息

介绍了基于W eb Services的故障诊断系统模式———故障诊断联盟的组织形式和资源管理机制。故障诊断联盟是结合已有的各种故障诊断、网络通信和现代信息管理等技术提出的,它以联盟的形式建立服务机制,实现了各种资源的优化配置,形成了分布式决策群体,提高了决策质量,真正实现了故障诊断的联盟化、信息化和智能化。

关键词：故障诊断联盟 Web Services UDDI

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弹性箔片空气动压轴承的完全气弹润滑解

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中国科学（E辑） 2005年第7期35卷 746-760页

作者：虞烈戚社苗耿海鹏西安交通大学机械电子及信息系统研究所西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

弹性箔片空气动压轴承被广泛应用于各种透平机械中,然而由于其结构的复杂性,对于这类轴承的建模、静动态性能计算以及相应转子系统动力学分析等理论研究一直处在严重滞后于实验研究的被动局面.通过引入柔性箔片的静、动变形以及联立求... 详细信息

弹性箔片空气动压轴承被广泛应用于各种透平机械中,然而由于其结构的复杂性,对于这类轴承的建模、静动态性能计算以及相应转子系统动力学分析等理论研究一直处在严重滞后于实验研究的被动局面.通过引入柔性箔片的静、动变形以及联立求解气体润滑Reynolds方程和弹性箔片的静、动变形方程,给出了弹性箔片空气动压轴承的完全气弹润滑耦合解,完全气弹润滑解不仅适用于箔片轴承的静态性能分析,同样也适用于动态刚度和阻尼的计算,从而为弹性箔片空气动压轴承静、动态性能分析和相应转子系统动力学行为预测提供了系统的理论与分析方法.

关键词：弹性箔片空气动压轴承气体润滑动态变形动态刚度动态阻尼

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滑动接触下多层盘温度场的有限元分析

滑动接触下多层盘温度场的有限元分析

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首届国际（西安）涂料、涂装、表面工程高层论坛

作者：刘金依刁东风西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室

采用二维轴对称有限元模型计算多层盘在滑动接触下的稳态温度和热应力场,研究了盘的温度在各种转速和载荷下的升高特性。

关键词：层盘滑动接触有限元温度场

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弹性箔片轴承的气弹润滑解

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西安交通大学学报 2004年第3期38卷 327-330页

作者：虞烈西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

通过引入柔性箔片的静、动变形以及联立求解气体润滑Reynolds方程和弹性箔片轴承的静、动变形方程,给出了弹性箔片空气动压轴承的完全气弹润滑耦合解,完全气弹润滑解不仅适用于箔片轴承的静态性能分析,同样也适用于动态刚度和阻尼的计算... 详细信息

通过引入柔性箔片的静、动变形以及联立求解气体润滑Reynolds方程和弹性箔片轴承的静、动变形方程,给出了弹性箔片空气动压轴承的完全气弹润滑耦合解,完全气弹润滑解不仅适用于箔片轴承的静态性能分析,同样也适用于动态刚度和阻尼的计算,从而为弹性箔片空气动压轴承静、动态性能分析和相应转子系统动力学行为预测提供了系统的理论与分析方法.

关键词：弹性箔片轴承气体润滑动态变形动态刚度动态阻尼

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分数算子描述的黏弹性体力学问题数值方法

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力学学报 2004年第5期36卷 617-622页

作者：张卫徐华清水信行暨南大学应用力学研究所广州510632 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 磐城明星大学机械工程系

讨论由黎曼-刘维尔(Riemann-Liouville)分数导数描述的黏弹性体力学问题的数值方法.该方法利用黎曼-刘维尔分数导数定义中核函数的特性,并结合被积函数在单步中的逼近以及Newmark型数值法,建立了分数导数计算公式.算例表明,该算法具有... 详细信息

讨论由黎曼-刘维尔(Riemann-Liouville)分数导数描述的黏弹性体力学问题的数值方法.该方法利用黎曼-刘维尔分数导数定义中核函数的特性,并结合被积函数在单步中的逼近以及Newmark型数值法,建立了分数导数计算公式.算例表明,该算法具有收敛快、精度高、稳定性好和易于应用和改进的优点.在对动态系统的瞬态响应分析和有限元分析格式中,算法都获得了满意的结果.

关键词：分数导数算子被积函数收敛数值方法逼近黏弹性算法核函数描述

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ECR纳米碳膜的制备技术及摩擦学行为

ECR纳米碳膜的制备技术及摩擦学行为

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第五届全国表面工程学术会议

作者：刁东风西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室

研究新型ECR(扩散式和封闭式)等离子体溅射技术在同一基体上实现制备超硬、导电、超光滑多种杂化纳米结构碳膜。利用XPS,HRTEM等高精度材料分析手段表征碳膜的纳米结构、各种杂化轨道的含量,及纳米碳膜各杂化区之间的界面键合关系。使... 详细信息

研究新型ECR(扩散式和封闭式)等离子体溅射技术在同一基体上实现制备超硬、导电、超光滑多种杂化纳米结构碳膜。利用XPS,HRTEM等高精度材料分析手段表征碳膜的纳米结构、各种杂化轨道的含量,及纳米碳膜各杂化区之间的界面键合关系。使用多功能原子力探针及多尺度摩擦磨损仪测试碳膜的电磁特性和摩擦学性能(主要指摩擦和磨损)。阐明碳膜中各纳区组织结构与电磁行为和摩擦学行为的相关性。同时,揭示多尺度下碳膜摩擦学行为的变化规律。

关键词：纳米结构摩擦学行为纳米碳制备技术杂化轨道等离子体溅射 ECR

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推力轴承瓦面形面对润滑性能影响的研究

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摩擦学学报 2003年第1期23卷 56-59页

作者：陈志澜袁小阳王海林朱均西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049

以三峡机组推力轴承为研究对象 ,运用瓦面二次曲面数学模型和三维热弹流润滑性能分析软件 ,对平面形面、圆柱形面、马鞍形面、横弯形面、球形形面和反横弯形面等 6种瓦面形面的推力轴承的最小油膜厚度、最大油膜压力和最高油膜温度等进... 详细信息

以三峡机组推力轴承为研究对象 ,运用瓦面二次曲面数学模型和三维热弹流润滑性能分析软件 ,对平面形面、圆柱形面、马鞍形面、横弯形面、球形形面和反横弯形面等 6种瓦面形面的推力轴承的最小油膜厚度、最大油膜压力和最高油膜温度等进行了大量的数值计算 .在分析和比较上述 6种瓦面形面推力轴承优点和缺点的基础上 ,指出沿周向凸起的瓦面形面及沿径向下凹的瓦面形面均有利于形成收敛的油膜几何形状。

关键词：推力轴承润滑性能瓦面形面优化设计

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第8届电磁轴承国际会议简介

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国际学术动态 2003年第3期 38-39页

作者：虞烈西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室

第8届电磁轴承国际会议ISMB-8(The EighthInternational Symposium on Magnetic Beari-ngs)于2002年8月26～28日在日本水户市召开。会议由东道主单位——日本茨城大学机械系冈田养二教授担任主席,由美国、意大利、瑞士、日本、德国和中... 详细信息

第8届电磁轴承国际会议ISMB-8(The EighthInternational Symposium on Magnetic Beari-ngs)于2002年8月26～28日在日本水户市召开。会议由东道主单位——日本茨城大学机械系冈田养二教授担任主席,由美国、意大利、瑞士、日本、德国和中国等国家的14名著名专家、学者组成的国际顾问委员会策划、组织及参与了会议筹备及论文遴选工作。近20个国家的专家、学者及制造商等共300余名代表参加了本次会议。会议得到了国际著名学术团体(如ASME,IEEE,SICE,JSME等)和日本官方机构(日本文部省、茨城大学、小户市等)的支持。

关键词：电磁轴承国际会议磁作动器自传感技术飞轮系统

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转动惯量测试台磁悬浮系统电磁阻尼的研究

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西安交通大学学报 2001年第12期35卷 1288-1291页

作者：徐华刘淑琴虞烈西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

采用扭摆振动振幅测试法 ,对轴向最大负荷为 10kN的转动惯量测试台磁悬浮系统的电磁阻尼进行了实验研究 ,结果表明该磁悬浮系统中径向电磁轴承的电磁阻尼起决定性作用 .同时还采用有限元法和级数法对电磁推力轴承和径向轴承中的电磁场... 详细信息

采用扭摆振动振幅测试法 ,对轴向最大负荷为 10kN的转动惯量测试台磁悬浮系统的电磁阻尼进行了实验研究 ,结果表明该磁悬浮系统中径向电磁轴承的电磁阻尼起决定性作用 .同时还采用有限元法和级数法对电磁推力轴承和径向轴承中的电磁场及电磁阻尼力进行了计算 ,理论计算的结果与实验测量的结果有很好的一致性 ,由径向电磁轴承计算得到的对数衰减率仅比实验值小18% ,转动惯量的计算值与实测值的误差仅为 1 0 9% .

关键词：电磁轴承电磁阻尼转动惯量测试台磁悬浮系统电磁场扭摆振动振幅测试法

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变阶梯结构自适应径向滑动轴承的研究

变阶梯结构自适应径向滑动轴承的研究

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第一届国际机械工程学术会议

作者：王凤才王海林徐华朱均西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室

分析了变阶梯结构自适应径向滑动轴承油膜压力的形成机理,并建立了二段油膜楔形耦合变阶梯结构的流量控制方程。采用有限差分法交叉循环迭代求解了油膜压力的雷诺方程和变阶梯结构的流量控制方程,比较了设计参数对这种径向滑动轴承轴承... 详细信息

分析了变阶梯结构自适应径向滑动轴承油膜压力的形成机理,并建立了二段油膜楔形耦合变阶梯结构的流量控制方程。采用有限差分法交叉循环迭代求解了油膜压力的雷诺方程和变阶梯结构的流量控制方程,比较了设计参数对这种径向滑动轴承轴承的最小油膜厚度、压力分布、承载能力、摩擦阻力和温升等性能的影响。研究结果表明:合理地选择设计参数可以使得这种滑动轴承具有较好的润滑性能和承载特性。

关键词：径向滑动轴承流体动力润滑数值分析

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