检索结果-内蒙古大学图书馆

同济大学学报(自然科学版) 2025年第3期53卷 391-401页

作者：潘兵宏张佳乐王潮长安大学公路学院陕西西安710064 湖北省交通规划设计院股份有限公司第一勘察设计院湖北武汉430051

为研究高速公路双车道入口辅助车道的合理长度,采用路侧激光雷达获取车辆在辅助车道区域的运行速度和车头时距数据并分析其分布特征;采用无人机航拍视频及Tracker车辆追踪软件获取入口辅助车道路段的接受间隙和拒绝间隙,通过Raff临界间... 详细信息

为研究高速公路双车道入口辅助车道的合理长度,采用路侧激光雷达获取车辆在辅助车道区域的运行速度和车头时距数据并分析其分布特征;采用无人机航拍视频及Tracker车辆追踪软件获取入口辅助车道路段的接受间隙和拒绝间隙,通过Raff临界间隙估算方法确定路段的临界间隙为2.475s。根据驾驶人在入口辅助车道路段的驾驶行为,结合路段车辆运行和微观换道特性,建立了双车道入口辅助车道长度计算模型,将辅助车道划分为等待距离和左换道距离2个组成部分。基于临界间隙和运行速度与车头时距分布特征,标定了长度计算模型中的相关参数,提出了双车道入口辅助车道长度推荐值。研究结果表明:入口辅助车道长度与车辆运行速度正相关,且辅助车道长度推荐值较《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)规定值小,说明规定值有一定的长度富余,在用地紧张路段可控制车辆运行速度,适当缩短辅助车道长度。

关键词：交通工程临界间隙辅助车道双车道入口换道模型

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基于下垫面智能识别和水动力仿真的LID城市降雨径流调控优化

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水电能源科学 2025年第1期43卷 6-9,88页

作者：侯剑王小飞谢友超向小雨马祖燕贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵州贵阳550001

区域径流削减和控制是海绵城市规划设计的重要目标之一。在城市尺度下,如何高效、准确地识别不同区域下垫面的用地类型和水文属性,依据海绵城市调控目标进行因地制宜的区域指标分解和布设优化,是海绵城市径流精细化调控的难点之一。以... 详细信息

区域径流削减和控制是海绵城市规划设计的重要目标之一。在城市尺度下,如何高效、准确地识别不同区域下垫面的用地类型和水文属性,依据海绵城市调控目标进行因地制宜的区域指标分解和布设优化,是海绵城市径流精细化调控的难点之一。以甘肃省兰州市中南部区域为例,首先基于深度学习语义分割模型对城市下垫面用地类型进行智能识别和分割,在此基础上构建三种LID措施的水动力仿真模型进行径流调控模拟,最后以径流总量削减率和建设成本为优化目标,采用贝叶斯优化算法,求解不同措施在研究区域的最佳布局方案(布设位置、面积和费用)。结果表明,该方法能为海绵措施模拟和空间布局提供一整套自动化和精细化方法,为海绵城市径流调控方案优化提供支持工具。

关键词：深度学习贝叶斯优化低影响开发海绵城市区域径流控制

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公路路线方案AHP-模糊综合评价体系的构建及应用研究

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公路 2025年第1期70卷 37-42页

作者：李彦伟郝鹏炜山西省交通规划勘察设计院有限公司太原市030032 中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075

为克服公路路线方案比选时存在的评价指标单一、主观性强的缺点,遵循科学性、全面性及实用性的原则,选取安全、经济、社会及环境4个方面的指标构建了综合评价指标体系,分析并构建了适合公路路线方案比选的AHP-模糊综合评价体系。然后通... 详细信息

为克服公路路线方案比选时存在的评价指标单一、主观性强的缺点,遵循科学性、全面性及实用性的原则,选取安全、经济、社会及环境4个方面的指标构建了综合评价指标体系,分析并构建了适合公路路线方案比选的AHP-模糊综合评价体系。然后通过具体工程实例,验证了AHP-模糊综合评价体系在公路路线方案比选中的有效性、实用性与准确性。

关键词：公路路线方案比选 AHP 模糊综合评价工程应用

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飞机着陆连续梁桥冲击系数研究

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振动与冲击 2025年第3期44卷 140-149,170页

作者：江辉赵星燕孙耀宗孟宪锋李会驰罗萌季金文北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 中交公路规划设计院有限公司北京100010 民航机场规划设计研究总院有限公司北京100029 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司成都610041

为了填补当前国内外对飞机着陆跑道桥冲击系数研究的不足,对冲击系数的影响因素进行探究,并提出合理的冲击系数计算公式。首先,选取某机场五跨连续梁桥和民用飞机波音737-800为研究对象,基于有限元法和多体动力学法的联合仿真技术建立... 详细信息

为了填补当前国内外对飞机着陆跑道桥冲击系数研究的不足,对冲击系数的影响因素进行探究,并提出合理的冲击系数计算公式。首先,选取某机场五跨连续梁桥和民用飞机波音737-800为研究对象,基于有限元法和多体动力学法的联合仿真技术建立了精细化的飞机-桥梁耦合振动分析系统;然后,研究飞机着陆质量、俯仰角、下沉速度及桥梁刚度、桥梁阻尼等因素对飞机着陆时桥梁冲击系数的影响,揭示了其内在规律及机理;最后,开展统计分析,明确了桥梁冲击系数的分布特征,并选取逐步线性回归分析方法,进一步提出了飞机着陆连续梁桥的冲击系数回归模型。研究结果表明:飞机着陆质量、下沉速度、接地速度、滚转角及桥梁刚度、桥梁阻尼是影响冲击系数的重要因素;当飞机在桥梁上着陆时,冲击系数服从极值Ⅰ型分布,主要分布区间为0.28~0.79,最高可达2.07;所建飞机着陆连续梁桥的冲击系数回归模型与数值仿真结果平均差异率为5.13%,回归模型的拟合效果良好,该模型对预测飞机着陆冲击作用下跑道桥的冲击系数具有一定参考价值。

关键词：跑道桥冲击系数联合仿真飞机-桥梁耦合模型动力响应

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某高速公路钢箱梁桥定额测定研究

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公路 2025年第1期70卷 228-232页

作者：张永强李文英山西省交通规划勘察设计院有限公司太原市030032 中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075

为了提高高速公路的造价控制水平,首先分析了工程定额测定的意义、基本原则及依据,随后分析了写实记录法、测时法、施工实测法、比较类推法等在定额测定中的具体应用,并从准备阶段、实施阶段、验证阶段三方面阐述了定额测定流程。最后,... 详细信息

为了提高高速公路的造价控制水平,首先分析了工程定额测定的意义、基本原则及依据,随后分析了写实记录法、测时法、施工实测法、比较类推法等在定额测定中的具体应用,并从准备阶段、实施阶段、验证阶段三方面阐述了定额测定流程。最后,以宝岩河大桥为研究对象,将测定消耗量与定额消耗量进行对比,求出了定额测定误差,研究成果可为类似项目的定额测定提供理论指导。

关键词：高速公路钢箱梁桥预算定额测定方法工程案例测定结果

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小箱梁加宽桥在高速公路改扩建中的应用和受力性能研究

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公路 2025年第1期70卷 282-286页

作者：吴斌峰徐金华中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075 山西省交通规划勘察设计院有限公司太原市030032

近年来,小箱梁加宽桥在高速公路改扩建中得到广泛应用,而新旧桥梁的拼接方式是桥梁加宽的关键。以山西昔榆高速拼宽桥为工程背景,利用数值模拟方法,首先论述了减少不均匀沉降的应对措施;其次对不同湿接缝拼接宽度下的主梁跨中弯矩进行研... 详细信息

近年来,小箱梁加宽桥在高速公路改扩建中得到广泛应用,而新旧桥梁的拼接方式是桥梁加宽的关键。以山西昔榆高速拼宽桥为工程背景,利用数值模拟方法,首先论述了减少不均匀沉降的应对措施;其次对不同湿接缝拼接宽度下的主梁跨中弯矩进行研究;最后对比分析了湿接缝铰接和刚接两种拼接方式的受力性能。结果表明,拼接后拼接处相邻的主梁受力性能影响最大;拼接湿接缝的宽度越小,拼接处连接刚度越大,其受力越合理,且宽度在40~60 cm范围时可以有效降低旧桥弯矩,提高新旧桥梁整体受力;与湿接缝铰接拼接方式相比,刚接拼接方式下加宽桥的受力性能更为合理。

关键词：桥梁工程改扩建工程加宽桥湿接缝拼接刚接拼接方式应力分析

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基于HEC-RAS模型的水库泄洪河道流量变化研究

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水利科技与经济 2025年第2期31卷 121-126页

作者：谌洪涛吴坤贵州省黔东南州水利电力勘察设计院有限公司贵州黔东南556000

针对乔兑水库急泄导致水库泄洪河道的流量短时间发生剧变的问题,研究提出一种基于河道水利分析(Hydrologic Engineering Centers River Analysis System,HEC-RAS)模型对水库泄洪河道流量变化进行研究的方法。首先对河道的水位流量情势... 详细信息

针对乔兑水库急泄导致水库泄洪河道的流量短时间发生剧变的问题,研究提出一种基于河道水利分析(Hydrologic Engineering Centers River Analysis System,HEC-RAS)模型对水库泄洪河道流量变化进行研究的方法。首先对河道的水位流量情势变化进行分析,然后通过HEC-RAS模型来模拟水库泄洪河道流量。结果显示,当常规洪水暴发时,水库泄洪河道的预测流量与观测流量基本一致。研究提出的方法可以有效预测常规洪水暴发时水库泄洪河道的流量变化。

关键词： HEC-RAS 水库泄洪河道流量变化可视化分析

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龙江防洪堤设计方案研究

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水利技术监督 2025年第4期 277-281页

作者：唐昌金贵州省黔东南州水利电力勘察设计院有限公司贵州凯里556000

为保证岑巩县龙江河沿线人民群众生命财产安全,对未达到防洪标准的新城中心区段堤防进行治理,分别从堤线布置及堤距选择、堤防纵横断面设计、堤顶高程的确定分析,综合比选堤防及河道整治建筑物方案,验证堤身设计抗滑稳定,得出堤防建成... 详细信息

为保证岑巩县龙江河沿线人民群众生命财产安全,对未达到防洪标准的新城中心区段堤防进行治理,分别从堤线布置及堤距选择、堤防纵横断面设计、堤顶高程的确定分析,综合比选堤防及河道整治建筑物方案,验证堤身设计抗滑稳定,得出堤防建成后可以满足设计防洪标准并留有足够的安全系数,为岑巩县区域社会经济安全稳定提供有力保障。

关键词：防洪堤堤防安全设计研究抗滑稳定

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大坝选型及工程布置研究

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水科学与工程技术 2025年第2期 44-46页

作者：唐昌金贵州省黔东南州水利电力勘察设计院有限公司贵州凯里556000

以某水库大坝建设为研究对象,对坝址地形地质条件进行分析,然后通过对比不同坝体方案,选择在施工工期、投资方面均优于重力坝的拱坝方案,并对拱坝坝顶高程、大坝布置和坝体结构等方面进行分析研究,以期为类似工程提供参考。

关键词：大坝工程布置选型

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水利水电工程建设中软土地基加固处理技术研究

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水利技术监督 2025年第5期 160-163,217页

作者：唐昌金贵州省黔东南州水利电力勘察设计院有限公司贵州凯里556000

地基沉降受地质结构等多重因素影响,处理不良地基时忽视土层加权重度,易致处理效果不佳,为此研究水利水电水利工程建设中软土地基加固处理技术。首先根据土层加权重度计算复合承载力,并结合土层压缩模量和沉降系数计算地基沉降量;然后... 详细信息

地基沉降受地质结构等多重因素影响,处理不良地基时忽视土层加权重度,易致处理效果不佳,为此研究水利水电水利工程建设中软土地基加固处理技术。首先根据土层加权重度计算复合承载力,并结合土层压缩模量和沉降系数计算地基沉降量;然后结合夯锤质量等参数计算单次夯击能量,根据地基沉降情况选取夯击次数、遍数及夯击点位;最后,采用分层夯击法加固地基。测试结果表明,提出方法加固后地基沉降量明显下降,处理效果理想。

关键词：水利水电不良地基加固处理强夯回填沉降量

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