检索结果-内蒙古大学图书馆

红外与激光工程 2008年第S1期37卷 107-110页

作者：魏颖焦明星西安理工大学机械与精密仪器工程学院精密仪器系陕西西安710048

设计了一种基于保偏光纤Bragg光栅(PMFBG)的横向负载传感方案,实验研究了PMFBG对横向负载、轴向应变和温度的传感特性。研究结果表明:PMFBG两谐振波长对温度和轴向应变的灵敏度近似相等,而对横向负载的灵敏度各不相同;PMFBG两谐振波长... 详细信息

设计了一种基于保偏光纤Bragg光栅(PMFBG)的横向负载传感方案,实验研究了PMFBG对横向负载、轴向应变和温度的传感特性。研究结果表明:PMFBG两谐振波长对温度和轴向应变的灵敏度近似相等,而对横向负载的灵敏度各不相同;PMFBG两谐振波长之差对横向负载的灵敏度取决于负载作用方向与保偏光纤快轴(或慢轴)之间的夹角,而不受温度和轴向应变的影响,实验得到的最高灵敏度为0.031nm/kg。基于PMFBG的横向负载传感测量系统在称重等领域具有广阔应用前景。

关键词：保偏光纤光纤Bragg光栅横向负载温度轴向应变

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圆弧接触线回转体摩擦传动运动学研究

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中国机械工程 2003年第11期14卷 924-926页

作者：刘荣昌薛隆泉刘宏昭王慧武王庆祝西安理工大学机械与糟密仪器工程学院 710048 西安理工大学高等技术学院西安理工大学机械与精密仪器工程学院河北职业技术师范学院机械电子系

针对摩擦传动中的滑动问题,在对圆弧接触线回转体摩擦传动运动学研究的基础上,以曲轴圆角滚压加工为实例,分析了圆弧接触线回转体摩擦传动中减小滑动的方法和思路,避免了求解滑动率这一难点问题。还为曲轴滚压加工中滚刀参数及滚压工艺... 详细信息

针对摩擦传动中的滑动问题,在对圆弧接触线回转体摩擦传动运动学研究的基础上,以曲轴圆角滚压加工为实例,分析了圆弧接触线回转体摩擦传动中减小滑动的方法和思路,避免了求解滑动率这一难点问题。还为曲轴滚压加工中滚刀参数及滚压工艺参数的合理设计提供了优化方法。

关键词：圆弧接触摩擦传动滑动优化

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高强钢组合K形偏心支撑钢框架抗震性能研究

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振动与冲击 2020年第12期39卷 95-102页

作者：田小红苏明周李慎宋丹西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安710048 西安建筑科技大学土木工程学院西安710055 西安理工大学土木建筑工程学院西安710048 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司西安710065

为了合理评估高强钢组合K形偏心支撑框架(K-HSS-EBFs)的抗震性能,设计了一个20层K-HSS-EBF结构,选取10条地震记录对其进行增量动力分析(IDA)。探讨了在强震作用下结构的薄弱部位、耗能梁塑性区的形成和发展、耗能梁变形和最大层间位移... 详细信息

为了合理评估高强钢组合K形偏心支撑框架(K-HSS-EBFs)的抗震性能,设计了一个20层K-HSS-EBF结构,选取10条地震记录对其进行增量动力分析(IDA)。探讨了在强震作用下结构的薄弱部位、耗能梁塑性区的形成和发展、耗能梁变形和最大层间位移的关系,得到了结构概率分位值为10%、50%和90%的IDA曲线以及位移延性系数,结合定义的性能参数评估了结构的抗震性能。研究表明:随着峰值地震加速度的增加,各层耗能梁先后进入塑性,并逐渐发展,吸收地震能量;K-HSS-EBFs的易损曲线能很好地反映其抗震性能;按我国规范设计的高强钢组合K形偏心支撑框架偏保守,能承受远大于设防烈度的地震作用,造成结构设计的浪费。

关键词：高强钢偏心支撑增量动力分析抗震性能层间侧移角

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单自由度行星轮系运动特性的信号流图分析法

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机械强度 2018年第5期40卷 1143-1149页

作者：周新涛崔亚辉闫海涛高静李龙龙西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安710048 西安汽车科技职业学院机械工程系西安710600

依据行星齿轮系运动特性与原理,提出了一种用信号流图法计算复杂行星齿轮传动系统的特性参数。将信号流图的概念引入到单自由度行星齿轮系统的参数计算中,采用该法建立了XP系统、PX系统、T型混联系统、∏型混联系统和E型混联系统的信号... 详细信息

依据行星齿轮系运动特性与原理,提出了一种用信号流图法计算复杂行星齿轮传动系统的特性参数。将信号流图的概念引入到单自由度行星齿轮系统的参数计算中,采用该法建立了XP系统、PX系统、T型混联系统、∏型混联系统和E型混联系统的信号流图模型。再利用信号流图的计算规则,获得了各种行星齿轮系的输入与输出及各传动构件的转速关系式,传动系统的转化传动比。该法直观性好,不仅可以做行星齿轮传动的可视化分析,也可以进行功率流的特性分析,为复杂行星齿轮系统运动特性参数计算等方面的研究提出了一种新的方法。

关键词：单自由度行星轮系运动特性信号流图

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连接器透气膜防水测试技术研究和应用

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测控技术 2013年第11期32卷 144-146,150页

作者：杨小元于殿泓西安理工大学机械与精密仪器工程学院精密仪器工程系陕西西安710048

阐述了国内现有透气膜防水测试方法。提出了一种基于PLC控制的防水测试仪对连接器件透气膜的防水性能测试的新方法。通过对连接器件透气膜两端加电极并且通水,根据微电流测试仪测出的电流判断连接器件透气膜是否漏水。防水测试仪将数据... 详细信息

阐述了国内现有透气膜防水测试方法。提出了一种基于PLC控制的防水测试仪对连接器件透气膜的防水性能测试的新方法。通过对连接器件透气膜两端加电极并且通水,根据微电流测试仪测出的电流判断连接器件透气膜是否漏水。防水测试仪将数据传输给PLC与内部设定值进行比较,给出不合格产品信号,同时蜂鸣器报警,机台红灯亮。通过对1 17P连接器的透气膜进行现场测试结果表明:当微电流测试仪测得的电流小于5μA,117P的透气膜是不漏水的;当电流超过5μA时117P透气膜漏水。

关键词：微电流防水测试 PLC

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一种新型并联混合动力系统的性能研究

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机械强度 2019年第6期41卷 1391-1399页

作者：王振崔亚辉刘凯张宝锋西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安710048 运城学院机电工程系运城044000

提出了一种新型并联混合动力系统,其采用PX型单环路系统,可有效规避无级变速器的扭矩和功率容量,通过串联两挡变速器,扩大该PX型单环路系统的调速范围。针对再生制动模式,对PX型单环路系统的功率流可逆性进行了验证。该新型并联混合动... 详细信息

提出了一种新型并联混合动力系统,其采用PX型单环路系统,可有效规避无级变速器的扭矩和功率容量,通过串联两挡变速器,扩大该PX型单环路系统的调速范围。针对再生制动模式,对PX型单环路系统的功率流可逆性进行了验证。该新型并联混合动力系统采用电动机以实现纯电动驱动和制动能量回收,高速重载时发动机和电动机同时驱动车辆。建立了该动力传动系统的键合图模型,并推导了其状态方程。以Matlab/Simulink为平台建立了整车仿真模型,选取US06驾驶循环的高速公路工况,对该动力传动系统进行了仿真。仿真结果表明:通过模式切换,该并联混合动力系统确保了发动机工作在其高效率区域,车辆实际运行速度能够较好的跟随循环工况,同时,仿真前后电池荷电状态保持在期望范围内。

关键词：并联混合动力系统 PX 型单环路系统模式切换键合图

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自适应人工鱼群算法在清罐移动机器人路径规划中的应用

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机械科学与技术 2012年第7期31卷 1085-1089页

作者：周利坤刘宏昭西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安710048 武警工程大学装备运输系西安710086

为了解决移动机器人路径规划智能方法易陷入局部最优问题,提出一种自适应变步长、变拥挤度因子和变视野域的自适应人工鱼群算法,并将该算法引入清罐移动机器人全局路径规划问题之中。针对人工鱼群算法的不足,通过自适应调整因子调整人... 详细信息

为了解决移动机器人路径规划智能方法易陷入局部最优问题,提出一种自适应变步长、变拥挤度因子和变视野域的自适应人工鱼群算法,并将该算法引入清罐移动机器人全局路径规划问题之中。针对人工鱼群算法的不足,通过自适应调整因子调整人工鱼的可视域、移动步长和拥挤度因子,使算法在清罐移动机器人路径规划中的遍历性得到改善,既可获得全局最优路径,又可以实现局部搜索,避免了传统人工鱼群算法局部寻优能力弱的缺点。仿真结果表明:基于自适应人工鱼群算法的清罐移动机器路径规划方法,能快速获得全局最优路径、提高算法的收敛速度和精度,与人工鱼群算法相比,具有收敛速度快,计算效率高的优点。

关键词：自适应人工鱼群算法清罐移动机器人路径规划最优路径

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仿生含油叠层复合材料的高温摩擦学性能

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西安交通大学学报 2017年第5期51卷 69-74,155页

作者：张东亚高峰王建磊张辉董光能西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安710048 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

为了改善聚合物的高温摩擦学性能,从仿生学设计角度出发,将聚α烯烃(PAO)润滑油加入聚合物获得含油聚合物,并将含油聚合物填充至叠层沟槽表面,制备了含油叠层复合材料,并利用销盘摩擦试验机研究了不同温度下该材料的摩擦学性能。摩擦试... 详细信息

为了改善聚合物的高温摩擦学性能,从仿生学设计角度出发,将聚α烯烃(PAO)润滑油加入聚合物获得含油聚合物,并将含油聚合物填充至叠层沟槽表面,制备了含油叠层复合材料,并利用销盘摩擦试验机研究了不同温度下该材料的摩擦学性能。摩擦试验结果表明:随着试验温度升高,无油叠层复合材料的摩擦因数显著增大,并在150℃时发生润滑失效;含油叠层复合材料在25~150℃范围内具有极低的摩擦因数,但在200℃时平均摩擦因数增大到0.18。采用扫描电子显微镜进行磨损表面形貌分析,发现在高温摩擦时,无油叠层复合材料的金属表面为严重的磨粒磨损,聚合物表面为烧蚀磨损;含油叠层复合材料的金属表面为轻微的擦伤,聚合物表面为塑性流动。分析表明,含油聚合物的多孔结构中储存着润滑油,在温度激励下润滑油发生迁移运动,在热驱动下润滑油向摩擦表面渗出并能形成稳定的润滑油膜,从而改善了叠层复合材料的高温润滑寿命。

关键词：含油叠层复合材料平均摩擦因数高温摩擦学性能

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平面三自由度并联机构动力学性能研究

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机械强度 2011年第5期33卷 638-644页

作者：鲁开讲师俊平高秀兰西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安710048 宝鸡文理学院机电工程系宝鸡721007

采用凯恩方法建立平面三自由度并联机构的动力学方程。为了量化机构的动力学性能,基于操作空间的惯性矩阵,给出机构加速性能评价指标,机构高速运行时,转动关节会引起较大的离心力和哥氏力,又给出高速性能指标。进而研究两种指标在工作... 详细信息

采用凯恩方法建立平面三自由度并联机构的动力学方程。为了量化机构的动力学性能,基于操作空间的惯性矩阵,给出机构加速性能评价指标,机构高速运行时,转动关节会引起较大的离心力和哥氏力,又给出高速性能指标。进而研究两种指标在工作空间的分布情况,得到它们在工作空间的等高线图,分析关节驱动力矩沿等高线的变化规律。结果表明,两种性能指标在工作空间的分布具有相似性,在拟定机构工作空间时可以兼顾加速性能和高速性能,并使得机构的工作空间和动力学性能达到均衡,为应用于高加速度和高速作业的机器人机构的工作空间确定和动力学优化设计提供参考。

关键词：并联机构加速性能高速性能动力学

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氟等离子体对石墨烯纳晶碳膜的刻蚀加工及摩擦学性能调控

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机械工程学报 2024年第15期60卷 216-226页

作者：郭美玲杨雷李鹏阳许振涛许超愿王权岱李言西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安710048 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

针对石墨烯低摩擦特性在宏观应用中存在的机械强度低、磨损寿命短等问题,提出采用氟等离子体刻蚀加工调控石墨烯纳晶碳膜以提升其摩擦学性能。通过表征刻蚀加工对碳膜形貌和结构的影响,提出氟等离子体刻蚀加工机理包括原子去除和离子注... 详细信息

针对石墨烯低摩擦特性在宏观应用中存在的机械强度低、磨损寿命短等问题,提出采用氟等离子体刻蚀加工调控石墨烯纳晶碳膜以提升其摩擦学性能。通过表征刻蚀加工对碳膜形貌和结构的影响,提出氟等离子体刻蚀加工机理包括原子去除和离子注入两方面。一方面刻蚀加工可通过物理轰击或发生化学反应去除碳膜表面原子,有效降低碳膜表面粗糙度。另一方面刻蚀加工可通过亚表面注入使碳膜表层结构重组,sp3键含量增加,氟原子含量增加。通过测试刻蚀加工对碳膜性能的影响,发现刻蚀后碳膜表层引入的氟原子使其表面悬键钝化、表面能降低,表层sp3键含量的增加使碳膜的硬度提高。最终相比石墨烯纳晶碳膜,刻蚀重构碳膜展现出优异的摩擦学性能:当法向载荷为2 N时,摩擦因数从0.22降低至0.08,磨损寿命从120圈增加至大于15000圈。并分析得到摩擦学性能提升原因在于表面粗糙度的显著降低、表面悬键钝化和机械性能的提升。

关键词：氟等离子体刻蚀石墨烯基碳膜表层结构重组表面悬键钝化摩擦磨损性能

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