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  • 7 篇 桥梁
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机构

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作者

  • 52 篇 唐光武
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  • 18 篇 陈斌
  • 18 篇 刘海明
  • 18 篇 高文军
  • 16 篇 廖敬波
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  • 11 篇 刘怀林
  • 11 篇 杨国俊
  • 11 篇 宋刚
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  • 7 篇 谢皓宇
  • 6 篇 张又进

语言

  • 179 篇 中文
检索条件"机构=重庆交通科研设计院结构动力工程所桥梁工程结构动力学国家重点实验室"
179 条 记 录,以下是141-150 订阅
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双筋矩形混凝土墩柱开裂刚度分布特性分析
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公路交通技术 2010年 第3期26卷 62-64,68页
作者: 苗宇 郑罡 李贵乾 高波 重庆交通大学土木建筑学院 重庆400074 重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067
以双筋矩形混凝土墩柱构件为对象,从基本的力学概念出发,运用无量纲分析方法,讨论构件在弹性范围内受弯开裂时的截面受压区高度与刚度分布特性。以此为基础,从理论上提出混凝土受弯构件开裂后弯曲刚度的"三段式"近似模拟方法... 详细信息
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石拱桥静载试验中评定结果的若干不确定性因素探讨
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中国高新技术企业 2010年 第3期 7-8页
作者: 秦小平 廖敬波 唐光武 刘怀林 招商局重庆交通科研设计院有限公司 桥梁工程结构动力学国家重点实验室 桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室 重庆400067
在对石拱桥进行静载试验时,难免会引入各种各样的误差,其将直接影响到桥梁结构评定的可靠性。文章从理论计算模型、砌体材料性质、试验加载过程、测试系统等方面对静载试验评定结果不确定性因素进行了探讨,以供石拱桥的试验检测、加固... 详细信息
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磁县断裂上7.5级地震的震源模型
磁县断裂上7.5级地震的震源模型
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第八届全国地震工程会议
作者: 刘海明 陶夏新 重庆交通科研设计院 桥梁工程结构动力学国家重点实验室,桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室,重庆 400067 重庆交通科研设计院 桥梁工程结构动力学国家重点实验室,桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室,重庆 400067 哈尔滨工业大学,哈尔滨 150090
针对近场地震动场预测的需求,本文详细介绍了磁县断裂上7.5级地震震源模型的建立。全局参数主要根据区域地壳结构、区域地震活动性和半经验标定公式确定。局部参数分两组,一组是描述凹凸体的,主要根据详细的活断层探查资料和标定公... 详细信息
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斜拉桥桥塔钢混组合结构剪力键选型试验研究
斜拉桥桥塔钢混组合结构剪力键选型试验研究
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第十九届全国桥梁学术会议
作者: 白光亮 唐光武 重庆交通大学(桥梁)结构工程重点实验室 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室
索塔锚固区是斜拉桥的关键部位,采取合适的剪力连接件以确保锚固区钢混组合结构连接的安全可靠,对于整个桥塔的受力至关重要。本文结合实际工程,对包括栓钉和新型带孔钢板剪力连接件进行模型试验研究,将栓钉和PBL剪力键荷载—滑移量关... 详细信息
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中承式钢管混凝土拱桥缆索吊装系统计算分析
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公路交通技术 2010年 第2期26卷 56-59页
作者: 向正松 陈斌 李涛 田军伟 重庆交通大学 重庆400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067
以主跨175 m的中承式钢管混凝土拱桥—贵阳环城高速南环线花溪Ⅰ号特大桥工程为对象,对其缆索吊装系统进行有限元计算分析,验算主索、扣索、塔架、地锚等结构的安全性,并对不满足要求的塔架杆件进行局部加强。
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魁星桥的检测评价与疲劳寿命探讨
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公路交通技术 2010年 第2期26卷 72-75,78页
作者: 陈斌 杨青 徐建 招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067 重庆交通大学 重庆400074
魁星桥是位于重庆市渝中区的一座多跨钢筋混凝土简支T梁桥。介绍采用常规检测评价方法,通过外观检查、BCI评分、荷载试验等手段对其工作状况进行评价。根据现场交通流调查情况,采用疲劳损伤分析原理,对其疲劳损伤寿命进行分析研究,为钢... 详细信息
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磁县断裂上7.5级地震的震源模型
磁县断裂上7.5级地震的震源模型
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第八届全国地震工程学术会议
作者: 刘海明 陶夏新 重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室 哈尔滨工业大学
针对近场地震动场预测的需求,本文详细介绍了磁县断裂上7.5级地震震源模型的建立。全局参数主要根据区域地壳结构、区域地震活动性和半经验标定公式确定。局部参数分两组,一组是描述凹凸体的,主要根据详细的活断层探查资料和标定公式确... 详细信息
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全站仪无棱镜测量模式在拱桥检测中的应用
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中国高新技术企业 2010年 第15期 97-98页
作者: 陈平 李功文 秦小平 陈卓 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室 重庆400067
文章通过介绍全站仪无棱镜测量模式的特殊测量功能,结合其在桥梁检测中的应用,分析了旧拱桥是否下挠,并为旧拱桥承载能力的结构检算和荷载试验提供真实的第一手资料。
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深水高墩连续刚构桥抗震性能分析
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公路交通技术 2010年 第6期26卷 47-50页
作者: 孔艺达 唐光武 高文军 重庆交通大学土木建筑学院 重庆400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067
以某深水高墩连续刚构桥为研究对象,利用附加质量法计算动水压力。根据JTG/T B02-01—2008《公路桥梁抗震设计细则》进行2水平2阶段抗震性能分析,运用SAP2000有限元程序,建立桥梁的空间有限元模型,进行反应谱分析和时程分析,比较在考虑... 详细信息
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合成地震动场的相干性检验
合成地震动场的相干性检验
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第八届全国地震工程学术会议
作者: 陶夏新 刘海明 路建波 孙晓丹 王海云 哈尔滨工业大学 中国地震局工程力学研究所 重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室 桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室
为了满足大跨空间结构非一致地震动输入的需求,对一合成地震动场的相干性进行了检验。结果表明,基岩地表相距较近点的地震动间相关性好,相干系数均值在0.7到0.8,最大值接近1.0。相干系数随距离的增大而减小。相距较近的土层场地低频地... 详细信息
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