检索结果-内蒙古大学图书馆

电子世界 2021年第24期 162-163页

作者：吴昊蔡翔杨佳沩石洋铭吴兆丰罗贤林黄利军怀化学院电气与信息工程学院

针对目前在复杂环境中生长的濒危物种,采用传统人工管理方式无法对其进行精细化管理,且GPS移动通信基站在地形复杂的情况下很难实施有效的监测与防护,为此设计了一款利用北斗卫星导航系统设计了一款濒危物种监测系统,实现了对山区不同... 详细信息

针对目前在复杂环境中生长的濒危物种,采用传统人工管理方式无法对其进行精细化管理,且GPS移动通信基站在地形复杂的情况下很难实施有效的监测与防护,为此设计了一款利用北斗卫星导航系统设计了一款濒危物种监测系统,实现了对山区不同海拔和区域的濒危特色物种环境条件监测,并实时将其回传到监控中心实施报警,引导工作人员采取有效措施进行防护,从而达到“山青水秀”的绿色生态环境。

关键词：移动通信基站北斗卫星导航系统绿色生态环境精细化管理人工管理方式监测系统监控中心采取有效措施

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星间激光通信关键技术与展望

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激光与光电子学进展 2025年第9期 81-91页

作者：王浩楠刘峻峰南卓江陶卫上海交通大学电子信息与电气工程学院上海航天技术基础研究所微米纳米加工技术全国重点实验室

激光通信因其传输速率高、通信容量大的优势，被视为新一代通信技术的发展方向，有望在第六代通信技术中发挥重要作用，构建星间激光通信链路成为卫星网络的研究重点之一。本文首先介绍星间激光通信链路相比传统卫星网络的优势，然后从... 详细信息

激光通信因其传输速率高、通信容量大的优势，被视为新一代通信技术的发展方向，有望在第六代通信技术中发挥重要作用，构建星间激光通信链路成为卫星网络的研究重点之一。本文首先介绍星间激光通信链路相比传统卫星网络的优势，然后从星间激光通信的架构搭建依次阐述捕获技术、通信传输技术和星间路由技术研究热点与发展现状，并介绍现有激光与射频通信融合的技术方法，最后对星间激光通信的未来发展进行展望。

关键词：星间激光通信捕获、指向与跟踪系统偏振复用激光/射频融合卫星路由

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基于层级编码器和并行注意力强化的跟踪算法

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计算机仿真 2024年第12期41卷 444-449,454页

作者：符强王阳纪元法任风华桂林电子科技大学广西精密导航技术与应用重点实验室广西桂林541004 桂林电子科技大学信息与通信学院广西桂林541004 卫星导航定位与位置服务国家地方联合工程研究中心广西桂林541004 南宁桂电电子科技研究院有限公司广西南宁530031

针对复杂环境下全卷积孪生网络跟踪算法低鲁棒性的问题,在分析和实验基础上提出基于Transformer编码器和并行注意力强化的孪生网络跟踪算法。首先,引入并行注意力机制,聚焦于目标在不同特征通道的权重差异和特征通道之间的依赖关系,以... 详细信息

针对复杂环境下全卷积孪生网络跟踪算法低鲁棒性的问题,在分析和实验基础上提出基于Transformer编码器和并行注意力强化的孪生网络跟踪算法。首先,引入并行注意力机制,聚焦于目标在不同特征通道的权重差异和特征通道之间的依赖关系,以此来调整跟踪器的关注重心;其次,利用改进的VGG16作为特征提取主干网络,充分挖掘特征中的有效目标信息;最后,利用改进的Transformer编码器的长时序全局上下文信息建模的优势结合卷积网络对局部上下文信息的建模优势,在引入低参数量的同时进一步增强模型对目标信息的理解能力。在OTB100、UAV123公开数据集上进行了大量实验,实验结果表明,算法与主流基于孪生网络的跟踪算法相比性能有了显著提升,在复杂环境下也能对目标进行有效跟踪,且达到了每秒42帧的实时跟踪速度。

关键词：目标跟踪孪生网络并行注意力机制卷积网络

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基于加法树压缩和乘数编码优化的乘法器设计

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电子技术应用 2024年第9期50卷 73-76页

作者：王守华王明旭孙希延桂林电子科技大学广西精密导航技术与应用重点实验室广西桂林541004 桂林电子科技大学信息与通信学院广西桂林541004 卫星导航定位与位置服务国家地方联合工程研究中心广西桂林541004 南宁桂电电子科技研究院有限公司广西南宁530031

定点乘法器是现代信号处理常用的运算单元之一,其整体性能直接决定了系统的竞争力。为了乘法器的计算效率,设计了一种新型高能效有符号数乘法器,使用基4-Booth编码,减少了一半的部分积;另外使用直接求相反数的方法代替传统的取反加一求... 详细信息

定点乘法器是现代信号处理常用的运算单元之一,其整体性能直接决定了系统的竞争力。为了乘法器的计算效率,设计了一种新型高能效有符号数乘法器,使用基4-Booth编码,减少了一半的部分积;另外使用直接求相反数的方法代替传统的取反加一求相反数的方法,使得部分积阵列比特数减少且形状规整,易于压缩。提出的3-2压缩器和半加器相混合的新型树型压缩结构硬件资源开销优化明显,对比现有的乘法器异或门数量下降了14%,二选一选择器数量下降了31%,总面积减少了50%,计算效率大大提高。

关键词：乘法器基4-Booth编码 3-2压缩器高能效

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基于增量式PID算法的多种固体肥精确施控系统研究

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农业机械学报 2021年第3期52卷 99-106页

作者：张继成严士超纪文义朱宝国郑萍东北农业大学电气与信息学院哈尔滨150030 东北农业大学工程学院哈尔滨150030 黑龙江农业科学研究院佳木斯分院佳木斯154007

为了实现变量施肥过程中多种固体肥的实时自动配比、提高施肥控制系统的排肥量控制准确率,采用增量式PID闭环控制算法设计基于测土配方的多种固体肥精确施肥控制系统及与之配套的施肥装置,实现了氮、磷、钾3种固体肥的适时快速响应和实... 详细信息

为了实现变量施肥过程中多种固体肥的实时自动配比、提高施肥控制系统的排肥量控制准确率,采用增量式PID闭环控制算法设计基于测土配方的多种固体肥精确施肥控制系统及与之配套的施肥装置,实现了氮、磷、钾3种固体肥的适时快速响应和实时精量施入。施肥控制系统主要包括主-从控制器模块、处方图模块、北斗卫星定位模块、测速模块、人机交互模块、施控电机模块和施肥量监测模块等。主控制器主要完成人机交互指令接收、北斗卫星定位信息获取、处方图施肥量查询、车速和施控电机的工作状态监测、从控制器工作指令下达等任务,人机交互模块实现主控制器和手机APP的通信;从控制器主要实现主控制器指令接收和施控电机工作控制。根据播种环节普遍采用中小型播种机的实际情况,模拟播种施肥机具行进速度为3.5~6.5 km/h,进行了实验室单一肥料排肥试验,试验表明,控制系统最大响应时间1.85 s,平均响应时间1.45 s。在设定施肥量50、100、200、300 kg/hm^(2)下,模拟行进速度为4、5、6 km/h时,控制系统的排肥量准确率达97.16%,监测准确率98.56%。进行了田间试验,制作了哈尔滨市双城区东海村测土配方施肥的处方图,在车速为4、5、6 km/h时,尿素、磷酸二铵、硫酸钾的排肥量准确率分别达97.22%、98.60%和97.73%,满足精确施肥系统的施肥精度要求。

关键词：变量施肥施肥控制系统人机交互APP 增量式PID控制算法

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基于国际通信卫星组织11参数的GEO卫星轨道快速拟合和预报

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大地测量与地球动力学 2025年第5期45卷 488-493页

作者：张政浩黄勇杨鹏贾小林长安大学地质工程与测绘学院西安市710054 中国科学院上海天文台上海市200030 地理信息工程国家重点实验室西安市710054 中国科学院大学北京市100049 上海市空间导航与定位技术重点实验室上海市200030 西安测绘研究所西安市710054

对国际通信卫星组织(Intelsat)发布的利用11参数计算地球同步轨道(geostationary orbit, GEO)的算法进行拓展应用,针对4颗GEO卫星开展轨道的快速拟合与预报工作。首先对11参数的反算求解进行算法说明,然后对GEO卫星的动力学外推轨道和... 详细信息

对国际通信卫星组织(Intelsat)发布的利用11参数计算地球同步轨道(geostationary orbit, GEO)的算法进行拓展应用,针对4颗GEO卫星开展轨道的快速拟合与预报工作。首先对11参数的反算求解进行算法说明,然后对GEO卫星的动力学外推轨道和导航卫星的漏信号数据进行仿真,最后对不同拟合时长和预报时长的轨道进行精度检验。结果表明,拟合6 h数据时,计算时长小于0.9 s,拟合轨道精度优于100 m;利用不同拟合数据时长的反算参数进行轨道预报时,随着拟合时间的增加,预报轨道精度呈现先上升后下降的变化趋势,拟合时长为2 d时,整体预报的轨道精度最高,预报1 d的轨道精度优于1 200 m。

关键词：国际通信卫星组织地球同步轨道轨道拟合轨道预报

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太阳电池阵二级轻气炮超高速撞击特性研究

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物理学报 2019年第22期68卷 266-273页

作者：郑建东牛锦超钟红仙龚自正曹燕中国空间技术研究院通信卫星事业部机械工程研究室北京100094 北京卫星环境工程研究所可靠性与环境工程技术国防科技重点试验室北京100094 华北水利水电大学土木与交通学院郑州450045

采用二级轻气炮对航天器太阳电池阵开展了超高速撞击地面模拟试验,研究了不同撞击位置、撞击速度、弹丸直径等工况下太阳电池阵的机械损伤特性.试验结果显示:地面模拟试验产生的穿孔区、玻璃盖片剥落区、裂纹扩展区等损伤形貌与在轨撞... 详细信息

采用二级轻气炮对航天器太阳电池阵开展了超高速撞击地面模拟试验,研究了不同撞击位置、撞击速度、弹丸直径等工况下太阳电池阵的机械损伤特性.试验结果显示:地面模拟试验产生的穿孔区、玻璃盖片剥落区、裂纹扩展区等损伤形貌与在轨撞击产生的损伤形貌符合良好;穿孔直径和玻璃盖片剥落区直径与弹丸的直径和撞击速度相关.建立了撞击角为0°时太阳电池阵穿孔直径、玻璃盖片剥落区直径的损伤方程.本文的研究方法对我国航天器太阳电池阵超高速撞击损伤特征研究有借鉴意义,所建立的损伤方程对我国航天工程实践具有重要的工程应用价值.

关键词：太阳电池阵超高速撞击损伤方程空间碎片

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地面与卫星太赫兹通信高频大气窗口分析

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强激光与粒子束 2021年第9期33卷 55-60页

作者：曹相春郝建红赵强张芳范杰清董志伟华北电力大学电气与电子工程学院北京102206 北京应用物理与计算数学研究所北京100094

较大的传输路径损耗限制了太赫兹无线通信在大气中的传输距离,要想实现地面与卫星之间太赫兹波的长程传输,必须先找到低衰减的大气透明窗口。本文结合我国大气分布特点,通过大气辐射传输模型工具am(atmospheric model)对大气吸收衰减建... 详细信息

较大的传输路径损耗限制了太赫兹无线通信在大气中的传输距离,要想实现地面与卫星之间太赫兹波的长程传输,必须先找到低衰减的大气透明窗口。本文结合我国大气分布特点,通过大气辐射传输模型工具am(atmospheric model)对大气吸收衰减建模进行分析,从中选定适合我国地面与卫星太赫兹通信的理想地基站点;利用真实大气数据和分层传输理论,计算了地面与卫星之间太赫兹通信的总路径损耗,结合信号发射功率、天线增益、信噪比、噪声功率值和相应的路径衰减阈值,给出了天线增益分别为0~100 dBi时10~15 THz频段内的总可用带宽和大气窗口;通过将高海拔平台作为地面与卫星之间太赫兹通信的中继链路,给出了1~15 THz频段内的可用大气窗口,为我国地面与卫星通信链路的建立、地基站点和通信频段的选取提供了理论和数值参考。

关键词：太赫兹无线通信大气传输模型大气窗口分层传输

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SCDDA：基于SCA和Dinkelbach的空-天-地一体化网络无人机轨迹与计算卸载优化方法

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计算机科学 2025年

作者：郑晶晶陈星张建山福州大学计算机与大数据学院大数据智能教育部工程研究中心福建省网络计算与智能信息处理重点实验室闽江学院计算机与大数据学院

移动设备的普及所产生的海量的异构数据，对数据通信网络提出了更高的要求。在此背景下，第六代移动网络（6G）有望满足各种移动设备执行计算密集型和延迟敏感型移动应用的需求。当前，空间、空中和地面的网络组件之间有机结合所形成的... 详细信息

移动设备的普及所产生的海量的异构数据，对数据通信网络提出了更高的要求。在此背景下，第六代移动网络（6G）有望满足各种移动设备执行计算密集型和延迟敏感型移动应用的需求。当前，空间、空中和地面的网络组件之间有机结合所形成的新颖的空-天-地一体化网络（Space-Air-Ground Integrated Network， SAGIN）成为6G架构的关键组成部分。与传统地面通信范式相比，SAGIN可以利用卫星、高空平台和无人机等非地面网络组件有效提高移动通信网络的覆盖范围和吞吐量，可以很好地满足无基础设施地区中大量移动设备的需求。尽管SAGIN在无基础设施地区中各方面的潜力巨大，但其应用仍面临资源限制、网络拓扑动态变化和移动设备服务要求等实际挑战。针对上述挑战，本文考虑了真实场景下用户移动性对系统能效的影响，研究了一种SAGIN中的计算卸载和无人机（Unmanned Aerial Vehicle， UAV）路径规划联合优化问题。为解决目标联合优化问题，基于凸优化技术设计了一种高效新颖的算法，将目标问题解耦成两个子问题，并分别通过逐次凸逼近（Successive Convex Approximation， SCA）和 Dinkelbach 方法求解子问题，以得到目标优化问题的近似最优解。数值仿真结果表明，与其他基准算法相比，所提算法表现出的性能更优。

关键词：空-天-地一体化网络无人机轨迹计算卸载用户移动性

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基于UKF的数字轨道地图的三维线路生成方法

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交通运输工程学报 2020年第5期20卷 227-236页

作者：陶维杰蔡伯根刘江王剑上官伟北京交通大学电子信息工程学院北京100044 北京交通大学北京市轨道交通电磁兼容与卫星导航工程技术研究中心北京100044 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044

针对基于卫星导航系统的列车定位对数字轨道地图的实际需求,提出了一种基于无迹卡尔曼滤波的线路估计方法,生成线路的三维数字轨道地图;对于铁路线路的3种平面线形(直线、缓和曲线和圆曲线),采用以里程为参数的菲涅尔(Fresnel)积分模型... 详细信息

针对基于卫星导航系统的列车定位对数字轨道地图的实际需求,提出了一种基于无迹卡尔曼滤波的线路估计方法,生成线路的三维数字轨道地图;对于铁路线路的3种平面线形(直线、缓和曲线和圆曲线),采用以里程为参数的菲涅尔(Fresnel)积分模型统一建模;对于纵断面的直线和曲线,采用二次曲线模型建模;用无迹卡尔曼滤波对模型的状态(里程、三维坐标)和参数(方位角、曲率、曲率变化率、坡度、坡度变化率)进行联合估计;将归一化新息平方和估计距离误差作为线路分段的判断条件,最终用分段点和几何参数完成三维线路的生成;采用仿真的平面线路数据对比了离散点法、三次多项式法和本文Fresnel法,利用青藏线14.7km的实测数据进一步对Fresnel法进行了验证。仿真结果表明:在相同的误差要求下,3种方法的平面距离误差均值都在0.024m以内,但Fresnel法采用了最少的分段点,数据约简率高达99.76%;Fresnel法的最大累积里程误差最小,由0.964m降低为0.060m,减少了93.77%;Fresnel法比三次多项式法的方位角和曲率估计精度都高,更加接近真值;实际数据测试结果表明Fresnel法分别采用22个和20个分段点及参数即可完成线路的平面曲线和纵断面曲线生成,平面和纵断面曲线距离误差均值都在0.03m以内,累积里程误差最大只有0.078m,位置精度和几何精度都较高。

关键词：铁路通信信号数字轨道地图无迹卡尔曼滤波平面曲线纵断面曲线参数估计

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