检索结果-内蒙古大学图书馆

包装工程 2025年第8期46卷 106-114页

作者：李杨罗冰洁唐帮备苏梦月华锋刘佳林陈胜男中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122 重庆文理学院智能制造工程学院重庆402160 陆军军医大学生理教研室重庆400038 重庆交互科技有限公司重庆400041 重庆大学机械与运载工程学院重庆400044

目的针对商用车驾驶过程车载软件交互容易引发驾驶风险的问题,提出基于客观数据分析商用车车载软件人机交互测评的方法。方法招募22名被试对车载软件人机交互进行体验测评实验,借助眼动仪、手指运动追踪系统采集被试完成指定的操作任务... 详细信息

目的针对商用车驾驶过程车载软件交互容易引发驾驶风险的问题,提出基于客观数据分析商用车车载软件人机交互测评的方法。方法招募22名被试对车载软件人机交互进行体验测评实验,借助眼动仪、手指运动追踪系统采集被试完成指定的操作任务过程的眼动、手指运动等客观数据,应用心理量表采集被试的主观评价值。对客观数据进行单因素方差分析,筛选出主观评价相关的客观行为数据指标,建立基于客观行为数据的商用车车载软件人机交互体验评价回归模型。结果通过对模型进行验证,模型准确率为0.782。结论通过客观行为数据能够对车载软件人机交互体验进行综合评价,测评结果可为车载软件的交互设计改进提供数据支撑,对商用车驾驶安全具有重要意义。

关键词：车载软件人机交互客观生理数据主观心理量表安全性

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电动汽车乘员晕车诱发机制与治理方法综述

引用

汽车文摘 2025年第5期 1-8页

作者：唐帮备罗冰洁朱明鑫陈胜男胡志安李衍重庆文理学院智能制造工程学院重庆402160 陆军军医大学生理教研室重庆400038 四川轻化工大学机械工程学院宜宾643002

电动汽车比传统燃油汽车更易诱发晕车。研究了电动汽车与传统燃油汽车诱发晕车因素的差异,并提出有效的缓解治理方法。探讨了电动汽车诱发晕车的机理,通过分析电动汽车的结构特性、动力输出和动能回收系统等因素,提出了结合医用药物、... 详细信息

电动汽车比传统燃油汽车更易诱发晕车。研究了电动汽车与传统燃油汽车诱发晕车因素的差异,并提出有效的缓解治理方法。探讨了电动汽车诱发晕车的机理,通过分析电动汽车的结构特性、动力输出和动能回收系统等因素,提出了结合医用药物、结构优化和香氛调控等缓解方法,同时,对比了主观问卷和客观生理数据2种测试晕车的方法。研究结果表明,电动汽车因强劲的动力输出特性和动能回收系统带来的反复拖拽感,更易诱发晕车。现有缓解方法针对不同人群有一定程度的缓解效果。同时对电动汽车晕车治理研究进行了展望,以期更好地解决电动汽车晕车问题。

关键词：电动汽车晕动症动能回收制动诱发机制

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基于HVS特性的图像边缘锐化方法

引用

计算机辅助设计与图形学学报 2001年第11期13卷 1043-1047页

作者：陈众李祖枢李剑重庆大学电气工程学院重庆400044 重庆大学自动化学院重庆400044 重庆通信学院机械电子教研室重庆400035

边缘锐化是提取图像中特定信息的基本手段 .从分析边缘锐化常规算法以及图像的统计特征 ,讨论人类视觉系统 (HVS)的特性的基础出发 ,提出了一种基于 HVS特性的边缘锐化方法 ,进一步深入分析讨论了该算法的原理与推广使用 .应用 C++编程... 详细信息

边缘锐化是提取图像中特定信息的基本手段 .从分析边缘锐化常规算法以及图像的统计特征 ,讨论人类视觉系统 (HVS)的特性的基础出发 ,提出了一种基于 HVS特性的边缘锐化方法 ,进一步深入分析讨论了该算法的原理与推广使用 .应用 C++编程实现算法 ,在分析实验图像结果的基础上 ,论证了该方法针对背景颜色较为单一的图像进行边缘锐化时的简单实用性 .

关键词：人类视觉系统背景色特征值图像边缘锐化法图像处理

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