检索结果-内蒙古大学图书馆

决策探索 2015年第20期 10-12页

作者：李文杰张恒郑州市交通规划勘察设计研究院

郑州市交通规划勘察设计研究院（以下简称“郑州交通院”）是经国家批准的甲级勘察设计单位，持有公路工程咨询、勘察、设计甲级，市政设计甲级资质，交通工程乙级，测绘乙级资质。通过了质量、环境、职业健康安全管理三大认证。主营业... 详细信息

郑州市交通规划勘察设计研究院（以下简称“郑州交通院”）是经国家批准的甲级勘察设计单位，持有公路工程咨询、勘察、设计甲级，市政设计甲级资质，交通工程乙级，测绘乙级资质。通过了质量、环境、职业健康安全管理三大认证。主营业务涵盖公路、特大桥梁、市政道路、公交出租场站等交通基础设施的规划、咨询、勘察、设计以及科研、交通运输政策研究等领域。

关键词：勘察设计单位设计研究院交通规划郑州市职业健康安全管理修行纪实交通基础设施

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公路交通造价工程预结算与施工成本管理研究

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中文科技期刊数据库(全文版)经济管理 2025年第2期 161-165页

作者：肖琛刘爽雨郑州市交通规划勘察设计研究院有限公司河南郑州 450000

预结算工作能够在项目前期对公路交通工程所需的资金进行准确估算,为项目决策提供可靠依据,确保项目在经济上可行。本文深入探讨了公路交通造价工程预结算与施工成本管理的重要性及相关策略。通过对预结算工作的准确编制和严格审核,以... 详细信息

预结算工作能够在项目前期对公路交通工程所需的资金进行准确估算,为项目决策提供可靠依据,确保项目在经济上可行。本文深入探讨了公路交通造价工程预结算与施工成本管理的重要性及相关策略。通过对预结算工作的准确编制和严格审核,以及有效的施工成本管理措施,旨在提高公路交通项目的经济效益,实现资源的优化配置,确保项目在质量、进度和成本控制方面达到平衡。

关键词：公路交通造价工程预结算施工成本管理

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公路路线方案AHP-模糊综合评价体系的构建及应用研究

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公路 2025年第1期70卷 37-42页

作者：李彦伟郝鹏炜山西省交通规划勘察设计院有限公司太原市030032 中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075

为克服公路路线方案比选时存在的评价指标单一、主观性强的缺点,遵循科学性、全面性及实用性的原则,选取安全、经济、社会及环境4个方面的指标构建了综合评价指标体系,分析并构建了适合公路路线方案比选的AHP-模糊综合评价体系。然后通... 详细信息

为克服公路路线方案比选时存在的评价指标单一、主观性强的缺点,遵循科学性、全面性及实用性的原则,选取安全、经济、社会及环境4个方面的指标构建了综合评价指标体系,分析并构建了适合公路路线方案比选的AHP-模糊综合评价体系。然后通过具体工程实例,验证了AHP-模糊综合评价体系在公路路线方案比选中的有效性、实用性与准确性。

关键词：公路路线方案比选 AHP 模糊综合评价工程应用

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某高速公路钢箱梁桥定额测定研究

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公路 2025年第1期70卷 228-232页

作者：张永强李文英山西省交通规划勘察设计院有限公司太原市030032 中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075

为了提高高速公路的造价控制水平,首先分析了工程定额测定的意义、基本原则及依据,随后分析了写实记录法、测时法、施工实测法、比较类推法等在定额测定中的具体应用,并从准备阶段、实施阶段、验证阶段三方面阐述了定额测定流程。最后,... 详细信息

为了提高高速公路的造价控制水平,首先分析了工程定额测定的意义、基本原则及依据,随后分析了写实记录法、测时法、施工实测法、比较类推法等在定额测定中的具体应用,并从准备阶段、实施阶段、验证阶段三方面阐述了定额测定流程。最后,以宝岩河大桥为研究对象,将测定消耗量与定额消耗量进行对比,求出了定额测定误差,研究成果可为类似项目的定额测定提供理论指导。

关键词：高速公路钢箱梁桥预算定额测定方法工程案例测定结果

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小箱梁加宽桥在高速公路改扩建中的应用和受力性能研究

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公路 2025年第1期70卷 282-286页

作者：吴斌峰徐金华中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075 山西省交通规划勘察设计院有限公司太原市030032

近年来,小箱梁加宽桥在高速公路改扩建中得到广泛应用,而新旧桥梁的拼接方式是桥梁加宽的关键。以山西昔榆高速拼宽桥为工程背景,利用数值模拟方法,首先论述了减少不均匀沉降的应对措施;其次对不同湿接缝拼接宽度下的主梁跨中弯矩进行研... 详细信息

近年来,小箱梁加宽桥在高速公路改扩建中得到广泛应用,而新旧桥梁的拼接方式是桥梁加宽的关键。以山西昔榆高速拼宽桥为工程背景,利用数值模拟方法,首先论述了减少不均匀沉降的应对措施;其次对不同湿接缝拼接宽度下的主梁跨中弯矩进行研究;最后对比分析了湿接缝铰接和刚接两种拼接方式的受力性能。结果表明,拼接后拼接处相邻的主梁受力性能影响最大;拼接湿接缝的宽度越小,拼接处连接刚度越大,其受力越合理,且宽度在40~60 cm范围时可以有效降低旧桥弯矩,提高新旧桥梁整体受力;与湿接缝铰接拼接方式相比,刚接拼接方式下加宽桥的受力性能更为合理。

关键词：桥梁工程改扩建工程加宽桥湿接缝拼接刚接拼接方式应力分析

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粉质黏土复合边坡稳定性对桩基影响机制分析

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公路 2025年第1期70卷 198-204页

作者：成文海李晨阳邵世斌山西离隰高速公路有限公司梁市033400 中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075 青海省交通规划设计研究院有限公司西宁市810000

为分析膨胀力对边坡稳定性的影响,研究粉质黏土复合边坡滑移时桩基的传力机制,基于强度折减法,以某人行天桥附近粉质黏土复合边坡为工程背景,采用大型有限元分析软件ABAQUS建立了实体模型,分析对比了考虑膨胀力作用下边坡的塑性应变发... 详细信息

为分析膨胀力对边坡稳定性的影响,研究粉质黏土复合边坡滑移时桩基的传力机制,基于强度折减法,以某人行天桥附近粉质黏土复合边坡为工程背景,采用大型有限元分析软件ABAQUS建立了实体模型,分析对比了考虑膨胀力作用下边坡的塑性应变发展趋势和滑动位移,以及边坡滑移对桩基应力和位移的影响。分析结果表明,粉质黏土产生的膨胀力会明显降低复合边坡的安全系数,增大失稳时滑移位移;设置桩基会提升边坡的安全系数;边坡滑动会导致桩基产生由桩顶到桩底逐渐减小的水平位移;桩基在边坡滑动作用下在拉压两侧分别产生了最大为2.41 MPa的拉应力和3.29 MPa的压应力。研究结果对软弱层复合边坡防护设计具有指导意义。

关键词：桥梁工程粉质黏土复合边坡边坡稳定性强度折减法桩基应力分析

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基于公路路侧边坡光伏设施的路侧事故严重程度研究

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公路 2025年第2期70卷 277-283页

作者：陈泽李康文张军方邰永刚李之啸山东省交通规划设计院集团有限公司济南市250101 北京交科公路勘察设计研究院有限公司北京市100191

随着交能融合发展,公路边坡设置光伏并由公路沿线用电设备自消纳是其中一个重要发展方向,但是设置光伏后公路路侧的事故严重程度存在未知,为定量评价路侧边坡光伏设施对路侧事故严重程度的影响,以便有针对性地采取交通安全改善措施,从... 详细信息

随着交能融合发展,公路边坡设置光伏并由公路沿线用电设备自消纳是其中一个重要发展方向,但是设置光伏后公路路侧的事故严重程度存在未知,为定量评价路侧边坡光伏设施对路侧事故严重程度的影响,以便有针对性地采取交通安全改善措施,从车辆乘员受伤害程度和车辆破坏角度分析,并引入加速度严重指数(ASI)和车辆碰撞吸能作为表征;利用LS-DYNA软件,建立车辆、标志立柱、树木、光伏、桥墩模型,采用实车碰撞试验校核模型的有效性;通过建立5因素4水平正交试验表,完成16组碰撞仿真试验,研究车辆速度、车辆驶离角度、边坡坡度、边坡高度、路侧障碍物类型5种因素对路侧事故严重程度的影响。研究结果表明:仿真结果与实车试验结果一致性良好,仿真模型有效合理;以ASI值和车辆吸收能量作为正交试验评价指标,5种因素对车辆事故的影响敏感度排序为:障碍物种类>车辆速度>驶出角度>边坡坡度>边坡高度,所以边坡设置光伏时应按照此顺序完善交通安全设施改善方案。

关键词：交通工程交能融合路侧危险度光伏设施 LS-DYNA 正交试验

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内置十字形型钢混凝土墩柱抗撞性能研究

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公路 2025年第1期70卷 273-281页

作者：吴进军王建功杜建华马隆琛青海省交通规划设计研究院有限公司西宁市810008 中交二公局第四工程有限公司洛阳市471000 重庆中检工程质量检测有限公司重庆市400025 中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075

型钢混凝土构件是承载能力、耐久性与耐火性良好的结构构件,在桥梁工程中的应用有巨大潜力。在诸多截面形式中,内置十字形型钢可保障桥墩的刚度均匀性,相比其他的截面形式,具有更为广泛的应用。在桥梁服役期间,失控车辆与船舶对桥墩的... 详细信息

型钢混凝土构件是承载能力、耐久性与耐火性良好的结构构件,在桥梁工程中的应用有巨大潜力。在诸多截面形式中,内置十字形型钢可保障桥墩的刚度均匀性,相比其他的截面形式,具有更为广泛的应用。在桥梁服役期间,失控车辆与船舶对桥墩的撞击作用需要加以考虑。桥墩通常采用底部固接而顶部通过橡胶支座等与桥板搭接的边界条件,与常规针对构件层次的相关撞击试验边界有显著差异。基于数值模拟方法,利用验证有效的有限元模型,模拟分析了内置十字形型钢的型钢混凝土桥墩在侧向撞击作用下的动力响应规律,结果表明,在现实边界和撞击作用位置条件下除需考虑桥墩撞击位置的瞬时变形,还需要关注因受撞和其后的惯性回弹而导致的桥墩顶部变形。同时,基于其中的关键响应与指标,开展了系列的参数分析,所涉及的参数包括桥墩的材料相关参数、截面特征参数、宏观几何参数和撞击作用工况参数等。上述研究将有助于内置十字形型钢的型钢混凝土桥墩的抗撞击设计,保障相应桥梁结构安全。

关键词：桥梁工程型钢混凝土构件内置十字形型钢结构撞击作用数值模拟动力响应分析

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斜坡软土路基的变形特征及控制技术

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黑龙江交通科技 2025年第2期48卷 26-30页

作者：王飞丁晨曦济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司济南分公司山东济南250000 山东泰山交通规划设计咨询有限公司山东泰安271000

为解决我国西南地区特有的斜坡软土路基施工建设问题,以实际公路项目宜彝公路为依托,基于有限元数值模拟软件建立二维路基断面模型,探究路堤在填筑过程中以及工后稳定段内斜坡软土路基的水平及沉降变形特性,并进一步提出采用土工格栅+CF... 详细信息

为解决我国西南地区特有的斜坡软土路基施工建设问题,以实际公路项目宜彝公路为依托,基于有限元数值模拟软件建立二维路基断面模型,探究路堤在填筑过程中以及工后稳定段内斜坡软土路基的水平及沉降变形特性,并进一步提出采用土工格栅+CFG桩复合处理方法,增大横向刚度并控制地基沉降变形。模拟结果表明:加固前后路基整体变形分布规律虽无较大改变,但数值大幅降低。其中加固后地基的最大水平位移、最大沉降位移以及对应变形速率分别减少了91.17%、96.92%、93.33%、92.00%,工后变形稳定时间也缩短近50%,研究结果表明桩板复合地基处治方法切实有效。

关键词：斜坡软土路基变形特性土工格栅+CFG桩

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橡胶沥青混合料级配优化设计试验

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黑龙江交通科技 2025年第3期48卷 45-49页

作者：丁晨曦范凯亮山东泰山交通规划设计咨询有限公司山东泰安271000 济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司济南分公司山东济南250000

设计了5组不同的橡胶沥青间断级配方案,并借助分形理论对混合料的性能进行了定量评价,主要得出以下结论:(1)橡胶沥青混合料的各项路用性能对粗集料和细集料的敏感度表现出明显的差异。细集料的用量对混合料的抗水毁能力具有显著影响,为... 详细信息

设计了5组不同的橡胶沥青间断级配方案,并借助分形理论对混合料的性能进行了定量评价,主要得出以下结论:(1)橡胶沥青混合料的各项路用性能对粗集料和细集料的敏感度表现出明显的差异。细集料的用量对混合料的抗水毁能力具有显著影响,为了确保混合料的水稳定性,细集料的分形维数应当>2.50。粗集料的用量则对混合料的高温稳定性具有较大影响。(2)不同级配的混合料表现出的力学性能有一定差异。特别地,混合料的黏聚力主要受到细集料用量的影响。在设计的五组级配方案中,细集料含量最多的混合料展现出最大的黏聚力。(3)油石比和压实功均对橡胶沥青混合料的路用性能有较大影响。

关键词：橡胶沥青混合料水稳定性分形维数高温稳定性油石比压实功

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