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机构

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作者

  • 52 篇 唐光武
  • 29 篇 tang guangwu
  • 19 篇 彭伟
  • 18 篇 陈斌
  • 18 篇 刘海明
  • 18 篇 高文军
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  • 8 篇 yang guojun
  • 8 篇 孟利波

语言

  • 180 篇 中文
检索条件"机构=重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室筹"
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自预应力钢管混凝土初始自预应力的弹性理论分析
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公路交通技术 2008年 第S2期24卷 58-61页
作者: 戴文远 黄福伟 重庆交通大学土木工程学院 重庆400074 重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067
在不考虑核心混凝土徐变等诸多不确定因素影响的情况下,自预应力钢管混凝土结构初始自预应力的理论计算一般都采用平面弹性模型。提出考虑三向受力的轴向自由弹性模型和轴向限制弹性模型,并推导这2种模型的计算公式,进行参数分析,对3种... 详细信息
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双筋矩形混凝土墩柱开裂刚度分布特性分析
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公路交通技术 2010年 第3期26卷 62-64,68页
作者: 苗宇 郑罡 李贵乾 高波 重庆交通大学土木建筑学院 重庆400074 重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067
以双筋矩形混凝土墩柱构件为对象,从基本的力学概念出发,运用无量纲分析方法,讨论构件在弹性范围内受弯开裂时的截面受压区高度与刚度分布特性。以此为基础,从理论上提出混凝土受弯构件开裂后弯曲刚度的"三段式"近似模拟方法... 详细信息
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斜拉索剪切分层滑移及其对弯曲应力的影响
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公路交通技术 2009年 第3期25卷 104-107,110页
作者: 林坤 郑罡 连启滨 高文军 重庆交通大学土木工程系 重庆400074 重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067
弯曲应力是斜拉索疲劳应力的主要组成部分。为准确分析斜拉索的弯曲应力,提出分层滑移模型以及有限元实现的方法,模拟分层滑移过程,分析斜拉索弯曲应力的变化规律。
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结构震害及抗震研究
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公路交通技术 2008年 第S2期24卷 66-69页
作者: 高文军 唐光武 林坤 重庆交通大学土木工程学院 重庆400074 重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067
在美国北岭地震和日本阪神地震中,钢结构受到严重破坏。此后,国内外许多学者对钢结构的抗震作了大量的研究并取得了很多成果。总结钢结构的震害并分析震害原因,对钢结构抗震研究的进展进行论述。
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厦漳跨海大桥南汊主桥抗风试验研究
厦漳跨海大桥南汊主桥抗风试验研究
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第六届中国公路科技创新高层论坛
作者: 陈斌 高文军 张玉杰 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室
本文对厦漳跨海大桥南汊主桥进行了成桥状态、施工状态的动力特性分析,并通过节段模型试验进行了测振试验和测力试验,通过颤振临界风速测量、涡激振动响应观察、抖振响应计算分析,表明:该桥采取宽裙边导流板方案(实桥采用)时,具有较... 详细信息
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厦漳跨海大桥北汊主桥抗风试验研究
厦漳跨海大桥北汊主桥抗风试验研究
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第六届中国公路科技创新高层论坛
作者: 陈斌 程伟 孙中洋 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室
本文以厦漳跨海大桥北汊主桥的抗风问题为中心,研究了其在不同的设计阶段、不同的建设状态下的颤振稳定性,同时进行了抖振响应计算分析和其他气动参数的测量,试验研究方法包括节段模型试验和全桥气弹模型试验。最终研究结果表明,大桥各... 详细信息
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广州南沙凤凰三桥主桥抗震设防标准与地震动输入研究
广州南沙凤凰三桥主桥抗震设防标准与地震动输入研究
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2014年广东省城市道路与桥梁建设技术交流会
作者: 兰海燕 刘怀林 刘海明 高文军 招商局重庆交通科研设计院有限公司 桥梁工程结构动力学国家重点实验室
广州南沙凤凰三桥属于大跨径桥梁范畴,主桥采用跨径布置为40+61+308+61+40m、全长510m五跨中承式系杆拱桥,现行《公路桥梁抗震设计细则》给出了设计原则,具体的抗震设防问题则需进行专门研究.在研究总结了现阶段国内外公路桥梁抗震设... 详细信息
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桩身几何和材料间耦合效应对应力波弥散特性的影响
桩身几何和材料间耦合效应对应力波弥散特性的影响
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第二届全国水工抗震防灾学术交流会
作者: 秦小平 廖敬波 唐光武 陈平 重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室
基于弹性杆的一维应力波理论和非保守系统的Hamilton型变分原理,研究了桩身横向惯性的几何特性和材料阻尼间共同作用时桩身的波动方程以及应力—应变关系;在此基础之上,进一步分析了横向惯性和材料阻尼耦合效应对桩身中应力波弥散特性... 详细信息
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使用板式橡胶支座连续梁桥主梁位移控制
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噪声与振动控制 2016年 第2期36卷 172-175页
作者: 彭伟 李建中 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067 同济大学桥梁工程系 上海200092
为改善使用板式橡胶支座连续梁桥的抗震性能,通过附加黏滞阻尼器进行组合减隔震设计,采用复模态、近似实模态分析方法,研究结构地震响应及阻尼特性。结果表明:黏滞阻尼器提供的附加阻尼能有效降低梁体位移,但同时也导致桥梁具有非经典... 详细信息
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固支—铰支拉索近似频率计算公式及求解条件讨论
固支—铰支拉索近似频率计算公式及求解条件讨论
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第二十一届全国桥梁学术会议
作者: 秦小平 廖敬波 孟利波 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室
在固支-铰支拉索索力识别的复杂过程中,频率方程中的双曲线函数项有可能造成数据溢出等病态问题。为了解决该数值问题和简化索力识别,利用双曲线函数和三角函数的数值特性,对双曲线函数项进行近似处理,得出简化的近似频率方程及其求解条... 详细信息
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