检索结果-内蒙古大学图书馆

公路交通技术 2013年第6期29卷 42-46页

作者：唐光武廖敬波张又进刘会耕桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

阐述基于准静态广义影响线的有限元模型修正方法的基本理论,并将其成功运用于长寿长江大桥南引桥的静载试验中。研究结果表明,用修正后的有限元模型对长寿长江大桥南引桥的静载试验进行模拟分析,其模拟预测值与实测值比较吻合,说明本方... 详细信息

阐述基于准静态广义影响线的有限元模型修正方法的基本理论,并将其成功运用于长寿长江大桥南引桥的静载试验中。研究结果表明,用修正后的有限元模型对长寿长江大桥南引桥的静载试验进行模拟分析,其模拟预测值与实测值比较吻合,说明本方法在静载试验中运用的可行性。

关键词：实测静态广义影响线桥梁结构静载试验有限元模型修正方法简支T梁桥

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高强混凝土桥墩实心段水化热温度状况研究

高强混凝土桥墩实心段水化热温度状况研究

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第十八届全国桥梁学术会议

作者：陈斌杨涛重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室(筹) 重庆交通大学

预应力混凝土连续刚构桥的桥墩一般采用 C50混凝土,因此在承台以上桥墩实心段部分水化热现象十分严重,其为桥墩底部裂缝产生的重要原因之一。本文通过对某在建特大桥桥墩实心段的水化热跟踪测量,对其水化热的发生、分布以及散失规律进... 详细信息

预应力混凝土连续刚构桥的桥墩一般采用 C50混凝土,因此在承台以上桥墩实心段部分水化热现象十分严重,其为桥墩底部裂缝产生的重要原因之一。本文通过对某在建特大桥桥墩实心段的水化热跟踪测量,对其水化热的发生、分布以及散失规律进行了详细的分析研究,得到了由水化热引起的实心段温度梯度模型,为水化热温度应力计算提供了有力的依据。也为高强混凝土桥墩施工裂缝原因分析和水化热控制提供了重要的工程依据。

关键词：高强混凝土桥墩实心段水化热温度梯度

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单索面独塔斜拉桥振动台模型试验研究

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公路交通技术 2010年第2期26卷 45-48页

作者：高文军牛松山兰海燕招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

对某单索面独塔斜拉桥进行振动台模型试验设计,以及白噪声扫频试验和模拟地震试验,详细分析试验结果,并将其与计算结果进行比较分析,验证计算结果的正确性。

关键词：单索面独塔斜拉桥振动台模型试验

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机制砂石粉对高强度混凝土性能的影响

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低温建筑技术 2016年第1期38卷 14-15页

作者：李嵩林耿波尚军年招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

文中针对云南滇东北某高速公路桥用C50机制砂混凝土进行试验,研究机制砂石粉含量对高强度机制砂混凝土工作性、力学性、抗渗性、抗冻性等影响规律,提出合理的石粉含量控制值。

关键词：机制砂混凝土石粉含量抗压强度耐久性

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公路桥梁荷载试验应变数据异常分析

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公路与汽运 2018年第1期 141-144页

作者：刘大洋黄福伟张朋覃高杰招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

结合工程实例实测应变数据,对公路桥梁荷载试验中应变数据异常现象进行分析。介绍了公路桥梁荷载试验中常见应变数据异常现象,从环境、应变片粘贴工艺与采集系统及桥梁结构本身缺陷三方面分析了应变数据异常的来源,重点分析了预应力结... 详细信息

结合工程实例实测应变数据,对公路桥梁荷载试验中应变数据异常现象进行分析。介绍了公路桥梁荷载试验中常见应变数据异常现象,从环境、应变片粘贴工艺与采集系统及桥梁结构本身缺陷三方面分析了应变数据异常的来源,重点分析了预应力结构隐式裂缝对荷载试验应变数据异常的影响;提出了工具式应变计应用、多参数校验、严格试验程序、提高应变片粘贴工艺四项避免荷载试验应变数据异常的措施。

关键词：桥梁荷载试验应变数据异常来源隐式裂缝

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静风荷载下大跨钢桁拱桥施工稳定性分析

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公路交通技术 2010年第3期26卷 86-88,91页

作者：靳国胜田军伟郑万山招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

介绍同时考虑材料非线性和几何非线性的钢桁架拱桥稳定性分析方法,并采用该方法对大宁河特大桥在纵横向静风荷载作用下的施工稳定性进行分析。计算结果表明,几何非线性对大跨钢桁拱桥稳定系数影响较小,而材料非线性对稳定性计算结果影... 详细信息

介绍同时考虑材料非线性和几何非线性的钢桁架拱桥稳定性分析方法,并采用该方法对大宁河特大桥在纵横向静风荷载作用下的施工稳定性进行分析。计算结果表明,几何非线性对大跨钢桁拱桥稳定系数影响较小,而材料非线性对稳定性计算结果影响较大,不容忽视。

关键词：稳定性静风荷载非线性钢桁架拱桥

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基于三角面积坐标法的纤维梁-柱单元研究

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公路交通技术 2015年第1期31卷 30-33页

作者：廖敬波唐光武刘怀林桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

借助三角面积坐标法对三角形网格内的纤维应变和纤维应力进行线性插值,利用三角面积坐标的数值特性对纤维梁-柱单元截面刚度矩阵中除扭转项外的其余项进行解析推导,并得出纤维梁-柱单元截面抗力的近似表达式。数值研究表明:对于具有相... 详细信息

借助三角面积坐标法对三角形网格内的纤维应变和纤维应力进行线性插值,利用三角面积坐标的数值特性对纤维梁-柱单元截面刚度矩阵中除扭转项外的其余项进行解析推导,并得出纤维梁-柱单元截面抗力的近似表达式。数值研究表明:对于具有相同纤维单元数的纤维梁-柱单元,三角面积坐标法可以提高算法的计算精度。

关键词：三角面积坐标纤维梁-柱单元截面刚度矩阵截面抗力

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鹅公岩轨道专用桥船撞设防标准研究

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低温建筑技术 2017年第5期39卷 49-53页

作者：魏思斯李嵩林招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

为了明确鹅公岩轨道专用桥所处的风险等级,并确定桥梁的设防船撞力标准,本文参考《重庆市三峡库区跨江桥梁船撞设计指南》计算桥梁在目前、近期和远期的年碰撞频率和倒塌频率,并与可接受的风险准则进行对比。通过建立桥、船精细化的三... 详细信息

为了明确鹅公岩轨道专用桥所处的风险等级,并确定桥梁的设防船撞力标准,本文参考《重庆市三峡库区跨江桥梁船撞设计指南》计算桥梁在目前、近期和远期的年碰撞频率和倒塌频率,并与可接受的风险准则进行对比。通过建立桥、船精细化的三维有限元模型,采用动力数值模拟方法计算桥塔在不利撞击工况下的船撞力,从而确定了桥塔的船撞设防标准,为桥梁船撞设计提供技术支撑。

关键词：船撞风险评估设防标准自锚式悬索桥公轨两用桥

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固结拉索的近似频率方程及其求解条件讨论

固结拉索的近似频率方程及其求解条件讨论

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2012年全国振动工程及应用学术会议

作者：廖敬波唐光武孟利波郑罡招重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

在固结拉索复杂的索力识别过程中,频率方程中的双曲线函数项有可能造成数据溢出等病态问题.为了克服该数值问题和简化索力识别,本文利用双曲线函数和三角函数的数值特性,对双曲线函数项进行近似处理,得出简化的近似频率方程;并利用Rayle... 详细信息

在固结拉索复杂的索力识别过程中,频率方程中的双曲线函数项有可能造成数据溢出等病态问题.为了克服该数值问题和简化索力识别,本文利用双曲线函数和三角函数的数值特性,对双曲线函数项进行近似处理,得出简化的近似频率方程;并利用Rayleigh定理和铰支索的频率公式推导出近似频率方程的求解条件及其参考值;最后,通过数值算例验证了近似频率方程及其求解条件的合理性和可靠性.

关键词：桥梁工程固结拉索力学性能数值分析

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山区高速公路桥梁支座设计问题研究

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中国水运（下半月） 2009年第10期9卷 221-222页

作者：黄东钟恩扬彭才正招商局重庆交通科研设计院有限责任公司重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

山区高速公路桥梁支座设计上应考虑适应大跨径桥梁、高墩台、小半径、高纵坡,宽温度变化范围大等实际特点。故在支座设计中需要结合实际情况谨慎选择支座类型,并对施工建议设置支座检修通道,便于支座的管理、养护。

关键词：山区桥梁支座

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