检索结果-内蒙古大学图书馆

'2001中国计算力学大会

作者：张亚辉许晓锋唐光武赵岩大连理工大学工程力学系(大连) 重庆交通科研设计院结构动力技术中心(重庆)

应用随机振动虚拟激励法对重庆大佛寺长江大桥的地震响应进行了分析.计算结果表明,在均匀地震地面运动假定下,随机振动方法与规范反应谱方法的结构基本相当.在多点输入情况下,地震地面运动的空间变化效应(特别是行波效应)对大跨度桥梁... 详细信息

应用随机振动虚拟激励法对重庆大佛寺长江大桥的地震响应进行了分析.计算结果表明,在均匀地震地面运动假定下,随机振动方法与规范反应谱方法的结构基本相当.在多点输入情况下,地震地面运动的空间变化效应(特别是行波效应)对大跨度桥梁的响应有着相当大的影响.规范反应谱方法难以考虑这种影响,对大跨度桥梁结构可能产生不安全的设计.随机振动虚拟激励法在这方面弥补了常规反应谱方法的不足.并且计算效率很高,应用方便.因此,随机振动方法在处理多点激励地震问题时相对于当前广泛使用的反应谱方法具有明显的优越性.

关键词：随机振动反应谱功率谱长江大桥地震响应大跨度桥梁

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考虑轴力和弯矩耦合的非线性梁柱单元

考虑轴力和弯矩耦合的非线性梁柱单元

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第24届全国结构工程学术会议

作者：张晓东唐光武招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点室

在一种集中塑性铰模型的基础上导出了一种二维非线性梁柱单元,可考虑构件截面轴力和弯矩承载力的相互影响,并考虑了截面屈服后的运动硬化,该单元可应用于框架结构的弹塑性分析,通过数值算例验证了单元的可靠性。

关键词：集中塑性铰非线性梁柱单元框架结构弹塑性分析

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山区高速公路桥梁支座设计问题研究

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中国水运（下半月） 2009年第10期9卷 221-222页

作者：黄东钟恩扬彭才正招商局重庆交通科研设计院有限责任公司重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

山区高速公路桥梁支座设计上应考虑适应大跨径桥梁、高墩台、小半径、高纵坡,宽温度变化范围大等实际特点。故在支座设计中需要结合实际情况谨慎选择支座类型,并对施工建议设置支座检修通道,便于支座的管理、养护。

关键词：山区桥梁支座

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固结拉索的近似频率方程及其求解条件讨论

固结拉索的近似频率方程及其求解条件讨论

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2012年全国振动工程及应用学术会议

作者：廖敬波唐光武孟利波郑罡招重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

在固结拉索复杂的索力识别过程中,频率方程中的双曲线函数项有可能造成数据溢出等病态问题.为了克服该数值问题和简化索力识别,本文利用双曲线函数和三角函数的数值特性,对双曲线函数项进行近似处理,得出简化的近似频率方程;并利用Rayle... 详细信息

在固结拉索复杂的索力识别过程中,频率方程中的双曲线函数项有可能造成数据溢出等病态问题.为了克服该数值问题和简化索力识别,本文利用双曲线函数和三角函数的数值特性,对双曲线函数项进行近似处理,得出简化的近似频率方程;并利用Rayleigh定理和铰支索的频率公式推导出近似频率方程的求解条件及其参考值;最后,通过数值算例验证了近似频率方程及其求解条件的合理性和可靠性.

关键词：桥梁工程固结拉索力学性能数值分析

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重庆曾家岩大桥多杆件特殊节点模型试验设计

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公路交通技术 2022年第6期38卷 92-100,107页

作者：魏思斯耿波尚军年郑植招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 重庆大学土木工程学院重庆400045

为研究重庆曾家岩大桥加劲弦与上弦杆连接处特殊节点的静力性能,开展多杆件节点缩尺模型试验设计。为了确定板桁结合悬索加劲钢桁梁桥特殊节点节段模型合理的边界模拟和加载方式,将全桥多尺度有限元模型中得出的特殊节点各杆端截面的内... 详细信息

为研究重庆曾家岩大桥加劲弦与上弦杆连接处特殊节点的静力性能,开展多杆件节点缩尺模型试验设计。为了确定板桁结合悬索加劲钢桁梁桥特殊节点节段模型合理的边界模拟和加载方式,将全桥多尺度有限元模型中得出的特殊节点各杆端截面的内力,采用几何约束和力边界在主桁平面内进行模拟,使得节段模型能较为准确地模拟特殊节点关键部位的应力分布规律。根据试验条件选定1∶2.5为试验模型的缩尺比例,进而确定静载试验荷载及加载方案;根据试件的荷载及反力,对大吨位反力台座进行了设计;并根据缩尺比例,对杆件间的连接、杆端局部加强部位、加劲弦嵌固端以及铰支座进行设计计算,最终确定了特殊节点缩尺模型的结构构造。在此基础之上进行了模型静载试验,顺利加载至设计荷载的1.4倍,结构整体处于弹性阶段,试验结果验证了本试验设计安全可靠,可为后续类似多杆件节点的静力性能试验研究与设计提供参考。

关键词：桥梁工程缩尺模型试验设计多杆件特殊节点悬索加劲钢桁梁桥有限元分析

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基于互相关分析的桥梁应变传感器故障诊断

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公路交通技术 2022年第4期38卷 77-83页

作者：刘张浩秦小平李力易航宇刘怀林招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 重庆物康科技有限公司重庆404100 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

建立快速、高效的传感器故障诊断技术能最大程度保障采集数据的可靠性,现有诊断技术多基于神经网络方法,虽然该法故障诊断误差小,但需要提取大量训练样本且模型构建复杂、计算时间长,增加了在桥梁监测中大规模推广应用难度大。因此利用... 详细信息

建立快速、高效的传感器故障诊断技术能最大程度保障采集数据的可靠性,现有诊断技术多基于神经网络方法,虽然该法故障诊断误差小,但需要提取大量训练样本且模型构建复杂、计算时间长,增加了在桥梁监测中大规模推广应用难度大。因此利用统计数据方法对常见故障下关联传感器互相关系数进行研究,提出了基于互相关分析方法的传感器故诊断理论和算法,可快速诊断传感器故障及常见故障识别,并分析了不同故障下的精度。结果表明:基于互相关分析方法在传感器故障诊断方面有很好的精度,可完全识别常值故障、信噪比小于22.5的精度下降故障、大于6με的固定偏差故障和漂移速率大于0.03με/10 min的漂移故障。在故障定位分析时,随着传感器误差的增加,故障定位误差越小。

关键词：互相关分析应变传感器故障诊断识别精度

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山区地方公路中小跨石拱桥加固应用研究

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湖南城市学院学报（自然科学版） 2018年第5期27卷 1-6页

作者：彭伟殷缘重庆安济建设加固工程有限责任公司重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 重庆市市政设计研究院重庆400020

受技术经济条件、砌筑施工水平及运营环境影响,山区地方公路中小跨石拱桥具有整体性差、承载能力不足等问题,难以适应地方发展的交通需求.以这类石拱桥为背景,介绍了常用的加固方法,并根据病害情况、技术状况评估及承载能力检算结果进... 详细信息

受技术经济条件、砌筑施工水平及运营环境影响,山区地方公路中小跨石拱桥具有整体性差、承载能力不足等问题,难以适应地方发展的交通需求.以这类石拱桥为背景,介绍了常用的加固方法,并根据病害情况、技术状况评估及承载能力检算结果进行维修处治.结果表明桥梁原技术状况等级为4类,典型病害为拱腹砌石或砌缝局部脱落、拱腹孔洞较多,以及桥台基础局部冲刷、淘空,综合采用压力注浆、增设钢筋混凝土板拱及基础护砌等措施,加固效果明显,提高了结构整体服役性能,可为同类桥梁加固提供参考.

关键词：石拱桥中小跨径加固承载能力增大截面护砌

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山区老龄双曲拱桥现状承载能力研究

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湖南城市学院学报（自然科学版） 2018年第1期27卷 1-6页

作者：彭伟重庆安济建设加固工程有限责任公司重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

由于双曲拱桥设计荷载标准较低或不明确,在超载车辆作用下可能引起结构安全隐患,对既有双曲拱桥现状承载能力进行评估研究,可以为合理评价桥梁服役能力及制定后续管理措施提供技术依据.以某山区老龄双曲拱桥为背景,首先进行全桥表观缺... 详细信息

由于双曲拱桥设计荷载标准较低或不明确,在超载车辆作用下可能引起结构安全隐患,对既有双曲拱桥现状承载能力进行评估研究,可以为合理评价桥梁服役能力及制定后续管理措施提供技术依据.以某山区老龄双曲拱桥为背景,首先进行全桥表观缺陷与材质状况检测、桥梁线形及构件尺寸测量,综合评定该桥现状技术状况等级为3类;再依据检测结果与行业规范,建立结构有限元模型后进行主拱圈强度、刚度验算评价了桥梁现状满足的使用荷载等级;最后指出该桥若继续作为公路桥使用,应加强桥梁管养并对过往车辆限载吨位提出建议.

关键词：老龄双曲拱桥病害检测结构检算承载能力限载

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多孔连拱双曲拱桥现状检测与评估分析

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长沙大学学报 2018年第2期32卷 1-6页

作者：彭伟重庆安济建设加固工程有限责任公司重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

在大交通量和超载车作用下,双曲拱桥的整体性差、设计荷载标准低等先天不足容易导致结构出现病害并影响桥梁正常运营.对双曲拱桥的检测评价研究,基本以单孔大跨径桥为主,缺乏对现存多孔双曲拱桥的关注.以一座11跨双曲拱桥为例,参照JTG/T... 详细信息

在大交通量和超载车作用下,双曲拱桥的整体性差、设计荷载标准低等先天不足容易导致结构出现病害并影响桥梁正常运营.对双曲拱桥的检测评价研究,基本以单孔大跨径桥为主,缺乏对现存多孔双曲拱桥的关注.以一座11跨双曲拱桥为例,参照JTG/T H21—2011《公路桥梁技术状况评定标准》讨论了桥跨数对结构检测评估的影响,再根据结构构造特点划分检测单元,对全桥进行表观缺陷、构件裂缝、材料强度、保护层厚度与碳化深度等综合检测,基于构件病害分类分级评分与部件变权调整综合评估了该桥现状.结果表明该桥现状技术等级为四类,从继续维持桥梁正常服役功能角度,该桥应进行加固维修.

关键词：连拱双曲拱桥结构检测裂缝材质状况技术状况评估

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钢结构人行悬索桥运营现状一般评定研究

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湖北理工学院学报 2018年第2期34卷 42-47页

作者：彭伟重庆安济建设加固工程有限责任公司重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

在钢铁行业去产能与公路建设升级的背景下,钢结构在我国桥梁建设中获得了越来越多的关注和推广应用。钢结构具有强度高、施工方便、预制程度高等优点,人行钢悬索桥能较好地解决跨度大和投资少的问题。自然环境侵蚀和各类荷载作用导致桥... 详细信息

在钢铁行业去产能与公路建设升级的背景下,钢结构在我国桥梁建设中获得了越来越多的关注和推广应用。钢结构具有强度高、施工方便、预制程度高等优点,人行钢悬索桥能较好地解决跨度大和投资少的问题。自然环境侵蚀和各类荷载作用导致桥梁在运营中出现病害与损伤,给桥梁结构带来了安全隐患。受制于管养资金投入少和评定规范尚不健全,运营中的人行钢悬索桥需要进行病害检测与状况评定。文章以在役钢结构人行悬索桥为对象,通过检测桥梁现状病害和参考公路大跨悬索桥评定流程,建立了一般评定方法。结果表明,该桥整体技术状况为3类,但主梁与索夹为4类部件。鉴于该桥部分构件有明显锈蚀或变形,建议今后加强桥梁维修处治和防锈处理,并重新评价桥梁的现状承载能力。

关键词：人行悬索桥钢结构构件锈蚀层次分析一般评定

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