检索结果-内蒙古大学图书馆

浅议公路隧道防水设计

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公路 2001年第2期46卷 95-98页

作者：熊世龙贵州省交通规划勘察设计研究院贵阳市550001

隧道防水是隧道工作者普遍关注的问题 ,从设计、施工、材料等方面就公路隧道防水提出一些看法 ,如应确立防水等级、重视基面凹凸状态、正确选用防水材料等 ,特别是提出的防水结构处理与目前做法不同 ,供同行探讨。

关键词：公路隧道防水设计防水等级基面

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车辆荷载作用下钢桥面沥青混凝土铺装层受力分析

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公路 2009年第5期54卷 216-219页

作者：张晓燕何飞贵州省交通规划勘察设计研究院贵阳市550001

为了给正交异性钢桥面板铺装技术提供可靠的、完善的理论依据,需要研究和分析钢桥面板、沥青混凝土铺装体系各层间结构,在日益增大的交通荷载以及环境等综合因素作用下的工作状态和应力应变特征。利用有限元方法对北盘江大桥进行了钢桥... 详细信息

为了给正交异性钢桥面板铺装技术提供可靠的、完善的理论依据,需要研究和分析钢桥面板、沥青混凝土铺装体系各层间结构,在日益增大的交通荷载以及环境等综合因素作用下的工作状态和应力应变特征。利用有限元方法对北盘江大桥进行了钢桥面铺装层受力分析,研究了沥青混凝土铺装层在行车荷载作用下应力、应变分布的变化规律。根据分析结果,提出北盘江大桥钢桥面铺装的设计指标建议。

关键词：悬索桥正交异性钢桥面板铺装有限元

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公路隧道设计中的几个问题

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公路 2001年第11期46卷 93-96页

作者：熊世龙贵州省交通规划勘察设计研究院贵阳市550001

公路隧道在提高公路标准 ,保护生态环境和提高运营效率中起着重要作用。以山区公路隧道为出发点 ,就隧道设计范围、洞口设计、纵坡取值及特殊设计等方面阐述个人观点 ,供同行探讨。

关键词：公路隧道山区公路洞口设计纵坡隧道设计

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明洞在高等级公路崩塌治理中的应用

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公路 2007年第5期52卷 16-19页

作者：谭捍华贵州省交通规划勘察设计研究院贵阳市550001

崩塌是高等级公路常见的地质灾害之一,遮挡建筑物是崩塌防治的有效手段。打桃高边坡是在贵新公路路基工程施工后期形成的崩塌地段,通过对改线、清方、锚固和明洞等4种治理方案的比较,采用了明洞方案,为明洞在高等级公路崩塌地区的应用... 详细信息

崩塌是高等级公路常见的地质灾害之一,遮挡建筑物是崩塌防治的有效手段。打桃高边坡是在贵新公路路基工程施工后期形成的崩塌地段,通过对改线、清方、锚固和明洞等4种治理方案的比较,采用了明洞方案,为明洞在高等级公路崩塌地区的应用提供了一个工程实例。

关键词：高边坡崩塌治理明洞

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某高速公路滑坡岩土工程监测成果分析

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公路 2009年第10期54卷 92-96页

作者：周训华彭小平漆小秋贵州省交通规划勘察设计研究院贵阳市550001

滑坡岩土工程监测技术作为一种保证施工安全及检测治理效果的手段,越来越受到广大岩土工作者的重视。详细介绍了监测技术在某滑坡治理过程中的应用,有效保证了该滑坡治理过程的安全,也证明了该滑坡的治理设计措施是安全可靠的。

关键词：高速公路滑坡监测

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深层侧向位移监测在王家寨滑坡勘察中的应用

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公路 2009年第7期54卷 25-28页

作者：贾龙谭捍华阮雪飞陈芳贵州省交通规划勘察设计研究院贵阳市550001

滑坡是高速公路建设中常常遇到的问题,准确确定滑坡滑面及滑坡的稳定性是解决滑坡问题的关键。在介绍深层侧向位移监测原理的基础上,通过对贵州省三穗~凯里高速公路王家寨滑坡钻孔深层侧向位移监测数据进行分析,准确地确定了滑坡的滑动... 详细信息

滑坡是高速公路建设中常常遇到的问题,准确确定滑坡滑面及滑坡的稳定性是解决滑坡问题的关键。在介绍深层侧向位移监测原理的基础上,通过对贵州省三穗~凯里高速公路王家寨滑坡钻孔深层侧向位移监测数据进行分析,准确地确定了滑坡的滑动面,分析了滑坡体的稳定性,为滑坡治理提供了可靠的基础资料。

关键词：滑坡位移监测滑动面稳定性

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主要材料价格波动对工程造价的影响及应对措施

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公路 2010年第6期55卷 259-262页

作者：陈伏冰贵州省交通规划勘察设计研究院贵阳市550001

阐述公路项目主要材料的价格波动对工程造价的影响程度,提出控制和减小其影响的措施,以合理确定与控制工程造价。

关键词：公路材料价格工程造价影响措施

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空间异形索面悬索桥主缆成桥线形计算方法

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桥梁建设 2020年第5期50卷 37-43页

作者：吴月星周建庭孙马田振生王桢重庆交通大学土木工程学院重庆400074 湖北省路桥集团有限公司湖北武汉430056 郑州市交通规划勘察设计研究院河南郑州450001

空间异形索面悬索桥的主缆受到吊索三个方向的作用力,由于空间吊索与空间主缆相互耦合作用,主缆成桥线形计算尤为复杂。鉴于此,基于分段悬链线理论,提出一种"空间问题正向平面化,平面问题逆向空间化"的新思路,推导出可同时考... 详细信息

空间异形索面悬索桥的主缆受到吊索三个方向的作用力,由于空间吊索与空间主缆相互耦合作用,主缆成桥线形计算尤为复杂。鉴于此,基于分段悬链线理论,提出一种"空间问题正向平面化,平面问题逆向空间化"的新思路,推导出可同时考虑空间主缆与空间吊索相互耦合作用的空间异形索面悬索桥主缆成桥线形解析表达式。结合MATLAB软件编制空间异形索面悬索桥主缆成桥线形迭代分析主程序,并基于APDL参数化语言开发主缆平衡态分析验证子程序。以空间索面悬索桥——韩国永宗大桥、空间异形索面悬索桥——河南省宜阳县骏马大道跨洛河大桥为例,采用所提出的方法分别开展主缆成桥线形分析。结果表明:所提出的方法计算精度高、收敛速度快,可适用于各种索面悬索桥主缆成桥线形分析。

关键词：悬索桥空间异形索面主缆线形分段悬链线理论 MATLAB 分析程序

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大节段装配式波形钢腹板组合T梁横向分布系数研究

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郑州大学学报（工学版） 2021年第6期42卷 105-110页

作者：张天航张建勋万二帅郑州大学水利科学与工程学院河南郑州450001 郑州市交通规划勘察设计研究院河南郑州450001

为探索新型结构波形钢腹板组合T梁桥的荷载横向分布情况,针对跨径为60 m的大节段装配式波形钢腹板组合T梁桥进行工程设计。基于ANSYS建立有限元模型,研究不同横隔板构造形式及间隔变化对荷载横向分布系数的影响,确定横隔板最优布置方式... 详细信息

为探索新型结构波形钢腹板组合T梁桥的荷载横向分布情况,针对跨径为60 m的大节段装配式波形钢腹板组合T梁桥进行工程设计。基于ANSYS建立有限元模型,研究不同横隔板构造形式及间隔变化对荷载横向分布系数的影响,确定横隔板最优布置方式,并将有限元法与传统的荷载横向分布计算方法进行对比。结果表明:3种构造形式的横隔板均能在一定程度上降低荷载横向分布影响线竖标值的峰值,使荷载横向分布影响线更加平缓。X型钢桁架横隔板与V型钢桁架横隔板刚度相差很小,且前者略高于后者,钢板式横隔板改善荷载横向分布最明显。对于边梁,3种构造形式下荷载横向分布系数相比无横隔板时下降均不足1%,中梁的荷载横向分布系数相比无横隔板时最大降低了3.2%。X型钢桁架作用下的边梁荷载横向分布系数略优于V型钢桁架作用下的荷载横向分布系数,而中梁与之相反。相同构造形式下横隔板的间隔变化对荷载横向分布影响线的影响很小,建议选择10 m间隔V型钢桁架作为横隔板。采用刚接梁法计算波形钢腹板组合T梁是较为合适的方法,计算所得边梁横向分布系数比有限元法高6.92%,中梁横向分布系数比有限元法高1.22%。

关键词：波形钢腹板组合T梁大节段装配式荷载横向分布系数

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公路抗滑桩的类型及应用

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公路 2001年第8期46卷 113-114页

作者：罗强贵州省交通规划勘察设计研究院贵阳市550001

通过对公路各型抗滑桩的介绍和受力特点的分析。

关键词：公路滑坡治理抗滑桩类型受力分析应用

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