检索结果-内蒙古大学图书馆

润滑与密封 2023年第10期48卷 39-51页

作者：魏峥李硕裴世源洪军西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710000 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所黑龙江哈尔滨150036

推力锥可抵消斜齿轮啮合所产生的轴向力,简化齿轮箱结构并提高其传动效率,但由于制造和装配等导致的推力锥转子轴线倾斜,严重恶化了推力锥的润滑性能。为探究转子轴线倾斜对推力锥润滑性能的影响以及改善推力锥润滑性能的方法,建立考虑... 详细信息

推力锥可抵消斜齿轮啮合所产生的轴向力,简化齿轮箱结构并提高其传动效率,但由于制造和装配等导致的推力锥转子轴线倾斜,严重恶化了推力锥的润滑性能。为探究转子轴线倾斜对推力锥润滑性能的影响以及改善推力锥润滑性能的方法,建立考虑轴线倾斜和锥面局部修形的推力锥点接触热弹流润滑分析模型,研究典型工况条件下轴线倾斜和修形参数对其润滑性能的影响。结果表明:随着转子轴线斜率的增大最小油膜厚度显著降低,锥面两端修圆后最小油膜厚度显著增加,在轴线倾斜较为严重的条件下,锥面修形后的最小油膜厚度增加了150%。通过修形参数的优化分析发现,典型工况条件下推力锥修形宽度占比宜取0.2~0.35,修形深度宜取2~8μm。研究结果对推力锥的设计和优化具有一定的工程借鉴价值。

关键词：推力锥点接触轴线倾斜润滑特性热弹流润滑修形

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航空发动机高压转子装配偏心预测和相位优化的智能算法应用研究

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西安交通大学学报 2021年第2期55卷 47-54页

作者：张子豪郭俊康洪军孙岩辉西安交通大学机械工程学院西安710049 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 长安大学工程机械学院西安710064

为实现航空发动机高压转子零件快速且精确装配,通过智能算法对转子零件装配偏心进行预测进而进行相位优化。首先,运用前30阶傅里叶级数的方法模拟形貌误差并生成误差数据。其次,添加误差数据到有限元模型中计算出装配偏心。再次,搭建BP... 详细信息

为实现航空发动机高压转子零件快速且精确装配,通过智能算法对转子零件装配偏心进行预测进而进行相位优化。首先,运用前30阶傅里叶级数的方法模拟形貌误差并生成误差数据。其次,添加误差数据到有限元模型中计算出装配偏心。再次,搭建BP人工神经网络模型,提取傅里叶级数的幅值和相位作为神经网络的输入,装配偏心作为网络输出,在神经网络中加入衰减学习率、正则化、滑动平均算法,使计算装配偏心更加精确、稳定,使用200组数据完成神经网络训练,并用训练好的网络对3组测试数据进行验证。最后,分别使用神经网络计算得到的不同装配零件每个相位的偏心作为粒子群算法需要优化的目标,通过误差传递计算,得到优化后的零件装配相位。研究结果表明:使用神经网络模型计算装配偏心可以充分考虑止口形貌特征和装配变形,并明显提高计算效率,再运用粒子群算法对不同相位进行最优选择,达到满足航空发动机高压转子装配同轴度要求,提高服役性能。

关键词：航空发动机高压转子人工神经网络偏心预测粒子群算法相位优化

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划痕对椭圆瓦轴承润滑特性及转子稳定性的影响

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机械工程学报 2021年第11期57卷 256-264页

作者：王晓红裴世源常山中国船舶重工集团公司第七〇三研究所哈尔滨150036 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

由于异物入侵而造成的轴瓦表面划伤是滑动轴承运行过程中的常见现象。为研究表面划痕对径向滑动轴承润滑特性的影响规律,考虑紊流、质量守恒边界等效应建立了热流体动力学润滑分析模型,采用有限元法求解了轴承的静动性能,从理论与试验... 详细信息

由于异物入侵而造成的轴瓦表面划伤是滑动轴承运行过程中的常见现象。为研究表面划痕对径向滑动轴承润滑特性的影响规律,考虑紊流、质量守恒边界等效应建立了热流体动力学润滑分析模型,采用有限元法求解了轴承的静动性能,从理论与试验角度对比了不同转速、载荷等工况下划痕对轴承润滑性能的影响规律(油膜厚度、油膜压力、温升、功耗、流量、刚度、阻尼等),探讨划痕对刚性转子系统稳定性的影响。结果表明:在静特性方面,当划痕深度与间隙达到相同量级或更高时,导致轴承最小油膜厚度显著降低,最高油膜温度升高,最大油膜压力显著增加,并引发附加弯矩;在动特性方面,划痕对轴承转子系统的刚度、阻尼、不平衡响应和稳定性均有显著影响,规律较为复杂;总体上,划痕导致转子系统临界转速降低,振幅增加,低速工况降低系统稳定性,高速工况增加稳定性。该研究对评估划痕对轴承润滑性能的影响具有一定的工程借鉴价值。

关键词：划痕椭圆瓦轴承润滑特性刚度阻尼稳定性

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超导磁液推力轴承的结构设计及性能分析

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中国机械工程 2021年第1期32卷 32-39页

作者：闫岗袁小阳陈润霖贾谦金英泽西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安710048

为提高大型飞轮储能系统的效率和稳定性,设计了一种超导磁力与静压流体力相复合、由16块超导瓦和8块带小孔节流器的静压瓦组成的推力轴承。首先基于超导体局域模型和静压流体方程建立分析模型,然后采用解耦的方法分析复合轴承的刚度等... 详细信息

为提高大型飞轮储能系统的效率和稳定性,设计了一种超导磁力与静压流体力相复合、由16块超导瓦和8块带小孔节流器的静压瓦组成的推力轴承。首先基于超导体局域模型和静压流体方程建立分析模型,然后采用解耦的方法分析复合轴承的刚度等性能指标,对复合轴承进行优化。结果表明复合轴承既可以保证稳定悬浮,又能保持较大的刚度,其功率损耗也在可接受范围内。

关键词：飞轮储能超导磁力推力轴承静压流体力性能分析刚度

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基于无参化建模的缺失数据修复与寿命预测方法

基于无参化建模的缺失数据修复与寿命预测方法

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第15届全国转子动力学学术大会（ROTDYN2023）

作者：李乃鹏汪明阳雷亚国杨彬李响西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室

预测性维护策略是在装备失效前通过预测装备剩余寿命制定最佳维修计划,以保障装备安全高效运行。状态监测数据是对装备进行剩余寿命预测和预防性维护的基石。在理想情况下,数据的采集是从装备的健康阶段开始连续进行,直至失效。然而在... 详细信息

预测性维护策略是在装备失效前通过预测装备剩余寿命制定最佳维修计划,以保障装备安全高效运行。状态监测数据是对装备进行剩余寿命预测和预防性维护的基石。在理想情况下,数据的采集是从装备的健康阶段开始连续进行,直至失效。然而在工程实际中,由于传感器故障以及采集数据丢失等原因,数据常呈现碎片化的特性,

关键词：缺失数据寿命预测方法

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机械装备数模联动剩余寿命预测方法研究及工程应用

机械装备数模联动剩余寿命预测方法研究及工程应用

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第15届全国转子动力学学术大会（ROTDYN2023）

作者：李乃鹏雷亚国杨彬李响西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室

随着信息和传感技术的发展,预测性维护已成为机械装备安全服役保障的重要手段,准确预测装备剩余寿命是开展预测性维护的基础和前提。机械装备退化过程受个体差异性、工况时变性等多种随机因素的影响,具有明显的不确定性,为寿命预测带来... 详细信息

随着信息和传感技术的发展,预测性维护已成为机械装备安全服役保障的重要手段,准确预测装备剩余寿命是开展预测性维护的基础和前提。机械装备退化过程受个体差异性、工况时变性等多种随机因素的影响,具有明显的不确定性,为寿命预测带来了严峻挑战。针对机械剩余寿命预测所面临的挑战性难题开展研究工作,提出了一种数模联动剩余寿命预测模型框架,通过监测数据与退化模型的动态匹配与自适应更新实现了对机械剩余寿命的预测;在此基础上,考虑装备退化过程的个体差异、工况时变等多种内外随机因素影响,建立了自数据驱动寿命预测、多尺度工况转换寿命预测、多模型融合寿命预测等方法。基于建立的模型与方法,研发了风电新能源远程诊断平台、重卡传动系统寿命预测软件等,在风电装备、重卡变速箱、车桥等实际机械产品的健康监测与寿命预测中得到应用。

关键词：机械装备寿命预测

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对中缺陷对拉杆组合转子的动力学影响

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振动与冲击 2021年第10期40卷 166-173页

作者：张海波王奇丹刘意刘恒戚社苗武汉船用电力推进装置研究所武汉430064 西安交通大学润滑理论及轴承研究所西安710049 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

基于静动联合分析方法,研究了三维拉杆转子中对中缺陷所造成的影响。通过使用三维有限元法和牛顿迭代法,说明了含缺陷拉杆转子的静动力学特性。对中缺陷导致了复杂的不平衡现象,包括质心偏移和随速度而改变的转子弯曲,而转子弯曲则明显... 详细信息

基于静动联合分析方法,研究了三维拉杆转子中对中缺陷所造成的影响。通过使用三维有限元法和牛顿迭代法,说明了含缺陷拉杆转子的静动力学特性。对中缺陷导致了复杂的不平衡现象,包括质心偏移和随速度而改变的转子弯曲,而转子弯曲则明显降低了转子的稳定性,加大了其振幅。无论是否施加了动平衡,拉杆转子的弯曲特性决定了其振幅在超过临界转速后将会再次上升,在精度设计中应特别注意这一特点。同轴度公差是根据其稳定性特征所获得的,解释了为什么在拉杆转子中对径向定位表面的加工精度有着高度要求。此外,当对中缺陷存在时,采用不均匀的预紧也可减少对动态特性的不利影响。

关键词：对中缺陷拉杆转子转子弯曲非线性动力学

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考虑孔加工锥度误差影响的液态金属润滑螺旋槽轴承性能分析

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西安交通大学学报 2020年第1期54卷 85-92页

作者：徐明宇李亚倩陈渭西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室

为了研究孔加工误差对液态金属润滑螺旋槽轴承性能的影响,建立了考虑孔加工锥度误差影响的轴承性能计算模型,进行了轴承工作静动态性能的分析。基于流体动力润滑理论运用有限差分法进行求解,得到了考虑孔加工误差时轴承油膜的压力分布图... 详细信息

为了研究孔加工误差对液态金属润滑螺旋槽轴承性能的影响,建立了考虑孔加工锥度误差影响的轴承性能计算模型,进行了轴承工作静动态性能的分析。基于流体动力润滑理论运用有限差分法进行求解,得到了考虑孔加工误差时轴承油膜的压力分布图;通过设置不同的加工锥度误差得到了不同误差下轴承工作的静动态性能对比图;研究了加工锥度误差在不同偏心率下对轴承静动态性能的影响;确定了轴承所允许的孔加工锥度误差和偏心率的最佳取值。仿真结果表明:允许的锥度误差的大小与轴承所适用的偏心率范围有直接关系;控制加工锥度误差在0.0075°以内、轴承偏心率不大于0.4时,轴承可以获得较稳定的静动态性能。此项研究对考虑加工误差的液态金属轴承设计具有一定的指导意义。

关键词：加工误差锥度误差液态金属螺旋槽轴承

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大型油浸式变压器油箱防爆技术研究综述

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中国电机工程学报 2025年第9期45卷 3282-3296,I0001页

作者：李鹏孙建涛赵义焜罗亮张进华蔡洪能王璇特高压工程技术国家工程研究中心(中国电力科学院研究院有限公司) 北京市海淀区100192 合肥工业大学安徽省合肥市230009 现代设计及转子轴承系统教育部重点实验空(西安交通大学) 陕西省西安市710049 金属材料强度国家重点实验室(西安交通大学) 陕西省西安市710049 国网山西省电力公司电力科学研究院山西省太原市030001

大型油浸式变压器作为电力系统的核心设备,其内部高能故障引发的油箱破裂及爆燃事故,严重威胁电网的安全稳定运行。该文首先归纳大型油浸式变压器油箱的结构特点及机械性能薄弱环节,总结针对油箱侧壁、焊缝、局部应力集中部位的结构加... 详细信息

大型油浸式变压器作为电力系统的核心设备,其内部高能故障引发的油箱破裂及爆燃事故,严重威胁电网的安全稳定运行。该文首先归纳大型油浸式变压器油箱的结构特点及机械性能薄弱环节,总结针对油箱侧壁、焊缝、局部应力集中部位的结构加强及优化措施。其次,分析油箱的焊接方法及工艺提升措施,探讨焊接结构缺陷及不同焊接工艺下的焊接变形问题。在缓冲吸能材料方面,介绍泡沫铝、蜂窝铝等主流材料及其应用现状,概述油箱箱体柔性化的研究进展,探讨油箱缓冲吸能材料在油箱防爆领域的应用潜力及箱体柔性化的可行性。此外,基于运行设备可靠性及成本因素,总结现有压力释放技术优缺点及优化配置方案的研究成果。最后,提出防-缓-泄协同防爆的技术路线,可为大型油浸式变压器油箱防爆技术的进一步发展与完善提供参考。

关键词：变压器防爆焊接缓冲吸能柔性油箱压力释放

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剪切稀化对径向滑动轴承润滑特性的影响

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机械工程学报 2020年第1期56卷 100-109页

作者：裴世源郑文斌洪军西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室

为研究润滑油的剪切稀化效应对径向滑动轴承性能的影响,考虑剪切稀化、紊流、质量守恒边界建立了轴承的热流体动力学润滑分析模型,采用有限元法求解了其润滑性能,通过对比理论与试验结果验证了理论分析模型的正确性,分析了不同转速、载... 详细信息

为研究润滑油的剪切稀化效应对径向滑动轴承性能的影响,考虑剪切稀化、紊流、质量守恒边界建立了轴承的热流体动力学润滑分析模型,采用有限元法求解了其润滑性能,通过对比理论与试验结果验证了理论分析模型的正确性,分析了不同转速、载荷和进油温度下剪切稀化对轴承润滑性能的影响规律(油膜厚度、油膜压力、温升、功耗、流量等),探讨了温度计算模型对剪切稀化效应的适用性。结果发现,剪切稀化效应对轴承润滑特性具有重要影响,其作用强弱与载荷和转速等条件强烈相关;轻载工况剪切稀化对轴承润滑特性体现为正面作用,重载工况体现为负面作用;发现温度计算模型对选用不当和定偏心计算是造成功耗等理论计算结果与试验之间存在较大偏差的两个主要原因。最后给出了工程上选用具有剪切稀化效应润滑油的适用工况与条件。

关键词：剪切稀化非牛顿流体润滑特性热流体动力学

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