检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：刘海明陶夏新招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 哈尔滨工业大学黑龙江哈尔滨150090

建立基于有限断层的汶川8.0级地震的混合震源模型.其中,全局参数主要根据区域地震构造、地壳结构、地震活动性和半经验标定公式估计.局部参数分两组,一组是描述凹凸体的,另一组是k平方模型参数,依标定公式估算均值和标准差,由截断的正... 详细信息

建立基于有限断层的汶川8.0级地震的混合震源模型.其中,全局参数主要根据区域地震构造、地壳结构、地震活动性和半经验标定公式估计.局部参数分两组,一组是描述凹凸体的,另一组是k平方模型参数,依标定公式估算均值和标准差,由截断的正态分布生成.本文循着改进震源裂面长度的方向，进一步研究了“预测”汶川8级大地震地震动场的震源模型建立方法。

关键词：地震预测强地震动震源模型有限断层参数分布

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非平稳随机地震激励下基于输出反馈的建筑结构H∞控制

非平稳随机地震激励下基于输出反馈的建筑结构H∞控制

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第七届全国减震控制会议

作者：宋刚梁伟业招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室，重庆 400067 重庆房地产职业学院基础教育系，重庆 401331

本文采用H∞输出反馈控制理论，结合精细积分法和虚拟激励法，给出了非平稳随机地震激励下受控建筑结构地震反应的精细算法。通过求解Riccati微分方程和有限时间H∞最优范数，构造了满足要求的H∞输出反馈控制器。假定地震激励为受均匀... 详细信息

本文采用H∞输出反馈控制理论，结合精细积分法和虚拟激励法，给出了非平稳随机地震激励下受控建筑结构地震反应的精细算法。通过求解Riccati微分方程和有限时间H∞最优范数，构造了满足要求的H∞输出反馈控制器。假定地震激励为受均匀调制的kanai-Taijimi双过滤白噪声，以三层框架结构抗震控制为例，进行了数值仿真。数值结果表明，通过选择适当的控制力权重参数和系统性能参数，H∞输出反馈器能实现很好的控制效果。

关键词：建筑结构 H∞输出反馈器地震反应模拟仿真

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基于检测的深水大跨连续刚构桥技术状况评估

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成都工业学院学报 2017年第4期20卷 33-37页

作者：彭伟吴成忠陈忆前谭新重庆安济建设加固工程有限责任公司重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 长江科学院重庆分院重庆400026

为了解某深水大跨连续刚构桥工作状况,对桥梁主体结构及附属构件进行外观检查与材质状况专项检查,结合水下摄像及探摸对主桥水下墩柱及承台进行检查,通过分析各构件病害标度与部件权重后综合评定全桥技术状况等级,为桥梁养护管理提出技... 详细信息

为了解某深水大跨连续刚构桥工作状况,对桥梁主体结构及附属构件进行外观检查与材质状况专项检查,结合水下摄像及探摸对主桥水下墩柱及承台进行检查,通过分析各构件病害标度与部件权重后综合评定全桥技术状况等级,为桥梁养护管理提出技术建议。

关键词：刚构桥深水桥墩材质状况水下检测技术状况评估

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钢纤维自密实混凝土节段拼装桥墩拟静力试验研究

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公路交通技术 2021年第2期37卷 40-44页

作者：高文军兰海燕刘少乾唐光武桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司成都610041

为减少地震作用下节段拼装桥墩接缝处混凝土的破坏,以及研究钢纤维自密实混凝土的耗能能力,分别制作了普通自密实混凝土和钢纤维自密实混凝土的节段拼装桥墩模型。采用拟静力试验研究2个试验模型的抗震性能,对试验过程中的节段接缝破坏... 详细信息

为减少地震作用下节段拼装桥墩接缝处混凝土的破坏,以及研究钢纤维自密实混凝土的耗能能力,分别制作了普通自密实混凝土和钢纤维自密实混凝土的节段拼装桥墩模型。采用拟静力试验研究2个试验模型的抗震性能,对试验过程中的节段接缝破坏特点、力-位移滞回曲线和耗能能力进行了分析。研究结果究表明:钢纤维能有效延缓裂缝的发展和混凝土剥落的发生,但拟静力试验中钢纤维自密实混凝土的耗能能力并没有得到提高。

关键词：钢纤维自密实混凝土节段拼装桥墩拟静力试验抗震性能

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基于直接概率积分法的大跨度斜拉桥结构动力体系可靠度分析

基于直接概率积分法的大跨度斜拉桥结构动力体系可靠度分析

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第十三届全国随机振动理论与应用学术会议暨第十一届全国随机动力学学术会议

作者：刘金磊唐光武高文军张亚辉杨迪雄大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室

作为重要性极高的生命线工程,大跨度斜拉桥结构的体系可靠度一直都是学者们研究的热点和难点。从结构体系可靠度出发,本文利用直接概率积分法实现了近断层随机地震动激励作用下大跨度斜拉桥的动力可靠度分析。首先,采用OpenSees程序对... 详细信息

作为重要性极高的生命线工程,大跨度斜拉桥结构的体系可靠度一直都是学者们研究的热点和难点。从结构体系可靠度出发,本文利用直接概率积分法实现了近断层随机地震动激励作用下大跨度斜拉桥的动力可靠度分析。首先,采用OpenSees程序对斜拉桥结构进行建模计算和分析,获取斜拉桥结构的地震动力响应。其次,从概率守恒原理出发导出刻画系统随机性传播的概率密度积分方程,通过将概率密度积分方程和结构确定性动力学方程的解耦计算,得到斜拉桥结构随机动力响应的概率密度函数。然后基于首次超越失效准则,构造等效极值映射,建立系统极值响应的概率密度积分方程,通过对系统功能函数的概率密度函数在安全域积分,计算了大跨斜拉桥的动力体系可靠度。最后,通过与蒙特卡洛方法(MCS)和子集模拟方法的结果对比,表明直接概率积分法具有更高的精度和计算效率。此外,考察了近断层随机脉冲型激励对大跨斜拉桥动力体系可靠度和地震安全性的影响。

关键词：大跨度斜拉桥近断层随机地震动动力可靠度体系可靠度直接概率积分法

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悬链线石拱桥检测及承载能力分析

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湖南城市学院学报（自然科学版） 2017年第6期26卷 11-15页

作者：彭伟吴成忠郑建红重庆安济建设加固工程有限责任公司重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 重庆中设工程设计股份有限公司重庆400025

为探讨在用悬链线石拱桥的实际承载能力,以某服役40年的山区石拱桥为背景,先进行全桥现状表观检查、砌石抗压强度试验、桥梁线形及构件尺寸测量,结合该桥现状技术状况与相关检测评定规范,按照检测结果修正该桥数值计算模型后进行主拱圈... 详细信息

为探讨在用悬链线石拱桥的实际承载能力,以某服役40年的山区石拱桥为背景,先进行全桥现状表观检查、砌石抗压强度试验、桥梁线形及构件尺寸测量,结合该桥现状技术状况与相关检测评定规范,按照检测结果修正该桥数值计算模型后进行主拱圈强度、刚度验算,以此评价了该桥现状实际承载能力并提出后期管养建议.

关键词：悬链线石拱桥构件病害岩石抗压强度结构检算承载能力

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片石拱桥现状检测评估及加固应用

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湖北工程学院学报 2018年第3期38卷 101-105页

作者：彭伟郑建红重庆安济建设加固工程有限责任公司重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 重庆中设工程设计股份有限公司重庆400025

片石拱桥通常具有结构整体性差和设计荷载等级低等特点,受交通量增大与养护不及时等影响,容易产生结构病害和安全隐患。以两座在役片石拱桥为分析对象,通过检测表观病害后按行业规范进行桥梁技术状况评估,分析主要病因后提出加固处治方... 详细信息

片石拱桥通常具有结构整体性差和设计荷载等级低等特点,受交通量增大与养护不及时等影响,容易产生结构病害和安全隐患。以两座在役片石拱桥为分析对象,通过检测表观病害后按行业规范进行桥梁技术状况评估,分析主要病因后提出加固处治方案。结果表明该桥现状技术等级为4类,主要病害为拱圈砌缝脱落和桥台基础冲刷,为改善结构性能并考虑加固施工的可行性,通过增设钢筋混凝土板拱并对桥台基础进行护砌处治,使桥梁技术状况等级提高为2类。建议后期运营中加强此类桥梁的检测频次与养护力度。

关键词：片石拱桥检测评估砌缝脱落基础冲刷复合主拱圈

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合成地震动场的相干性检验

合成地震动场的相干性检验

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第八届全国地震工程会议

作者：陶夏新刘海明路建波孙晓丹王海云哈尔滨工业大学，哈尔滨 150090 中国地震局工程力学研究所，哈尔滨 150090 重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室，重庆 400067 重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室，重庆 400067 中国地震局工程力学研究所，哈尔滨 150090 哈尔滨工业大学，哈尔滨 150090

为了满足大跨空间结构非一致地震动输入的需求，本文对一合成地震动场的相干性进行了检验。结果表明。基岩地表相距较近点的地震动间相关性好，相干系数均值在0.7到0.8.最大值接近1.0。相干系数随距离的增大而减小，相距较近的土层场地... 详细信息

为了满足大跨空间结构非一致地震动输入的需求，本文对一合成地震动场的相干性进行了检验。结果表明。基岩地表相距较近点的地震动间相关性好，相干系数均值在0.7到0.8.最大值接近1.0。相干系数随距离的增大而减小，相距较近的土层场地低频地震动间的相关性很好，干系数平均在0.8以上。低频地震动的相关性亦随相互间距离的增大而减小，频率大于5 Hz的高频地震动之间相关性弱，各种距离上的相干系数值均小于0.5.均值大多小于0.25。本文结果与根据SMART—1等多个密集台阵观测数据统计得到的结论相符。

关键词：非一致输入合成地震动场相干系数

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既有桥梁抗震加固设防标准研究

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公路交通技术 2020年第6期36卷 49-53页

作者：唐光武刘亮谢皓宇刘鑫招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 中国市政工程西南设计研究总院有限公司成都610036 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

我国部分桥梁正进入设计寿命和服役年龄的后期,其抗震性能的评估、加固依据等问题引起了业界广泛关注。根据既有公路及城市桥梁遭遇的地震风险水平和新建桥梁地震风险水平一致的评估原则,通过调整、确定可变作用下的设计基准期,按照既... 详细信息

我国部分桥梁正进入设计寿命和服役年龄的后期,其抗震性能的评估、加固依据等问题引起了业界广泛关注。根据既有公路及城市桥梁遭遇的地震风险水平和新建桥梁地震风险水平一致的评估原则,通过调整、确定可变作用下的设计基准期,按照既有桥梁设计基准期(T<100年)内超越概率水平和新建桥梁设计基准期(T=100年)内超越概率一致的原则来确定既有桥梁的抗震设防标准,并通过定义抗震重要性系数来确定既有公路及城市桥梁的抗震加固设防标准。

关键词：抗震设防标准抗震加固抗震重要性系数设计基准期

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悬索桥重力式锚碇摩阻系数试验及取值方法

悬索桥重力式锚碇摩阻系数试验及取值方法

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第13届全国青年岩石力学与工程学术大会

作者：谭新徐厚庆彭伟长江科学院重庆分院重庆400026 中交第一公路工程局有限公司北京100024 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

科学合理的确定摩阻系数,是进行重力锚尺寸及型式设计、抗滑稳定验算的前提,目前交通行业尚无相关标准来规范重力式锚碇摩阻系数试验及取值方法.本文参照其它行业规程,阐述了摩阻系数试验程序,提出采用抗剪断、抗剪、单点摩擦试验来综... 详细信息

科学合理的确定摩阻系数,是进行重力锚尺寸及型式设计、抗滑稳定验算的前提,目前交通行业尚无相关标准来规范重力式锚碇摩阻系数试验及取值方法.本文参照其它行业规程,阐述了摩阻系数试验程序,提出采用抗剪断、抗剪、单点摩擦试验来综合确定重力式锚碇摩阻系数,并给出工程实例进行验证.

关键词：悬索桥重力式锚碇摩阻系数抗剪断试验抗剪试验单点摩擦试验

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