检索结果-内蒙古大学图书馆

预应力混凝土连续刚构桥的桥墩一般采用 C50混凝土,因此在承台以上桥墩实心段部分水化热现象十分严重,其为桥墩底部裂缝产生的重要原因之一。本文通过对某在建特大桥桥墩实心段的水化热跟踪测量,对其水化热的发生、分布以及散失规律进行了详细的分析研究,得到了由水化热引起的实心段温度梯度模型,为水化热温度应力计算提供了有力的依据。也为高强混凝土桥墩施工裂缝原因分析和水化热控制提供了重要的工程依据。

关键词：高强混凝土桥墩实心段水化热温度梯度

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双筋矩形混凝土墩柱开裂刚度分布特性分析

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公路交通技术 2010年第3期26卷 62-64,68页

作者：苗宇郑罡李贵乾高波重庆交通大学土木建筑学院重庆400074 重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

以双筋矩形混凝土墩柱构件为对象,从基本的力学概念出发,运用无量纲分析方法,讨论构件在弹性范围内受弯开裂时的截面受压区高度与刚度分布特性。以此为基础,从理论上提出混凝土受弯构件开裂后弯曲刚度的"三段式"近似模拟方法... 详细信息

以双筋矩形混凝土墩柱构件为对象,从基本的力学概念出发,运用无量纲分析方法,讨论构件在弹性范围内受弯开裂时的截面受压区高度与刚度分布特性。以此为基础,从理论上提出混凝土受弯构件开裂后弯曲刚度的"三段式"近似模拟方法,对钢筋混凝土墩柱构件等效刚度的相关理论研究及试验研究工作具有一定参考价值。

关键词：开裂刚度混凝土墩柱无量纲分析刚度分布

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防腐油脂对悬索桥锚碇预应力钢绞线锚固系统内缩量的影响

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公路交通技术 2011年第6期27卷 58-61页

作者：牛松山潘飞罗升袁永明招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

根据实际工程中应用的含油预应力钢绞线锚固系统足尺模型试验结果,分析由于防腐油脂的浸润和润滑作用对预应力钢绞线锚固系统内缩量产生的影响,为含油预应力钢绞线锚固系统的设计和改进提供参考。

关键词：防腐油脂预应力钢绞线锚固系统内缩量

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静风荷载下大跨钢桁拱桥施工稳定性分析

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公路交通技术 2010年第3期26卷 86-88,91页

作者：靳国胜田军伟郑万山招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

介绍同时考虑材料非线性和几何非线性的钢桁架拱桥稳定性分析方法,并采用该方法对大宁河特大桥在纵横向静风荷载作用下的施工稳定性进行分析。计算结果表明,几何非线性对大跨钢桁拱桥稳定系数影响较小,而材料非线性对稳定性计算结果影... 详细信息

介绍同时考虑材料非线性和几何非线性的钢桁架拱桥稳定性分析方法,并采用该方法对大宁河特大桥在纵横向静风荷载作用下的施工稳定性进行分析。计算结果表明,几何非线性对大跨钢桁拱桥稳定系数影响较小,而材料非线性对稳定性计算结果影响较大,不容忽视。

关键词：稳定性静风荷载非线性钢桁架拱桥

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鹅公岩轨道专用桥船撞设防标准研究

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低温建筑技术 2017年第5期39卷 49-53页

作者：魏思斯李嵩林招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

为了明确鹅公岩轨道专用桥所处的风险等级,并确定桥梁的设防船撞力标准,本文参考《重庆市三峡库区跨江桥梁船撞设计指南》计算桥梁在目前、近期和远期的年碰撞频率和倒塌频率,并与可接受的风险准则进行对比。通过建立桥、船精细化的三... 详细信息

为了明确鹅公岩轨道专用桥所处的风险等级,并确定桥梁的设防船撞力标准,本文参考《重庆市三峡库区跨江桥梁船撞设计指南》计算桥梁在目前、近期和远期的年碰撞频率和倒塌频率,并与可接受的风险准则进行对比。通过建立桥、船精细化的三维有限元模型,采用动力数值模拟方法计算桥塔在不利撞击工况下的船撞力,从而确定了桥塔的船撞设防标准,为桥梁船撞设计提供技术支撑。

关键词：船撞风险评估设防标准自锚式悬索桥公轨两用桥

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基于三角面积坐标法的纤维梁-柱单元研究

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公路交通技术 2015年第1期31卷 30-33页

作者：廖敬波唐光武刘怀林桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

借助三角面积坐标法对三角形网格内的纤维应变和纤维应力进行线性插值,利用三角面积坐标的数值特性对纤维梁-柱单元截面刚度矩阵中除扭转项外的其余项进行解析推导,并得出纤维梁-柱单元截面抗力的近似表达式。数值研究表明:对于具有相... 详细信息

借助三角面积坐标法对三角形网格内的纤维应变和纤维应力进行线性插值,利用三角面积坐标的数值特性对纤维梁-柱单元截面刚度矩阵中除扭转项外的其余项进行解析推导,并得出纤维梁-柱单元截面抗力的近似表达式。数值研究表明:对于具有相同纤维单元数的纤维梁-柱单元,三角面积坐标法可以提高算法的计算精度。

关键词：三角面积坐标纤维梁-柱单元截面刚度矩阵截面抗力

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实测准静态广义影响线在桥梁结构静载试验中的应用研究

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公路交通技术 2009年第6期25卷 65-68页

作者：廖敬波唐光武张又进刘会耕桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

阐述基于准静态广义影响线的直接对比法的相关基本理论,并将其成功地应用于忠县乌杨大桥的静载试验中。研究结果表明,直接对比法得到的组合值与静载试验实测值之间的误差不会超过10.0%,进而说明本方法在静载试验中应用的可行性。

关键词：实测静态广义影响线桥梁结构静载试验直接对比法

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