检索结果-内蒙古大学图书馆

公路交通技术 2017年第6期33卷 42-48页

作者：唐光武郭立业高文军桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

基于对单自由度模型抗震计算误差原因的分析,提出并研究基于单自由度模型的墩底剪力和墩底弯矩计算的修正方法。通过具体算例计算结果的对比分析,对单振型反应谱法在减隔震梁式桥抗震分析中的计算误差问题进行探讨和研究。研究结果表明... 详细信息

基于对单自由度模型抗震计算误差原因的分析,提出并研究基于单自由度模型的墩底剪力和墩底弯矩计算的修正方法。通过具体算例计算结果的对比分析,对单振型反应谱法在减隔震梁式桥抗震分析中的计算误差问题进行探讨和研究。研究结果表明:对减隔震梁式桥,采用单振型反应谱法计算时,主梁位移的计算精度较高,该方法能够满足工程设计要求;而支座位移、墩顶位移会被低估,墩底剪力、墩底弯矩则会被严重低估,此时该方法不能满足工程设计要求。

关键词：减隔震梁式桥抗震分析单振型反应谱法

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近场爆炸作用下节段预制拼装RC桥墩的易损性评估

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中国公路学报 2024年第4期37卷 212-223页

作者：刘路宗周红周海飞陈振健唐光武陆军工程大学爆炸冲击防灾减灾全国重点实验室江苏南京210007 陆军工程大学土木工程博士后科研流动站江苏南京210007 东南大学爆炸安全防护教育部工程研究中心江苏南京211189 东南大学土木工程学院江苏南京211189 东南大学建筑学院江苏南京210096 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400060

为了评估近场爆炸荷载作用下节段预制拼装钢筋混凝土(RC)桥墩的损伤程度,首先开展了节段预制拼装RC桥墩的野外近场爆炸试验,然后建立了节段预制拼装RC桥墩的三维有限元精确化模型,以轴向剩余承载力作为节段预制拼装RC桥墩的爆炸损伤评... 详细信息

为了评估近场爆炸荷载作用下节段预制拼装钢筋混凝土(RC)桥墩的损伤程度,首先开展了节段预制拼装RC桥墩的野外近场爆炸试验,然后建立了节段预制拼装RC桥墩的三维有限元精确化模型,以轴向剩余承载力作为节段预制拼装RC桥墩的爆炸损伤评估指标;接着探讨了近场爆炸荷载的不确定性量化,基于TNT当量和爆心距抽样的爆炸荷载研究了节段预制拼装RC桥墩的爆炸损伤程度以及损伤系数的概率分布,对近场爆炸荷载作用下节段预制拼装RC桥墩进行了易损性评估。结果表明:近场爆炸荷载下节段预制拼装RC桥墩的底节段近爆区发生局部冲切破坏,底节段残余位移最大;爆炸数值模拟与试验结果基本吻合,重启动进行轴向加载得到的轴向剩余承载力是可行的;基于TNT当量和爆心距抽样得到了节段预制拼装RC桥墩的爆炸损伤系数,不同TNT当量下的损伤系数呈对数正态分布;基于对数正态概率密度和条件概率得到了节段预制拼装RC桥墩在近场爆炸作用下的易损性曲线,可评估节段预制拼装RC桥墩在不同TNT当量下的爆炸损伤程度。所得结论可为节段预制拼装RC桥墩的爆炸损伤快速评估提供参考。

关键词：桥梁工程爆炸易损性评估数值模拟节段预制拼装RC桥墩近场爆炸试验

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全站仪无棱镜测量模式在拱桥检测中的应用

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中国高新技术企业 2010年第15期 97-98页

作者：陈平李功文秦小平陈卓招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室重庆400067

文章通过介绍全站仪无棱镜测量模式的特殊测量功能,结合其在桥梁检测中的应用,分析了旧拱桥是否下挠,并为旧拱桥承载能力的结构检算和荷载试验提供真实的第一手资料。

关键词：无棱镜测量模式桥梁检测拱轴线结构检算

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磁县断裂上7.5级地震的震源模型

磁县断裂上7.5级地震的震源模型

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第八届全国地震工程学术会议

作者：刘海明陶夏新重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室哈尔滨工业大学

针对近场地震动场预测的需求,本文详细介绍了磁县断裂上7.5级地震震源模型的建立。全局参数主要根据区域地壳结构、区域地震活动性和半经验标定公式确定。局部参数分两组,一组是描述凹凸体的,主要根据详细的活断层探查资料和标定公式确... 详细信息

针对近场地震动场预测的需求,本文详细介绍了磁县断裂上7.5级地震震源模型的建立。全局参数主要根据区域地壳结构、区域地震活动性和半经验标定公式确定。局部参数分两组,一组是描述凹凸体的,主要根据详细的活断层探查资料和标定公式确定;另一组是k平方模型参数,依标定公式估算。文中,展示了生成的10个震源模型。

关键词：强地震动震源模型有限断层全局参数局部参数凹凸体 K平方分布

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基于影响线的桥梁结构评定理论研究进展

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公路交通技术 2008年第6期24卷 39-43,47页

作者：唐光武廖敬波赵岩郭骞重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部大连116024 辽宁大通公路工程有限公司沈阳110179

阐述基于影响线的桥梁结构评定理论的研究进展,主要包括5方面内容:1)影响线及其1阶、2阶位置灵敏度分析用于定性判断损伤的存在与否;2)基于影响线的位置敏感性参数对损伤进行定位分析;3)基于影响线的有限元模型修正理论对损伤程度进行... 详细信息

阐述基于影响线的桥梁结构评定理论的研究进展,主要包括5方面内容:1)影响线及其1阶、2阶位置灵敏度分析用于定性判断损伤的存在与否;2)基于影响线的位置敏感性参数对损伤进行定位分析;3)基于影响线的有限元模型修正理论对损伤程度进行定量分析;4)利用影响线评定理论对结构进行评定;5)基于有限元模型修正的损伤函数理论对损伤发展趋势进行预测。这一理论涵盖了损伤评定理论体系的全部内容,为桥梁评定尤其是快速桥梁评定提供了新手段和新思路。

关键词：影响线测试数据位置敏感性参数有限元模型修正桥梁结构评定损伤函数

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大件运输车过大跨径拱桥方案及安全性评估

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中国高新技术企业 2014年第25期 90-92页

作者：秦小平李功文重庆交通大学土木建筑学院重庆400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

随着物流业的发展,时常遇到大件运输车通过桥梁的情况,桥梁的设计承载能力有时不能满足要求,给公路桥梁带来了巨大挑战,存在较大安全隐患。文章通过对桥梁进行详细计算分析,结合拱桥抗压承载能力高的特点,提出了通过配重的方式让大件运... 详细信息

随着物流业的发展,时常遇到大件运输车通过桥梁的情况,桥梁的设计承载能力有时不能满足要求,给公路桥梁带来了巨大挑战,存在较大安全隐患。文章通过对桥梁进行详细计算分析,结合拱桥抗压承载能力高的特点,提出了通过配重的方式让大件运输车安全地通过桥梁。

关键词：大件运输车配重桥梁承载能力大跨径拱桥安全性

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魁星桥的检测评价与疲劳寿命探讨

魁星桥的检测评价与疲劳寿命探讨

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中国公路学会2009年学术年会暨山区高速公路建设技术研讨会

作者：陈斌杨青徐建招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 重庆交通大学重庆40074

魁星桥为重庆市渝中区一多跨钢筋混凝土简支T梁桥，本文首先采用常规检测评价方法，通过外观检查、BCI评分、荷载试验等手段对其工作状况进行评价。后根据现场交通流调查情况，采用疲劳损伤分析原理，对其疲劳损伤寿命进行分析研究，为... 详细信息

魁星桥为重庆市渝中区一多跨钢筋混凝土简支T梁桥，本文首先采用常规检测评价方法，通过外观检查、BCI评分、荷载试验等手段对其工作状况进行评价。后根据现场交通流调查情况，采用疲劳损伤分析原理，对其疲劳损伤寿命进行分析研究，为钢筋混凝土结构疲劳寿命评价进行了有益的探索。

关键词：简支梁桥结构检测疲劳寿命荷载分布质量评价

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裂缝对简支梁应变分布影响的研究

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公路交通技术 2015年第1期31卷 77-82页

作者：张晓东夏超黄福伟桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 中国市政工程西南设计研究总院有限公司成都610000 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

通过室内模型试验和数值模拟研究裂缝对简支梁应变分布的影响。研究结果表明:裂缝对应变的影响区域集中在裂缝附近的较小范围内,该区域的大小与梁体所受静力荷载的大小及裂缝在梁体上的位置无关,但随裂缝深度的增加而增大。

关键词：裂缝钢筋混凝土桥梁裂缝对应变影响区域裂缝深度

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在役混凝土斜拉桥定期检查与技术状况评定

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中国市政工程 2017年第6期 27-31页

作者：彭伟陈忆前吴成忠重庆安济建设加固工程有限责任公司重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

为评定某大跨斜拉桥的技术状况,以全桥外观检查为基础,结合恒载索力测试、混凝土专项检测、桥梁线形测量及拉索锈蚀断丝检测等专项检查。采用JTG/T H21—2011《公路桥梁技术状况评定标准》考虑桥梁各构件病害标度与部件权重,综合评定桥... 详细信息

为评定某大跨斜拉桥的技术状况,以全桥外观检查为基础,结合恒载索力测试、混凝土专项检测、桥梁线形测量及拉索锈蚀断丝检测等专项检查。采用JTG/T H21—2011《公路桥梁技术状况评定标准》考虑桥梁各构件病害标度与部件权重,综合评定桥梁的技术等级,为桥梁的运营管理和养护提供技术依据。

关键词：斜拉桥技术状况外观检查索力桥梁线形锈蚀与断丝

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基于应急检测的农村人行悬索桥洪灾后评估分析

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长沙大学学报 2020年第2期34卷 13-18页

作者：彭伟重庆安济建设加固工程有限责任公司技术部重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

及时开展洪灾后的桥梁检测评估是排查结构安全隐患和恢复路线畅通的前提.以洪灾后的农村人行悬索桥为对象,根据现场检测结果与结构构造,结合JTG/T H21-2011《公路桥梁技术状况评定标准》相关条文,基于分层综合法的逐层递进原则,通过调... 详细信息

及时开展洪灾后的桥梁检测评估是排查结构安全隐患和恢复路线畅通的前提.以洪灾后的农村人行悬索桥为对象,根据现场检测结果与结构构造,结合JTG/T H21-2011《公路桥梁技术状况评定标准》相关条文,基于分层综合法的逐层递进原则,通过调整评价部件、权重及部分构件标度后进行技术状况评估.结果表明该桥总体评估为5类,钢构件防护涂层劣化明显,洪水引起部分钢梁和桥面发生偏位,以及钢梁局部连接缺损,建议提高该桥防锈等级,修复异常变位及缺损构件后重新评价桥梁实际承载能力,今后应重视缆风索改善此类人行桥桥跨结构的抗水毁稳定性.

关键词：农村人行悬索桥应急检测洪水冲击构件偏位技术状况

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