检索结果-内蒙古大学图书馆

南华大学学报（自然科学版） 2018年第4期32卷 76-83页

作者：彭伟重庆安济建设加固工程有限责任公司重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

桥梁病害检测与技术状况评估是制订桥梁管养方案的技术基础.以某在役55跨连续梁桥为背景,采用JTG/T H21—2011《公路桥梁技术状况评定标准》分层综合评定方法,讨论了桥跨数增加对结构检测评估的影响,再根据结构构造特点划分检测构件,对... 详细信息

桥梁病害检测与技术状况评估是制订桥梁管养方案的技术基础.以某在役55跨连续梁桥为背景,采用JTG/T H21—2011《公路桥梁技术状况评定标准》分层综合评定方法,讨论了桥跨数增加对结构检测评估的影响,再根据结构构造特点划分检测构件,对全桥进行表观缺陷、构件裂缝、材料强度、保护层厚度与碳化深度、桥面线形等综合检测,基于构件病害分类分级指标与部件变权调整综合评估了该桥现状.检测评估结果表明:主梁、支座、墩柱等构件总数随桥跨数增加而明显增大,系数t逐渐趋于取定值2.3,对应部件评分主要依赖于同类构件评分情况;该桥现状技术状况等级为3类,主要病害为T梁、箱梁及桥台裂缝和支座滑移,建议对这些裂缝进行封闭处治,更换滑移量过大的异常支座,后期应加强桥梁管理养护.

关键词：多跨连续梁桥检测评估裂缝桥梁线形材质状况构件数量

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近场地震作用下桥梁结构动力响应研究进展

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公路交通技术 2023年第1期39卷 60-68页

作者：唐光武于雯谢皓宇刘海明桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 重庆交通大学土木工程学院重庆400074

针对当前近场地震动特性和桥梁近场地震动响应方面的研究进展,从近场地震动强度指标、地震动拟合、地震动反应谱特征3个方面综述了近场地震动特性的研究现状,并梳理了梁式桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等不同结构型式的桥梁在近场地震作用... 详细信息

针对当前近场地震动特性和桥梁近场地震动响应方面的研究进展,从近场地震动强度指标、地震动拟合、地震动反应谱特征3个方面综述了近场地震动特性的研究现状,并梳理了梁式桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等不同结构型式的桥梁在近场地震作用下的动力响应特性研究进展,论述和比较了相关研究方法,总结归纳了现有近场地震作用下桥梁结构动力响应在今后有待进一步深入研究的若干问题及发展方向。

关键词：近场地震动强度指标地震动输入拟合反应谱桥梁结构响应

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典型桥梁截面的风阻系数差异分析

典型桥梁截面的风阻系数差异分析

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第二十届全国桥梁学术会议

作者：陈斌戴天帅孙中洋招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆交通大学

桥梁的抗风能力是影响大跨度桥梁设计的一个重要因素,作为桥梁抗风性能的一个最基本参数——主梁截面的风阻系数,因截面形式的不同、截面附属设施的不同而存在较大的差异,而桥梁抗风设计规范里仅给出了一个与截面宽高比相关的经验公式,... 详细信息

桥梁的抗风能力是影响大跨度桥梁设计的一个重要因素,作为桥梁抗风性能的一个最基本参数——主梁截面的风阻系数,因截面形式的不同、截面附属设施的不同而存在较大的差异,而桥梁抗风设计规范里仅给出了一个与截面宽高比相关的经验公式,虽然其具有一定的安全储备,但对于以风荷载控制设计的桥梁结构,其对桥梁截面的选型将带来较大的误差,将直接影响到整个大桥的各项结构静力设计指标确定。本文采用CFD方法,对多种典型桥梁截面,不同状态下的风阻系数进行计算分析,结合规范的推荐公式对其差异进行定量分析,旨为大跨度桥梁设计选型,特别是工程可行性研究阶段的主梁截面选型计算提供较为准确的风阻系数选取依据(参考)。

关键词：阻力系数桥梁断面数值模拟

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红岩村嘉陵江大桥防撞研究

红岩村嘉陵江大桥防撞研究

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国际船桥相撞及其防护学术研讨会

作者：张坤耿波重庆交通大学土木建筑学院重庆400074 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 招商局重庆交通科研设计院有限责任公司重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

随着跨海、跨江大桥以及航运业的快速发展,船舶撞桥事件时有发生,桥梁的防撞设计研究越来越重要.本文通过不同的撞击工况对桥墩进行船撞的研究,进行仿真数值计算,检验桥墩的消能和缓冲的效果,为红岩村嘉陵江大桥桥墩的防撞设计提供参考... 详细信息

随着跨海、跨江大桥以及航运业的快速发展,船舶撞桥事件时有发生,桥梁的防撞设计研究越来越重要.本文通过不同的撞击工况对桥墩进行船撞的研究,进行仿真数值计算,检验桥墩的消能和缓冲的效果,为红岩村嘉陵江大桥桥墩的防撞设计提供参考.结果表明,P3主塔现有结果满足防撞要求,P4主塔现有基础满足要求,但安全储备较小。

关键词：桥墩防撞设计数值模拟消能效果

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磁县断裂上7.5级地震的震源模型

磁县断裂上7.5级地震的震源模型

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第八届全国地震工程会议

作者：刘海明陶夏新重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室，桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室，重庆 400067 重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室，桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室，重庆 400067 哈尔滨工业大学，哈尔滨 150090

针对近场地震动场预测的需求，本文详细介绍了磁县断裂上7.5级地震震源模型的建立。全局参数主要根据区域地壳结构、区域地震活动性和半经验标定公式确定。局部参数分两组，一组是描述凹凸体的，主要根据详细的活断层探查资料和标定公... 详细信息

针对近场地震动场预测的需求，本文详细介绍了磁县断裂上7.5级地震震源模型的建立。全局参数主要根据区域地壳结构、区域地震活动性和半经验标定公式确定。局部参数分两组，一组是描述凹凸体的，主要根据详细的活断层探查资料和标定公式确定;另一组是k平方模型参数。依标定公式估算，展示了生成的10个震源模型。

关键词：强地震动震源模型有限断层全局参数局部参数凹凸体

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钢结构人行悬索桥运营现状一般评定研究

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湖北理工学院学报 2018年第2期34卷 42-47页

作者：彭伟重庆安济建设加固工程有限责任公司重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

在钢铁行业去产能与公路建设升级的背景下,钢结构在我国桥梁建设中获得了越来越多的关注和推广应用。钢结构具有强度高、施工方便、预制程度高等优点,人行钢悬索桥能较好地解决跨度大和投资少的问题。自然环境侵蚀和各类荷载作用导致桥... 详细信息

在钢铁行业去产能与公路建设升级的背景下,钢结构在我国桥梁建设中获得了越来越多的关注和推广应用。钢结构具有强度高、施工方便、预制程度高等优点,人行钢悬索桥能较好地解决跨度大和投资少的问题。自然环境侵蚀和各类荷载作用导致桥梁在运营中出现病害与损伤,给桥梁结构带来了安全隐患。受制于管养资金投入少和评定规范尚不健全,运营中的人行钢悬索桥需要进行病害检测与状况评定。文章以在役钢结构人行悬索桥为对象,通过检测桥梁现状病害和参考公路大跨悬索桥评定流程,建立了一般评定方法。结果表明,该桥整体技术状况为3类,但主梁与索夹为4类部件。鉴于该桥部分构件有明显锈蚀或变形,建议今后加强桥梁维修处治和防锈处理,并重新评价桥梁的现状承载能力。

关键词：人行悬索桥钢结构构件锈蚀层次分析一般评定

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大跨径人行钢悬索桥动力特性研究

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防灾科技学院学报 2018年第2期20卷 21-26页

作者：彭伟重庆安济建设加固工程有限责任公司重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

随着跨径增大,人行钢悬索桥的宽跨比与高跨比明显减小,结构整体刚度较低,行人过桥时的结构振动问题较突出。以国内某在役人行钢悬索桥为研究对象,通过数值计算与实桥动力测试研究了结构自振频率、振型与阻尼比等动力特性参数,参考国内... 详细信息

随着跨径增大,人行钢悬索桥的宽跨比与高跨比明显减小,结构整体刚度较低,行人过桥时的结构振动问题较突出。以国内某在役人行钢悬索桥为研究对象,通过数值计算与实桥动力测试研究了结构自振频率、振型与阻尼比等动力特性参数,参考国内外有关规范资料评价了结构自振频率。结果表明,该桥低频范围的横向、竖向振动模态较密集,按脉动法实测频率与计算频率的比值为1.48~2.93,由于结构竖向与横向自振基频均小于1Hz,对行人激励较敏感,建议根据桥梁现状对上部结构进行适当改造以提高结构刚度或进行减振设计以改善结构动力性能。

关键词：钢结构人行悬索桥动力特性环境激励减振

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单振型反应谱法在减隔震梁式桥抗震分析中的计算误差研究

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公路交通技术 2017年第6期33卷 42-48页

作者：唐光武郭立业高文军桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

基于对单自由度模型抗震计算误差原因的分析,提出并研究基于单自由度模型的墩底剪力和墩底弯矩计算的修正方法。通过具体算例计算结果的对比分析,对单振型反应谱法在减隔震梁式桥抗震分析中的计算误差问题进行探讨和研究。研究结果表明... 详细信息

基于对单自由度模型抗震计算误差原因的分析,提出并研究基于单自由度模型的墩底剪力和墩底弯矩计算的修正方法。通过具体算例计算结果的对比分析,对单振型反应谱法在减隔震梁式桥抗震分析中的计算误差问题进行探讨和研究。研究结果表明:对减隔震梁式桥,采用单振型反应谱法计算时,主梁位移的计算精度较高,该方法能够满足工程设计要求;而支座位移、墩顶位移会被低估,墩底剪力、墩底弯矩则会被严重低估,此时该方法不能满足工程设计要求。

关键词：减隔震梁式桥抗震分析单振型反应谱法

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曾家岩嘉陵江大桥船撞设防标准研究及防撞方案设计

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公路交通技术 2019年第3期35卷 53-59页

作者：蒋迪斌魏思斯重庆曾家岩大桥建设管理有限公司重庆400067 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

为判定曾家岩嘉陵江大桥所处的风险等级,以确定桥梁的设防船撞力标准,参考《重庆市三峡库区跨江桥梁船撞设计指南》,对该桥梁在目前、近期和远期的年碰撞频率和倒塌频率进行计算分析,与可接受的风险准则进行了对比,并通过建立桥梁、船... 详细信息

为判定曾家岩嘉陵江大桥所处的风险等级,以确定桥梁的设防船撞力标准,参考《重庆市三峡库区跨江桥梁船撞设计指南》,对该桥梁在目前、近期和远期的年碰撞频率和倒塌频率进行计算分析,与可接受的风险准则进行了对比,并通过建立桥梁、船舶精细化的三维有限元模型,采用动力数值模拟方法计算桥墩在不利撞击工况下的船撞力,从而确定了桥墩的船撞设防标准。同时为了避免桥墩局部损坏,降低碰撞事故中的船舶损伤,实现对桥梁和船舶的双重保护,提出了设置固定式复合材料防撞护舷的防撞方案。

关键词：船撞风险评估设防标准复合材料防撞护舷

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山区老龄双曲拱桥现状承载能力研究

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湖南城市学院学报（自然科学版） 2018年第1期27卷 1-6页

作者：彭伟重庆安济建设加固工程有限责任公司重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

由于双曲拱桥设计荷载标准较低或不明确,在超载车辆作用下可能引起结构安全隐患,对既有双曲拱桥现状承载能力进行评估研究,可以为合理评价桥梁服役能力及制定后续管理措施提供技术依据.以某山区老龄双曲拱桥为背景,首先进行全桥表观缺... 详细信息

由于双曲拱桥设计荷载标准较低或不明确,在超载车辆作用下可能引起结构安全隐患,对既有双曲拱桥现状承载能力进行评估研究,可以为合理评价桥梁服役能力及制定后续管理措施提供技术依据.以某山区老龄双曲拱桥为背景,首先进行全桥表观缺陷与材质状况检测、桥梁线形及构件尺寸测量,综合评定该桥现状技术状况等级为3类;再依据检测结果与行业规范,建立结构有限元模型后进行主拱圈强度、刚度验算评价了桥梁现状满足的使用荷载等级;最后指出该桥若继续作为公路桥使用,应加强桥梁管养并对过往车辆限载吨位提出建议.

关键词：老龄双曲拱桥病害检测结构检算承载能力限载

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