检索结果-内蒙古大学图书馆

石材 2025年第4期 88-90页

作者：付晓彤沙运斌贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司贵州贵阳550016 广西交投科技有限公司广西南宁530000

2020年11月13日,中华人民共和国交通运输部发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG 3420-2020)(以下简称试验规程),原《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)自2005年8月1日实施,在实行的十五年间,为我国公路工程... 详细信息

2020年11月13日,中华人民共和国交通运输部发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG 3420-2020)(以下简称试验规程),原《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)自2005年8月1日实施,在实行的十五年间,为我国公路工程用水泥及水泥混凝土材料的检测提供了切实可行的试验方法,对产品检验评价与工程质量控制起到了至关重要的作用[1]。随着水泥及水泥混凝土材料及工艺技术的快速发展,与其相关的检测技术也随之产生相应变化。本文立足于试验规程中新增内容“水泥混凝土收缩试验方法(接触法)”,探讨水泥混凝土接触式收缩测试仪的应用要点,进而给出“水泥混凝土收缩试验方法(接触法)”几点建议。

关键词：水泥混凝土收缩试验接触法

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氯盐侵蚀下钢筋混凝土氯离子扩散系数试验及其概率分析

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中国公路学报 2014年第6期27卷 77-83页

作者：彭建新王华张建仁胡守旺刘扬长沙理工大学土木与建筑学院湖南长沙410114 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司贵州贵阳550000

为了研究混凝土中氯离子渗透机理及其空间分布对结构锈蚀的影响，利用人工气候环境模拟箱对混凝土试件进行氯盐喷雾试验，研究了自然扩散条件下不同水灰比混凝土试件氯离子扩散规律。基于实测数据，建立了混凝土中氯离子扩散系数随氯盐... 详细信息

为了研究混凝土中氯离子渗透机理及其空间分布对结构锈蚀的影响，利用人工气候环境模拟箱对混凝土试件进行氯盐喷雾试验，研究了自然扩散条件下不同水灰比混凝土试件氯离子扩散规律。基于实测数据，建立了混凝土中氯离子扩散系数随氯盐侵蚀深度及水灰比变化的计算模型。考虑扩散系数以及混凝土强度等参数的空间变异性，基于随机场理论，建立了RC结构锈蚀开始时间的时空可靠度模型。研究结果表明：混凝土中氯离子扩散系数随水灰比提高而提高，氯离子渗透速度随着渗透深度增加而减慢；考虑时空变异性的氯离子侵蚀下结构锈蚀发生概率比不考虑时空变异性下高13．1％～18．5％，基于所提出的动态扩散系数模型的结构锈蚀发生时间比静态扩散系数时要提前约16．7％。

关键词：桥梁工程 RC结构钢筋锈蚀时间模型扩散系数氯离子空间变异性

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一座纤细轻盈的网状拱桥

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中外公路 2014年第3期34卷 97-99页

作者：韩振中贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司贵州贵阳550001

在挪威西海岸的Brandangersundet地区有一座结构纤细轻盈的网状拱桥。大桥的跨径220m,拱圈横向间距7.2m。大桥结构特别纤细,拱圈钢管的直径仅为0.771m。该文介绍了网状拱桥的受力性能、设计过程,特别对这类纤细结构的屈曲进行了分析,并... 详细信息

在挪威西海岸的Brandangersundet地区有一座结构纤细轻盈的网状拱桥。大桥的跨径220m,拱圈横向间距7.2m。大桥结构特别纤细,拱圈钢管的直径仅为0.771m。该文介绍了网状拱桥的受力性能、设计过程,特别对这类纤细结构的屈曲进行了分析,并根据计算结果进行设计;还对大桥的施工进行了介绍。

关键词：桥梁设计施工网状拱桥屈曲设计

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超高性能纤维混凝土薄板的抗剪加固效果研究

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中外公路 2018年第5期38卷 198-202页

作者：周磊黄启舒贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司贵州贵阳550000

超高性能纤维混凝土具有优异的抗拉和弯曲性能,同时对环境腐蚀、冻融循环等具有良好抵抗性,近年来被广泛关注和研究。该文提出一种超高性能纤维混凝土薄板用作已退化钢筋混凝土梁的抗剪加固,采用试验和数值模拟方法研究了其抗剪加固效... 详细信息

超高性能纤维混凝土具有优异的抗拉和弯曲性能,同时对环境腐蚀、冻融循环等具有良好抵抗性,近年来被广泛关注和研究。该文提出一种超高性能纤维混凝土薄板用作已退化钢筋混凝土梁的抗剪加固,采用试验和数值模拟方法研究了其抗剪加固效果。试验表明:采用预制UHPFRC薄板对普通钢筋混凝土梁侧面加固,可以将梁体极限承载力提高近25%,延展性提高2.8倍,同时梁体刚度、耗能吸收均得到改善,并能将受剪脆性破坏转化为可预测的弯曲延性破坏模式。数值分析结果无论从梁体失效模式还是荷载位移曲线,都与试验结果吻合匹配。证明了超高性能纤维混凝土薄板优异的抗剪加固效果,该技术可为退化钢筋混凝土梁的加固提供理论参考。

关键词：超高性能钢纤维混凝土薄板抗剪加固试验分析数值仿真

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冲击荷载作用下灰岩的能量耗散及损伤演化规律研究

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地下空间与工程学报 2020年第2期16卷 475-483页

作者：方正峰邹飞唐旭贵州宏信创达工程检测咨询有限公司贵阳550014 贵州省交通运输厅贵阳550001 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司贵阳550081

利用改进后的直径50 mm的分离式Hopkinson压杆(SHPB)试验装置,对灰岩试件施加不同加载速率的冲击压缩试验,分析了试验中灰岩试件的能量耗散特征;通过基于Weibull分布的动态统计损伤理论并结合试验曲线分析了灰岩的损伤演化规律,并探讨... 详细信息

利用改进后的直径50 mm的分离式Hopkinson压杆(SHPB)试验装置,对灰岩试件施加不同加载速率的冲击压缩试验,分析了试验中灰岩试件的能量耗散特征;通过基于Weibull分布的动态统计损伤理论并结合试验曲线分析了灰岩的损伤演化规律,并探讨了最大损伤变量与能量耗散密度的关系。研究结果表明:透射、吸收、反射能量受入射能量的影响显著,并且透射能的相关性最显著;能量耗散密度随应变率的增加而显著增加,呈现较好的线性正比关系,能量耗散密度为零时的临界应变率为62.56 s^-1;动态抗压强度与应变率呈指数函数关系;灰岩试件的能量吸收率随应变率的提高而显著减小。基于Weibull分布的动态损伤本构模型的计算曲线与试验曲线较为一致,损伤变量D随应变的增加而逐渐增加,在应力应变曲线峰值处,损伤变量D存在一个明显的拐点,损伤在此处开始急剧增大;灰岩的最大损伤变量Dmax与能量耗散密度呈较强的对数函数关系,存在Dmax为零时的临界能量耗散密度值。

关键词：分离式Hopkinson压杆灰岩能量耗散损伤变量

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碎石桩复合地基作用机理及计算分析

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公路交通科技（应用技术版） 2014年第3期10卷 32-34页

作者：韩振中李斌贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司贵州贵阳550000

本文从在振冲碎石桩加固机理分析的基础上,结合成熟经验,提出桩间距的直接计算公式,并应用于某路基工程振冲碎石桩加固处理方案设计中。检测结果显示,该处理方案满足设计要求,且计算方法及参数选取较为准确,可以在本工程中推广使用。

关键词：碎石桩复合地基地基承载力作用机理桩间距平板荷载试验

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多重组合体系拱桥结构优化的研究

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公路交通科技（应用技术版） 2009年第10期5卷 138-139页

作者：廖祥元贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司贵州贵阳550003

文章以广东佛山东平大桥为工程实例对桥梁结构设计优化进行了研究,简化了多重组合体系拱桥的力学模型,对成桥状态下各组合构件间的相互作用进行了推导,定性地分析各组合构件的设计参数对整体结构受力的影响。

关键词：多重组合体系结构优化力学模型东平大桥

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重庆涪陵长江大桥动力特性试验研究

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中外公路 2015年第3期35卷 123-126页

作者：周磊韩振中赵剑周建庭贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司贵州贵阳550000 重庆交通大学

介绍了重庆涪陵长江大桥斜拉桥动力荷载试验方法和过程,并且对动载固有频率、控制截面影响线、动应变等参数实测值和计算值进行了对比。结果表明:控制截面测点实测基频跟计算值吻合较好,实测影响线与计算值规律完全符合,结构动力性能良好。

关键词：斜拉桥荷载试验固有频率影响线动应变

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公路桥梁预应力孔道压浆质量检测试验研究

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公路交通科技（应用技术版） 2019年第4期15卷 127-129页

作者：许湘华王华李斌王安礼贵州省地方海事局贵州贵阳550000 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司贵州贵阳550000

在分析总结公路桥梁后张法预应力孔道压浆密实度现场检测方法基础上,本文基于冲击回波法对分别考虑不同缺陷的8片试验预制缺陷梁进行了检测试验,采用不同的分析方法对试验梁孔道压浆质量进行了分析,并与既有缺陷进行了对比,分析表明检... 详细信息

在分析总结公路桥梁后张法预应力孔道压浆密实度现场检测方法基础上,本文基于冲击回波法对分别考虑不同缺陷的8片试验预制缺陷梁进行了检测试验,采用不同的分析方法对试验梁孔道压浆质量进行了分析,并与既有缺陷进行了对比,分析表明检测结果能较好的与实际缺陷相吻合,表明冲击回波法能准确的判定公路桥梁孔道压浆质量。

关键词：公路桥梁冲击回波法压浆质量试验

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SSP技术在采空区探查中的应用

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煤矿安全 2012年第9期43卷 155-158页

作者：李斌石大为贵州省质安交通工程检测中心有限责任公司贵州贵阳550001

隧道施工中经常会遇到煤矿采空区,采空区的探测是工程物探领域的疑难问题之一。常规的反射地震方法在地质结构横向变化较大的山区效果不佳,电磁方法对无填充的高阻采空区很不敏感。SSP来源于以地震散射理论为基础的隧道地质超前预报技术... 详细信息

隧道施工中经常会遇到煤矿采空区,采空区的探测是工程物探领域的疑难问题之一。常规的反射地震方法在地质结构横向变化较大的山区效果不佳,电磁方法对无填充的高阻采空区很不敏感。SSP来源于以地震散射理论为基础的隧道地质超前预报技术TST,与TST不同的是SSP采用地表观测方式,用于煤矿采空区的探测。在复杂地形地质条件下查清了埋深120 m范围内煤层与采空区的分布。这项研究表明地震散射技术可以作为一种新的地震勘探手段。

关键词：隧道超前预报地震散射技术采空区 SSP 煤矿 TST

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