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作者

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语言

  • 323 篇 中文
检索条件"机构=重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室重庆400050"
323 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
螺旋锥齿轮切齿调整参数的精确反调
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重庆大学学报(自然科学版) 2011年 第3期34卷 32-37页
作者: 郭晓东 张卫青 张明德 翟庆富 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 重庆400050
针对螺旋锥齿轮齿形误差难以精确修正的问题,在国产3906型齿轮测量中心上,采用坐标测量法获得了螺旋锥齿轮的齿面形状;提出进行齿深控制的锥齿轮测量齿面切齿调整参数非线性最小二乘优化反调方法,并建立了反调优化的数学模型;采用该方... 详细信息
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考虑内燃机系统耦合振动的活塞拍击研究
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振动与冲击 2013年 第11期32卷 167-172页
作者: 郑光泽 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 重庆400054
为研究内燃机中主要机械噪声源—活塞拍击,考虑活塞、连杆、曲轴缸体的耦合振动对活塞拍击影响,建立活塞拍击动力学分析模型,研究某型柴油机活塞拍击缸体振动响应。探讨活塞裙轮廓形状、偏置活塞销对活塞拍击缸体辐射噪声影响,... 详细信息
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基于汽车稳定性控制系统的侧翻控制策略
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西南交通大学学报 2014年 第2期49卷 283-290页
作者: 欧健 程相川 周鑫华 杨鄂川 张勇 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 重庆400054
为提高汽车在极限工况下的侧翻控制功能,建立了包括横摆运动和侧倾运动的8个自由度整车动力学模型.基于传统电子稳定控制(electronic stability control,ESC)系统直接横摆控制,提出了一种包含紧急侧倾控制的综合控制策略.采用ESC标准传... 详细信息
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数字全息粒子图像测速技术应用于旋转流场测量的研究
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中国激光 2012年 第6期39卷 184-192页
作者: 李光勇 杨岩 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 重庆400054
将数字全息粒子图像测速(DHPIV)技术应用于旋转流场的三维空间速度测量当中。提出了一种新的焦平面定位方法,即综合灰度梯度法,对数字全息中粒子的焦平面进行精确定位,获得了粒子的空间坐标。针对数字全息粒子图像测速技术中的粒子匹配... 详细信息
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汽车动力总成主动悬置系统分层控制策略研究
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振动与冲击 2020年 第15期39卷 200-206页
作者: 陈哲明 王恒 陈勇 富丽娟 重庆理工大学 汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室重庆400054
针对汽车动力总成主动悬置系统结构特点,考虑作动器动态特性对系统控制精度的影响,提出了一种分层控制方法。在对三自由度1/4车主动悬置系统分析的基础上,推导了悬置系统和电磁作动器控制电路的数学模型,采用分层控制策略对悬置分和... 详细信息
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轿车AMT执行机构内振动疲劳试验方法
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振动与冲击 2013年 第17期32卷 161-164页
作者: 邹喜红 袁冬梅 石晓辉 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 重庆400054
AMT执行机构的振动疲劳可靠性是AMT最重要的性能之一。针对轿车AMT建立了其道路载荷谱采集方法,通过合理布置传感器,在襄阳汽车试验场采集了AMT其执行机构振动载荷谱,并对载荷谱进行了预处理和重复性检验,获取了AMT执行机构振动载荷... 详细信息
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基于DE-SVM的柴油机气门故障诊断方法应用
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仪器仪表学报 2011年 第2期32卷 323-328页
作者: 曹龙汉 武明亮 何俊强 刘璐 刘小丽 重庆通信学院控制工程重点实验室重庆400035 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室重庆400050
针对柴油机故障诊断样本少的实际问题,结合支持向量机的特性和微分进化算法良好的全局优化性能,提出了一种微分进化算法优化支持向量机方法。利用柴油机气门振动信号实测数据,经小波变换作为诊断模型的故障特征,建立了基于微分进化算法... 详细信息
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Grain refinement of Mg-Al alloys by optimization of process parameters based on three-dimensional finite element modeling of roll casting
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Transactions of Nonferrous Metals Society of China 2013年 第3期23卷 773-780页
作者: 胡红军 重庆理工大学材料科学与工程学院 重庆400050 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 重庆400050
To study the influence of roll casting process parameters on temperature and thermal-stress fields for the AZ31 magnesium alloy sheets,three-dimensional geometric and 3D finite element models for roll casting were est... 详细信息
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汽车主动悬架H_2/H_∞多目标控制线性矩阵不等式方法
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重庆大学学报(自然科学版) 2010年 第4期33卷 1-8页
作者: 李以农 郑玲 罗铭刚 米林 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆400044 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 重庆400050
采用七自由度整车模型,以实现较好的平顺性和操纵稳定性为目标,选取路面垂直速度扰动到输出平顺性评价信号传递函数的H2范数为平顺性指标,路面垂直速度扰动到输出操纵稳定性评价信号传递函数的H∞范数为操纵稳定性指标,设计了基于LMI(li... 详细信息
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汽车制造企业精益生产系统模型
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机械工程学报 2010年 第2期46卷 93-98,105页
作者: 张根保 付兴林 朱瑜庆 任显林 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 重庆400050 重庆大学机械工程学院 重庆400030
精益生产作为一个舶来品,大多数企业还不知道如何将之与中国企业的实际结合起来。针对我国企业实施精益生产中存在的问题,在对汽车制造企业广泛调研的基础上,结合精益生产的基本原理,为我国汽车制造企业设计一个包括行为规范、领导能力... 详细信息
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