检索结果-内蒙古大学图书馆

第二十一届全国桥梁学术会议

作者：秦小平廖敬波孟利波招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室

在固支-铰支拉索索力识别的复杂过程中,频率方程中的双曲线函数项有可能造成数据溢出等病态问题。为了解决该数值问题和简化索力识别,利用双曲线函数和三角函数的数值特性,对双曲线函数项进行近似处理,得出简化的近似频率方程及其求解条... 详细信息

在固支-铰支拉索索力识别的复杂过程中,频率方程中的双曲线函数项有可能造成数据溢出等病态问题。为了解决该数值问题和简化索力识别,利用双曲线函数和三角函数的数值特性,对双曲线函数项进行近似处理,得出简化的近似频率方程及其求解条件,并利用近似频率方程为周期函数的特点,推导了固支-铰支拉索的近似频率公式,通过数值算例验证了近似频率公式的合理性和可靠性。

关键词：固支-铰支拉索双曲线函数近似频率方程近似频率公式求解条件

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使用板式橡胶支座连续梁桥主梁位移控制

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噪声与振动控制 2016年第2期36卷 172-175页

作者：彭伟李建中招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 同济大学桥梁工程系上海200092

为改善使用板式橡胶支座连续梁桥的抗震性能,通过附加黏滞阻尼器进行组合减隔震设计,采用复模态、近似实模态分析方法,研究结构地震响应及阻尼特性。结果表明:黏滞阻尼器提供的附加阻尼能有效降低梁体位移,但同时也导致桥梁具有非经典... 详细信息

为改善使用板式橡胶支座连续梁桥的抗震性能,通过附加黏滞阻尼器进行组合减隔震设计,采用复模态、近似实模态分析方法,研究结构地震响应及阻尼特性。结果表明:黏滞阻尼器提供的附加阻尼能有效降低梁体位移,但同时也导致桥梁具有非经典阻尼特性,主梁位移受非经典阻尼影响较小;黏滞阻尼器能明显提升结构阻尼水平,为有效控制梁体位移,应考虑黏滞阻尼器的合理布设位置,多墩布置优于单墩布置。

关键词：振动与波连续梁桥板式橡胶支座黏滞阻尼器解耦分析位移控制

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石拱桥静载试验中评定结果的若干不确定性因素探讨

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中国高新技术企业 2010年第3期 7-8页

作者：秦小平廖敬波唐光武刘怀林招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室重庆400067

在对石拱桥进行静载试验时,难免会引入各种各样的误差,其将直接影响到桥梁结构评定的可靠性。文章从理论计算模型、砌体材料性质、试验加载过程、测试系统等方面对静载试验评定结果不确定性因素进行了探讨,以供石拱桥的试验检测、加固... 详细信息

在对石拱桥进行静载试验时,难免会引入各种各样的误差,其将直接影响到桥梁结构评定的可靠性。文章从理论计算模型、砌体材料性质、试验加载过程、测试系统等方面对静载试验评定结果不确定性因素进行了探讨,以供石拱桥的试验检测、加固设计等参考。

关键词：石拱桥静载试验不确定性因素试验加载

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DST1-16B无线测试系统的研发及其在棚洞施工中的应用

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公路隧道 2009年第2期 51-53页

作者：刘会耕张又进孙建国孟利波重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室隧道建设与养护交通行业重点实验室重庆400067

在混凝土施工中及结构建成后,混凝土内部的应力和温度是非常重要的参数,是判断结构安全的主要信息。本文主要介绍一种高效的无线应力/温度测试系统的设计、开发及应用情况。

关键词：棚洞无线测试系统应用

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磁县断裂上7.5级地震的震源模型

磁县断裂上7.5级地震的震源模型

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第八届全国地震工程会议

作者：刘海明陶夏新重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室，桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室，重庆 400067 重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室，桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室，重庆 400067 哈尔滨工业大学，哈尔滨 150090

针对近场地震动场预测的需求，本文详细介绍了磁县断裂上7.5级地震震源模型的建立。全局参数主要根据区域地壳结构、区域地震活动性和半经验标定公式确定。局部参数分两组，一组是描述凹凸体的，主要根据详细的活断层探查资料和标定公... 详细信息

针对近场地震动场预测的需求，本文详细介绍了磁县断裂上7.5级地震震源模型的建立。全局参数主要根据区域地壳结构、区域地震活动性和半经验标定公式确定。局部参数分两组，一组是描述凹凸体的，主要根据详细的活断层探查资料和标定公式确定;另一组是k平方模型参数。依标定公式估算，展示了生成的10个震源模型。

关键词：强地震动震源模型有限断层全局参数局部参数凹凸体

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单索面独塔斜拉桥振动台模型试验研究

单索面独塔斜拉桥振动台模型试验研究

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中国公路学会2009年学术年会暨山区高速公路建设技术研讨会

作者：高文军牛松山兰海燕招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

对一单索面独塔斜拉桥进行了振动台模型试验的设计，进行了白噪声扫频试验和模拟地震动试验，对试验结果进行了详细分析，同时将试验结果和计算结果进行了比较分析。

关键词：独塔斜拉桥振动台模型试验抗震性能

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聚氨酯在交通结构减振防撞上的研究应用进展

聚氨酯在交通结构减振防撞上的研究应用进展

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第十四届全国噪声与振动控制工程学术会议

作者：彭伟陈忆前招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆 400067

聚氨酯(PU)是一种物理化学性能优异的高分子合成材料,在减振、缓冲等方面具有广阔的应用前景.从材料性能角度阐述了PU的优越性,再重点介绍了PU在交通结构减振上的研究应用进展,涉及弹性垫、弹性轨枕、浮置板减振垫及PU复合构件等,最后... 详细信息

聚氨酯(PU)是一种物理化学性能优异的高分子合成材料,在减振、缓冲等方面具有广阔的应用前景.从材料性能角度阐述了PU的优越性,再重点介绍了PU在交通结构减振上的研究应用进展,涉及弹性垫、弹性轨枕、浮置板减振垫及PU复合构件等,最后就PU在桥梁减振防撞中的应用进行讨论,提出今后可在挡块、缓冲垫、支座、船桥碰撞与车桥碰撞等方面重点开展研究.

关键词：桥梁工程交通结构聚氨酯减振防撞性能

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中承式钢管混凝土拱桥缆索吊装系统计算分析