为了减少路车间通信(road to vehicle communications,RVC)中路边设施的能量消耗,提出一种将由一个路边设施的覆盖区域改为由多个较小功率的路边设施来覆盖,而在路边设施之间通过协作来共同完成向车辆的数据传输。路边设施间的协作传输...
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为了减少路车间通信(road to vehicle communications,RVC)中路边设施的能量消耗,提出一种将由一个路边设施的覆盖区域改为由多个较小功率的路边设施来覆盖,而在路边设施之间通过协作来共同完成向车辆的数据传输。路边设施间的协作传输通过对数据进行喷泉编码、利用喷泉编码的信息累积特性来实现。理论分析和仿真结果表明,采用喷泉协作传输机制,在保证QoS的情况下,路边设施的发送功率有较大的下降。
在对长期演进(long term evolution,LTE)上行数据发送机制详细分析的基础上,针对上行数据发送过程的实现提出一种无差错上行混合自动重传请求(hybrid automatic repeat request,HARQ)选择方案,按照协议给出的反馈与授权的延迟的时隙关系...
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在对长期演进(long term evolution,LTE)上行数据发送机制详细分析的基础上,针对上行数据发送过程的实现提出一种无差错上行混合自动重传请求(hybrid automatic repeat request,HARQ)选择方案,按照协议给出的反馈与授权的延迟的时隙关系,在设计中采用反馈与授权联合判断的方案,实现了HARQ授权与进程号的正确映射。针对LTE技术中的逻辑信道复用与上行数据组装过程,设计了一种用于实际应用的资源分配方案,并按照实际下发的上层原语组装上行MAC层协议数据单元(medium access control protocol data unit,MAC PDU)。最后按照协议栈测试方法,采用TTCN板级测试,针对具体的实现代码配备授权,验证上行HARQ进程号的选择、上行资源的分配及上行数据的组装等过程的实现方案的正确性。
针对支持网络功能虚拟化(Network Function Virtualization,NFV)的软件定义网络(SDN)中,单播请求流通常需要由多个虚拟网络功能(Virtual Network Functions,VNFs)依序组成的服务功能链(Service Function Chain,SFC)进行处理。首先联合考...
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针对支持网络功能虚拟化(Network Function Virtualization,NFV)的软件定义网络(SDN)中,单播请求流通常需要由多个虚拟网络功能(Virtual Network Functions,VNFs)依序组成的服务功能链(Service Function Chain,SFC)进行处理。首先联合考虑VNF动态放置,多资源及QoS约束,以最小化资源消耗成本及自动确保网络负载均衡为目标定义了动态的SFC部署问题。接着设计考虑边际成本的资源相对成本函数并利用整数线性规划对该问题建模。然后,创新地设计了一个动态辅助边权图并基于拉格朗日松弛方法构建具有自动负载均衡的服务功能链嵌入算法(SFC Embedding Algorithm,SFC-EA)对原问题求解。仿真结果表明,SFC-EA能有效解决多资源及多QoS约束下的SFC顺序嵌入这个NP难问题,并能自动确保网络负载均衡,提高网络吞吐量和流接受率。
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