检索结果-内蒙古大学图书馆

为了满足大跨空间结构非一致地震动输入的需求，本文对一合成地震动场的相干性进行了检验。结果表明。基岩地表相距较近点的地震动间相关性好，相干系数均值在0.7到0.8.最大值接近1.0。相干系数随距离的增大而减小，相距较近的土层场地低频地震动间的相关性很好，干系数平均在0.8以上。低频地震动的相关性亦随相互间距离的增大而减小，频率大于5 Hz的高频地震动之间相关性弱，各种距离上的相干系数值均小于0.5.均值大多小于0.25。本文结果与根据SMART—1等多个密集台阵观测数据统计得到的结论相符。

关键词：非一致输入合成地震动场相干系数

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非流线型截面气动导纳识别的零点分离法

引用

同济大学学报（自然科学版） 2009年第2期37卷 155-158,186页

作者：陈斌葛耀君项海帆同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092 重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室筹重庆400067

抖振响应是大跨度桥梁风致振动研究中的一个重要部分,而气动导纳是抖振力表达式中的重要参数.目前,仅对于流线型截面存在气动导纳的解析表达式,而对于非流线型截面的气动导纳研究,尚处于探索阶段.利用静力三分力系数零值点,分离顺风向... 详细信息

抖振响应是大跨度桥梁风致振动研究中的一个重要部分,而气动导纳是抖振力表达式中的重要参数.目前,仅对于流线型截面存在气动导纳的解析表达式,而对于非流线型截面的气动导纳研究,尚处于探索阶段.利用静力三分力系数零值点,分离顺风向脉动风作用和横风向脉动风作用,分批识别6个气动导纳,即零点分离法.首次实现了6个气动导纳函数的完整识别,为气动导纳研究探索了一条新思路.其中,抖振力测量采用模型表面压力测量积分的方法,取得了良好的效果.

关键词：桥梁抖振气动导纳零点分离法测压法类平板截面

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重庆朝天门长江大桥动力模型试验研究

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公路 2009年第5期54卷 146-151页

作者：唐光武郑万山郑罡高文军重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆市400067

重庆朝天门长江大桥主桥跨径为190 m+552 m+190 m,为中承式钢桁架连续系杆拱桥,在国内外此类桥梁的抗震性能研究尚无成熟的经验可以借鉴,为全面研究朝天门大桥的抗震性能,进行朝天门长江大桥地震反应分析和动力模型试验是十分必要的,其... 详细信息

重庆朝天门长江大桥主桥跨径为190 m+552 m+190 m,为中承式钢桁架连续系杆拱桥,在国内外此类桥梁的抗震性能研究尚无成熟的经验可以借鉴,为全面研究朝天门大桥的抗震性能,进行朝天门长江大桥地震反应分析和动力模型试验是十分必要的,其研究成果可以为朝天门大桥以及同类桥梁的抗震设计和地震响应分析提供参考依据,同时对同类桥梁的设计和推广具有较高的理论价值。

关键词：朝天门长江大桥动力模型试验抗震

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桥梁施工控制中结构温度无线测试系统的研制