检索结果-内蒙古大学图书馆

内燃机学报 2025年第1期43卷 38-46页

作者：李欣陈皓罗林雷马志豪王鑫河南科技大学车辆与交通工程学院洛阳471003

在内燃机气道和缸内环境下喷射氢气时,喷射压力和环境压力之间会出现高超临界向超临界以及超临界向亚临界的转变,采用高速纹影成像技术,在定容燃烧弹中研究了不同条件下的喷射特性.结果表明:不同条件下氢气射流的贯穿距、射流表面积以... 详细信息

在内燃机气道和缸内环境下喷射氢气时,喷射压力和环境压力之间会出现高超临界向超临界以及超临界向亚临界的转变,采用高速纹影成像技术,在定容燃烧弹中研究了不同条件下的喷射特性.结果表明:不同条件下氢气射流的贯穿距、射流表面积以及射流体积随时间的增长趋势不同,但射流锥角在1 ms后随时间变化不大,差值稳定在2°以内;在超临界喷射进入超临界环境时射流与周围气体相互作用使湍流强度增强,这有利于夹带更多的周围气体.最后提出的氢气射流贯穿距经验公式具有较高的精度,可以利用这些结果优化氢内燃机混合气的形成和燃烧,为喷氢策略提供参考.

关键词：亚/超临界氢气射流混合特性卷吸比

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非共沸混合工质闭式热泵干燥旁通系统性能试验

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农业工程学报 2025年第7期41卷 259-268页

作者：梁坤峰李琳琳高春艳陈浩远安家旺杨晨光河南科技大学车辆与交通工程学院洛阳471003

干燥技术对于提升农产品附加值具有关键作用。为突破传统干燥技术运行能耗高且干燥性能不佳的技术瓶颈,该研究提出了一种基于非共沸混合工质的闭式热泵干燥系统,通过空气旁通优化热能回收来改善干燥性能和系统运行能效。采用白萝卜为试... 详细信息

干燥技术对于提升农产品附加值具有关键作用。为突破传统干燥技术运行能耗高且干燥性能不佳的技术瓶颈,该研究提出了一种基于非共沸混合工质的闭式热泵干燥系统,通过空气旁通优化热能回收来改善干燥性能和系统运行能效。采用白萝卜为试验材料,以热泵干燥系统的传热系数、干燥速率、除湿能耗比、物料最终湿基含水率及[火用]效率等指标作为优化目标,构建动力学与热力学分析模型,探讨干燥温度、空气旁通率及非共沸混合工质配比对系统干燥性能与能效的影响。试验结果表明,当空气旁通率为60%时,蒸发器传热系数与物料干燥速率达到峰值,系统综合性能最优,此时当干燥温度为55℃,白萝卜最终湿基含水率有最低值,为23.4%;非共沸混合工质的引入进一步提升了系统能效与干燥性能。在最优配比(即R32质量分数为0.70)时,系统性能系数达到最大值3.21,相较于其他工况,物料的最终湿基含水率最低,干燥时间缩短14.3%以上;热力学分析表明,蒸发器与冷凝器[火用]损失约占系统总[火用]损失的50%,其中冷凝器[火用]损失最大,约为总[火用]损失的32%。而最优工质配比可使系统[火用]效率达到最高,为40.37%。该研究明确了空气旁通率与非共沸混合工质配比等参数对系统干燥性能和热泵热力学性能的影响机理,为热泵干燥系统的性能优化和高效运行提供了理论依据和技术支持,具有良好的应用前景。

关键词：热泵干燥 ?分析非共沸混合工质空气旁通率最优配比

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空空导弹热力环境耦合分析

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国防科技大学学报 2025年第2期47卷 109-119页

作者：徐世南徐立友河南科技大学车辆与交通工程学院河南洛阳471003

空空导弹热力环境的精确预示需要进行流、热、固多场耦合分析,并研究耦合效应对流场与结构-温度场的影响。采用分区求解方法,建立空空导弹流-热-固多场耦合模型,对导弹结构变形与温度、压力相互之间的耦合关系以及耦合效应对温度、压力... 详细信息

空空导弹热力环境的精确预示需要进行流、热、固多场耦合分析,并研究耦合效应对流场与结构-温度场的影响。采用分区求解方法,建立空空导弹流-热-固多场耦合模型,对导弹结构变形与温度、压力相互之间的耦合关系以及耦合效应对温度、压力仿真结果的影响进行了分析。研究表明:气动力与气动热引起弹体结构弯曲变形,且结构变形会造成导弹温度场和压力场发生变化,其中气动力作用产生的结构变形为引起温度和压力变化的主要原因。耦合效应对导弹气动热力学环境预示精度产生影响,当导弹长细比较小,或飞行速度较低,或飞行攻角较小时,耦合效应影响小;当导弹为大长细比并以高速、大攻角飞行时,考虑耦合效应预示精度高。

关键词：空空导弹热力环境多场耦合耦合效应

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转子倾斜状态下的指尖密封动态性能

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中国机械工程 2025年

作者：石岩松路菲周志刚贲小康河南科技大学车辆与交通工程学院

转子倾斜会显著改变密封界面的接触压力分布和泄漏路径，进而影响密封泄漏和使用寿命。本文建立了转子倾斜效应下指尖密封有限元分析模型，确定了考虑转子倾斜效应的指尖密封泄漏率计算方法，分析了转子倾斜基准位置、倾斜角度对指尖密... 详细信息

转子倾斜会显著改变密封界面的接触压力分布和泄漏路径，进而影响密封泄漏和使用寿命。本文建立了转子倾斜效应下指尖密封有限元分析模型，确定了考虑转子倾斜效应的指尖密封泄漏率计算方法，分析了转子倾斜基准位置、倾斜角度对指尖密封位移响应、泄漏间隙和泄漏流道的影响。结果表明，转子倾斜会增大指尖密封系统泄漏率，在倾斜角度为2°时，系统泄漏率是倾斜角度为0°时系统泄漏率的3倍多；转子倾斜可以减小下部指尖靴接触压力；指尖与转子分离阶段，沿轴向，密封泄漏流道呈现出阶梯状特征，沿周向，密封泄漏流道呈现出不同的楔形形状，且此阶段指尖靴的翘曲程度随倾斜角度的增加而增加。轴向和周向泄漏流道分布特点，对指尖密封轴向尺度的参数优化提供参考。研究为转子倾斜条件下指尖密封泄漏数值预测提供了参考依据，进一步完善了指尖密封的理论研究体系。

关键词：指尖密封转子倾斜动态性能有限元仿真

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串联式仿生复合悬架系统动力学特性研究

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振动与冲击 2025年第8期44卷 42-48,100页

作者：李占龙周俊贤张正高山铁刘志奇墨海波郝鹏祥太原科技大学车辆与交通工程学院太原030024 贵州詹阳动力重工有限公司贵阳550006

针对高速-重载履带式全地形车悬架减振性能提高的问题,将扭杆弹簧与仿生“Z”字形缓冲结构结合,设计了一种结构紧凑、抗冲击能力强的串联式仿生复合悬架系统。以单个悬架系统作为研究对象,进行仿真建模和动力学特性仿真分析,研究表明,... 详细信息

针对高速-重载履带式全地形车悬架减振性能提高的问题,将扭杆弹簧与仿生“Z”字形缓冲结构结合,设计了一种结构紧凑、抗冲击能力强的串联式仿生复合悬架系统。以单个悬架系统作为研究对象,进行仿真建模和动力学特性仿真分析,研究表明,串联式仿生复合悬架系统静、动态特性参数值均在合理的范围内。在相同路面等级下,随着车速增加,串联式仿生复合悬架系统车身垂向加速度均方根和悬架动挠度均方根的相对增长率均有降低;随着路面等级和车速的增加,串联式仿生复合悬架系统车身垂向加速度传递率(1.7%~2.4%)的数值呈下降趋势;串联式仿生复合悬架在2~3 Hz出现共振峰,避开了人体的敏感频率段(4~8 Hz),表现出良好的频率响应特性,符合悬架设计要求。该系统的提出也为高速-重载履带式全地形车悬架提升减振性能提供了新的思路。

关键词：高速-重载履带式仿生学悬架串联式动力学

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考虑驾驶员差异的自动驾驶车辆换道规划方法

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清华大学学报(自然科学版) 2025年第5期65卷 948-958页

作者：李浩然鲁云鹏许述财郑四发孙川武汉科技大学汽车与交通工程学院清华大学苏州汽车研究院清华大学车辆与运载学院

当前自动驾驶技术在决策和规划层面较少考虑驾驶员之间的个体差异，这在实际道路交通中是一个显著的缺陷。该文针对常见的换道驾驶场景，提出了一种考虑驾驶员差异的自动驾驶车辆换道规划方法。首先，基于自然驾驶实验数据，采用统计学... 详细信息

当前自动驾驶技术在决策和规划层面较少考虑驾驶员之间的个体差异，这在实际道路交通中是一个显著的缺陷。该文针对常见的换道驾驶场景，提出了一种考虑驾驶员差异的自动驾驶车辆换道规划方法。首先，基于自然驾驶实验数据，采用统计学的样本检验方法分析了换道场景下不同驾驶员在各项关键变量指标上的差异，并提取出最能体现驾驶员个性化风格的特征指标。之后，根据换道场景的特性，构建了人工势场模型，并利用这些个性化指标对模型参数进行差异化标定。采用二次方程和线性平滑方法对原始路径点进行拟合与平滑，实现了个性化的换道路径规划。最后，鉴于不同驾驶员在车速控制上的差异，提出了一种基于五次多项式的换道车速规划策略。仿真实验结果显示，该规划方法能够生成满足驾驶员个性化需求的路径和车速，有助于推动自动驾驶技术的进一步发展。

关键词：自动驾驶路径规划车速规划驾驶风格

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洛阳市客车行驶工况构建

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公路交通科技 2025年第4期42卷 171-178页

作者：高爱云张兴源刘少华孟宇飞河南科技大学车辆与交通工程学院河南洛阳471003

【目标】为解决传统K-means算法初始质心随机选取造成所构建行驶工况精度不高的问题,提出了一种基于改进K-means算法的工况构建方法——K*-means。【方法】首先,采集洛阳市3条典型线路上9辆客车的实车数据,并对所得原始数据进行数据预... 详细信息

【目标】为解决传统K-means算法初始质心随机选取造成所构建行驶工况精度不高的问题,提出了一种基于改进K-means算法的工况构建方法——K*-means。【方法】首先,采集洛阳市3条典型线路上9辆客车的实车数据,并对所得原始数据进行数据预处理和运动学片段划分;然后,提取数据特征参数,并采用主成分分析法对特征参数进行降维;最后,设计K*-means算法对运动学片段进行聚类分析,按类中心距离选取最具代表性的运动学片段构建出洛阳市客车典型行驶工况。【结果】将所构建工况与基于传统K-means算法构建的工况以及国内外其他工况进行对比,结果表明,LY_BDC工况与原始数据的特征参数值最为接近,各特征参数值的平均相对误差为1.97%,其中怠速时间比的相对误差最大,仅有3.9%;基于传统K-means算法构建的行驶工况与原始数据的特征参数值平均相对误差为4.6%,其中平均速度的相对误差最大,达到了12.9%;中国典型城市公交循环与原始数据的加速时间比、怠速时间比和平均速度差异较大;新欧洲测试循环与原始数据的减速时间比、匀速时间比差异也很明显。【结论】所设计的K*-means算法提高了数据点数少的类获得质心的概率,并降低质心随机选取造成的影响,避免了孤立点的问题;基于K*-means算法所构建的工况精度更高,更能够准确地反映洛阳市客车的运行特征。

关键词：汽车工程行驶工况 K~*-means算法洛阳市客车主成分分析法

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多策略改进蜣螂优化算法移动机器人路径规划

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重庆理工大学学报(自然科学) 2025年第3期39卷 133-140页

作者：贾志绚谢卓晨葛丽娜太原科技大学车辆与交通工程学院太原030024

针对传统蜣螂优化算法在路径规划中存在的路径长和局部最优等问题,对其进行改进。首先,采用Logistics对初始种群进行混沌初始化,使蜣螂种群在搜索空间的分布更为均匀,以提高种群的质量;其次,在觅食蜣螂位置更新阶段引入翻筋斗策略,以扩... 详细信息

针对传统蜣螂优化算法在路径规划中存在的路径长和局部最优等问题,对其进行改进。首先,采用Logistics对初始种群进行混沌初始化,使蜣螂种群在搜索空间的分布更为均匀,以提高种群的质量;其次,在觅食蜣螂位置更新阶段引入翻筋斗策略,以扩大算法的搜索范围,提高算法的全局搜索能力;最后,在偷窃蜣螂位置更新阶段引入基于自适应因子的偷位置更新策略,以降低算法陷入局部最优的概率,平衡算法的全局和局部搜索能力。利用Matlab构建3种不同的栅格地图作为机器人工作环境模型,将改进蜣螂优化算法和4种传统算法在2种地图中进行仿真对比,结果表明:改进蜣螂优化算法在平均路径长度、平均迭代次数和路径长度标准差都明显减少,验证了该算法在路径规划中具有更好的效果。

关键词：蜣螂算法移动机器人路径规划翻筋斗觅食策略

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杯形砂轮旋转超声磨削SiCp/Al复合材料表面微观形貌预测与试验

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机械科学与技术 2025年第1期44卷 67-74页

作者：邱俊宇秦慧斌冯毅贺牧中北大学机械工程学院太原030051 太原科技大学车辆与交通工程学院太原030024

SiCp/Al复合材料具有优异的综合性能,在高科技制造领域得到了广泛应用,但其硬度高、加工困难。杯形砂轮旋转超声磨削常被用来端磨硬脆材料表面,但大尺寸杯形砂轮的谐振模态多样、加工机理复杂,凭经验难以预判磨削后工件的表面微观形貌... 详细信息

SiCp/Al复合材料具有优异的综合性能,在高科技制造领域得到了广泛应用,但其硬度高、加工困难。杯形砂轮旋转超声磨削常被用来端磨硬脆材料表面,但大尺寸杯形砂轮的谐振模态多样、加工机理复杂,凭经验难以预判磨削后工件的表面微观形貌和粗糙度。为此,该文基于数值模拟方法,以杯形砂轮磨粒随机分布为原则,在MATLAB中建立了数值仿真模型,推导了旋转超声磨削磨粒的运动方程,预测了磨削试件的表面微观形貌与粗糙度。最后,以SiCp/Al复合材料为磨削对象,对比仿真与试验结果,验证了仿真模型的有效性。该方法可为杯形砂轮旋转超声磨削最优化参数的选择提供参考,并实现高质量、高效率和低成本的磨削。

关键词：旋转超声磨削 SiCp/Al复合材料仿真表面形貌表面粗糙度

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改进鲸鱼优化GRU的窄路短时车流量预测

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计算机工程 2025年第2期51卷 111-125页

作者：贾硕林士飏杨苗会孙滕山东理工大学交通与车辆工程学院山东淄博255000 潍坊科技学院建筑工程学院山东潍坊262700

窄路段作为交通场景中不可避免的瓶颈路段,其短时车流量预测对优化路径规划、改善交通状况具有重要意义。针对窄路段的时效性,同时考虑适用模型的准确度,提出一种基于佳点集初始化种群、非线性参数控制及柯西变异扰动的改进鲸鱼优化算法... 详细信息

窄路段作为交通场景中不可避免的瓶颈路段,其短时车流量预测对优化路径规划、改善交通状况具有重要意义。针对窄路段的时效性,同时考虑适用模型的准确度,提出一种基于佳点集初始化种群、非线性参数控制及柯西变异扰动的改进鲸鱼优化算法(IWOA)-门控循环单元(GRU)的窄路短时车流量预测模型,以SUMO(Simulation of Urban Mobility)仿真数据进行了实证研究。对比实验结果显示,IWOA具有较好的全局性、收敛速度且更加稳定。基于IWOA-GRU的窄路短时车流量预测模型,均方根误差(RMSE)指标相较于WOA-GRU、PSO-GRU、长短期记忆神经(LSTM)网络分别降低10.96%、28.71%、42.23%,平均绝对百分比误差(MAPE)指标分别降低13.92%、46.18%、52.83%,有较为显著的准确性和稳定性。

关键词：短时车流量预测窄路段鲸鱼优化算法门控循环单元 SUMO软件

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