检索结果-内蒙古大学图书馆

西安交通大学学报 2014年第7期48卷 12-16页

作者：杨肖虎白佳希卢天健金东范 KANGKi-Ju 西安交通大学能源与动力工程学院西安710049 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室西安710049 金山大学机械工程学院国立全南大学材料强度国家实验室韩国光州500757

为了研究金属丝网编织Kagome（WBK）热沉自然对流换热性能及其影响因素,对WBK热沉进行了大空间稳态自然对流实验研究。鉴于WBK热沉结构上强烈的各向异性,在不同面烧结铝基板进行总传热热阻测量。设计搭建了具有0°～90°任意旋... 详细信息

为了研究金属丝网编织Kagome（WBK）热沉自然对流换热性能及其影响因素,对WBK热沉进行了大空间稳态自然对流实验研究。鉴于WBK热沉结构上强烈的各向异性,在不同面烧结铝基板进行总传热热阻测量。设计搭建了具有0°～90°任意旋转功能的实验台,对不同倾角下的自然对流换热热阻进行了测量。作为参照,选取与WBK热沉相同尺寸的光板进行了稳态自然对流热阻测量。研究结果表明：与光表面相比,WBK芯体具有更高的比表面积,可以有效地降低自然对流换热热阻,为光表面的42%左右。WBK芯体3个方向的对流换热热阻不同,显示出强烈的各向异性,具有适中堵塞率（迎风面积）的o-b方向具有最小的热阻。在0°～90°倾角内,WBK芯体在3个方向均存在一个最佳倾角,约为50°,相应的换热热阻最小。

关键词：金属丝网编织Kagome 自然对流各向异性倾角

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内嵌相变材料通孔金属泡沫内局部热平衡的实验验证

内嵌相变材料通孔金属泡沫内局部热平衡的实验验证

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中国力学大会-2015

作者：冯上升李文强史萌卢天健西安交通大学多功能材料和结构教育部重点实验室西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室西北工业大学燃烧热结构与内流场国家级重点实验室西安交通大学能源与动力工程学院

采用石蜡为相变材料,以通孔铜泡沫为强化传热介质,在金属泡沫骨架表面及其周围孔隙内安装热电偶,首次实验测量得到两者之间的局部传热.结果表明:金属泡沫骨架与其附近孔隙内填充的相变材料之间的温差很小;与复合材料总体传热量相比,两... 详细信息

采用石蜡为相变材料,以通孔铜泡沫为强化传热介质,在金属泡沫骨架表面及其周围孔隙内安装热电偶,首次实验测量得到两者之间的局部传热.结果表明:金属泡沫骨架与其附近孔隙内填充的相变材料之间的温差很小;与复合材料总体传热量相比,两相之间的局部传热量可忽略不计;采用单方程模型的预测结果与实验结果吻合良好,表明金属泡沫与石蜡相变材料之间存在局部热平衡.

关键词：相变材料金属泡沫局部热平衡

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通孔金属泡沫渗透率解析模型

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力学学报 2014年第6期46卷 982-986页

作者：杨肖虎白佳希卢天健西安交通大学能源与动力工程学院西安710049 西安交通大学轻质结构和材料多学科研究中心西安710049 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室西安710049

针对通孔金属泡沫中的渗透率预测及现有理论模型的局限性,发展了一种新的全解析渗透率模型.该模型以立方体结构作为代表单元,采用基于追踪流体微团轨迹的分支算法解析求解代表单元内的流动迂曲度.渗透率的表达形式简单且不含任何拟合或... 详细信息

针对通孔金属泡沫中的渗透率预测及现有理论模型的局限性,发展了一种新的全解析渗透率模型.该模型以立方体结构作为代表单元,采用基于追踪流体微团轨迹的分支算法解析求解代表单元内的流动迂曲度.渗透率的表达形式简单且不含任何拟合或经验参数,仅是孔隙率与平均孔径的函数.采用实验测量和文献数据对模型预测进行了验证.结果表明:提出的模型能够在较为宽广的孔隙率(0.55～0.98)和孔密度(5～100 PPI)范围内预测孔通孔金属泡沫的渗透率;采用分支算法得到的流动迂曲度能够较好地描述流体在通孔金属泡沫中的流动特征;采用开孔率修正的解析模型亦能对半开孔泡沫材料的渗透率提供良好预测.

关键词：通孔金属泡沫渗透率迂曲度解析模型分支算法

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高性能X型金属点阵芯体通风制动盘的流动传热特性研究

高性能X型金属点阵芯体通风制动盘的流动传热特性研究

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2015中国力学大会

作者：闫宏斌张钱城卢天健西安交通大学能源与动力工程学院西安710049 西安交通大学多功能材料与结构教育部重点实验室西安710049 西安交通大学多功能材料与结构教育部重点实验室西安710049 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室西安710049

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内嵌相变材料通孔金属泡沫内局部热平衡的实验验证

内嵌相变材料通孔金属泡沫内局部热平衡的实验验证

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2015中国力学大会

作者：冯上升李文强史萌卢天健西安交通大学多功能材料和结构教育部重点实验室西安710049 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室西安710049 西北工业大学燃烧、热结构与内流场国家级重点实验西安710072 西安交通大学能源与动力工程学院西安710049

采用石蜡为相变材料,以通孔铜泡沫为强化传热介质,在金属泡沫骨架表面及其周围孔隙内安装热电偶,首次实验测量得到两者之间的局部传热.结果表明:金属泡沫骨架与其附近孔隙内填充的相变材料之间的温差很小;与复合材料总体传热量相比,两...

关键词：

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非球形孔闭孔泡沫铝等效弹性模量解析模型

非球形孔闭孔泡沫铝等效弹性模量解析模型

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2014年全国固体力学学术大会

作者：杨肖虎闫雷雷秦科科卢天健西安交通大学轻质结构和材料多学科研究中心西安 710049 西安交通大学能源与动力工程学院西安 710049 空军工程大学理学院西安 710051 西安交通大学轻质结构和材料多学科研究中心西安 710049 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室西安 710049

闭孔泡沫铝作为一类超轻多孔材料,由于其轻质、良好的力学性能,受到人们的广泛关注,尤其是能量吸收性能在汽车、舰艇和航空航天领域具有广阔的应用前景.鉴于其非均质的结构特性,泡沫铝的压缩性能分析就集中在等效弹性模量的确定上.

关键词：闭孔泡沫铝等效弹性模量解析模型热-力比拟形状因子

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铜泡沫热沉在轴流风扇冲击下换热的参数影响

铜泡沫热沉在轴流风扇冲击下换热的参数影响

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中国力学大会——2013

作者：邝九杰冯上升 T.Kim 卢天健西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室西安交通大学能源与动力工程学院 School of Mechanical Engineering University of the WitwatersrandJohannesburgSouth Africa

针对电子元器件的冷却问题,实验研究了开孔铜泡沫热沉在轴流风扇冲击射流下的换热性能。测量了表征热沉整体换热性能的热阻值,并研究了铜泡沫的孔隙率（0.90,0.94,0.97）,孔密度（8PPI,10PPI,20PPI）及泡沫的高度（H_f/D=0.18,0.22,0.3,... 详细信息

针对电子元器件的冷却问题,实验研究了开孔铜泡沫热沉在轴流风扇冲击射流下的换热性能。测量了表征热沉整体换热性能的热阻值,并研究了铜泡沫的孔隙率（0.90,0.94,0.97）,孔密度（8PPI,10PPI,20PPI）及泡沫的高度（H_f/D=0.18,0.22,0.3,0.4）对热沉换热性能的影响,其中H_f为泡沫的高度,D为风扇直径。

关键词：参数影响

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阻尼结构叶片强迫振动响应分析的改进时频域融合算法

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振动与冲击 2012年第19期31卷 141-144页

作者：刘雅琳上官博徐自力西安交通大学能源与动力工程学院西安710049 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室西安710049

为有效地分析阻尼结构叶片系统的动力学特性,对计算非线性动力学系统响应的时频域融合算法进行了改进。引入快速抗混迭傅里叶变换,提高时域与频域间转换运算的精度,减少计算时间。对阻尼结构叶片系统的局部非线性特点,对线性自由度进行... 详细信息

为有效地分析阻尼结构叶片系统的动力学特性,对计算非线性动力学系统响应的时频域融合算法进行了改进。引入快速抗混迭傅里叶变换,提高时域与频域间转换运算的精度,减少计算时间。对阻尼结构叶片系统的局部非线性特点,对线性自由度进行减缩,将迭代求解控制在仅和非线性相关的自由度范围之内。采用混合遗传算法改善计算收敛性。使用改进的时频域融合算法对某真实燃机叶片的非线性强迫振动响应进行了分析。在一定的参数条件下,改进的时频域融合算法计算时间为原算法计算时间的26%,且误差不超过1%。研究表明:改进的时频域融合算法能够适用于复杂摩擦接触下阻尼结构叶片的振动响应计算。

关键词：阻尼叶片振动时频域融合算法快速抗混迭傅里叶变换

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抗混叠时频域融合算法及在叶片响应分析中的应用

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航空动力学报 2012年第6期27卷 1238-1242页

作者：刘雅琳上官博徐自力西安交通大学能源与动力工程学院西安710049 西安交通大学航天航空学院机械结构强度与振动国家重点实验室西安710049

为解决现有的时频域融合算法中反复使用快速傅里叶变换而出现频谱混叠误差和频谱系数周期性重复的问题,采用快速抗混叠傅里叶变换取代原有的快速傅里叶变换,从计算精度和效率两个方面对时频域融合算法进行改进.使用改进后的抗混叠时频... 详细信息

为解决现有的时频域融合算法中反复使用快速傅里叶变换而出现频谱混叠误差和频谱系数周期性重复的问题,采用快速抗混叠傅里叶变换取代原有的快速傅里叶变换,从计算精度和效率两个方面对时频域融合算法进行改进.使用改进后的抗混叠时频域融合算法对某真实叶片的非线性强迫振动响应进行了计算,并与原算法的计算结果进行了比较.计算结果表明:抗混叠时频域融合算法在保证精度的前提下,计算速度约为原算法的4倍.该算法适合于有限元模型、精度要求高的非线性系统的动力学响应分析.

关键词：时频域融合算法快速抗混叠傅里叶变换叶片干摩擦振动

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镁基水反应金属燃料冲压发动机的工作特性

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热能动力工程 2012年第2期27卷 154-159,260页

作者：杨亚晶何茂刚西安交通大学航天航空学院机械结构强度与振动国家重点实验室陕西西安710049 西安交通大学能源与动力工程学院陕西西安710049

针对水下高速航行器用镁基水反应金属燃料冲压发动机,设定了3种质量组分配比的燃料,结合热力计算和二维轴对称数值模拟研究其工作特性。其中,两进水口处观测到的漩涡预言了在燃料燃烧过程中引发热声振荡的可能性。在3种燃料发动机各自... 详细信息

针对水下高速航行器用镁基水反应金属燃料冲压发动机,设定了3种质量组分配比的燃料,结合热力计算和二维轴对称数值模拟研究其工作特性。其中,两进水口处观测到的漩涡预言了在燃料燃烧过程中引发热声振荡的可能性。在3种燃料发动机各自的有效水燃比范围内,通过数值模拟可知两次水燃比的分配直接影响发动机内的燃烧稳定性;总水燃比的增加会引发一个最大的比冲值,同时热效率和推进效率分别单调增加和降低。另外,数值模拟和热力计算结果均显示燃料中镁含量的增加有益于发动机比冲及热效率的增加。本研究中燃烧特性、比冲及效率等工作特性随发动机工况的变化规律特征,可指导发动机整体结构构型及总体性能优化的方向,同时可对发动机内潜在的热声振荡特性进行预估以便设计相应的抑制策略。

关键词：镁基水反应金属燃料冲压发动机水燃比比冲数值模拟

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