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作者

  • 53 篇 唐光武
  • 30 篇 tang guangwu
  • 19 篇 彭伟
  • 19 篇 高文军
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  • 18 篇 刘海明
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  • 8 篇 孟利波

语言

  • 182 篇 中文
检索条件"机构=重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室"
182 条 记 录,以下是141-150 订阅
排序:
单振型反应谱法在减隔震梁式桥抗震分析中的计算误差研究
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公路交通技术 2017年 第6期33卷 42-48页
作者: 唐光武 郭立业 高文军 桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067 重庆交通大学土木工程学院 重庆400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆400067
基于对单自由度模型抗震计算误差原因的分析,提出并研究基于单自由度模型的墩底剪力和墩底弯矩计算的修正方法。通过具体算例计算结果的对比分析,对单振型反应谱法在减隔震梁式桥抗震分析中的计算误差问题进行探讨和研究。研究结果表明... 详细信息
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近场爆炸作用下节段预制拼装RC桥墩的易损性评估
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中国公路学报 2024年 第4期37卷 212-223页
作者: 刘路 宗周红 周海飞 陈振健 唐光武 陆军工程大学爆炸冲击防灾减灾全国重点实验室 江苏南京210007 陆军工程大学土木工程博士后科研流动站 江苏南京210007 东南大学爆炸安全防护教育部工程研究中心 江苏南京211189 东南大学土木工程学院 江苏南京211189 东南大学建筑学院 江苏南京210096 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400060
为了评估近场爆炸荷载作用下节段预制拼装钢筋混凝土(RC)桥墩的损伤程度,首先开展了节段预制拼装RC桥墩的野外近场爆炸试验,然后建立了节段预制拼装RC桥墩的三维有限元精确化模型,以轴向剩余承载力作为节段预制拼装RC桥墩的爆炸损伤评... 详细信息
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全站仪无棱镜测量模式在拱桥检测中的应用
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中国高新技术企业 2010年 第15期 97-98页
作者: 陈平 李功文 秦小平 陈卓 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室 重庆400067
文章通过介绍全站仪无棱镜测量模式的特殊测量功能,结合其在桥梁检测中的应用,分析了旧拱桥是否下挠,并为旧拱桥承载能力的结构检算和荷载试验提供真实的第一手资料。
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磁县断裂上7.5级地震的震源模型
磁县断裂上7.5级地震的震源模型
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第八届全国地震工程学术会议
作者: 刘海明 陶夏新 重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室 哈尔滨工业大学
针对近场地震动场预测的需求,本文详细介绍了磁县断裂上7.5级地震震源模型的建立。全局参数主要根据区域地壳结构、区域地震活动性和半经验标定公式确定。局部参数分两组,一组是描述凹凸体的,主要根据详细的活断层探查资料和标定公式确... 详细信息
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基于影响线的桥梁结构评定理论研究进展
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公路交通技术 2008年 第6期24卷 39-43,47页
作者: 唐光武 廖敬波 赵岩 郭骞 重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部 大连116024 辽宁大通公路工程有限公司 沈阳110179
阐述基于影响线的桥梁结构评定理论的研究进展,主要包括5方面内容:1)影响线及其1阶、2阶位置灵敏度分析用于定性判断损伤的存在与否;2)基于影响线的位置敏感性参数对损伤进行定位分析;3)基于影响线的有限元模型修正理论对损伤程度进行... 详细信息
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大件运输车过大跨径拱桥方案及安全性评估
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中国高新技术企业 2014年 第25期 90-92页
作者: 秦小平 李功文 重庆交通大学土木建筑学院 重庆400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067
随着物流业的发展,时常遇到大件运输车通过桥梁的情况,桥梁设计承载能力有时不能满足要求,给公路桥梁带来了巨大挑战,存在较大安全隐患。文章通过对桥梁进行详细计算分析,结合拱桥抗压承载能力高的特点,提出了通过配重的方式让大件运... 详细信息
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魁星桥的检测评价与疲劳寿命探讨
魁星桥的检测评价与疲劳寿命探讨
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中国公路学会2009年学术年会暨山区高速公路建设技术研讨会
作者: 陈斌 杨青 徐建 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067 重庆交通大学 重庆40074
魁星桥为重庆市渝中区一多跨钢筋混凝土简支T梁桥,本文首先采用常规检测评价方法,通过外观检查、BCI评分、荷载试验等手段对其工作状况进行评价。后根据现场交通流调查情况,采用疲劳损伤分析原理,对其疲劳损伤寿命进行分析研究,为... 详细信息
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裂缝对简支梁应变分布影响的研究
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公路交通技术 2015年 第1期31卷 77-82页
作者: 张晓东 夏超 黄福伟 桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067 中国市政工程西南设计研究总院有限公司 成都610000 招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆400067
通过内模型试验和数值模拟研究裂缝对简支梁应变分布的影响。研究结果表明:裂缝对应变的影响区域集中在裂缝附近的较小范围内,该区域的大小与梁体所受静力荷载的大小及裂缝在梁体上的位置无关,但随裂缝深度的增加而增大。
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在役混凝土斜拉桥定期检查与技术状况评定
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中国市政工程 2017年 第6期 27-31页
作者: 彭伟 陈忆前 吴成忠 重庆安济建设加固工程有限责任公司 重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067
为评定某大跨斜拉桥的技术状况,以全桥外观检查为基础,结合恒载索力测试、混凝土专项检测、桥梁线形测量及拉索锈蚀断丝检测等专项检查。采用JTG/T H21—2011《公路桥梁技术状况评定标准》考虑桥梁各构件病害标度与部件权重,综合评定桥... 详细信息
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基于应急检测的农村人行悬索桥洪灾后评估分析
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长沙大学学报 2020年 第2期34卷 13-18页
作者: 彭伟 重庆安济建设加固工程有限责任公司技术部 重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067
及时开展洪灾后的桥梁检测评估是排查结构安全隐患和恢复路线畅通的前提.以洪灾后的农村人行悬索桥为对象,根据现场检测结果与结构构造,结合JTG/T H21-2011《公路桥梁技术状况评定标准》相关条文,基于分层综合法的逐层递进原则,通过调... 详细信息
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