检索结果-内蒙古大学图书馆

电源技术 2022年第9期46卷 954-957页

作者：谭泽富彭涛代妮娜魏健邓立重庆三峡学院信息与信号处理重点实验室重庆404000

近年来国家大力发展新能源汽车,电池管理系统(BMS)作为关键技术之一,在电动汽车发展中起着关键作用。阐述了BMS关键技术的研究进展,介绍了电池均衡技术的分类,对电池荷电状态(SOC)估算方法的优缺点进行分析。论述了热管理系统的功能和分... 详细信息

近年来国家大力发展新能源汽车,电池管理系统(BMS)作为关键技术之一,在电动汽车发展中起着关键作用。阐述了BMS关键技术的研究进展,介绍了电池均衡技术的分类,对电池荷电状态(SOC)估算方法的优缺点进行分析。论述了热管理系统的功能和分类,详细介绍了基于相变材料(PCM)的热管理系统。简要介绍了国内BMS最新成果,并对BMS关键技术的发展进行展望。

关键词：电池管理系统电池均衡热管理 SOC估算

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电池管理系统均衡技术发展综述

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现代信息科技 2022年第8期6卷 56-59页

作者：王晓露谭泽富代妮娜薛菁向丽红重庆三峡学院信息与信号处理重点实验室重庆404000

为了解决碳排放和全球变暖的问题,电池技术在电动汽车领域的应用研究如火如荼,电池均衡技术在提高电池使用寿命、确保电动汽车稳定高效运行方面发挥着至关重要的作用。文章介绍了主流的均衡电路分类,阐述了主动均衡中变换器式主动均衡... 详细信息

为了解决碳排放和全球变暖的问题,电池技术在电动汽车领域的应用研究如火如荼,电池均衡技术在提高电池使用寿命、确保电动汽车稳定高效运行方面发挥着至关重要的作用。文章介绍了主流的均衡电路分类,阐述了主动均衡中变换器式主动均衡以及国内外研究者在LTC3300电池组均衡技术方面的改进策略及研究成果,分析了电池均衡技术在市场上的应用及国内外主流汽车厂商的最新研究成果,最后展望了电池管理系统均衡技术的发展。

关键词：电动汽车均衡技术主动均衡被动均衡

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节点图和边图切换卷积驱动的快速静态安全分析方法

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电网技术 2021年第6期45卷 2070-2079页

作者：杨梅刘俊勇刘挺坚邱高刘友波刘凯四川大学电气工程学院四川省成都市610065 信息与信号处理重点实验室(重庆三峡学院) 重庆市万州区404130

针对预想事故在线分析中,实时性要求和时域方程计算复杂性之间的矛盾,提出了一种基于图卷积神经网络的潮流计算模型,进而实现快速预想事故分析。该方法包含了一个基于节点图和边图切换卷积的快速潮流计算模型,能够实现多场景的新能源出... 详细信息

针对预想事故在线分析中,实时性要求和时域方程计算复杂性之间的矛盾,提出了一种基于图卷积神经网络的潮流计算模型,进而实现快速预想事故分析。该方法包含了一个基于节点图和边图切换卷积的快速潮流计算模型,能够实现多场景的新能源出力、负荷数据与支路潮流、节点电压之间的非线性关系的快速拟合。针对不同预想事故导致的网络结构变化设计了反映拓扑结构变化的矩阵,避免了支路开断导致的边图节点消失,保证了模型的鲁棒性;同时,将荷源数据分离,构造了考虑荷源变化的输入特征向量。IEEE 39、118节点系统算例测试表明,所提出的模型能够适应N–1故障引起网络拓扑结构的变化和新能源的波动性,实现潮流快速拟合,可为预想事故在线分析提供新工具。

关键词：图卷积神经网络预想事故分析深度学习潮流计算

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基于多尺度时间特征LSTM的短期负荷预测

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控制工程 2022年第9期29卷 1722-1728页

作者：杨梅李忠吴昊代妮娜重庆三峡学院信息与信号处理重点实验室重庆万州404130 国网资阳供电公司四川资阳641300 国网常州供电公司江苏常州213000

为了提高样本数据单一情况下的负荷预测精度,提出了基于多尺度时间特征的长短时记忆网络LSTM模型。首先,采用小波分解将历史数据分解为稳定分量、趋势负荷、以及峰-谷周期和持续时间等周期序列,突出不同时间尺度特征;其次,利用LSTM网络... 详细信息

为了提高样本数据单一情况下的负荷预测精度,提出了基于多尺度时间特征的长短时记忆网络LSTM模型。首先,采用小波分解将历史数据分解为稳定分量、趋势负荷、以及峰-谷周期和持续时间等周期序列,突出不同时间尺度特征;其次,利用LSTM网络实现时间序列特性的进一步提取和数据拟合;最后,模型直接输出多个时刻的预测值。实验表明,相比较于自组织映射、高斯过程回归、标准LSTM模型,所提基于多尺度时间特征的长短时记忆网络模型具有更高的预测精度,同时具有一定的抗噪性能。

关键词：时间序列负荷预测长短时记忆网络数据分解

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燃料电池汽车基本技术及发展综述

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智慧电力 2020年第4期48卷 36-41,96页

作者：张伟向洪坤重庆三峡学院信息与信号处理重点实验室重庆404000

燃料电池(FC)是将燃料中的化学能转换成电能的发电装置,它具有高效、清洁的特点,目前已经成为电力能源领域的研究热点,其中装备燃料电池的电动汽车是其主要的研究和应用对象。简介了燃料电池的能量转换电化学过程,归纳了燃料电池汽车(F... 详细信息

燃料电池(FC)是将燃料中的化学能转换成电能的发电装置,它具有高效、清洁的特点,目前已经成为电力能源领域的研究热点,其中装备燃料电池的电动汽车是其主要的研究和应用对象。简介了燃料电池的能量转换电化学过程,归纳了燃料电池汽车(FCV)的结构和工作原理,并指出燃料电池汽车具有效率高、续驶里程长、绿色环保、低噪声的优点。基于现有研究,提出了燃料电池汽车整车总体设计、动力系统参数匹配、电机的控制技术、整车通信网络技术、增湿系统、车载供氢系统等的具体实现方案,分析了国内外燃料电池汽车研究和应用领域的现状,指出了我国燃料电池汽车存在的系列问题。未来燃料电池汽车技术将向FC模块化、动力系统混合化、燃料电池汽车产业联盟化的方向发展,以符合重点发展客车和专用车,降低成本和完善配套设施等应用需求。

关键词：燃料电池燃料电池汽车关键技术现状趋势规划

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能量均衡的船用通信ZigBee网络动态路由算法

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舰船科学技术 2020年第4期 124-126页

作者：陈晓琴张怡重庆三峡学院信息与信号处理重点实验室

针对当前ZigBee网络路由算法存在的平均网络延迟长、网络拥塞严重、网络剩余能量消耗快等不足,设计了基于能量均衡的船用通信ZigBee网络动态路由算法。首先分析ZigBee网络的结构,并描述了ZigBee网络动态路由算法的工作原理。然后对网络... 详细信息

针对当前ZigBee网络路由算法存在的平均网络延迟长、网络拥塞严重、网络剩余能量消耗快等不足,设计了基于能量均衡的船用通信ZigBee网络动态路由算法。首先分析ZigBee网络的结构,并描述了ZigBee网络动态路由算法的工作原理。然后对网络节点能量进行分析操作,引入能量均衡机制对网络动态路由进行动态更新,找到数据传输的最优网络路由。最后在Matlab 2017平台上仿真测试结果表明,本文算法减少了平均网络延迟、网络总能耗和数据传输的错误率。

关键词： ZigBee网络数据传输路由船舶通信数据传输成功率

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电动汽车电池组均衡技术研究进展

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电源技术 2020年第4期44卷 624-627页

作者：谭泽富杨芮何德伍孙荣利重庆三峡学院信息与信号处理重点实验室重庆404000

电池均衡技术是改善纯电动汽车动力电池组的不一致性,提升电池组的整体性能和汽车续航能力的有效方式,已成为领域内的研究热点。介绍了电池均衡技术的分类,并对基于Buck-Boost电路的均衡技术和基于LTC3300的主动均衡技术进行了剖析,详... 详细信息

电池均衡技术是改善纯电动汽车动力电池组的不一致性,提升电池组的整体性能和汽车续航能力的有效方式,已成为领域内的研究热点。介绍了电池均衡技术的分类,并对基于Buck-Boost电路的均衡技术和基于LTC3300的主动均衡技术进行了剖析,详细描述其均衡原理,并进行实验验证。还简要分析了该技术在国内外的商业应用,最后对电池均衡技术未来的发展趋势进行了分析。

关键词：电动汽车电池不一致性均衡技术

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电动汽车无线充电研究进展

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电池工业 2021年第1期25卷 46-49页

作者：齐丽媛熊江王瑞武娟重庆三峡学院信息与信号处理重点实验室重庆万州404100

电动汽车无线充电技术以其操作便捷、充电智能和运行安全等优点,引起人们的关注。本文首先介绍了电磁感应式无线充电、磁耦合谐振式无线充电两种电动汽车充电方式的基本原理,其次从传输线圈结构、谐振网络两个角度对电动汽车无线充电的... 详细信息

电动汽车无线充电技术以其操作便捷、充电智能和运行安全等优点,引起人们的关注。本文首先介绍了电磁感应式无线充电、磁耦合谐振式无线充电两种电动汽车充电方式的基本原理,其次从传输线圈结构、谐振网络两个角度对电动汽车无线充电的关键技术进行了综述,最后讨论了该技术亟待解决的问题与未来的发展趋势。

关键词：电动汽车无线充电磁耦合谐振式传输线圈谐振网络

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电动汽车磁耦合谐振无线充电系统研究发展综述

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电池工业 2022年第4期26卷 190-192,197页

作者：史佳兰蔡黎代妮娜谭泽富朱海涛重庆三峡学院信息与信号处理重点实验室重庆万州404000 中国电建集团国际工程有限公司北京100089

无线充电技术在新能源汽车发展中备受关注,本文简要描述电动汽车无线充电系统的构成部分和国内外的发展情况,以磁耦合无线充电方式为主,对比动态和静态两种不同无线充电方式,描述磁耦合谐振中采取不同类型线圈中的优缺点,为提升充电效... 详细信息

无线充电技术在新能源汽车发展中备受关注,本文简要描述电动汽车无线充电系统的构成部分和国内外的发展情况,以磁耦合无线充电方式为主,对比动态和静态两种不同无线充电方式,描述磁耦合谐振中采取不同类型线圈中的优缺点,为提升充电效率和传输功率,采取多种电容补偿机构的特点,对几种复合式补偿结构的特点进行了分析。并介绍目前国内对无线充电汽车的标准制定,简述目前无线充电汽车的发展现状,展望这一领域的未来发展。

关键词：电动汽车无线电能传输电磁耦合谐振补偿机构

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电动汽车无线充电技术研究综述

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智慧电力 2020年第4期48卷 42-47,111页

作者：谭泽富张伟王瑞高乐重庆三峡学院信息与信号处理重点实验室四川重庆404100

电动汽车的出现有利于缓解地球能源危机,而无线充电是电动汽车充电技术的发展方向。首先介绍了国内外无线电能传输技术的现状,其次阐述了电磁感应、磁耦合谐振、微波3种方式用于电动汽车无线充电时的原理,而后引出无线充电技术在国内外... 详细信息

电动汽车的出现有利于缓解地球能源危机,而无线充电是电动汽车充电技术的发展方向。首先介绍了国内外无线电能传输技术的现状,其次阐述了电磁感应、磁耦合谐振、微波3种方式用于电动汽车无线充电时的原理,而后引出无线充电技术在国内外电动汽车上的实际应用情况,最后对于目前存在的部分不足之处提出改进方向。

关键词：电动汽车无线电能传输技术电磁感应式磁耦合谐振式

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