检索结果-内蒙古大学图书馆

汽车工程 2001年第3期23卷 152-159页

作者：张兆合李有东马太民刘忠长许允刘巽俊解放军汽车管理学院吉林大学

用喷气式可变涡流进气系统改变车用柴油机气缸内的涡流水平,研究了涡流对柴油机微粒(PT)和NOx排放的影响。结果表明,适度降低低速小负荷工况的涡流水平,在对PT排放影响不大的情况下,可以有效降低NOx的排放量;低速大负荷工况,适度提高气... 详细信息

用喷气式可变涡流进气系统改变车用柴油机气缸内的涡流水平,研究了涡流对柴油机微粒(PT)和NOx排放的影响。结果表明,适度降低低速小负荷工况的涡流水平,在对PT排放影响不大的情况下,可以有效降低NOx的排放量;低速大负荷工况,适度提高气缸内的涡流水平,在不至于过大提高NOx排放的情况下,可以有效降低PT排放量。中速工况涡流水平的变化对PT排放量影响不大,而降低中速小负荷工况气缸内的涡流水平,可以有效降低NOx的排放量。降低高速工况气缸内的涡流水平,可以同时降低PT和NOx的排放量。

关键词：柴油机涡流微粒氮氧化物汽车排放控制

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客车车外噪声源识别及整车降噪研究

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振动与冲击 2008年第3期27卷 161-164页

作者：贾继德王元龙李金学解放军汽车管理学院蚌埠233011

目前客车的车外噪声普遍偏高,成为城市中主要噪声污染源之一。以一款苏州金龙客车作为研究对象,采用选择运行法对其进行声源识别,结果显示风扇、消声器、油底壳为最主要噪声源。通过对主要噪声源采取吸声、隔声、消声等技术措施,有效地... 详细信息

目前客车的车外噪声普遍偏高,成为城市中主要噪声污染源之一。以一款苏州金龙客车作为研究对象,采用选择运行法对其进行声源识别,结果显示风扇、消声器、油底壳为最主要噪声源。通过对主要噪声源采取吸声、隔声、消声等技术措施,有效地衰减了其向外辐射噪声。经权威检测部门测试,该车的整车噪声下降了4.6dB(A),达到了GB1495-2002第二阶段车外加速噪声限值要求。

关键词：汽车加速行驶车外噪声声源识别噪声控制

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后方仓库一体化光电对抗与防护系统探讨

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系统工程与电子技术 2002年第3期24卷 28-31页

作者：葛强林李畅解放军汽车管理学院安徽蚌埠233011

分析了精确制导武器对后方仓库的严峻威胁和现有防护体系的不足 ,提出在搞好后方仓库隐蔽伪装和火力抗击的基础上 ,综合运用各种光电对抗措施、控制技术 ,建立反精确制导武器袭击一体化光电对抗系统的构想 ,并对主要光电对抗与防护措施... 详细信息

分析了精确制导武器对后方仓库的严峻威胁和现有防护体系的不足 ,提出在搞好后方仓库隐蔽伪装和火力抗击的基础上 ,综合运用各种光电对抗措施、控制技术 ,建立反精确制导武器袭击一体化光电对抗系统的构想 ,并对主要光电对抗与防护措施的有效性作了简易明确的阐述。

关键词：后勤保障后方仓库光电对抗防护系统

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汽车车外噪声声源特性分析与识别

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农业机械学报 2007年第12期38卷 32-35,40页

作者：贾继德李春亮陈一永解放军汽车管理学院装备技术系

汽车车外噪声信号是非平稳信号,快速、准确地对其声源加以识别比较困难。提出了一种适用于非平稳信号的声源识别方法,利用二进正交小波包将信号无冗余、无疏漏、正交地分解到独立频带内,对车外噪声各声源信号进行特征提取,并应用多维线... 详细信息

汽车车外噪声信号是非平稳信号,快速、准确地对其声源加以识别比较困难。提出了一种适用于非平稳信号的声源识别方法,利用二进正交小波包将信号无冗余、无疏漏、正交地分解到独立频带内,对车外噪声各声源信号进行特征提取,并应用多维线性方程组求解方法得到各声源对标准测点处噪声的贡献度。研究表明,该方法可揭示噪声信号在时频空间能量的细微变化,定量给出各声源贡献度。

关键词：汽车噪声识别小波包

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顶置凸轮轴气门机构的分析与综合

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农业机械学报 2001年第6期32卷 11-14页

作者：廖祥兵王军刘益龙中国人民解放军汽车管理学院车管系中国人民解放军汽车管理学院基础部

以顶置凸轮轴 (摇臂驱动气门 )气门机构为研究对象 ,通过对升程曲线进行“预光顺”和“精光顺”,进行了运动学和动力学计算 ,并开发出相应的软件 ,为顶置凸轮轴气门机构的设计提供依据。运动学计算是在已知凸轮对平底移动式从动件的运... 详细信息

以顶置凸轮轴 (摇臂驱动气门 )气门机构为研究对象 ,通过对升程曲线进行“预光顺”和“精光顺”,进行了运动学和动力学计算 ,并开发出相应的软件 ,为顶置凸轮轴气门机构的设计提供依据。运动学计算是在已知凸轮对平底移动式从动件的运动规律的条件下 ,计算出气门的位移 ,并采用三次样条插值法计算出其速度及加速度 ;动力学计算是把机构简化成单自由度模型 ,在考虑气门间隙及传动机构变形的影响下。

关键词：气门机构凸轮轴运动学动力学

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涡流水平对柴油机微粒排放的影响

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农业机械学报 2001年第2期32卷 5-7,14页

作者：张兆合王建旭马太民许允刘忠长刘巽俊解放军汽车管理学院专业综合实验室解放军汽车管理学院维护教研室解放军汽车管理学院车辆管理系吉林大学内燃机工程系

用自行设计的喷气式可变涡流进气系统改变车用柴油机气缸内的涡流水平 ,试验研究了不同工况下缸内涡流对微粒排放的影响。结果表明 ,针对工况需要调整气缸内涡流水平是降低柴油机微粒排放的有效手段。中速工况气缸内形成的挤气涡流和膨... 详细信息

用自行设计的喷气式可变涡流进气系统改变车用柴油机气缸内的涡流水平 ,试验研究了不同工况下缸内涡流对微粒排放的影响。结果表明 ,针对工况需要调整气缸内涡流水平是降低柴油机微粒排放的有效手段。中速工况气缸内形成的挤气涡流和膨胀涡流基本可以满足燃料燃烧的需求 ,涡流强度在一定范围内的变化对降低柴油机排气微粒贡献不大。提高低速大负荷工况螺旋进气道形成的相对较低的涡流水平 ,可以有效降低柴油机微粒排放量 ,使微粒排放降低的主要因素是其中干烟排放量的降低。降低高速工况螺旋进气道形成的相对过高的涡流水平 ,可以有效降低柴油机微粒排放量 ,微粒中可溶性有机成分的降低是导致微粒排放降低的主要因素。

关键词：柴油机涡流可溶性物质微粒排放

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活塞环与柴油机机油耗损关系

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润滑与密封 2002年第3期27卷 65-66,90页

作者：王龙洲张建军解放军汽车管理学院安徽蚌埠233011

摘要:影响柴油机机油耗损因素很多,采取适当措施可以降低耗损量。本文主要论述了影响机油耗损的活塞环因素及降低机油耗损的活塞环相关措施。

关键词：活塞环柴油机机油耗损选材表面处理

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铅酸蓄电池湿储存新方法的实验研究

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电源技术 2000年第6期24卷 348-350,362页

作者：杜津玲勾长虹解放军汽车管理学院安徽蚌埠233011

汽车启动用铅酸蓄电池在湿储存过程中由于自放电 ,会发生自然失效乃至损坏。传统的低温、低电解液密度、注水等储存方法虽然有效 ,但不利于推广。通过实验室及现场对比试验研究 ,提出加添加剂储存和密封低氧储存两种新的储存方法 ,可使... 详细信息

汽车启动用铅酸蓄电池在湿储存过程中由于自放电 ,会发生自然失效乃至损坏。传统的低温、低电解液密度、注水等储存方法虽然有效 ,但不利于推广。通过实验室及现场对比试验研究 ,提出加添加剂储存和密封低氧储存两种新的储存方法 ,可使无故障铅酸蓄电池湿储存 6个月 ,容量损失小于 40 % ,而且实施方便 ,储存成本低。其中 ,加添加剂储存方法为 :将蓄电池充足电后 ,调匀电解液密度 ,并在电解液中加入适量的纯净皓矾 ,再用小电流短时充电 ,使之与电解液混合均匀 ,然后清洁蓄电池表面 ,置于室内存放 ;密封低氧储存方法为 :将充足电的蓄电池电解液密度调整均匀 ,再将蓄电池表面擦拭干净 ,与适量的除氧剂一起 ,装入高压聚乙烯膜制成的密封袋中可靠密封 ,避光储存于室内。

关键词：铜酸蓄电池湿储存电化学新方法

来源：评论

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再探纳米金刚石对缸套表面摩擦学改性机理

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润滑与密封 2001年第3期26卷 38-40页

作者：张家玺解放军汽车管理学院安徽蚌埠233011

爆炸法人工合成的纳米金刚石粉，是一种具有实用价值的新兴纳米材料，它具有一系列特殊的物理和化学特性。本文针对车用内燃机缸套－活塞环摩擦副磨合期工作特点，利用超精细纳米金刚石的特殊性能，对其进行摩擦学改性机理分析。

关键词：缸套纳米材料汽车内燃机摩擦学特性纳米金刚石表面改性

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燃油含硫量对柴油机排放特性影响的研究

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汽车工程 2010年第4期32卷 299-302,298页

作者：陆克久宋正臣代西良范正伟解放军汽车管理学院装备技术系蚌埠233011

在一台直喷式涡轮增压柴油机上分别燃用4种不同含硫量的柴油,研究了燃油含硫量对柴油机排放特性的影响。研究结果表明,随着燃油含硫量的降低,柴油机的HC、CO和烟度排放按所列顺序明显下降;NOx排放也随燃油含硫量的降低而下降,但变化很小... 详细信息

在一台直喷式涡轮增压柴油机上分别燃用4种不同含硫量的柴油,研究了燃油含硫量对柴油机排放特性的影响。研究结果表明,随着燃油含硫量的降低,柴油机的HC、CO和烟度排放按所列顺序明显下降;NOx排放也随燃油含硫量的降低而下降,但变化很小;SO2排放随柴油机负荷的增加显著上升,随燃油含硫量的降低而显著下降,表明燃油含硫量与柴油机SO2排放之间有高度相关性。

关键词：柴油机燃油含硫量排放特性

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