检索结果-内蒙古大学图书馆

科技展望 2015年第10期 41-41页

作者：侯墨记王晓丽何岩许昌华杰公路勘察设计有限责任公司许昌市公路管理局

随着我国经济的飞速发展,国内公路交通量快速增大,一些公路已不能满足现有交通量的需求。所以,要重点关注对这部分公路的扩建、改建,提升它们的技术等级,使它们可以缓解交通压力,提升公路的通行能力。本文主要论述了公路改扩建,桥涵、... 详细信息

随着我国经济的飞速发展,国内公路交通量快速增大,一些公路已不能满足现有交通量的需求。所以,要重点关注对这部分公路的扩建、改建,提升它们的技术等级,使它们可以缓解交通压力,提升公路的通行能力。本文主要论述了公路改扩建,桥涵、涵洞的验算与加固处理,涵洞设计。

关键词：公路改建公路扩建涵洞加宽

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传力杆对接缝传荷能力及临界荷位处应力的影响

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工程力学 2009年第3期26卷 21-25页

作者：蒋应军张伟宏长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 河南省许昌市公路管理局河南许昌461000

应用3D有限元模型,分析了传力杆对接缝传荷能力及临界荷位处应力的影响。结果表明:温度变化对设传力杆路面的接缝传荷效能影响较大,负温度梯度的作用有利于降低板边挠度值,而对于特定路面结构,传荷系数是温度和时间的函数;在计算临界荷... 详细信息

应用3D有限元模型,分析了传力杆对接缝传荷能力及临界荷位处应力的影响。结果表明:温度变化对设传力杆路面的接缝传荷效能影响较大,负温度梯度的作用有利于降低板边挠度值,而对于特定路面结构,传荷系数是温度和时间的函数;在计算临界荷位处温度应力和荷载应力时可不考虑传力杆的影响,对纵缝设拉杆时建议在计算温度应力时引入拉杆修正系数ktr,建议ktr=1.02―1.05。

关键词：水泥混凝土路面:传力杆接缝传荷能力温度应力拉杆修正系数

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论路基工程质量的成因及处治措施

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科技信息 2008年第5期 124-124,104页

作者：唐建涛罗隆海谢芳芳许昌市公路管理局河南许昌461000 郑州市公路勘察设计院河南郑州450009

该文章分析了路基工程质量的通病、成因,并对其防治措施进行了一番探讨。

关键词：路基工程质量防治

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公路环境保护与环境影响评价

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科技信息 2008年第7期 307-308页

作者：罗隆海谢芳芳唐建涛罗松军许昌市公路管理局河南许昌461000 郑州市公路勘察设计院河南郑州450009

本文对公路建设环境保护作了比较深入地分析与探讨,总结归纳了公路施工、营运期环境保护工作的重点与措施,对环境影响评价制度与方法进行了全面阐述。

关键词：公路环境保护环境影响评价措施

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浅谈郑州至登封少林寺高速公路景观及绿化设计

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科技信息 2008年第6期 315-315,307页

作者：谢芳芳唐建涛罗隆海郑州市公路勘察设计院河南郑州450009 许昌市公路管理局河南许昌461000

郑州至登封少林寺高速公路(郑少高速公路)绿化及景观设计是现代高速公路设计的趋势和要求。郑少高速公路将建设成为"生态、环保、旅游、景观高速公路",本文介绍了郑少高速公路绿化及景观设计的目的、方法、内容和其追求自然,... 详细信息

郑州至登封少林寺高速公路(郑少高速公路)绿化及景观设计是现代高速公路设计的趋势和要求。郑少高速公路将建设成为"生态、环保、旅游、景观高速公路",本文介绍了郑少高速公路绿化及景观设计的目的、方法、内容和其追求自然,以人为本,注重环保的特点。

关键词：郑少高速公路景观绿化设计特点建议

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掺硅粉混凝土在路面工程中的应用研究

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2007年第3期31卷 484-487页

作者：蒋应军刘根昌梁峰长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室西安710064 河南省许昌市公路管理局许昌461000 山东高速公路有限责任公司鲁东分公司济南250014

在分析硅粉对混凝土作用机理的基础上,从抗折强度和经济性两方面研究了路面混凝土的硅粉最优掺量,并从强度、疲劳特性、脆性、耐磨性和抗冻性等路用性能方面进行了研究.结果表明,与不掺硅粉路面混凝土相比,路面混凝土中按最佳掺量15-20 ... 详细信息

在分析硅粉对混凝土作用机理的基础上,从抗折强度和经济性两方面研究了路面混凝土的硅粉最优掺量,并从强度、疲劳特性、脆性、耐磨性和抗冻性等路用性能方面进行了研究.结果表明,与不掺硅粉路面混凝土相比,路面混凝土中按最佳掺量15-20 kg/m3掺入硅粉,能显著提高路面混凝土的路用性能和降低工程造价.最后对掺硅粉路面混凝土施工工艺和技术经济性进行了分析,表明掺硅粉混凝土在路面工程中的应用是可行的.

关键词：道路工程刚性路面温度应力温度应力等效基顶当量回弹模量

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正确理解公路工程施工偏差

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科技信息 2007年第30期 101-101页

作者：牛小虎饶永生贾超鹏许昌华杰公路勘察设计有限责任公司许昌市公路管理局工程一处许昌市公路管理局工程二处

在公路施工过程中,应该严格按照施工规范和设计图纸进行施工,但在施工过程中,结果不可能与工程设计完全相符,施工成果与设计目标的不完全一致称为施工偏差,我们应正确理解质量评定标准中的允许偏差,本文对此产生的原因及控制方法进行了... 详细信息

在公路施工过程中,应该严格按照施工规范和设计图纸进行施工,但在施工过程中,结果不可能与工程设计完全相符,施工成果与设计目标的不完全一致称为施工偏差,我们应正确理解质量评定标准中的允许偏差,本文对此产生的原因及控制方法进行了分析。

关键词：公路工程施工偏差

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沥青路面施工中粘轮产生的原因及处理措施

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筑路机械与施工机械化 2006年第10期23卷 34-35页

作者：陈景星王如先许昌市公路管理局河南许昌461000 许昌市规划设计院河南许昌461000

针对在沥青路面施工中产生粘轮这一问题,通过对粘轮危害性的介绍,以及对粘轮产生的各种原因进行了分析,提出了粘轮的防治及处理措施,对沥青路面的施工具有一定的借鉴作用。

关键词：沥青路面粘轮原因分析处理措施

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粉煤灰对水泥稳定碎石路用性能影响

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辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2006年第B06期25卷 138-140页

作者：蒋应军孙廷选长安大学公路学院教育部特殊地区公路重点实验室陕西西安710064 许昌市公路管理局河南许昌461000

为了改善水泥稳定碎石的抗裂性能,在水泥稳定碎石材料中按等量取代法掺入粉煤灰,研究了掺不同剂量粉煤灰量的水泥稳定碎石基层的路用性能,并利用扫描电子显微镜对掺粉煤灰的水泥稳定碎石的路用性能形成机理进行了分析。室内试验结果表明... 详细信息

为了改善水泥稳定碎石的抗裂性能,在水泥稳定碎石材料中按等量取代法掺入粉煤灰,研究了掺不同剂量粉煤灰量的水泥稳定碎石基层的路用性能,并利用扫描电子显微镜对掺粉煤灰的水泥稳定碎石的路用性能形成机理进行了分析。室内试验结果表明,粉煤灰按30%等量取代的水泥稳定碎石基层具有良好的路用性能,尤其是具有良好抗裂性能。

关键词：粉煤灰水泥稳定碎石路用性能

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刚性路面设计中温度应力系数B_x计算

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辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2006年第S2期25卷 112-114页

作者：蒋应军张伟宏戴经梁长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 许昌市公路管理局河南许昌461000

针对现行规范路面设计中存在的问题,利用3D有限元,在分析影响板边温度翘曲应力参数敏感性基础上,建立温度翘曲应力经验公式。考虑板厚内温度的非线性分布、混凝土模量与地基模量的徐变影响,对温度翘曲应力经验公式进行了修正,并导出了... 详细信息

针对现行规范路面设计中存在的问题,利用3D有限元,在分析影响板边温度翘曲应力参数敏感性基础上,建立温度翘曲应力经验公式。考虑板厚内温度的非线性分布、混凝土模量与地基模量的徐变影响,对温度翘曲应力经验公式进行了修正,并导出了温度应力系数毋计算公式,该公式与规范中查图法相比,具有很高的精度,可供设计使用。

关键词：道路工程刚性路面温度应力系数Bx

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